灑水車罐體及水路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1、<p>　　3噸水車的罐體及水路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文</p><p><b>　　專業(yè)：汽車工程</b></p><p><b>　　姓名： </b></p><p><b>　　指導(dǎo)教師： </b></p><p><b>　　摘要</b></p

2、><p>　　灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運(yùn)水車。灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗等。其具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能。可以說，灑水車在我們的生活中扮演著越來越重要的角色。</p><p>　　這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我詳述了灑水車國(guó)內(nèi)外的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀，分析灑水車在設(shè)計(jì)及使用過程中所遇到的問題，

3、結(jié)合指導(dǎo)教師的建議，進(jìn)行罐體和水路的從新設(shè)計(jì)，包括確定灑水車車身及罐體尺寸，優(yōu)化水路設(shè)計(jì)，改進(jìn)高壓水槍功能，選擇合適的二類底盤及加工材料等等，每步設(shè)計(jì)都按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以保證滿足相關(guān)的技術(shù)要求。</p><p>　　通過理論分析，選用東風(fēng)金霸灑水車，底盤型號(hào)為EQ1060TJ20D3，發(fā)動(dòng)機(jī)選用廣西玉柴機(jī)器股份有限公司生產(chǎn)的YCND27-115-30。根據(jù)所選擇的二類底盤，設(shè)計(jì)罐體尺寸，水路系統(tǒng)的布局等。并進(jìn)行罐體尺

4、寸的計(jì)算，車身強(qiáng)度的校核等。再根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)情況，選取相匹配的外購(gòu)件。</p><p>　　關(guān)鍵詞：灑水車 罐體 水路系統(tǒng) </p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　Water truck is also known as spray vehicles, Multifunction Water truck, la

5、ndscaping sprinklers, water tankers. Water truck is suitable for all kinds of road washing, trees, green belts, green lawns, roads, factories, mines and construction companies building high-altitude construction flushing

6、. Which has a sprinkler, pressure dust, high and low spray, pesticide spraying, fence washing and other functions. It can be said water truck in our life plays an increasingly important role.</p><p>　　The g

7、raduation project, I elaborated on the development trend of domestic and water truck actuality of Water trucks in the design and use of the problems encountered in the process, combined with the instructor's recommen

8、dation for the new tank design and waterways, including OK sprinkler body and tank size, optimizing waterway design, improved features water cannons, select the appropriate second-class chassis and processed materials, e

9、tc., are at each step of the design standards to ensure com</p><p>　　Through theoretical analysis, the choice of Dongfeng Pa water truck, chassis model EQ1060TJ20D3, engine selection Guangxi Yuchai Machinery

10、 Co., Ltd. production YCND27-115-30. Depending on the selected second-class chassis design tank size, water system layout, and for the calculation of tank size, body strength checking and so on. According to the actual m

11、arket situation, select purchased parts that match.</p><p>　　Keywords: Water truck； tank ； water system</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘要1</b></p>&l

12、t;p>　　abstract2</p><p><b>　　第一章 引言6</b></p><p><b>　　第二章 緒論7</b></p><p>　　2.1灑水車的簡(jiǎn)介7</p><p>　　2.1.1灑水車的分類7</p><p>　　2.1.2灑

13、水車的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀8</p><p>　　第三章 灑水車的工作及原理10</p><p>　　3.1灑水車的性能參數(shù)10</p><p>　　3.2灑水車的結(jié)構(gòu)組成及原理11</p><p>　　3.2.1灑水車的罐體12</p><p>　　3.2.2灑水車的水路系統(tǒng)13</p><

14、p>　　3.2.3灑水車附件的選擇14</p><p>　　3.2.4灑水車的吸水作業(yè)14</p><p>　　3.2.5灑水車的噴灑作業(yè)15</p><p>　　3.3本章小結(jié) 15</p><p>　　第四章 灑水車的計(jì)算16</p><p>　　4.1 產(chǎn)品簡(jiǎn)介17</p>&l

15、t;p>　　4.2 設(shè)計(jì)參數(shù)的確定18</p><p>　　4.2.1設(shè)計(jì)條件18</p><p>　　4.2.2上裝以及整車參數(shù)的確定19</p><p>　　4.2.3當(dāng)量?jī)?nèi)直徑20</p><p>　　4.2.4罐體設(shè)計(jì)壓力20</p><p>　　4.2.5設(shè)計(jì)溫度20</p>

16、<p>　　4.2.6罐體計(jì)算壓力20</p><p>　　4.2.7許用應(yīng)力21</p><p>　　4.2.8單位容積充裝量21</p><p>　　4.2.9罐體最大允許充裝質(zhì)量21</p><p>　　4.2.10焊接接頭系數(shù)21</p><p>　　4.2.11腐蝕裕量22</p

17、><p>　　4.2.12鋼板厚度負(fù)偏差22</p><p>　　4.2.13罐體加工減薄量22</p><p>　　4.2.14罐體液壓試驗(yàn)壓力22</p><p>　　4.2.15罐體氣密性試驗(yàn)壓力22</p><p>　　4.3 設(shè)計(jì)計(jì)算22</p><p>　　4.3.1罐體厚度

18、計(jì)算22</p><p>　　4.3.2罐體容積校核23</p><p>　　4.3.3罐體以及副車架與底盤之間的連接計(jì)算24</p><p>　　4.3.4 支座局部應(yīng)力校核26</p><p>　　第五章 灑水車罐體的工藝制作27</p><p>　　5.1灑水車罐體的工藝措施27</p>

19、<p>　　5.2灑水車罐體的整體焊接28</p><p>　　5.3灑水車罐體的噴丸工藝處理29</p><p>　　第六章 灑水車水路的工藝及標(biāo)準(zhǔn)29</p><p><b>　　6.1介紹29</b></p><p>　　6.2工裝的特點(diǎn)和使用29</p><p>　　

20、6.3工裝的維護(hù)、保養(yǎng)30</p><p>　　6.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)30</p><p><b>　　結(jié)論32</b></p><p><b>　　致謝32</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)33</b></p><p><b>

