柴油機(jī)齒輪室蓋鉆鏜專機(jī)總體及夾具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目　錄</b></p><p>　　1前言………………………………………………………………………………………1</p><p>　　2組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)………………………………………………………………………2</p><p>　　2.1組合機(jī)床工藝方案的制定…………………………………………………………….2</

2、p><p>　　2.2定位基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………………………….2</p><p>　　2.3確定機(jī)床布置型式及結(jié)構(gòu)方案……………………………………………………….3</p><p>　　2.4本工序的加工方法…………………………………………………………………….3</p><p>　　2.4.1刀具的選擇………………

3、…………………………………………………………..3</p><p>　　2.4.2右側(cè)面鉆9-￠9……………………………………………………………………..3</p><p>　　2.4.3左側(cè)面鉆6-￠5………………………………………………………………………7</p><p>　　2.4.4后側(cè)鏜￠45H8………………………………………………………………………11&

4、lt;/p><p>　　2.4.5機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡………………………………………………………………….13</p><p>　　3夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………15</p><p>　　3.1定位原理及其實(shí)現(xiàn)……………………………………………………………………15</p><p>　　3.2誤差分析…………

5、……………………………………………………………………15</p><p>　　3.2.1影響加工精度的因素……………………………………………………………….16</p><p>　　3.2.2保證加工精度……………………………………………………………………….17</p><p>　　3.3夾緊方式………………………………………………………………………………18&l

6、t;/p><p>　　3.4夾緊力數(shù)值的計(jì)算……………………………………………………………………18</p><p>　　3.4.1確定夾緊力時(shí)應(yīng)考慮的計(jì)算系數(shù)…………………………………………………18</p><p>　　3.4.2確定夾緊力………………………………………………………………………….19</p><p>　　3.5夾緊點(diǎn)數(shù)目及位

7、置…………………………………………………………………..19</p><p>　　3.5.1夾緊點(diǎn)的數(shù)目………………………………………………………………………19</p><p>　　3.5.2夾緊點(diǎn)的位置………………………………………………………………………20</p><p>　　3.6夾具的主要零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………………..21&

8、lt;/p><p>　　3.6.1鉆模類型選擇………………………………………………………………………21</p><p>　　3.6.2鉆套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………21</p><p>　　3.6.3鉆模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………21</p><p>　　4零部件的設(shè)計(jì)繪制

9、…………………………………………………………………….23</p><p>　　4.1繪制尺寸聯(lián)系圖…………………………………………………………………….23</p><p>　　4.2繪制加工零件工序圖……………………………………………………………….23</p><p>　　4.3繪制加工示意……………………………………………………………………….23</

10、p><p>　　4.4繪制夾具裝配圖及其零件圖……………………………………………………….23</p><p>　　5結(jié)論………………………………………………………………………………….24</p><p>　　參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………25</p><p>　　致謝…………………………………………………

11、…………………………………26</p><p>　　附錄……………………………………………………………………………………27</p><p>　　柴油機(jī)齒輪室蓋鉆鏜專機(jī)總體及夾具設(shè)計(jì)</p><p>　　摘要：為保證ZH1105W柴油機(jī)齒輪室蓋孔加工及保證相應(yīng)的位置精度，設(shè)計(jì)一臺(tái)鉆鏜組合機(jī)床。在完成“三圖一卡”的基礎(chǔ)上，完成夾具設(shè)計(jì)。</p><

12、p>　　根據(jù)ZH1105W柴油機(jī)齒輪室蓋的工序圖分析其精度、表面粗糙度、技術(shù)要求、加工部位尺寸、形狀結(jié)構(gòu)、材料硬度、工件剛性及零件的批量的大小不同，確定被加工零件工藝方法和工藝過(guò)程，確定該組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)方案；考慮該零件表面結(jié)構(gòu)的不規(guī)則性但有較高精度的孔需要加工，定位基準(zhǔn)選擇“一面雙孔”是最佳的方法。選擇通用導(dǎo)套，保證零件上孔的位置精度。選用液壓滑臺(tái)來(lái)保證所需要的進(jìn)給力。動(dòng)力箱和機(jī)床底座都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算后再選擇合適的標(biāo)準(zhǔn)件，減

