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文檔簡介
1、<p><b> 編號</b></p><p><b> 無錫太湖學院</b></p><p><b> 畢業(yè)設計(論文)</b></p><p> 題目: 缸頭5個螺紋孔鉆孔專機設計 </p><p> 信機 系 機械工程及自動化 專業(yè)<
2、;/p><p> 學 號: </p><p> 學生姓名: </p><p> 指導教師: (職稱:副教授 )</p><p> (職稱: )</p><p> 2013年5月25日</p><p> 無錫太湖學院本科畢業(yè)設計(
3、論文)</p><p><b> 誠 信 承 諾 書</b></p><p> 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設計(論文) 缸頭5個螺紋孔鉆孔專機設計 是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的成果,其內容除了在畢業(yè)設計(論文)中特別加以標注引用,表示致謝的內容外,本畢業(yè)設計(論文)不包含任何其他個人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。</p><p&
4、gt; 班 級: 機械94 </p><p> 學 號: 0923155 </p><p> 作者姓名: </p><p> 2013 年 5 月 25 日</p><p><b> 摘 要</b></p><p> 組合機床
5、是由通用部件及專用部件組成的,加工一種(或幾種)零件的一道(或幾道)工序的高效率的專用機床, 是一種自動化或半自動化的機床.無論是機械電氣或液壓電氣控制的都能實現(xiàn)自動循環(huán)、半自動化的組合機床。一般采用多軸、多刀、多工序、多面和多工位同時加工,一種工序集中的高效率機床。組合機床加工,刀具是借助鉆模板和鏜模架,精加工機床采用高精度的導向,所以穩(wěn)定的保證產(chǎn)品質量。</p><p> 組合機床“三圖一卡”就是針對具體零
6、件,在選定的工藝和結構方案的基礎上進行組合機床總體圖樣文件設計。其內容包括:繪制被加工零件圖、加工示意圖、機床聯(lián)系總圖、機床生產(chǎn)率計算卡等。</p><p> 機床夾具通常是指裝夾工件用的裝置,至于裝夾各種刀具用的裝置,則一般稱為“輔助工具”。專用夾具在生產(chǎn)上起著很大的作用。機床夾具設計是工藝裝備設計中的一個重要組成部分,是保證產(chǎn)品質量和提高勞動生產(chǎn)率的一項重要技術措施。</p><p>
7、; 通過對變速箱體零件圖的分析,制定其工藝過程,確定組合機床形式,繪制三圖一卡;以及對專用部件多軸箱的設計。</p><p> 關鍵詞:組合機床;多軸箱設計;夾具;加工工藝</p><p><b> Abstract</b></p><p> By the combination of machine tools and parts f
8、or dedicated components, a (or several) part of a (or several road) process for the high efficiency of the machine,which is an automated or semi-automated machine tools, whether electrical machinery electrical or hydraul
9、ic control can achieve automatic cycle, the combination of semi-automatic machine. General use of multi-axis, multi-tool, multi-process, multi-faceted and multi-processing at the same time, a concentration of highly effi
10、cient process</p><p> Machine tool fixture is usually used in the workpiece clamping device.As for the clamping tool used in all kinds of devices, commonly known as a "tool". Fixture for the produ
11、ction plays an important role. Machine tool fixture design process is an important part of the design of the equipment,ensuring product quality and raising labor productivity of an important technical measures. Thro
12、ugh the analysis of gear-box patterns, We draw up the process of its craft and determine the form of combi</p><p> Key words: Modular machine tool;Multi-axle box design;Fixtures;Processing technic</p>
13、<p><b> 目 錄</b></p><p><b> 摘 要III</b></p><p> AbstractIV</p><p><b> 目 錄V</b></p><p><b> 1 緒論1</b><
14、/p><p> 1.1本課題的研究內容和意義1</p><p> 1.2國內外的發(fā)展概況1</p><p> 1.3本課題應達到的要求2</p><p><b> 2設計專用夾具3</b></p><p> 2.1夾具的功用與組成3</p><p> 2.
15、2 夾具設計的基本要求3</p><p> 2.2.1 保證工件的加工精度3</p><p> 2.2.2 提高勞動生產(chǎn)率3</p><p> 2.2.3 良好的加工使用性3</p><p> 2.2.4 經(jīng)濟性好3</p><p> 2.3 設計缸頭專用夾具3</p><p&
16、gt; 2.3.1 調研分析3</p><p> 2.3.2 確定夾具設計方案4</p><p> 2.3.3 方案審查4</p><p> 2.3.4 繪制夾具裝配圖5</p><p> 2.3.5 繪制夾具零件圖5</p><p> 3 設計組合機床6</p><p>