21、　　附錄34</b></p><p><b>　　引言</b></p><p>　　灑水車已經(jīng)是中國(guó)城鎮(zhèn)環(huán)境綠化和工程建設(shè)中不可或缺的一部分了。生活中，我們?cè)谠S多地方都可見到灑水車，比如：在施工現(xiàn)場(chǎng)我們可以見到用來除塵的灑水車，在道路上我們可以見到養(yǎng)護(hù)公路的灑水車，在園林里我們可以看到用來澆灌花草的灑水車，甚至是噴灑農(nóng)藥的灑水車。我還記得，2012年7月

22、21日晚的大雨，使得房山區(qū)多數(shù)橋下積水，好多社區(qū)停水，當(dāng)時(shí)我還在想怎么解決這些居民的用水問題，次日我就見到了抽積水的灑水車，還有在社區(qū)里臨時(shí)給居民補(bǔ)水的灑水車?？梢哉f，灑水車在我們的生活中扮演著越來越重要的角色。</p><p>　　說了這么多種灑水車，其實(shí)他們還是有些相似的。因?yàn)楸姸喾N類的灑水車無外乎都是附加了一些各式各樣的功能而已，我們能看到的是他們的專有用途，但卻沒注意到，無論哪種灑水車，它的主要部分--罐

23、體和水路都是相似的。在人們的使用過程中，往往會(huì)選用一些口碑較好的廠商生產(chǎn)的灑水車，因?yàn)橥ㄟ^他們長(zhǎng)期的使用會(huì)發(fā)現(xiàn)，決定一個(gè)灑水車性能的好壞不是那些附加的功能，而是這些重要的關(guān)鍵部件。所以把這些重要部件做好，就會(huì)在市場(chǎng)上建立一個(gè)好的口碑。而一輛灑水車的關(guān)鍵部件，無外乎汽車底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，罐體，水路系統(tǒng)等。</p><p>　　我便是在這樣的一個(gè)想法下進(jìn)行的設(shè)計(jì)，通過與指導(dǎo)教師的討論，我決定從新設(shè)計(jì)一下水車的重要

24、組成部分--罐體和水路，包括對(duì)罐體從新設(shè)計(jì)，優(yōu)化罐體外形，優(yōu)化水路系統(tǒng)等。</p><p><b>　　緒論</b></p><p>　　灑水車是用于工程建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)及環(huán)境保護(hù)等吸灑水的專用汽車，也可用于生活供水澆灌等，在稍加改造后亦可用于應(yīng)急消防高壓噴水和噴灑農(nóng)藥等綠化管理工作。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，公路施工及養(yǎng)護(hù)作業(yè)等對(duì)灑水車不斷提出新的要求，如前噴、后噴、自流澆

25、灌、沖洗路面、綠化多種功能，灑水功能的增加，擴(kuò)大了灑水車的使用范用。由于灑水車種類繁多，作用甚廣，本身應(yīng)用領(lǐng)域就多。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，社會(huì)城市建設(shè)大量增長(zhǎng)，人們對(duì)環(huán)境的要求越來越高，所以灑水車的需求也越來越大。大型的灑水車載重量大，一次作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，車載的水炮能把農(nóng)藥等噴灑到高處的樹木上。但城市的發(fā)展要求我們還需要小型灑水車。相比大載重量的灑水車，小型灑水車能涉及的面更細(xì)小、更靈活，也更環(huán)保。所以我選擇3噸灑水車進(jìn)行再設(shè)計(jì)。</

26、p><p><b>　　2.1灑水車的簡(jiǎn)介</b></p><p>　　2.1.1灑水車的分類</p><p>　　灑水車是一種配置前沖、后灑、側(cè)噴、灑水平臺(tái)及灑水高炮，安裝自吸式專用水泵的車輛。廣泛適用于城市、園區(qū)、廣場(chǎng)道路的綠化，以及大型廠礦的除塵作業(yè)。由此可看出，灑水車的種類有很多種。</p><p>　　通常按用途分

27、，可分為：綠化灑水車、多功能灑水車、隨車吊灑水車，運(yùn)水車灑水車，消防灑水車。</p><p>　　按底盤分，可分為：汽車式、半掛式和拖掛式灑水車。</p><p>　　按容量分，可分為：3-8立方灑水車、10-12立方灑水車、13-15立方灑水車、18-20立方灑水車、20立方以上灑水車。</p><p>　　按排放標(biāo)準(zhǔn)分，可分為：國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)二

28、標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　按底盤廠家分，可分為：南駿灑水車、東風(fēng)灑水車，解放灑水車，福田灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，陜汽灑水車，重汽灑水車，北奔灑水車等等。</p><p>　　按照出水方式，可分為：噴灑式、沖洗式、噴灑-沖洗式灑水車。</p><p>　　灑水車按照品牌分，可分為：東風(fēng)灑水車、解放灑水車，歐曼灑水車。</p><p>

29、　　按照外形分：可分為：?jiǎn)螛驗(yàn)⑺?、雙橋?yàn)⑺嚒⑵筋^灑水車、尖頭灑水車。</p><p>　　按照品種分：可分為：小霸王灑水車、多利卡灑水車、三平柴灑水車、145灑水車、153灑水車、1208灑水車，天龍灑水車等等。</p><p>　　此外，灑水車還可以根據(jù)不同人的需要提供一系列的選裝配置，如GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動(dòng)閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動(dòng)力，藥盤等等。</p>

30、<p>　　2.1.2灑水車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　外國(guó)最早發(fā)展灑水車產(chǎn)品的是美國(guó)和西歐的一些國(guó)家，第二次世界大戰(zhàn)后，接踵在日本、前蘇聯(lián)等國(guó)得到了發(fā)展。70年代末，當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)泛起世界性的蕭條和滯銷時(shí)，發(fā)展灑水車成了當(dāng)時(shí)掙脫汽車產(chǎn)業(yè)危機(jī)的一條出路。這樣，灑水車在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。我國(guó)第一臺(tái)灑水車是1967年由交通部第一公路工程局修配廠用CAIOB型解放底盤改裝成功的，隨后，灑水車有了較