13、少機(jī)床設(shè)計(jì)周期和成本；在夾具設(shè)計(jì)方面采用“一面兩銷”的定位方案保證被加工孔的準(zhǔn)確定位和尺寸精度?？紤]到需要的夾緊力比較大和手動(dòng)夾緊的局限性，選用了液壓自動(dòng)夾緊的方案，提供穩(wěn)定的夾緊力，減少工人的操作時(shí)間并且滿足中批量生產(chǎn)的要求。</p><p>　　此次設(shè)計(jì)的組合機(jī)床，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，大量使用了通用部件來(lái)降低制造成本，達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求。</p><p>　　關(guān)鍵詞：齒輪室蓋；組合機(jī)床；

14、 總體設(shè)計(jì)； 夾具； </p><p>　　Overall and jig design of drilling and boring modular machine for the diesel engine gear cap</p><p>　　Abstract: In order to guarantee the hole processing and the correspondi

15、ng position precision of the ZH1105W diesel engine gear cap, to drilling and the boring modular machine is designed. It mainly completes the jig design bases on “three charts and a card”.</p><p>　　According

16、to the working procedure chart of the ZH1105W diesel engine’s gear cap analysis work piece’s precision, the surface roughness, the specification, the processing spot size, the shape structure, material degree of hardness

17、, the work piece rigidity and the different of the components batch size to definite technique and technological process, determine aggregate machine-tool’s overall plan. Consider to the irregularity components but have

18、high accuracy holes to be processing. So, “two hol</p><p>　　Besides satisfying the processing request, the structure is simple, the maintenance is convenient. The general parts are massively used to reduce t

19、he production cost and meet the design requirements.</p><p>　　Key words: The gear cap; Modular machine-tool; Overall design; Jig;</p><p><b>　　1前言</b></p><p>　　組合機(jī)床是根據(jù)工件加

20、工要求，以大量通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床。組合機(jī)床的設(shè)計(jì)，有以下兩種情況：其一，是根據(jù)具體加工對(duì)象的具體情況進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。其二，隨著組合機(jī)床在我國(guó)機(jī)械行業(yè)的廣泛使用，廣大工人總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面有共性，可設(shè)計(jì)成通用部件，而且一些行業(yè)的在完成一定工藝范圍的組合機(jī)床是極其相似的，有可能設(shè)計(jì)為通用機(jī)床，這種機(jī)床稱為“專能組合機(jī)床”。這種組合機(jī)床就不需要每次按具體加工對(duì)象

21、進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，而是可以設(shè)計(jì)成通用品種，組織成批生產(chǎn)，然后按被加工的零件的具體需要，配以簡(jiǎn)單的夾具及刀具，即可組成加工一定對(duì)象的高效率設(shè)備。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)課題來(lái)源于生產(chǎn)。ZH1105W柴油機(jī)齒輪室蓋孔加工及保證相應(yīng)的位置精。在組合機(jī)床設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了降低組合機(jī)床的制造成本，應(yīng)盡可能地使用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件。目前，我國(guó)設(shè)計(jì)制造的組合機(jī)床，其通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占部件總數(shù)的70～80%，其它20-3

22、0%是專用零部件?？紤]到近年來(lái)，各種通用件和標(biāo)準(zhǔn)件都出臺(tái)了新的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)注方法，為了方便以后組合機(jī)床的維修，整個(gè)組合機(jī)床的通用件和標(biāo)準(zhǔn)件配置，都采用了新標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　在對(duì)組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)之前，需對(duì)被加工零件孔的分布情況及所要達(dá)到的要求進(jìn)行分析，如各部件尺寸、材料、形狀、硬度及加工精度和表面粗糙度等內(nèi)容。然后還必須深入基層進(jìn)行實(shí)地觀察，體會(huì)組合機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)。接下來(lái)是總體方案的設(shè)計(jì)，總體方案設(shè)計(jì)的具體工作是