17、; 3.1 組合機床工藝方案確定6</p><p> 3.1.1 確定組合機床工藝方案的基本原則6</p><p> 3.1.2 確定組合機床工藝方案應注意的問題7</p><p> 3.1.3 工藝方案的擬訂7</p><p> 3.1.4 工序間余量的確定7</p><p> 3.1.5 刀具
18、結構的選擇7</p><p> 3.2 切削用量的確定8</p><p> 3.2.1 組合機床切削用量選擇8</p><p> 3.2.2 確定切削力、切削轉矩、切削功率和刀具耐用度8</p><p> 3.2.4 切削力、切削轉矩、切削功率8</p><p> 3.2.5 確定主軸類型、尺寸、
19、外伸長度9</p><p> 3.2.6 動力部件工作循環(huán)及行程的確定9</p><p> 3.3 組合機床總體設計——“三圖一卡”10</p><p> 3.3.1 被加工零件工序圖10</p><p> 3.3.2 繪制被加工零件工序圖10</p><p> 3.3.3 零件加工工序圖的
20、繪制11</p><p> 3.3.4 加工示意圖11</p><p> 3.3.5 機床聯(lián)系尺寸圖13</p><p> 3.4 組合機床方案分析錯誤!未定義書簽。</p><p> 3.4.1 機床加工精度和生產(chǎn)率17</p><p> 3.4.2 機床使用方便性和自動化程度19<
21、;/p><p> 3.4.3 經(jīng)濟性與可靠性19</p><p> 4 設計組合機床多軸箱19</p><p> 4.1 多軸箱的基本結構及表達式20</p><p> 4.1.1 多軸箱的組成20</p><p> 4.2 多軸箱設計20</p><p> 4.2.1
22、 繪制多軸箱設計原始依據(jù)圖20</p><p> 4.2.2 主軸、齒輪的確定及動力計算21</p><p> 4.2.3 多軸箱傳動設計22</p><p> 4.2.4 繪制多軸箱總圖及零件圖26</p><p><b> 5結論與展望27</b></p><p>&
23、lt;b> 5.1結論28</b></p><p> 5.2不足之處及未來展望28</p><p><b> 致謝30</b></p><p><b> 參考文獻31</b></p><p><b> 附 錄32</b></p>
24、;<p><b> 1 緒論</b></p><p> 1.1本課題的研究內容和意義</p><p> 畢業(yè)設計作為大學里一個實踐性教學環(huán)節(jié),對鞏固所學專業(yè)課程和基礎課程起著非常重要的作用。畢業(yè)實習作為畢業(yè)設計的主要內容,是增加學生感性認識、提高理論聯(lián)系實際的一個必不可少過程。</p><p> 通過畢業(yè)設計能夠培養(yǎng)學生綜
25、合運用基礎理論和專業(yè)知識獨立解決工程實踐能力,通過調查研究,收集資料,現(xiàn)場學習,使學生初步具有工程結構設計、解決生產(chǎn)中實際問題以及在總結編寫設計資料設計論文的能力。</p><p> 通過畢業(yè)實習,可以培養(yǎng)學生嚴肅認真的工作作風,培養(yǎng)學生調查研究、查閱技術文獻、資料、手冊的能力,培養(yǎng)學生獨立思考、解決實際問題的能力。總之,畢業(yè)設計對提高畢業(yè)生全面素質具有很重要的意義。</p><p>
26、 1.2國內外的發(fā)展概況</p><p> 在我國,組合機床發(fā)展已有多年的歷史,其科研和生產(chǎn)都具有相當?shù)幕A,應用也深入到很多行業(yè)。是當前急需制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品更新,進行技術改造,提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展必不可少的設備之一。組合機床及其自動線是集機電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術和成套工藝設備。它的特征是高效、高質、經(jīng)濟實用,因而被廣泛應用于工程機械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。</p>
27、<p> 我國傳統(tǒng)的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制,它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件(近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占了一定份額),完成鉆孔、擴孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺,在孔內鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成形面等。組合機床的分類繁多,有大型組合機床和小型組合機床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復合式,還有多工位回轉臺組合機床等;隨著技術的不斷基本
28、,一種新型的組合機床——柔性組合機床越來越受到人們的青睞,它應用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換,配以可編程控制器(PLC)、數(shù)字控制(NC)等,能任意改變工作循環(huán)控制和驅動系統(tǒng),并能靈活適應多品種加工的可調可變的組合機床。另外,近年來組合機床加工中心、數(shù)控組合機床、機床輔機(清洗機、裝配機、綜合測量機、試驗機、輸送線)等在組合機床行業(yè)中所占份額也越來越大。</p><p> 由于組合機床及
29、其自動線是一種技術綜合性很高的高技術專用產(chǎn)品,是根據(jù)用戶特殊要求而設計的,它涉及加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏技術。我國組合機床及組合機床自動線總體水平比發(fā)達國家要相對落后,國內所需的一些高水平組合機床及自動線幾乎都從國外進口。工藝裝備的大量進口勢必導致投資規(guī)模的擴大,并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此,市場要求我們不斷開發(fā)新技術、新工藝,研制新產(chǎn)品,由過去的“剛性”機床結構,向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需求,真正成為