31、快的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到1994年，全國(guó)有16個(gè)省、市，自治區(qū)31個(gè)廠家生產(chǎn)出了79種不同車型的酒水車，各廠家生產(chǎn)的灑水車載水量為2 000一10000kg,其中利用解放、東風(fēng)汽車底盤制造的5 OOOkg級(jí)灑水車最為普遍，約占總數(shù)的60％。我們知道，灑水車是一類改裝汽車，我們見到的灑水車基本上都是灑水車廠從底盤廠購(gòu)買底盤，裝配自己全產(chǎn)的灑水車成的。這些灑水車廠在接受用戶訂貨后，從汽車底盤廠〔主要是主機(jī)廠）購(gòu)買所需底盤進(jìn)行改裝出產(chǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)中，

32、各主機(jī)廠大量出產(chǎn)適于改裝專用車的各種底盤以求發(fā)展。例如英國(guó)的福特汽車公司，早在1970年，出產(chǎn)出售的貨車中有80%是帶駕駛室的二類底盤。美國(guó)大中型貨車的出廠型式幾乎全部是底盤，而不是整車，由專用車廠改裝成各種專用車。原蘇</p><p>　　目前隨著工程量的增加，灑水車有向大噸位發(fā)展的趨勢(shì)。交通部第一公路工程總公司施工機(jī)械廠已研制成功YCJ5I01CSSCA型多功能灑水車。雖然使用大噸位的灑水車單位一次性投資較大

33、，但在使用過程中，從工程使用性、人員、燃料、維修保管等諸多因素綜合考慮，還是可以降低使用成本的。</p><p>　　國(guó)內(nèi)各灑水車生產(chǎn)廠的產(chǎn)品和規(guī)格基本相同。由于生產(chǎn)規(guī)模小，工藝裝備制造水平低，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比有較大的差距，我在調(diào)查的過程中就還發(fā)現(xiàn)了一些自己改裝的灑水車，明顯能看到焊接的痕跡，不知道在行業(yè)內(nèi)越來越規(guī)范的中國(guó)，這類灑水車也快沒有用武之地了。隨著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，國(guó)家將加強(qiáng)對(duì)灑水車的認(rèn)證管理。

34、加上企業(yè)的重視和產(chǎn)品的不斷更新發(fā)展，在可以預(yù)見的以后，各大廠家生產(chǎn)的灑水車的性能和質(zhì)量將會(huì)不斷的提高，我發(fā)現(xiàn)的這種灑水車也會(huì)走向?yàn)闇缃^。</p><p>　　第三章 灑水車的工作及原理</p><p>　　3.1灑水車性能參數(shù)</p><p><b>　　（1）主要技術(shù)參數(shù)</b></p><p>　?、僬囇b載質(zhì)量：

35、 6495kg</p><p>　　②整車整備質(zhì)量： 2950kg</p><p>　?、圯S荷分配： 2600kg/3895kg</p><p>　　④最高車速： 90km/h&

36、lt;/p><p>　?、轂⑺畬挾龋?14m</p><p>　?、薨l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： YCND27-115-30</p><p>　?、吲欧艠?biāo)準(zhǔn)： GB3847-2005 國(guó)三</p><p><b

37、>　?。?）汽車外型尺寸</b></p><p>　?、匍L(zhǎng) 5980mm</p><p>　?、趯?4100mm</p><p>　?、鄹?423

38、0mm</p><p>　?、芙咏?17°</p><p>　?、蓦x去角 13°</p><p>　?、掭S距 3300mm</p><p>

39、;　?、咻喚啵ㄇ拜?后輪） 1506/1466mm</p><p>　　3.2結(jié)構(gòu)組成及原理</p><p>　　灑水車的基本原理是利用灑水車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，通過取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵，從進(jìn)水口將灑水車罐體中的水通過水路管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。</p><p>　　灑水車主要由二類汽車底盤、取力器、水泵、水路系統(tǒng)、罐體

40、、等部件所組成：</p><p>　　1、汽車底盤：采用二類底盤進(jìn)行改裝，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時(shí)應(yīng)按載貨汽車使用說明書進(jìn)行操作。根據(jù)實(shí)際情況需要，我選取的是東風(fēng)金霸底盤編號(hào)為EQ1060TJ20D3的二類底盤。</p><p>　　2、取力器：裝于變速箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，通過傳動(dòng)軸傳遞給車載水泵，為水泵提供動(dòng)力。本車選用i＝1．167

41、的取力器，取力器采用飛濺潤(rùn)滑的方式。</p><p>　　3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數(shù)詳見油泵說明書。本車選用ZQF系列水泵。</p><p>　　4、水路系統(tǒng)：灑水車的管道包含進(jìn)出口、前沖、后灑、側(cè)噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網(wǎng)三通等。</p><p>　　5、罐體：水罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱或梯形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間

42、隔板下端有通孔，每倉(cāng)之間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我才用橢圓柱進(jìn)行設(shè)計(jì)，罐體的主體材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235-B，罐內(nèi)設(shè)置3塊防波板</p><p>　　6、罐口為直徑Φ500mm的孔，以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將其與大蓋板連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使

43、小蓋板壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋板可打開用于加水。</p><p>　　7、灑水車噴頭閥門采用球閥。球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉(zhuǎn)手柄90°即可實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求。</p><p>　　8、灑水車進(jìn)出水控制閥采用的為四位三通球閥。</p><p>　　3.2.1灑水車的罐體</p>&