23、編制“三圖一卡”，即繪制被加工零件工序圖，加工示意圖，機(jī)床尺寸聯(lián)系圖，編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。最后，就是技術(shù)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)。技術(shù)設(shè)計(jì)就是根據(jù)總體設(shè)計(jì)已經(jīng)確定的“三圖一卡”，設(shè)計(jì)夾具等部件正式總圖；工作設(shè)計(jì)即繪制各個(gè)專用部件的施工圖樣，編制各零部件明細(xì)表。</p><p>　　夾具設(shè)計(jì)是組合機(jī)床設(shè)計(jì)中的重要部分，夾具設(shè)計(jì)的合理與否，直接影響到被加工零件的加工精度等參數(shù)。首先確定工件的定位方式，然后進(jìn)行誤差分析，確定夾緊方

24、式，夾緊力的計(jì)算，對(duì)夾具的主要零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在夾具設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)的主要思路是采用“一面兩銷”的定位方法，和液壓夾緊機(jī)構(gòu)，這樣設(shè)計(jì)主要是為了鉆、鏜孔時(shí)的準(zhǔn)確定位和高效率的生產(chǎn)要求。液壓夾緊方式解決了手動(dòng)夾緊時(shí)夾緊力不一致、誤差大、精度低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。</p><p>　　在老師的指導(dǎo)下，不斷地對(duì)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤進(jìn)行糾正，確定最好的定位夾緊方案；同時(shí)與同組同學(xué)進(jìn)行探討計(jì)算出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)選擇合理的通用部件。在不斷

25、的探討修改中歷經(jīng)3個(gè)月終于完成了這一課題的設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　2組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)</b></p><p>　　全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系QQ：360702501</p><p>　　組合機(jī)床總體設(shè)計(jì),就是依據(jù)產(chǎn)品的裝配圖樣和零件圖樣,產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng),</p><p>　　現(xiàn)有生產(chǎn)條件和資料以及國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品

26、的有關(guān)工藝資料等,擬訂組合機(jī)床工藝方案和結(jié)構(gòu)方案,并進(jìn)行方案圖樣和有關(guān)技術(shù)文件的設(shè)計(jì)。</p><p>　　2.1 組合機(jī)床工藝方案的制定</p><p>　　制訂工藝方案是設(shè)計(jì)組合機(jī)床最重要的步驟.為了使工藝方案制訂得合理、先進(jìn)，必須認(rèn)真分析被加工零件圖紙開始，深入現(xiàn)場(chǎng)全面了解被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度和技術(shù)要求及生產(chǎn)率要求等，總結(jié)設(shè)計(jì)、制造、使用單位和操作者豐

27、富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，理論與生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合，從而確定零件在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容及方法。</p><p>　　根據(jù)所提供ZH1105W柴油機(jī)齒輪室蓋的工序圖，分析被加工零件的精度，表面粗糙度，技術(shù)要求，加工部位尺寸，形狀結(jié)構(gòu)；特點(diǎn)材料硬度。工件剛性及零件的批量的大小不同，設(shè)計(jì)的組合機(jī)床必須采用不同的工藝方法和工藝過(guò)程。</p><p>　　被加工零件需要在組合機(jī)床上完成的加工工序及應(yīng)保證的加工

28、精度是制定機(jī)床方案的主要依據(jù)。</p><p>　　此次設(shè)計(jì)的被加工零件是柴油機(jī)齒輪室蓋,其主要的加工工序如下:</p><p>　　鉆6－M6－6H孔至￠5, 左側(cè)面;</p><p>　　鉆6－￠9孔（深38）, 右側(cè)面;</p><p>　　鉆3－￠9孔（深78）, 右側(cè)面;</p><p>　　鏜￠4