30、剛柔兼?zhèn)涞淖詣踊b備。</p><p> 從2002年年底第21屆日本國際機床博覽會上獲悉,在來自世界10多個國家和地區(qū)的500多家機床制造商和團體展示的最先進機床設備中,超高速和超高精度加工技術裝備和復合、多功能、多軸化控制設備等深受歡迎。據(jù)專家分析,機床裝備的高速和超高速加工技術的關鍵是提高機床的主軸轉速和進給速度。該屆博覽會上展出的加工中心,主軸轉速10000-20000r/min,最高進給速度可達20-
31、60m/min;復合、多功能、多軸化控制裝備的前景亦被看好。在零部件一體化程度不斷提高、數(shù)量減少的同時,加工的形狀卻利益復雜。多軸化控制的基礎裝備適合加工形狀復雜的工件。另外產(chǎn)品周期的縮短也要求加工機床能夠隨時調整和適應新的變化,滿足各種各樣產(chǎn)品的加工需求。然而更關鍵的現(xiàn)代通信技術在機床裝備中的應用,信息通信技術的引進使得現(xiàn)代機床的自動化程度進一步提高,操作者可以通過網(wǎng)絡對遠程的設備進行維修和檢查、提供售后服務等。</p>
32、<p> 在這些方面我國組合機床裝備還有相當大的差距,因此我國組合機床技術裝備高速度、高精度、柔性化、模塊化、可變可調、任意加工性以及通信技術的應用將是今后的發(fā)展方向。</p><p> 1.3本課題應達到的要求</p><p> 要習獨立查閱參考文獻的能力;完成缸頭5個螺紋孔鉆孔專機總體結構和主要部件(機床夾具、組合機床多軸箱)設計;學習撰寫學術論文,完成畢業(yè)論文規(guī)定的
33、各項任務。</p><p><b> 2設計專用夾具</b></p><p> 2.1 夾具的功用與組成</p><p> 夾具是在機床上加工零件時使用的一種工藝裝備,其主要功用時實現(xiàn)工件的定位和夾緊,使得工件加工時相對機床、刀具有正確地位置,以保證工件的加工質量和生產(chǎn)率的要求。</p><p> 夾具通常由定位
34、元件或裝置、夾緊元件或裝置、夾具體、對刀和導引元件、分度元件或裝置、動力元件或裝置以及其他元件或裝置(如定位鍵及有關零部件)等組成。</p><p> 夾具設計時常用的零部件已有國家標準或行業(yè)標準。</p><p> 2.2 夾具設計的基本要求</p><p> 2.2.1 保證工件的加工精度</p><p> 夾具應采用合理的定位、
35、夾緊方案,選擇合適的定位、夾緊元件,確定合適的尺寸、形位公差,保證工件的加工精度要求。</p><p> 2.2.2 提高勞動生產(chǎn)率</p><p> 夾具設計合理,能縮短輔助時間,提高生產(chǎn)率。</p><p> 2.2.3 良好的加工使用性</p><p> 夾具結構簡單、合理,便于加工、裝配、檢驗、維修。使用簡便、安全、可靠,減輕
36、勞動強度。</p><p> 2.2.4 經(jīng)濟性好</p><p> 夾具元件標準化程度高,成本低廉,根據(jù)生產(chǎn)批量設計不同復雜程度的夾具,提高生產(chǎn)中的經(jīng)濟效益。</p><p> 2.3 設計缸頭專用夾具</p><p> 2.3.1 調研分析</p><p> 1)工件生產(chǎn)綱領、生產(chǎn)類型分析:本次所加工工件
37、的年生產(chǎn)綱領是20000件/年,單班制,屬于中小批量生產(chǎn)。</p><p> 2)工件加工工藝方案分析,工件結構、精度特點分析:本次加工為在缸頭頂面上鉆5個Φ5.0m的孔。</p><p> 3)機床設計情況分析;</p><p> 4)夾具操作要求分析:</p><p> 鉆床夾具:工件采用典型的一面兩銷定位方式,并用兩個回轉壓板來
38、夾緊;其鉆模板為可拆卸的,用2個定位銷定位,并用兩螺釘擰緊。</p><p><b> 工件圖如2.1:</b></p><p> 圖2.1 缸頭零件圖</p><p> 2.3.2 確定夾具設計方案</p><p> 1)確定工件定位方式,選擇定位元件:本次加工定位方案選擇一面兩銷,定位元件兩銷為圓柱銷和菱形銷
39、,一面為夾具體工作面。</p><p> 2)確定工件夾緊方式:</p><p> 鉆床是以壓板夾緊工件和螺釘固定鉆模板。</p><p> 3)確定對刀或導引方式:</p><p> 鉆床用鉆套來引導鉆頭加工</p><p> 4)確定其他裝置架構方式:(附圖二)</p><p>
40、 5)確定夾具總體結構,協(xié)調各裝置:(附圖二)</p><p> 2.3.3 方案審查</p><p> 1)必要的加工精度計算、分析;</p><p> 2)必要的夾緊力計算、分析[9];</p><p> 由于夾緊力與切削力的方向一致,切削力可以幫助夾緊,夾緊力只用于防止加工中工件產(chǎn)生振動。于是,平衡方程為</p>
41、<p><b> 所以</b></p><p> 式中 a—切削合力P至壓板的距離 </p><p> f—切削合力P至夾具體工作面的系數(shù)</p><p> 3)必要的零部件強度及剛度計算、分析;</p><p> 4)有關人員、部門審查;</p><p> 2.3.4 繪
42、制夾具裝配圖</p><p> 1)按制圖標準繪圖;工件用雙點劃線繪制,工件視作透明體;依次繪出夾具體、定位機構、夾緊機構及其其他裝置;</p><p> 2)標注必要的尺寸、公差和技術要求;</p><p> 3)編制夾具明細欄及標題欄;</p><p> 2.3.5 繪制夾具零件圖</p><p> 夾
43、具中非標準零件均要畫(包括夾具體、鉆套),并按夾具總圖要求確定零件的尺寸、公差及技術要求。</p><p><b> 3 設計組合機床</b></p><p> 組合機床是根據(jù)工件加工需要,以大量通用部件為基礎,配以少量專用部件組成的一種高效專用機床。</p><p> 組合機床通用部件按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和
44、輔助部件五類。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑臺。支承部件是用以安裝動力滑臺、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件,有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件,主要有分度回轉工作臺、環(huán)形分度回轉工作臺、分度鼓輪和往復移動工作臺等。控制部件是用以控制機床的自動工作循環(huán)的部件,有液壓站、電氣柜和操縱臺等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置