44、lt;p>　　罐體是灑水車的主要載體和工作部件，是灑水車的重要組成。不同類型的灑水車罐體的設(shè)計(jì)肯定不同，我們從外形上就可以看出罐體有橢圓形和方形的，而且大小也不盡相同，其實(shí)罐體的設(shè)計(jì)需要涉及到很多方面，因?yàn)楣摅w的結(jié)構(gòu)直接影響著灑水車的外廓尺寸、裝備質(zhì)量、質(zhì)心位置、底盤選擇、軸荷分配、動(dòng)力性能等等。罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受到灑水車總體指標(biāo)及其他部分指標(biāo)制約，同時(shí)罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于灑水車總體及其他部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又起著重要的影響，罐體的設(shè)計(jì)好壞，可以

45、說是直接關(guān)系到灑水車產(chǎn)品開發(fā)的成敗。所以灑水車罐體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要意義就是保證結(jié)構(gòu)尺寸和技術(shù)參數(shù)滿足規(guī)定的要求，加強(qiáng)灑水車的承載能力，合理分配軸荷，減輕自重，降低質(zhì)心，提高動(dòng)力性能等。</p><p>　　3.2.2灑水車的水路系統(tǒng)</p><p>　　一輛灑水車性能的好壞還與整車的水路設(shè)計(jì)有很大的關(guān)系，我們都知道，灑水車的水路設(shè)計(jì)有很多需要注意的地方，比如說：管路的布局，肯定會(huì)有一些彎角

46、，那么不可避免的在彎角處就會(huì)有一定的壓力損失，這在以后的改進(jìn)中要注意，盡量避免過多的彎角；拿噴頭來說，灑水車前面有鴨嘴形噴水器或圓頭沖嘴，后面有圓柱形灑水頭或蓮蓬頭噴嘴，每輛車因型號(hào)不同車身高度也不盡相同，但對(duì)前后噴頭的位置有很大的要求，如果噴頭位置過高，對(duì)路面的除塵降噪效果會(huì)有一定的影響，但如果噴頭位置過低，濺起的泥土?xí)じ皆谳喬ド?，而且?huì)影響到整車的通過性；管路的直徑也是個(gè)很大的問題，需要考慮到水泵的功率，噴頭出的壓力等等；此外，還

47、需考慮到噴頭噴水的寬度，按QC/T29II4-93《灑水車技術(shù)要求》的要求，灑水寬度應(yīng)≥14米，根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求，加寬噴水寬度是以后的趨勢(shì)。</p><p>　　1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、連通閥 5、消防球閥 6、過濾網(wǎng) 7、前沖閥8、灑水炮閥 9、側(cè)噴閥 10、后灑閥 11、灑水炮 12、罐口蓋 13、前沖器14、側(cè)噴蓮花頭 15、后灑砣 16、防旋板 ABC、三通四位閥</p>&l

48、t;p>　　3.2.3灑水車附件的選擇</p><p>　　在指導(dǎo)教師的建議下，我為這次設(shè)計(jì)的3噸水車增加了一個(gè)高壓水槍，用于沖洗小廣告等城市垃圾。</p><p>　　高壓水槍又稱高壓清洗機(jī)，是通過動(dòng)力裝置使高壓柱塞泵產(chǎn)生高壓水來沖洗物體表面，水的沖擊力大于污垢與物體表面附著力，高壓水就會(huì)將污垢剝離，沖走，達(dá)到清洗物體表面的一種清洗設(shè)備。因?yàn)槭鞘褂酶邏核謇砦酃?，除非是很頑固的油

49、漬才需要加入一點(diǎn)清潔劑，不然強(qiáng)力水壓所產(chǎn)生的泡沫就足以將一般污垢帶走，所以高壓清洗也是世界公認(rèn)最科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的清潔方式之一。其原理是：水通過水泵吸入經(jīng)壓縮后流經(jīng)水管，最后經(jīng)水槍射出，水槍通過控制出水嘴的流量來控制水的分散大小，這樣就夠成的水的噴射。</p><p>　　高壓水槍通常與高壓水泵、高壓水管配合使用構(gòu)成一套高壓清洗裝置，由于其工作條件的特殊性，要求其材質(zhì)具有較強(qiáng)的抗壓性。 結(jié)合到我所設(shè)計(jì)的3噸灑水車

50、上，需要將高壓水管連接到水泵，有取力器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力給水泵，供高壓水槍的使用。</p><p>　　3.2.4灑水車吸水作業(yè)</p><p>　　（1）灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。</p><p>　?。?）打開走臺(tái)箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動(dòng)，無彎折現(xiàn)象。</p><p>　　（3）將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中

51、始終距液面300mm以下。</p><p>　?。?）將四通閥手柄推至與地面垂直。</p><p>　?。?）將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p>　?。?）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。</p><

52、;p>　?。?）收起膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門。</p><p>　?。?）將灑水車駛離抽水地點(diǎn)。</p><p>　　3.2.5灑水車的噴灑作業(yè)</p><p>　?。?）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，開始灑水。&l

53、t;/p><p>　?。?）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p><b>　　3.3本章小結(jié)</b></p><p>　　在這一章節(jié)里我介紹了灑水車的結(jié)構(gòu)組成，基本參數(shù)等一些基本情況，包括我要研究的兩個(gè)部分：罐體及水路的設(shè)計(jì)。此外，還介紹了灑水車主要性能，組成部分，工作原理和工作的方法等。在我研究

54、的兩個(gè)部分中，我著重介紹了罐體的尺寸的確定，水路的設(shè)計(jì)等。</p><p>　　第四章 灑水車的計(jì)算</p><p><b>　　4.1 產(chǎn)品簡(jiǎn)介</b></p><p>　　該車為道路運(yùn)輸4×2底盤罐式車輛（見圖1），運(yùn)輸介質(zhì)為水。罐車底盤型號(hào)是EQ1060TJ20D3，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85KW。罐車的裝卸方式為上裝下卸。罐體為臥式鋼制