29、5H8孔至￠43.5, 后側(cè)面;</p><p>　　倒孔口角至￠46.6, 后側(cè)面.</p><p>　　被加工零件材料為HT250，結(jié)構(gòu)為非對(duì)稱箱體，是三面加工。</p><p>　　根據(jù)各種要求，分析其優(yōu)缺點(diǎn)，確定設(shè)計(jì)的組合機(jī)床采用機(jī)械臥式組合機(jī)床。根據(jù)所需加工孔的尺寸精度和表面粗糙度，可以確定這些孔的加工采用麻花鉆，即可滿足要，為了保證孔的

30、加工刀具的直徑與加工部位尺寸相適應(yīng)，需要專門設(shè)計(jì)制造。</p><p>　　2.2 定位基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　正確選擇組合機(jī)床加工工件采用的基準(zhǔn)定位，是確保加工精度的重要條件。</p><p>　　本設(shè)計(jì)的柴油機(jī)齒輪室蓋是箱體類零件，箱體類零件一般都有較高精度的孔和面需要加工，又常常要在幾次安裝下進(jìn)行。因此，定位基準(zhǔn)選擇“一面雙孔”是最常用的方法，其特點(diǎn)是

31、：</p><p>　　（a）可以簡(jiǎn)單地消除工件的6個(gè)自由度，使工件獲得穩(wěn)定可靠的定位。</p><p>　?。╞）有同時(shí)加工零件五個(gè)表面的可能，既能高度集中工序，又有利于提高 各面上孔的位置精度。</p><p>　　（c）“一面雙孔”可作為零件從粗加工到精加工全部工序的定位基準(zhǔn)，使零件整個(gè)工藝過(guò)程基準(zhǔn)統(tǒng)一，從而減少由基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換帶來(lái)的累積誤差

32、，有利于保證零件加工精度。</p><p>　?。╠）易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化定位、夾緊，并有利于防止切屑落于定位基面上。</p><p>　　具體定位圖形見工序圖采用的是“一面兩銷”的定位方案，以工件的右側(cè)面為定位基準(zhǔn)面，約束了z向的轉(zhuǎn)動(dòng)；x向的移動(dòng)；y向的轉(zhuǎn)動(dòng)3個(gè)自由度。短定位銷約束了z向的移動(dòng)；y向的移動(dòng)2個(gè)自由度。長(zhǎng)定位銷約束了x向的轉(zhuǎn)動(dòng)1個(gè)自由度。這樣工件的6個(gè)自由度被完全約束了也就得到了

33、完全的定位。</p><p>　　2.3 確定機(jī)床配置型式及結(jié)構(gòu)方案</p><p>　　根據(jù)選定的工藝方案確定機(jī)床的配置型式，并定出影響機(jī)床總體布局和技術(shù)性能的主要部件的結(jié)構(gòu)方案。</p><p>　　組合機(jī)床是根據(jù)工件交工需要，以大量采用通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床，工藝方案已確定該組合機(jī)床是雙面鉆臥式組合機(jī)床，該機(jī)床是由動(dòng)力箱，主軸箱

34、，機(jī)械滑臺(tái)，立柱，中間底座，夾具，立拄底座等組成。</p><p>　　組合機(jī)床裝配圖如下：</p><p>　　圖2-1 組合機(jī)床裝配圖</p><p>　　2.4 本工序的加工方法</p><p>　　2.4.1刀具的選擇</p><p>　　考慮到工件加工尺寸精度，表面粗糙度，切削的排除及生產(chǎn)率要求等因素，所以加

35、工15個(gè)孔的刀具均采用標(biāo)準(zhǔn)錐柄長(zhǎng)麻花鉆。</p><p>　　2.4.2 右側(cè)面鉆9-￠9</p><p>　　A. 切削用量的選擇</p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]查表6-11高速鋼鉆頭切削用量。加工材料為鑄鐵，硬度200～241HBS,可知切削速度為10～18m/min,孔徑6～12mm。</p><p>　　進(jìn)給量f mm/r

36、0.1～0.18mm/r。</p><p>　　鉆孔的切削用量還與鉆孔的深度有關(guān)，當(dāng)加工鑄鐵件孔深為鉆頭直徑的6-8倍時(shí)，在組合機(jī)床上通常都是和其他淺孔一樣采取一次走刀的辦法加工出來(lái)的，不過(guò)加工這種較深孔的切削用量要適當(dāng)降低些。</p><p><b>　　切削速度</b></p><p><b>　　進(jìn)給量</b><