45、等。</p><p> 組合機床一般都是根據(jù)和用戶簽定的設計、制造合同進行設計的。我所做的課題就是這樣的。</p><p> 1.調查研究,主要是對加工圖樣研究和工廠實際情況的調查研究:我加工的零件為缸頭,其主要用在燃油機上(特別是在摩托車上)放置火花塞。</p><p> 2.總體方案設計,就是編制“三圖一卡”:即加工工序圖、加工示意圖、尺寸聯(lián)系圖和一張生產(chǎn)
46、率效率卡。</p><p> 3.技術設計就是設計機床各專用部件正式總圖,如設計夾具,多軸箱等。</p><p> 工藝方案的擬定是組合機床設計的關鍵一步。因為工藝方案在很大程度上決定了組合機床的結構配置和使用性能。因此,應根據(jù)工件的加工要求和特點,按一定的原則,結合組合機床常用的工藝方法,充分考慮各種影響因素,并經(jīng)技術、經(jīng)濟分析后擬定出先進、合理、經(jīng)濟、可靠的工藝方案。</p&
47、gt;<p> 3.1 組合機床工藝方案確定</p><p> 3.1.1 確定組合機床工藝方案的基本原則</p><p> 1.粗、細加工分開原則</p><p> 粗加工時的切削負荷較大,切削產(chǎn)生的熱變形。較大夾緊壓力引起的工件變形以及切削振動等,對精加工工序十分不利,影響加工尺寸精度和表面粗糙度。因此,在擬定工件一個連續(xù)的多工序工藝過程時
48、,應選擇粗精加工工序分開的原則。</p><p><b> 2.工序集中原則</b></p><p> 工序集中是近代機械加工主要發(fā)展方向之一。組合機床正是基于這一原則發(fā)展而來的,即運用多刀(相同或不同刀具)集中在一臺機床上完成一個或幾個共建的不同表面的復雜工藝過程,從而有效地提高生產(chǎn)率。因此,擬定工藝方案時,在保證工件質量和操作維修方面的前提下,應適當提高工序集
49、中程度,以便減少機床臺數(shù)、占地面積和節(jié)省人力,取得理想的效果。但是,工序過于集中會使機床結構臺復雜,增加機床設計和制造難度,機床使用調整不便,甚至影響機床是使用性能。因此須全面分析多方因素,合理決定工序集中程度??紤]的一般原則有如下兩個方面:一是適當考慮相同類型工序的集中;二是有相對位置精度要求的工序應集中加工。</p><p> 3.1.2 確定組合機床工藝方案應注意的問題</p><p&
50、gt; 按一般原則時的擬定工藝方案一些限制:</p><p> (1)孔間中心距的限制:根據(jù)切削扭矩計算要求,主軸軸頸和軸承外徑有一最小許用尺寸;對于螺紋孔加工還要考慮相應攻螺紋靠模的徑向尺寸限制。所以近距離孔能否在同一多軸箱上同一工位進行加工,要受各類主軸允許的最小中心距限制。</p><p> ?。?)工件結構工藝性不好的限制:有些工件結構工藝性不好,如箱體多層壁上的同軸線的孔徑中
51、間大兩頭小時,則進刀困難。又如多層壁同軸孔,為便于布置中間導向裝置,孔中心離箱體側壁間距離也應足夠。</p><p> 3.1.3 工藝方案的擬訂</p><p> 擬訂專用機床工藝方案的一般步驟如下。</p><p> 1.分析、研究加工要求和現(xiàn)場工藝</p><p> 在制定組合機床工藝方案時,首先要分析、研究被加工零件,如被加工
52、零件的用途及其結構特點,加工部位及其精度、表面粗糙度、技術要求及生產(chǎn)綱領。深入現(xiàn)場調查分析零件的加工工藝方法,定位和夾緊方式,所采用的設備、刀具及切削用量,生產(chǎn)率情況及工作條件等方面的現(xiàn)行工藝資料,以便制定出切合實際的合理工藝方案。</p><p> 本設計所加工的是缸頭,其結構不是很復雜,加工不是很困難。我所加工的是在其頂面上鉆孔,生產(chǎn)綱領為2萬/年,屬單班制,屬于中小批量生產(chǎn)。因此可以采用組合機床來進行生產(chǎn)
53、。因為是工業(yè)生產(chǎn),要求操作簡單迅速,故采用較簡單的機械夾緊方式。</p><p> 2.定位基準和夾壓部位的選擇</p><p> 正確選擇定位基準和夾緊部位是保證加工精度的重要條件。</p><p> 本設計采用一面兩孔的定位方案來保證此加工方案的加工精度,其定位方案選擇2-Φ5的孔和其所在的底面作為定位基準,它們又是設計基準,用他們做定位基準,能使加工遵循
54、“基準重合”的原則,保證工藝基準和設計基準的重合。實現(xiàn)箱體零件“一面兩孔”的典型定位方式。夾緊位置選擇在有足夠的夾緊力下箱體產(chǎn)生變形最小的部位。</p><p> 3.影響工藝方案的主要因素</p><p> ?。?)加工的工序內容和加工精度:我所加工的工序為鉆孔,其沒有具體的公差要求,綜合考慮只有位置公差的影響。這是制定機床工藝方案的主要依據(jù)。</p><p>
55、 (2)被加工零件的特點</p><p> 工件材料及硬度:材料ZL101,硬度不低于90HBS。</p><p> 加工部位的構造形狀:分別為頂面上同一位置的5個Φ5.0孔。</p><p> 工件的剛性:滿足要求。</p><p> 零件的生產(chǎn)批量:生產(chǎn)綱領是20000件/年,單班制。</p><p>
56、 3.1.4 工序間余量的確定</p><p> 鉆孔主要是為攻螺紋做準備的,工作要求中需要加工鉆5個Φ5.0的孔。 </p><p> 3.1.5 刀具結構的選擇</p><p> 鉆孔選用鉆刀具。采用高速鋼材料的麻花鉆。</p><p> 3.2 切削用量的確定</p><p> 在組合機床工藝方案確定過
57、程中,工藝方法和關鍵工序的切削用量選擇十分重要。切削用量選擇是否合理,對組合機床的加工精度、生產(chǎn)率、刀具耐用度、機床的結構型式即工作可靠性均有較大的影響。 </p><p> 3.2.1 組合機床切削用量選擇</p><p> 1.組合機床切削用量選擇的特點</p><p> 組合機床常采用多刀多刃同時切削,為盡量減少換刀時間的消耗,保證機床的生產(chǎn)率及經(jīng)濟效
58、果,選用的切削用量應比通用機床單刀加工時低30%左右。</p><p> 2.組合機床通常用動力滑臺來帶動刀具進給。因此,同一滑臺帶動的多軸箱上所有刀具(除絲錐外)的每分鐘進給量相同,即等于滑臺的工進速度。</p><p> 目前常用查表法,參照生產(chǎn)現(xiàn)場同類工藝,必要時經(jīng)工藝試驗確定切削用量。組合機床加工孔和螺紋的常用切削用量都要查一般的手冊。確定切削用量時用注意以下問題。</p
59、><p> 1)應盡量做到合理使用所有刀具,充分發(fā)揮其使用性能。</p><p> 2)復合刀具切削用量選擇應考慮刀具的使用受命。</p><p> 3)選擇切削用量時要注意既要保證生產(chǎn)批量要求,又要保證刀具一定的耐用度。</p><p> 4)確定切削用量時,還需考慮所選動力滑臺的性能。</p><p> 3.