55、焊接直圓筒結(jié)構(gòu)， 罐體橫截面為方圓形，罐內(nèi)設(shè)置3塊防波板。罐體內(nèi)徑為1600mm×900mm，長(zhǎng)度為3000mm，容積為3m3。罐體的主體材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235-B。罐體上部設(shè)置DN500mm人孔1個(gè)，DN50mm呼吸閥1個(gè)。罐體下部設(shè)置DN260mm卸料口1個(gè)。罐體上部設(shè)置操作平臺(tái)，后部設(shè)置外扶梯。</p><p>　　圖1 EQ1060TJ20D3灑水車簡(jiǎn)圖</p><p>

56、;　　4.2 設(shè)計(jì)參數(shù)的確定</p><p><b>　　4.2.1設(shè)計(jì)條件</b></p><p>　　1）4×2底盤罐式車輛，裝卸方式為上裝下卸，重力裝、卸料；</p><p>　　2）運(yùn)輸介質(zhì)：水。水的物化特性:</p><p>　　熔點(diǎn)0℃，沸點(diǎn)100℃；</p><p>　　

57、飽和蒸汽壓（絕壓）：0.012MPa（50℃）；</p><p>　　密度0.998×103㎏/ m3（50℃）。</p><p><b>　　3）主要材質(zhì)：</b></p><p>　　罐體及封頭材質(zhì)：Q235-B（抗拉強(qiáng)度Rm= 375MPa；屈服強(qiáng)度Rel=235 MPa；斷后伸長(zhǎng)率A≥26%）。</p><

58、p>　　副車架材質(zhì)：Q345-A（抗拉強(qiáng)度Rm= 470MPa～630MPa；屈服強(qiáng)度Rel= 345MPa；斷后伸長(zhǎng)率A≥21%）。</p><p>　　4）底盤為EQ1060TJ20D3，前懸1032mm，軸距3300mm，整備質(zhì)量2950㎏，前軸載荷1180㎏，后軸載荷1770㎏，最大允許總質(zhì)量6495㎏。</p><p>　　4.2.2上裝以及整車參數(shù)的確定</p>

59、;<p>　　該車額定載質(zhì)量為G=3350㎏, 整備質(zhì)量2950㎏</p><p>　　上裝以及貨物重心距離前橋中心L：</p><p>　　該車上裝部分重心與裝載貨物重心基本重合，駕駛室乘員（65×2=130㎏）直接加載于前軸，則根據(jù)后軸載荷的要求可得：</p><p>　　1770+3350L/3300=3000</p>&

60、lt;p><b>　　L=1211 mm</b></p><p><b>　　罐體容積：</b></p><p>　　V=×1.1=×1.1= 3.3 m3（系數(shù)1.1為考慮預(yù)留約10%的氣相空間）</p><p>　　根據(jù)罐體長(zhǎng)度尺寸以及罐體容積選用截面形狀如圖2：（截面面積A==1 m2 ）&

61、lt;/p><p>　　圖2 罐體橫截面形狀簡(jiǎn)圖</p><p>　　4.2.3當(dāng)量?jī)?nèi)直徑</p><p>　　當(dāng)量?jī)?nèi)直徑Di==1.273m=1273mm。</p><p>　　4.2.4罐體設(shè)計(jì)壓力</p><p>　　罐體設(shè)計(jì)壓力p=0.030 MPa。</p><p><b>　

62、　4.2.5設(shè)計(jì)溫度</b></p><p>　　罐體設(shè)計(jì)溫度取50℃（根據(jù)GB 18564.1-2006中的5.4.5）。</p><p>　　4.2.6罐體計(jì)算壓力</p><p>　　罐體計(jì)算壓力（根據(jù)GB 18564.1-2006中的5.4.3）：</p><p>　　pc1=p1=2×H×1×

63、;10-3×9.8=0.0176 MPa</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　p1——兩倍靜態(tài)水壓力，MPa。</p><p>　　H——罐體內(nèi)高尺寸，H取0.9m。</p><p>　　pc2=p2= 0.012MPa</p><p><b>　　

64、式中：</b></p><p>　　p2——介質(zhì)設(shè)計(jì)溫度時(shí)飽和蒸汽壓（50℃）；</p><p>　　pc3=p3=2×G2×g/(3.14159×Di2/4)=0.0447MPa＞0.035MPa</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　p3——等效壓力

65、，等于最大充裝質(zhì)量乘以2倍的重力加速度并除以罐體縱向投影面積的商，并與0.035 MPa比較取較大值。</p><p>　　罐體計(jì)算壓力pc =pc2 ＋pc3= 0.0567MPa＞pc1。</p><p><b>　　4.2.7許用應(yīng)力</b></p><p>　　罐體材料設(shè)計(jì)溫度下許用應(yīng)力t=131.6 MPa（根據(jù)JB/T4735-19

66、97中的表4-1）。</p><p>　　4.2.8單位容積充裝量</p><p>　　Фv=γt×97%=0.998×97%=0.968t/m3（根據(jù)GB 18564.1-2006中的5.4.9）</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　γt——設(shè)計(jì)溫度下介質(zhì)密度，t/m3。

67、</p><p>　　4.2.9罐體最大允許充裝質(zhì)量</p><p>　　罐體最大允許充裝質(zhì)量G2=Фv×V=0.968×3=2.904t=2904㎏。</p><p>　　4.2.10焊接接頭系數(shù)</p><p>　　焊接接頭系數(shù)φ=0.85（根據(jù)JB/T4735-1997中3.7.1）。</p><

68、p>　　4.2.11腐蝕裕量</p><p>　　罐體腐蝕裕量按GB 18564.1-2006的規(guī)定，取C1=1.0mm。</p><p>　　4.2.12鋼板厚度負(fù)偏差</p><p>　　按GB/T 709的規(guī)定，鋼板厚度負(fù)偏差C2=0.5mm。</p><p>　　4.2.13罐體加工減薄量</p><p>

69、;　　筒體C3=0mm，封頭C3=0.4mm。</p><p>　　4.2.14罐體液壓試驗(yàn)壓力</p><p>　　pt 為試驗(yàn)壓力，取pt =pc=0.0567MPa。（根據(jù)GB 18564.1-2006中5.4.17）。</p><p>　　4.2.15罐體氣密性試驗(yàn)壓力</p><p>　　pt 為試驗(yàn)壓力，取pt =p=0.030M