37、;/p><p>　　轉(zhuǎn)速 （2-1）</p><p>　　可由參考文獻(xiàn)[12]表2.17可知圓整為470r/min。</p><p>　　實(shí)際切削速度 （2-2）</p><p>　　工進(jìn)速度 （2-3）</p><p>

38、;　　工進(jìn)時(shí)間 其中h為3-￠9的深度。 （2-4）</p><p>　　B. 切削功率，切削力，轉(zhuǎn)矩以及刀具耐用度的選擇</p><p>　　查參考文獻(xiàn)[1]表6-20得</p><p>　　切削力 （2-5）</p><p>　　切削轉(zhuǎn)矩 （2-6）</p><p>　　切削功率

39、 （2-7）</p><p>　　刀具耐用度 （2-8）</p><p>　　C. 動(dòng)力部件的選擇</p><p>　　由上述計(jì)算每根軸的輸出功率P=0.153kw，右側(cè)共9根輸出軸，且每一根軸都鉆￠9直徑，所以總

40、切削功率。</p><p>　　則多軸箱的功率： （2-9）</p><p>　　其中η在切削鑄鐵時(shí)取0.9，相當(dāng)于多軸箱的損耗功率為1.53kw。</p><p><b>　　所以 </b></p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]表5-39選取動(dòng)力箱</p>&

41、lt;p>　　得出動(dòng)力箱及電動(dòng)機(jī)的型號(hào):</p><p>　　表2-1右側(cè)動(dòng)力箱、電動(dòng)機(jī)型號(hào)</p><p>　　D. 確定主軸類型，尺寸，外伸長(zhǎng)度</p><p>　　全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系QQ：360702501</p><p>　　在右側(cè)面，主軸用于鉆孔，選用滾珠軸承主軸。又因?yàn)楦?dòng)卡頭與刀具剛性連接，所以該主軸屬于長(zhǎng)主軸。故本

42、課題中的主軸均為滾珠軸承長(zhǎng)主軸。</p><p>　　根據(jù)主軸轉(zhuǎn)矩T=3.18 N.M</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]查表3-4可知</p><p><b>　?。?-10）</b></p><p><b>　　=17.335mm</b></p><p>　　選取d=2

43、0mm， B取7.3剛性主軸</p><p><b>　　由表3-6查得</b></p><p>　　主軸直徑=20mm， 主軸外徑D=32mm,內(nèi)徑d1=20mm, 主軸外伸尺寸L=115mm, 接桿莫氏圓錐號(hào)1，2。</p><p>　　E. 導(dǎo)向裝置的選擇</p><p>　　組合機(jī)床鉆孔時(shí)，

44、零件上孔的位置精度主要是靠刀具的導(dǎo)向裝置來(lái)保證的。導(dǎo)向裝置的作用是：保證刀具相對(duì)工件的正確位置；保證刀具相互間的正確位置；提高刀具系統(tǒng)的支承剛性。</p><p>　　由參考文獻(xiàn)[1]查表8-4得</p><p>　　￠9在 d>8～10范圍內(nèi)，查得如下</p><p>　　D=15mm, D1=22mm, D2=26mm, D3=M6,</p&g

45、t;<p>　　L取16mm， 短型導(dǎo)套 ， ， ， </p><p><b>　　選用通用導(dǎo)套。</b></p><p><b>　　F. 連桿的選擇</b></p><p>　　在鉆、擴(kuò)、鉸孔及倒角等加工小孔時(shí)，通常都采用接桿（剛性接桿）。因?yàn)橹鬏S箱各主軸的外伸長(zhǎng)度和刀具均為定值，為保證主軸箱上各刀具能