60、2.2 確定切削力、切削轉矩、切削功率和刀具耐用度</p><p><b> 1.鉆削用量</b></p><p> 加工材料:鋁合金ZL101。 </p><p> 工序:頂面鉆Φ5.0孔</p><p> 1)Φ5.0的鉆削用量</p><p> 查[5]130頁表6-11得:&l
61、t;/p><p> 加工直徑為Φ5.0布氏硬度不低于90HBS </p><p> 切削速度為20~50m/min 取20m/min</p><p> 進給量為0.03~0.1mm/r取0.1mm/r</p><p> 根據(jù)表6-12深孔鉆削切削用量遞減表[5]得: </p><p> 切削速度為20m/mi
62、n×(0.7~0.8)=14~16m/min 取16m/min</p><p> 進給量為0.1mm/r×0.9=0.09mm/r 取0.09mm/r</p><p> 3.2.4 切削力、切削轉矩、切削功率</p><p><b> 鉆孔計算:</b></p><p><b>
63、; 1) 鉆Φ5.0孔</b></p><p> 取鉆Φ5.0m孔的切削速度v=16m/min,由此算出轉速為 </p><p> 按機床實際轉速取n=1080r/min,則實際切削速度為</p><p><b> 工進速度 vf =</b></p><p> 其中 —切削速度(m/min)
64、;</p><p><b> M—轉矩();</b></p><p><b> T—扭矩();</b></p><p> f—每轉進給量(mm/r);</p><p> P—切削功率(kW);</p><p><b> HB布氏硬度;</b>&
65、lt;/p><p> D—鉆頭直徑(mm)。</p><p> 3.2.5 確定主軸類型、尺寸、外伸長度</p><p> 主軸類型主要根據(jù)工藝的方法和刀桿與主軸的連接結構進行確定。我在設計中采用的是下列公式來確定主軸的:</p><p><b> Φ5.0孔</b></p><p> 因盡
66、量不使用15mm的直徑主軸,故選用d=20mm。</p><p><b> 進行軸的校核:</b></p><p> =40 MPa > 滿足要求。</p><p> 根據(jù)課本查書得 D/d=32/20,L=115mm,接桿莫氏圓錐1號 </p><p> 3.2.6 動力部件工作循環(huán)及行程的確定&
67、lt;/p><p> 工作進給長度的確定:</p><p><b> 1)鉆孔</b></p><p> 工作進給長度的確定:</p><p> L工 =L1 +L L1取16mm</p><p><b> L為25 mm</b></p><
68、;p> 則L工=25+16=41mm</p><p> 鉆模板與工件距離為10 mm。</p><p> 鉆頭快進距離為 90mm</p><p> 則快退距離為 131mm</p><p> 動力部件總行程的確定:</p><p> 總行程為250 mm,前備量為30 mm,后備量為89mm。&l
69、t;/p><p> 3.3 組合機床總體設計——“三圖一卡”</p><p> 繪制組合機床“三圖一卡”,就是針對具體零件,在選定的工藝和結構方案的基礎上,進行組合機床總體方案圖樣文件設計。其內容包括:繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸圖和編制生產(chǎn)率計算卡等。</p><p> 3.3.1 被加工零件工序圖</p><p>
70、 1.被加工零件工序圖的作用與內容</p><p> 被加工零件工序圖是根據(jù)制定的工藝方案,表示所設計的組合機床上完成的工藝內容,加工部件的尺寸、精度、表面粗糙度及技術要求,加工用的定位基準、夾緊部位以及被加工零件的材料、硬度和在本機床加工前加工余量、毛坯或半成品情況的圖樣。除了設計研制合同外,它是組合機床設計的具體依據(jù),也是制造、使用、調整和檢驗機床精度的重要文件。被加工零件工序圖是被加工零件圖基礎上,突出本
71、機床或生產(chǎn)線的加工內容,并作必要的說明而繪制的。其內容主要包括:</p><p> (1)被加工零件的形狀和主要輪廓尺寸以及與本工序機床設計有關部位結構形狀和尺寸。當需要設置中間導向時,則應把設置中間導向臨近的工件內部肋、壁布置及有關結構形狀和尺寸表示清楚,以便檢查工件、夾具、刀具之間是否相互干涉。</p><p> (2)本工序所選用的定位基準、夾壓部位及夾緊方向。以便據(jù)此進行夾具的
72、支撐、定位、夾緊和導向等機構設計。</p><p> (3)本工序加工表面的尺寸、精度、表面粗糙度、形位公差等技術要求以及對上道工序的技術要求。</p><p> (4)注明被加工零件的名稱、編號、材料、硬度以及加工部位的余量。</p><p> 3.3.2 繪制被加工零件工序圖</p><p> 1.繪制被加工零件工序圖的規(guī)定:&
73、lt;/p><p> 為使被加工零件工序圖表達清晰明了,突出本工序內容,繪制時規(guī)定:應按一定的比例,繪制足夠的視圖以剖面;本工序加工部位用粗實線表示,保證的加工部位尺寸及位置尺寸數(shù)值下方畫“——”粗實線,其余部件用細實線表示;定位基準符號用,并用下標數(shù)表明消除自由度數(shù)量(如);夾緊位置符號用↓。</p><p> 2.繪制被加工零件工序圖注意事項:</p><p>
74、 ?。?)本工序加工部位的位置尺寸應與定位基準直接發(fā)生關系。當本工序定位基準與設計基準不符時,必須對加工部位的位置精度進行分析和換算,并把不對稱公差換算成對稱公差。有時也可將工件某一主要孔的位置尺寸從定位基準面開始標注,其余各孔則以該孔為基準標注。</p><p> ?。?)對毛坯應有要求,對孔加工余量要認真分析。</p><p> (3)當本工序有特殊要求時必須注明。</p>
75、;<p> 3.3.3 零件加工工序圖的繪制</p><p> 我所加工零件的部位是它的正面,在正上鉆孔,它的輪廓尺寸是136mm×108mm×62mm,繪制加工示意圖主要是把它的要鉆孔、倒角和攻螺紋的位置表達出來。另外,再標上尺寸、定位基準、尺寸標注、夾壓部位及夾緊方向、精度、表面粗糙度、形位公差、硬度等內容。</p><p> 零件工序圖如圖3.