70、Pa。（根據(jù)GB 18564.1-2006中5.4.17）。</p><p><b>　　4.3 設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　4.3.1罐體厚度計(jì)算</p><p>　　罐體中筒體及封頭的厚度計(jì)算見表1。</p><p>　　表1 罐體厚度計(jì)算表</p><p>　　4.3.2罐體

71、容積校核</p><p><b>　　圖3 罐體簡(jiǎn)圖</b></p><p><b>　　罐體容積：</b></p><p><b>　　V=</b></p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　A——截面面積

72、，A=1m2；</p><p>　　L——罐體直線段長(zhǎng)度，L=3m；</p><p>　　L1、L2——平行封頭深度，L1=L2=0m；</p><p>　　V0——罐內(nèi)附件的體積總和，V0=1×0.004×3=0.012m3。</p><p>　　V=1×3－0.012=2.988=3m3</p>

73、<p>　　4.3.3罐體以及副車架與底盤之間的連接計(jì)算</p><p>　　罐體以及副車架與底盤縱梁之間用調(diào)質(zhì)螺栓進(jìn)行連接固定，并在副車架和底盤縱梁前后位置增加固定板和限位板。在副車架與底盤縱梁之間墊有膠墊，可增大摩擦力，消除接觸面之間的間隙。</p><p>　　副車架與底盤縱梁之間連接共12個(gè)M14的螺栓，螺栓的性能等級(jí)為8.8級(jí)，其擰緊力矩為196N·m，每個(gè)

74、螺栓的預(yù)緊力為P0。</p><p><b>　　根據(jù)公式：</b></p><p>　　M=K×P0×d×10-3</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　M——擰緊力矩，N·m；</p><p>　　K——擰

75、緊力矩系數(shù)，K=0.284；</p><p>　　P0——預(yù)緊力，kN；</p><p>　　d——螺紋直徑，㎜。</p><p>　　所以196=0.284×P0×14×10-3</p><p>　　則P0=49.3 kN</p><p>　　由于在副車架與底盤縱梁之間墊有膠墊，摩擦系數(shù)

76、取0.6，12個(gè)螺栓的預(yù)緊力使得副車架與底盤縱梁之間產(chǎn)生的摩擦力Q1：</p><p>　　Q1=12×0.6×49.3=354.96kN=35.496（T）</p><p>　　滿載的罐體及其自重（含副車架重）產(chǎn)生的摩擦力Q2：</p><p>　　Q2=6495×0.6=3897㎏=3.897（T）</p><p

77、>　　滿載的罐體及其自重最大縱向慣性力W：</p><p>　　W=6495×2=12990㎏=12.99（T）</p><p>　　Q= Q1＋Q2=35.496＋3.897=39.393＞12.99=W</p><p>　　故罐體和副車架與底盤縱梁之間的摩擦力能夠滿足要求。</p><p>　　根據(jù)GB/T 3098.1-

78、2000《緊固件機(jī)械性能 螺栓、螺釘和螺柱》表7可知8.8級(jí)M14螺栓的保證載荷為66.7kN。</p><p>　　汽車正常行駛過程中，兩側(cè)向慣性力不超過1g，即33.3（T）：</p><p>　　66.7×6=400.2kN=40.2（T）＞33.3（T）</p><p>　　故每側(cè)6個(gè)螺栓的連接強(qiáng)度是滿足要求的。</p><p&

79、gt;　　4.3.4支座局部應(yīng)力校核</p><p>　　由于該車罐體軸向彎距主要由底盤縱梁承載，由于該車滿載時(shí)總質(zhì)量以及軸荷分配均不超出底盤的允許，故可不進(jìn)行軸向應(yīng)力校核。</p><p>　　罐體的軸向應(yīng)力計(jì)算：</p><p>　　根據(jù)總圖可知，該車罐體通過沿罐體長(zhǎng)度方向上4道支架承載，則每?jī)傻乐ё惺茌d荷：</p><p>　　F=6

80、495/（4/2）=3247㎏</p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　b——支座間的軸向距離，b =3000/4=750mm；</p><p>　　Rm——筒體的平均半徑，Rm =Di/2＋δ=1273/2＋5=641.5mm。</p><p>　　在鞍座邊角處（L/ Rm＜8）：</p&

81、gt;<p><b>　　式中：</b></p><p>　　b2——罐體的有效寬度，1127mm；</p><p>　　K6——根據(jù)表格備注計(jì)算可得K6=0.0132；</p><p>　　δb——墊板厚度，δb =5mm。</p><p>　　考慮到公式中的載荷為靜載荷，根據(jù)GB 18564.1-200

82、6關(guān)于支座局部應(yīng)力校核的規(guī)定，對(duì)式中的F值按照2倍考慮：</p><p><b>　　則：</b></p><p>　　=－2.165－58.44 =60.608＜1.25t=1.25×131.6=164.5MPa</p><p>　　故支座校核滿足要求。</p><p>　　第五章 灑水車罐體的工藝</

83、p><p>　　5.1灑水車罐體的工藝措施</p><p>　　1、先校正沖壓成形的單元件，然后按順序從一頭開始裝配點(diǎn)固。</p><p>　　2、工裝順序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中間隔板→下翼板。點(diǎn)固焊縫尺寸為50/200mm，點(diǎn)固焊尾處要填滿弧坑，以防微裂。 </p><p>　　3、點(diǎn)固后先把上翼板與腹板搭按角焊縫，完后再

84、焊前、后罐堵的產(chǎn)焊縫，最后焊上翼板的對(duì)接縫。</p><p>　　4、為了控制變形，采取中分逆向焊接法，即：二人同樣操作，控制線能量一致。</p><p>　　5、焊按時(shí)要統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一焊接順序，統(tǒng)一焊速，這樣就有效地克服了局部變形過大的問題。</p><p>　　6、點(diǎn)固焊接完成后，整體出胎，出胎前要松開所有卡具，并把罐口點(diǎn)固好。</p><p