46、同時(shí)到達(dá)加工終了位置，須采用軸向可調(diào)整的接桿來(lái)協(xié)調(diào)各軸的軸向長(zhǎng)度，以滿足同時(shí)加工完成孔的要求。</p><p>　　為了獲得終了時(shí)多軸箱前端面到工件端面之間所需要的最小距離，應(yīng)盡量減少接桿的長(zhǎng)度。</p><p>　　因?yàn)?-￠9孔的鉆削面是同一面且主軸內(nèi)徑是20mm,由參考文獻(xiàn)[1]表8-1查得</p><p>　　選取A型可調(diào)接桿 d=16mm， , ,

47、 L=85mm, </p><p><b>　　~135mm。</b></p><p>　　G. 動(dòng)力部件工作循環(huán)及行程的確定</p><p>　　切入長(zhǎng)度一般為5-10mm， 取=7mm; 切出長(zhǎng)度由參考文獻(xiàn)[1]表3-7得 mm， 取。 （2-11）</p><p>　　加工時(shí)加

48、工部位長(zhǎng)度L(多軸加工時(shí)按最長(zhǎng)孔計(jì)算)L=78mm.</p><p>　　為排屑要求必須鉆口套與工件之間保留一點(diǎn)的距離，根據(jù)麻花鉆直徑￠9，由參考文獻(xiàn)[3]表3-4得</p><p>　　導(dǎo)套口至工件尺寸,（參考鉆鋼） 取，又根據(jù)鉆套用導(dǎo)套的長(zhǎng)度確定鉆模架的厚度為16mm。</p><p>　　附帶得出底面定位元件的厚度。</p><p>　

49、　快退長(zhǎng)度的確定:一般在固定式夾具鉆孔或擴(kuò)孔的機(jī)床上動(dòng)力頭快速退回的行程只要把所有的刀具都退回至導(dǎo)套內(nèi),不影響工件裝卸即可。</p><p>　　故快退行程為鉆套口至工進(jìn)行程末端的距離：</p><p>　　快進(jìn)距離： （行程太短）</p><p>　　故取消快進(jìn)距離將改為工進(jìn)，</p><p><b>　　則工進(jìn)距離為：。<

50、;/b></p><p>　　選擇刀具：根據(jù)鉆口套至工進(jìn)行程末端的距離，及鉆口套長(zhǎng)度,由參考文獻(xiàn)[12]表3-1查得選擇：矩形柄麻花鉆,(切削長(zhǎng)度部分145mm)。</p><p>　　H. 滑臺(tái)及底座的選擇，</p><p>　　選擇液壓滑臺(tái)，進(jìn)給量實(shí)行無(wú)級(jí)調(diào)速，安全可靠，轉(zhuǎn)換精度高。由于液壓驅(qū)動(dòng)，零件損失小，使用壽命長(zhǎng)，但調(diào)速維修比較麻煩。</p&g

51、t;<p>　　由已知工進(jìn)每根輸出軸的切削力F=1144.5N</p><p><b>　　則9根軸總的切削力</b></p><p>　　又因?yàn)镮TD32-Ⅰ型動(dòng)力箱滑鞍長(zhǎng)度L=630mm, </p><p>　　根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)特征，選擇定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)六點(diǎn)定位原理,即以工件的右側(cè)面為定位基準(zhǔn)面，約束了z向的轉(zhuǎn)動(dòng)；x向的移動(dòng)

52、；y向的轉(zhuǎn)動(dòng)3個(gè)自由度。短定位銷約束了z向的移動(dòng)；y向的移動(dòng)2個(gè)自由度。長(zhǎng)定位銷約束了x向的轉(zhuǎn)動(dòng)1個(gè)自由度。這樣工件的6個(gè)自由度被完全被消除也就得到了完全的定位。</p><p><b>　　如圖所示:</b></p><p><b>　　圖3-1定位原理圖</b></p><p>　　全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系QQ：360

53、702501</p><p><b>　　3.2 誤差分析</b></p><p>　　一批工件依次在夾具中進(jìn)行定位時(shí)，由于工序基準(zhǔn)的變動(dòng)對(duì)加工表面尺寸所造成的極限值之差稱為定位誤差。產(chǎn)生定位誤差的原因是工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不相重合或工序基準(zhǔn)自身在位置上發(fā)生偏移或位移所引起的。</p><p>　　3.2.1 影響加工精度的因素</p>