76、1所示:</p><p> 圖3.1 被加工零件工序圖</p><p> 3.3.4 加工示意圖</p><p> 1.加工示意圖的作用和內容</p><p> 加工示意圖是在工藝方案和機床總體方案初步確定的基礎上繪制的,是表達工藝方案具體內容的機床工藝方案圖。它是設計刀具、輔具、夾具、多軸箱和液壓、電氣系統(tǒng)以及選擇動力部件、繪制
77、機床總體聯(lián)系尺寸圖的主要依據(jù);是對機床總體布局和性能的原始要求;也是調整機床和刀具所必需的重要技術文件。</p><p> 加工示意圖應表達和標注的內容有:機床的加工方法、切削用量、工作循環(huán)和工作行程;工件、刀具及導向、托架及多軸箱之間的相對位置及其聯(lián)系尺寸;主軸結構類型、尺寸及外伸長度;刀具類型、數(shù)量和結構尺寸(直徑和長度);接桿(包括鏜桿)、浮動卡頭、導向裝置等結構尺寸;刀具、導向套間的配合、刀具、接桿、主
78、軸之間的連接方式及配合尺寸等。如圖3.2</p><p> 圖3.2 鉆加工示意圖</p><p> 2.繪制加工示意圖的注意事項</p><p> 加工示意圖應繪制成展開圖。按比例用細實線畫出工件外形。加工部位、加工表面粗糙度畫粗實線。必須使工件和加工方位與機床布局相吻合。為簡化設計,同一多軸箱上結構尺寸完全相同的主軸只畫一根,但必須在主軸上標注與工件孔號相
79、對應的軸號。一般主軸的分布不受真實距離的限制。當主軸彼此間很近或需設置結構尺寸較大的導向裝置時,必須以實際中心距嚴格按比例畫,以便檢查相鄰主軸、刀具、輔具、導向等是否互相干涉。主軸應從多軸箱端面畫起;刀具畫終了位置。對于采用浮動卡頭的鏜孔刀桿,為避免刀桿退出導向時下垂,常選用托架支撐退出的刀桿。這時必須畫出托架并標出聯(lián)系尺寸。采用標準通用結構只畫外輪廓,但必須加注規(guī)格代號;對一些專用的刀具、導向、刀桿托架、專用接桿或浮動卡頭等,須用剖視
80、圖表示其結構,并標注尺寸、配合及精度。</p><p> 當軸數(shù)較多時,加工示意圖必須用細實線畫出工件加工部位分布情況簡圖,并在孔旁標明相應號碼,以便于設計和調整機床。多面多工位機床的加工示意圖一定要分工位,按每個工位的加工內容順序進行繪制。并應畫出工件在回轉工作臺或鼓輪上的位置示意圖,以便清楚地看出工件及在不同工位與相應多軸箱主軸的相應位置。</p><p> 3.選擇刀具有關計算&
81、lt;/p><p><b> ?。?)刀具的選擇</b></p><p> 選擇刀具應考慮工件材料、加工精度、表面粗糙度、排屑及生產(chǎn)率等要求。只要條件允許,應盡量選用標準刀具。</p><p><b> ?。?)標注聯(lián)系尺寸</b></p><p> 主要標注從鉆頭的鉆削頭到被加工面尺寸、鉆頭尺寸、
82、鉆頭夾頭尺寸和必要的定位等尺寸。</p><p><b> ?。?)標注切削用量</b></p><p> 其內容主要有鉆頭的轉速n,切削速度v,進給量f。</p><p> (4)動力部件工作循環(huán)及行程確定</p><p> 鉆頭的快進、工進、快退的一個循環(huán)行程的計算。</p><p>
83、?。?)其他應注意事項</p><p> 加工示意圖應于機床實際加工狀態(tài)一致。表示出工件安裝狀態(tài)及主軸加工方法。圖中尺寸應標注完整,尤其是從鉆削頭至鉆頭刀尖的軸向尺寸鏈應齊全,以便于檢查行程和調整機床。圖中應表示出機床動力部件的工作循環(huán)圖及各行程長度。加工示意圖應有必要的說明。如加工零件的名稱、圖號、材料、硬度、加工余量、毛坯要求、是否加冷卻液及其他的工藝要求等。</p><p> 4
84、.零件加工示意圖的繪制</p><p> 我所繪制的內容主要有要加工的平面和所用的鉆頭。此外,還要標注它們與被加工表面的聯(lián)系尺寸、它們的切削用量、工作循環(huán)和工作行程等內容。而具體的數(shù)值計算前面已算好,此處不再重復。</p><p> 3.3.5 機床聯(lián)系尺寸圖</p><p> 1.機床聯(lián)系尺寸總圖的作用與內容</p><p> 機
85、床聯(lián)系尺寸總圖是以被加工零件工序圖和加工示意圖為依據(jù)的,并按初步選定的主要通用部件以及確定的專用部件的總體結構而繪制的。它是用來表示機床的配置形式、主要構成及各部件安裝位置、互相聯(lián)系、運動關系和操作方位的總體布局圖,用以檢驗各部件相對位置及尺寸聯(lián)系能否滿足要求和通用部件選擇是否合適;它為多軸箱、夾具等專用部件設計提供重要依據(jù);它可以看成是機床總體外觀簡圖。由其輪廓尺寸、占地面積、操作方式等可以檢驗是否適應用戶現(xiàn)場使用環(huán)境。</p&
86、gt;<p> 機床聯(lián)系尺寸總圖表示的內容:</p><p> ?。?)表明機床的配置形式和總布局。以適當數(shù)量的視圖(一般至少兩個視圖,主視圖應選擇機床實際加工狀態(tài)),用同一比例畫出各主要部件的外輪廓形狀和相關位置。表明機床基本形式及操作者的位置等。</p><p> (2)完整齊全地反映各部件間的主要裝配關系和聯(lián)系尺寸、專用部件的主要輪廓尺寸、運動部件的運動極限位置及各
87、滑臺工作循環(huán)總的工作行程和前后行程備量尺寸。</p><p> ?。?)標注主要通用部件的規(guī)格代號和電動機的型號、功率及轉速,并標出機床分組編號及組件名稱,全部組件應包括機床全部通用及專用零部件,不得遺漏。</p><p> (4)標明機床驗收標準及安裝規(guī)格。</p><p> 2.繪制機床聯(lián)系尺寸總圖之前應確定的主要內容</p><p>