85、>　　5.2灑水車罐體的整體焊接</p><p>　　焊接工藝參數(shù)：焊接電源BX-300，焊條選用E4303型。焊條直徑：φ3.2-4.0mm；焊接電流：120-140A（立，仰焊時(shí)減少10%）。</p><p>　　1、主體與翼板焊接:焊前先測(cè)罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內(nèi)焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內(nèi)焊接量。下翼板按設(shè)計(jì)要求為搭

86、接焊縫，為了防止出現(xiàn)波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點(diǎn)焊下翼板，點(diǎn)固順序采用從后罐堵中心向兩端點(diǎn)固，再點(diǎn)固兩側(cè)腹面板，點(diǎn)固焊段在罐內(nèi)點(diǎn)焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點(diǎn)一塊焊一塊，先焊下翼板對(duì)接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。</p><p>　　2、焊按順序：先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；先罐內(nèi)后罐外，最后焊附件。</p><p>　　3、所有焊縫均采用二人同步對(duì)稱焊接法，統(tǒng)一

87、焊速，使線能量基本上能控制一致。</p><p>　　4、為防止翼板產(chǎn)生波浪變形，焊完罐體的內(nèi)焊縫后，再焊上翼板，的對(duì)按焊縫。</p><p>　　5、罐內(nèi)焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。 </p><p>　　6、罐腳下是最后工序，也易產(chǎn)生缺陷。為使六個(gè)罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時(shí)要首焊罐腳下

88、的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達(dá)到保證外形尺寸的目的。</p><p>　　5.3灑水車罐體的噴丸工藝處理</p><p>　　最后灑水車罐體要進(jìn)行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹；灑水車罐內(nèi)噴涂：罐內(nèi)經(jīng)過嚴(yán)格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運(yùn)水過程中產(chǎn)生銹蝕。 另灑水車罐體還可選用不銹鋼材料制作，用于長(zhǎng)期運(yùn)送鮮奶或飲用水；罐體外層還可加裝保溫層，用于

89、熱水運(yùn)輸；罐體內(nèi)部可做防銹防腐無毒化處理，所有灑水車同時(shí)具備運(yùn)水功能。</p><p>　　通過采取上述系列生產(chǎn)工藝，灑水車罐體焊后完全符合設(shè)計(jì)要求，焊縫的致密性良好，強(qiáng)度高、變形小、整體誤差對(duì)角線只有1-3mm，測(cè)壓試驗(yàn)一次合格率達(dá)95%以上，其性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。</p><p>　　第六章 灑水車水路的工藝裝備</p><p><b>　　6.1介紹

90、</b></p><p>　　水路工裝共六套，分七個(gè)平臺(tái)分布。</p><p>　　6.2工裝的特點(diǎn)和使用</p><p>　　1、工裝采用多個(gè)平面支架和框架焊接結(jié)構(gòu)，上面分別布置各個(gè)管路的定位板和支撐件，管路的定位是以各管路的接盤和管路的長(zhǎng)度為準(zhǔn)。</p><p>　　2、各定位板采用導(dǎo)套、導(dǎo)向柱定位銷釘固定方式。</p&

91、gt;<p>　　3、定位板依據(jù)管路接盤的不同分別安置接盤定位銷釘。</p><p>　　4、管路的支撐架分別采用和管路外徑相同的鋼管銑成相同的成型面或采用與管外徑相同的支撐架焊接而成，來支撐管路。</p><p>　　5、使用時(shí)根據(jù)不同的管路，分別安放。先把各接盤放到定位板上，并用壓力鉗將接盤和定位板緊緊夾住，然后把要焊的水管放到支撐架上，推動(dòng)定位板使之到相應(yīng)的工作位置，插

92、入定位銷釘進(jìn)行定位。</p><p>　　6、進(jìn)行定位焊接，然后將焊好的管路從工裝上取下，進(jìn)行整體的焊接。</p><p>　　6.3工裝的維護(hù)、保養(yǎng)</p><p>　　1、工裝要放在平穩(wěn)的地方，不用時(shí)不要在上面放置其他物品。不要隨便亂放，使用前要對(duì)工裝進(jìn)行清理。</p><p>　　2、要定期對(duì)工裝進(jìn)行保養(yǎng)，檢測(cè)。保證定位板的滑套滑動(dòng)靈活

93、可靠。</p><p>　　3、察看定位板、支撐架是否有變形，定位板上的定位銷釘是否松動(dòng)。</p><p>　　4、在裝卸管路時(shí)，不要用榔頭等物品猛力敲擊定位板等夾具元件以免產(chǎn)生變形。</p><p><b>　　6.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　本灑水車依據(jù)了國(guó)家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 29114-1993《灑

94、水車技術(shù)條件》。</p><p>　　本灑水車在設(shè)計(jì)和制造中貫徹標(biāo)準(zhǔn)情況如下：</p><p>　　1、圖紙幅面，圖樣畫法，尺寸標(biāo)注符合GB/T4457-1984 ~ GB/T4458-1984《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。表面粗糙度符號(hào)代號(hào)及其注法符合GB/T131-1993《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　2、極限與配合詞匯符合GB/T1800.1-1997《

95、極限與配合 基礎(chǔ) 第1部分：詞匯》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。公差、偏差和配合的基本規(guī)定符合GB/T1800.2-1998《極限與配合 基礎(chǔ) 第2部分：公差、偏差和配合的規(guī)定》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表符合GB/T1800.3-1998《極限與配合 基礎(chǔ) 第3部分：標(biāo)準(zhǔn)公差和基本偏差數(shù)值表》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔軸的極限偏差表符合GB/T1800.4-1999《極限與配合 標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔軸的極限偏差表》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。公差帶和配合的選擇符合GB/