54、;<p>　　用夾具裝夾工件進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，其工藝系統(tǒng)中影響工件加工精度的因素很多，與夾具有關(guān)的因素有：定位誤差ΔP、對(duì)刀誤差ΔT、夾具在機(jī)床上的安裝誤差ΔA和夾具誤差ΔE，在機(jī)械加工工藝系統(tǒng)中，影響加工精度的其它因素綜合稱為加工方法誤差ΔG。上述各項(xiàng)誤差均導(dǎo)致刀具相對(duì)工件的位置不精確而形成總的加工誤差∑Δ。</p><p><b>　　a.定位誤差ΔD</b></p&g

55、t;<p><b>　　①第一類誤差</b></p><p>　　第一類誤差是指工件在夾具上定位時(shí)所產(chǎn)生的那部分定位誤差</p><p>　　基準(zhǔn)不重合誤差是由于定位基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的那部分定位誤差。在本設(shè)計(jì)中，由于定位誤差和工序基準(zhǔn)是重合的，所以基準(zhǔn)不重合誤差為0。</p><p><b>　?、诘诙愓`差&

56、lt;/b></p><p>　　第二類誤差是定位元件對(duì)夾具三基準(zhǔn)面的尺寸誤差及位置度所產(chǎn)生的那一部分定位誤差。</p><p>　　當(dāng)支承面即工件底面對(duì)夾具的安裝基準(zhǔn)（底面）有平行度誤差及支承面對(duì)夾具的對(duì)刀基準(zhǔn)（鉆套軸線）有位置誤差，被加工孔的定位誤差為</p><p>　　移動(dòng)誤差： （

57、3-1）</p><p>　　轉(zhuǎn)動(dòng)誤差： （3-2）</p><p><b>　　故定位誤差為</b></p><p><b>　?。?-3）</b></p><p><b>　　按標(biāo)注的測(cè)量尺寸：</b>&

58、lt;/p><p>　　將上述數(shù)值代入定位誤差計(jì)算公式，則得：</p><p><b>　　b.對(duì)刀誤差ΔT</b></p><p>　　因?yàn)榈毒呦鄬?duì)于對(duì)刀或?qū)蜓b置不精確造成的加工誤差，稱為對(duì)刀誤差。</p><p>　　本工序中麻花鉆是采用模板進(jìn)行導(dǎo)向，鉆孔時(shí)導(dǎo)向誤差計(jì)算公式為：</p><p>

59、<b>　?。?-4）</b></p><p>　　即得導(dǎo)向誤差mm </p><p>　　c.夾具在機(jī)床上的安裝誤差ΔA</p><p>　　因?yàn)閵A具在機(jī)床上的安裝不精確而造成的加工誤差，稱為夾具的安裝誤差。</p><p><b>　　一般?。?lt;/b></p>

60、<p>　　Δ水A=0.02mm</p><p><b>　　Δ垂A=0mm</b></p><p><b>　　d.夾具誤差ΔE</b></p><p>　　因夾具上定位元件，對(duì)刀或?qū)蛟鞍惭b基面三者之間（包括導(dǎo)向元件與導(dǎo)向元件之間）的位置不精確而造成的加工誤差，稱為夾具誤差，夾具誤差大小取決于夾具零件的加

61、工精度的夾具裝配時(shí)的調(diào)整和修配精度。</p><p>　　一般取ΔE=0.04mm</p><p>　　e.加工方法誤差ΔG</p><p>　　因機(jī)床精度，刀具精度，刀具與機(jī)床的位置精度，工藝系統(tǒng)受力變形和受熱變形等因素造成的加工誤差，統(tǒng)稱為加工方法誤差，因該項(xiàng)誤差影響因素很多，又不便于計(jì)算，所以常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)為它留出工件公差的。計(jì)算時(shí)可設(shè)ΔG=。</p>