88、;<b> ?。?)選擇動力部件</b></p><p> 動力部件的選擇主要是確定動力箱和動力滑臺。</p><p> ?。?)確定機床裝料高度H</p><p> ?。?)確定夾具輪廓尺寸</p><p> ?。?)確定中間底座尺寸</p><p> 鉆床:900mm×500mm
89、×560mm</p><p> 3.繪制機床聯(lián)系尺寸總圖的注意事項</p><p> 機床聯(lián)系尺寸總圖應按機床加工終了狀態(tài)繪制。圖中應畫出機床各部件在長、寬、高方向的相對位置聯(lián)系尺寸及動力部件退至起始位置尺寸(動力部件起始位置畫虛線);畫出動力部件的總行程和工作循環(huán)圖;應注明通用部件的型號、規(guī)格和電動機型號、功率及轉速;對機床各組成部件標注分組編號。</p>&
90、lt;p> 當工件上加工部件對工件中心線部對稱時,應注明動力部件中心線同夾具中心線的偏移量。對機床單獨安裝的液壓站和電氣控制臺等設備也應確定安裝位置。繪制機床聯(lián)系尺寸總圖時,各部件應嚴格按同一比例繪制,并仔細檢查長、寬、高、三個坐標方向的尺寸鏈均要封閉。</p><p><b> 4.機床分組</b></p><p> 為了便于設計和組織生產(chǎn),組合機床各部
91、件和裝置按不同的功能劃分編組。組號劃分規(guī)定如下:</p><p> 1)第10~19組——支撐部件。一般由通用的側底座、立柱及其底座和專用中間底座等組成。</p><p> 2)第20~29組—─夾具及輸送設備。夾具時組合機床主要的專用部件,常編制為20組,包括工件定位加緊及固定導向部分。對于一些獨立性較強的活動鉆模板、攻螺紋模板、自動夾壓機構、自動上下料裝置等常單獨編組。移動工作臺、
92、回轉臺等輸送設備,如果屬通用部件,則可納入夾具組,明細表中列出通用部件型號即可,如果專用則單獨成組編號。</p><p> 3)第30~39組——電氣設備。電氣設計常編為30組,包括原理圖、連線圖和安裝圖等設計,專用操作臺、控制柜等另編組號。</p><p> 4)第40~49組——傳動裝置。包括機床中所有動力部件如滑臺、動力箱等通用部件,編號為40組,其余須修改部分內容或專用的傳動設
93、備則單獨編組。</p><p> 5)第50~59組——液壓和氣動裝置。</p><p> 6)第60~69組——刀具、工具、量具和輔助工具等。</p><p> 7)第70~79組——多軸箱及其附屬部件。</p><p> 8)第80~89組——冷卻、排屑及潤滑裝置。</p><p> 9)第90~99組—
94、—電氣、液壓、氣動等各種控制擋鐵。</p><p> 5、機床聯(lián)系尺寸圖的繪制</p><p> 我所繪制的內容主要有我要設計的機床結構的選擇及相互關系等。主要有:</p><p> ?。?)動力箱及電動機的選擇:實例中根據(jù)已定的工藝方案和機床的配置形式并結合使用及修理等因素確定機床為臥式雙面單工位組合機床,用液壓滑臺實現(xiàn)工作進給運動,選擇配套的動力箱驅動多軸箱
95、鉆孔。根據(jù)下列公式進行估算:</p><p> P多軸箱—消耗于各主軸的切削功率的總和,單位為kW;</p><p> 式中 P切削——切削功率,單位為kW;</p><p> P空轉——空轉功率,單位為kW;</p><p> P損失——與負荷成正比的功率損失,單位為kW。</p><p> 每根主軸的切
96、削功率,由選定的切削用量按公式計算或查圖表獲得;每根軸的空轉功率 查《組合機床設計簡明手冊》62頁表4-6確定;每根軸上的功率損失,一般可取所傳遞功率的1%。</p><p><b> 鉆Φ5.0孔時:</b></p><p> 對于鉆孔在實際上對于右多軸箱我選 用的是1TD25IB型動力箱驅動(n驅=785r/min;電動機選Y100L1-4型,電動機轉速n點=
97、1420r/min功率為2.2kW)。根據(jù)選定的切削用量,計算的總的進給力,并根據(jù)所需要的最小進給速度、工作行程、結合多軸箱輪廓尺寸,考慮工作的穩(wěn)定性,選用1HY25型液壓滑臺。</p><p> ?。?)確定機床裝料高度H</p><p> 裝料高度一般是指工件安裝基面至地面的垂直距離。在我設計的兩臺組合機床中均選取高度為900mm.</p><p> ?。?)
98、確定夾具輪廓尺寸</p><p> 主要是確定夾具底座的長、寬、高尺寸。具體尺寸可見夾具圖。</p><p> ?。?)確定中間底座尺寸</p><p> 中間底座的輪廓尺寸應滿足夾具在其上的連接安裝需要。它長度根據(jù)所選動力及配套(側底座)的位置關系確定,同時應考慮多軸箱處于終了位置時,多軸箱與夾具體之間應有合適的距離,以便于機床的維修、調整。另外周圍不小于70
99、~100mm的排屑或冷卻液回流槽。長度方向可以按下式進行計算。</p><p> L = L1+ L2 + L3-(l1 + l2 + l3)</p><p> 上式中 L1 為終了加工位置時,多軸箱與工件的距離</p><p> L2 為多軸箱的厚度 </p><p><b> L3 為工件長度</b>&l
100、t;/p><p> l1 為滑臺與多軸箱的重合長度</p><p> l2 為加工終了位置時,滑臺前端與滑座端面間的距離和前備量直和</p><p> l3 為滑座前端面與側底座端面距離</p><p> 我取的是組合鉆床長度方向為500mm,高度方向為560mm。滿足國家的技術要求。</p><p> ?。?)