96、T1801-1999《極限與配合 公差帶和配合的選擇》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。尺寸至18mm孔、軸公差帶符合GB/T1803-1997《公差與配合 尺寸至18mm孔、軸公差帶》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。未注公差的線性和角度尺寸的公差符合GB/T1804-2000《一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　3、和位置公差符合GB/T1182-1996、GB/T1184-1996《形狀和位置公差》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。<

97、/p><p>　　4、粗糙度符合GB/T1031-1995《表面粗糙度 參數(shù)及其數(shù)值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　5、造符合GB/T9439-1988、GB/T5611-1998、GB/T5612-1985、GB/T5613-1995《灰鑄鐵件》、《鑄造術(shù)語》、《鑄鐵牌號(hào)表示方法》、《鑄鋼牌號(hào)表示方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　6、接符合GB/T324-198

98、8、GB/T985-1988《焊縫符號(hào)表示方法》、《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　7、明和信號(hào)符合GB4785-1998《氣車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　8、漆涂層符合QC/T484-1999《汽車油漆涂層》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　BSZ5320GSS型灑水車在設(shè)

99、計(jì)和制造過程中的工藝工作按照工藝標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行了工藝文件標(biāo)準(zhǔn)化、工藝要素標(biāo)準(zhǔn)化及工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作。</p><p><b>　　結(jié)論</b></p><p>　　這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的論文，我選擇3噸灑水車為研究對(duì)象，從最初的上網(wǎng)查資料初步了解灑水車的大致情況，到走訪調(diào)查灑水車的市場(chǎng)和使用情況，詳細(xì)的查詢了相關(guān)規(guī)定和資料，總算是對(duì)灑水車有了個(gè)系統(tǒng)地了解。之后，在指導(dǎo)教師的

100、幫助下，我對(duì)3噸灑水車罐體及水路系統(tǒng)上的從新設(shè)計(jì)并驗(yàn)證，還增加了高壓水槍，用于沖洗小廣告。</p><p>　　雖然這次設(shè)計(jì)有了自己的想法，但離實(shí)際的生產(chǎn)還有一定的設(shè)計(jì)上的差距。并且所有公式并沒有實(shí)際驗(yàn)證，都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式得來。不過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我細(xì)致的完成了自己的每一步設(shè)計(jì)，從無到有的過程讓我學(xué)會(huì)了遇事不慌，細(xì)心去做就會(huì)有結(jié)果。</p><p><b>　　致 謝</b&g

101、t;</p><p>　　時(shí)光匆匆如流水，四年的時(shí)光猶如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼之間便到了大學(xué)畢業(yè)之際，離校的時(shí)間已經(jīng)日趨臨近，畢業(yè)論文的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。在論文完成之際，我的心情萬分激動(dòng)，從論文的選題，資料收集到論文的撰寫編排過程中了很多老師和朋友的熱心幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！</p><p>　　首先，要感謝我的指導(dǎo)教師**老師，在他忙碌的教學(xué)工作中擠出時(shí)間來幫助我，在他的悉心教導(dǎo)與

102、親切關(guān)懷下完成了我的畢業(yè)設(shè)計(jì)及論文。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)令我受益匪淺，**老師在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成過程中多次詢問進(jìn)程，并為我指點(diǎn)迷津，幫助我開拓思路、精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)，使我在畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)論文的完成過程中得到很多幫助。</p><p>　　其次，還要感謝我的輔導(dǎo)員**老師，他在我的大學(xué)生活中給我?guī)砹撕艽蟮氖找?，以及我大學(xué)四年的各位任課老師，他們誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己，寬以待人的崇尚風(fēng)范，

103、樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力對(duì)我影響深遠(yuǎn)，更加使我明白了很多待人接物和為人處事的道理。在此，謹(jǐn)向輔導(dǎo)員**老師和各位任課老師表示敬意和感謝！</p><p>　　同時(shí)，論文的完成還要感謝我的學(xué)校**大學(xué)，他優(yōu)良的教學(xué)設(shè)施與完善的教學(xué)資源，使我在論文的資料收集上得到了大量的幫助。還有我的同學(xué)、好友楊真以及其他給過我?guī)椭耐瑢W(xué)，在我寫作的過程中給我的關(guān)懷與體貼。</p><p>　　感謝我的父

104、母，家人，在我的生活中給予我的幫助及支持，謝謝你們！</p><p>　　最后感謝論文答辯老師，百忙之中閱讀我的論文并提出意見，使我在大學(xué)的最后一課中還獲得教導(dǎo)，謝謝你們！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　白玉亭、楊春來。灑水車使用的有關(guān)問題，專用汽車。2001(1)</p><p>　

105、　王月嶺、洪巖、劉英。灑水車管路結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),專用汽車。 2009(07)</p><p>　　陳興梅。灑水車使用中的有關(guān)問題[J]。 專用汽車。2004(03)</p><p>　　楊春來、白玉亭。灑水車取力器與水泵的配套應(yīng)用[J]。 專用汽車。2005(04)</p><p>　　陳興梅。灑水車使用中的有關(guān)問題。專用汽車。2004(03)</p>

106、<p>　　濮良貴、紀(jì)名剛。機(jī)械設(shè)計(jì)。第八版，北京：高等教育出版社</p><p>　　李俊玲、羅永革。汽車工程專業(yè)英語。機(jī)械工程出版社</p><p>　　周開勤。機(jī)械零件手冊(cè)。第七版，北京：高等教育出版社</p><p>　　王望予。汽車設(shè)計(jì)。機(jī)械工程出版社</p><p>　　廖念釗、莫雨松、李碩根?；Q性與技術(shù)測(cè)量。第七版，

107、中國(guó)計(jì)量出版社</p><p>　　王先逵。機(jī)械制造工藝學(xué)。機(jī)械工業(yè)出版社</p><p>　　李曉雷、孫逢春。機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)。北京理工大學(xué)出版社</p><p><b>　　附錄</b></p><p>　　水罐典型工藝分組零件明細(xì)表</p><p>　　水罐總成典型機(jī)械加工工藝過程卡片：<