101、確定多軸箱輪廓尺寸</p><p> 標準通用鉆,鏜多軸箱的厚度是一定的。臥式為325 mm,立式為340 mm。確定多軸箱,主要是確定多軸箱的寬度B和高度H及最低主軸高度h1。</p><p> 由此按通用箱體系列尺寸標準,選定多軸箱輪廓尺寸,實際選取尺寸為B×H=400mm×400mm。</p><p> 根據(jù)我選的是臥式組合機床,所以
102、選擇厚度為325mm。</p><p> 另外,要標注各部件間的主要裝配關系和聯(lián)系尺寸、專用部件的主要輪廓尺寸、運動部件的運動極限位置、主要通用部件的規(guī)格代號、電動機的型號、功率及轉速,并標出機床分組編號及組件名稱等內容。</p><p> (6)機床生產(chǎn)效率計算卡(見表3-1)</p><p> 根據(jù)基多工示意圖所確定的工作循環(huán)及切削用量等,就可以計算機床生
103、產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計算卡。生產(chǎn)率計算卡是反映機床生產(chǎn)節(jié)拍或切削用量、動作時間、生產(chǎn)綱領及負荷等關系的技術文件。它是用戶驗收機床生產(chǎn)效率的重要依據(jù)。</p><p><b> 理想生產(chǎn)率Q</b></p><p> 理想生產(chǎn)率Q(單位為件/h)是指所設計機床每小時實際可生產(chǎn)的零件數(shù)量</p><p><b> 2.實際生產(chǎn)率Q1&l
104、t;/b></p><p> 實際生產(chǎn)率Q1(單位為件/h)是指完成年生產(chǎn)綱領A(包括備品及廢品率)所要求的機床生產(chǎn)率。它與全年工時總數(shù)tk有關,一般情況下,單班制K取2350h,兩班制K取4600h,則</p><p> 因我所加工的箱體零件的生產(chǎn)綱領為2萬臺/年,單班制。因此,經(jīng)計算得</p><p> Q1=20000/2350=8.5件/h<
105、;/p><p> 式中 T單──生產(chǎn)一個零件所需時間(min),可按下式(3.1)計算:</p><p><b> (3.1)</b></p><p> 式中 L工進、L快退、L進刀、L退刀──分別為動力部件的工進、快退、進刀、退刀行程長度,單位為mm。</p><p> vfs──動力部件快速行程速度。用機械動力部
106、件時,取5~6m/min;用液壓動力部件時,取3~10m/min;</p><p> vf1、vf2──分別為動力部件的工進、快退、進刀(退刀)的進給量,單位為mm/min.</p><p> t裝卸──工件裝卸包括定位,夾壓及清除鐵屑等)時間,一般取0.5~1.5min。</p><p> 因為我所加工的工件需要兩臺組合機床,它完成加工所需時間為兩臺組和機床
107、完成兩次裝卸和加工的時總合。</p><p><b> 經(jīng)計算得</b></p><p> T單=40.23/90+(90+130.23/3000+1.5+2×33.88/800+2×90/3000+1.5=3.66min</p><p> Q=60/3.66≈16件/h</p><p><
108、;b> 機床負載率η負 </b></p><p><b> 即</b></p><p><b> 經(jīng)計算得 </b></p><p> η負= 8.5/16×100%=53%</p><p> 表3-1 機床生產(chǎn)率計算卡</p><p&g
109、t; (7)機床聯(lián)系尺寸圖,如圖3.3所示。</p><p> 圖3.3 機床聯(lián)系尺寸圖</p><p> 3.4 組合機床方案分析</p><p> 3.4.1 機床加工精度和生產(chǎn)率</p><p> 要分析比較機床保證加工精度的持久性的機床負荷率。加工精度應有儲備量。機床負荷率一般為70%~90%,復雜機床、多品種加工機床負荷
110、不能偏高(控制在60%)左右。</p><p> 3.4.2 機床使用方便性和自動化程度</p><p> 分析比較時一定要與生產(chǎn)率相適應,不應過分追求機床的自動化程度。生產(chǎn)率搞、節(jié)拍短,則要求自動化程度高、刀具耐磨且更換調整方面,這樣使用才有方便性</p><p> 3.4.3 經(jīng)濟性與可靠性</p><p> 在滿足加工要求的
111、前提下,機床避免復雜刀具,力求簡單和較高的通用化程度。這樣可以降低機床成本,提高工作可靠性。有兩點要注意:1)應根據(jù)加工精度的</p><p> 需要選擇相應精度等級的通用部件。2)應根據(jù)生產(chǎn)率要求合理安排工藝流程,均衡負荷,使機床數(shù)量少,機床利用率高(機床利用率不應低于50%),以取得好的經(jīng)濟效果。</p><p> 根據(jù)工廠的需求而采用組合機床,在農機行業(yè)的生產(chǎn)是具有很大季節(jié)性。綜
112、合考慮還是采用組合機床進行加工。</p><p> 4 設計組合機床多軸箱</p><p> 多軸箱是組合機床的很重要專用部分。它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設計的傳遞各主軸運動的動力部件。其動力來自通用的動力箱,與動力箱一起安裝于進給滑臺,可完成鉆、擴、鉸 、鏜孔等加工工序。</p><p> 4.1 多軸箱的基本結構
113、及表達式</p><p> 4.1.1 多軸箱的組成</p><p> 大型通用多軸箱由通用零件如箱體、主軸、傳動軸、齒輪和附加機構等組成。其中箱體、前蓋、后蓋、上蓋、側蓋等為箱體類零件;主軸、傳動軸、手柄軸、傳動齒輪、動力箱或電動機齒輪等為傳動類零件;葉片泵、分油器、注油標、排油塞、油盤(立式多軸箱不用)和防油套等為潤滑及防油元件。</p><p> 在多
114、軸箱箱體內腔,可以安排兩排3mm寬的齒輪或三排2mm寬的齒輪;箱體后壁和后蓋之間可安排一排(后蓋用9mm厚時)或兩排(后蓋用12mm)2mm寬的齒輪。</p><p> 4.2 多軸箱設計</p><p> 目前多軸箱設計有一般設計法和計算機輔助設計法兩種。我們采用的是傳統(tǒng)的一般的設計法。一般設計法的順序是:繪制多軸箱設計原始依據(jù)圖;確定主軸結構,軸頸及齒輪模數(shù);擬定傳動系統(tǒng);計算主
115、軸、傳動軸坐標(也可以用計算機計算和驗算箱體軸孔的坐標尺寸),繪制坐標檢查圖;繪制多軸箱總圖,零件圖及編制組件明細表。具體內容和方法簡述如下:</p><p> 4.2.1 繪制多軸箱設計原始依據(jù)圖</p><p> 多軸箱設計原始依據(jù)圖(圖4.1)是根據(jù)“三圖一卡”繪制的。其主要步驟如下:</p><p> (1)根據(jù)機床聯(lián)系尺寸圖,繪制多軸箱外形,并標注
116、輪廓尺寸及與動力箱驅動軸相對位置尺寸。</p><p> (2)根據(jù)聯(lián)系尺寸圖和加工示意圖,標注所有主軸位置尺寸及工件與主軸、主軸與驅動軸的相關位置尺寸。在繪制主軸位置時,要特別注意:主軸和被加工零件在機床上是面對面安放的,因此,多軸箱主視圖上的水平方向尺寸與零件工序圖上的水平方向正好相反;其次,多軸箱上的坐標尺寸基準和零件工序圖上的基準經(jīng)常不重合,應根據(jù)多軸箱與被加工零件的相對位置找出統(tǒng)一基準,并標出相對位置
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