62、<p>　　——工件位置公差取0.20</p><p>　　ΔG= （3-5）</p><p>　　3.2.2 保證加工精度</p><p>　　工件在夾具中加工時(shí)，總加工誤差∑Δ為上述各項(xiàng)誤差之和。由于上述誤差均為獨(dú)立隨機(jī)誤差，應(yīng)用概率法加，因此，保證工件加工精度條件是：</p>

63、<p><b>　?。?-6）</b></p><p>　　即工件總加工誤差∑Δ應(yīng)不大于工件的加工尺寸公差，由以上得知，本夾具完全可以保證加工精度。</p><p>　　為保證夾具有一定的使用壽命，防止夾具因磨損而過(guò)早報(bào)廢，在分析計(jì)算工件加工精度時(shí)需留出一定精度儲(chǔ)備量，因此將上式改為：</p><p>　　≤－ → =－

64、 （3-7）</p><p>　　當(dāng)≥0時(shí)夾具能滿足加工要求，根據(jù)以上</p><p>　　=－=0.20-0.176=0.024≥0 </p><p>　　所以?shī)A具完全可以滿足加工要求。</p><p><b>　　3.3 夾緊方式</b></p><p>　　

65、夾緊裝置中產(chǎn)生源動(dòng)力的部分叫做力源裝置，常用的力源裝置有氣動(dòng)、液壓、電動(dòng)等夾緊裝置中直接與工件的被夾壓面接觸并完成壓夾作用的元件稱為夾緊元件，本設(shè)計(jì)采用了液壓夾緊，解決了手動(dòng)夾緊是夾緊力不一致，誤差大，精度低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。由于油液的不可壓縮性，能傳遞較大的壓力，一般工作壓力可達(dá)pa,比氣壓大10多倍，因此，在產(chǎn)生同樣作用力的情況下，油缸直徑可以小許多倍，使夾具結(jié)構(gòu)更為緊湊。</p><p>　　3.4

66、夾緊力的數(shù)值計(jì)算 </p><p>　　選擇夾緊力的作用點(diǎn)和方向應(yīng)注意：</p><p>　　a) 夾緊力應(yīng)朝向主要限位面；</p><p>　　b) 夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在定位元件支承范圍內(nèi)；</p><p>　　c) 夾緊力的作用點(diǎn)，應(yīng)落在工件剛性較好的方向和部位；</p><p>　　d) 夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)靠近

67、工件的加工表面；</p><p>　　夾緊力大小主要取決于切削力和重力的大小和方向。</p><p>　　夾緊力作用點(diǎn)和方向的選擇，通常應(yīng)與工件定位基準(zhǔn)的選擇同時(shí)考慮，因此這兩個(gè)參數(shù)在制定機(jī)床工藝方案時(shí)已確定，這里僅作重點(diǎn)敘述的是確定夾緊力的大小的問題。</p><p>　　3.4.1 確定夾緊力時(shí)應(yīng)考慮的計(jì)算系數(shù)</p><p><b

68、>　　a.摩擦系數(shù)?</b></p><p>　　在許多情況下，并不是由夾具的定位支承機(jī)構(gòu)或夾緊機(jī)構(gòu)本身直接承受工件所受切削力，而是由工件在緊急狀態(tài)下，工件與定位支承機(jī)構(gòu)及夾緊機(jī)構(gòu)之間所產(chǎn)生的摩擦力來(lái)防止工件產(chǎn)生平移或轉(zhuǎn)動(dòng)，因此在確定夾緊力時(shí)，需要考慮各種接觸表面之間的摩擦系數(shù)。</p><p>　　摩擦系數(shù)主要取決于工件和支承件，壓板之間的接觸形式：</p>

69、<p>　　?1——工件和支承件之間的摩擦系數(shù)；</p><p>　　?2——工件和壓板之間的摩擦系數(shù)；</p><p><b>　　查表得 </b></p><p>　　?1=0.2， ?2=0.7</p><p><b>　　b.安全系數(shù)</b></p><p&

70、gt;　　在加工過(guò)程中，由于工藝的不同，工件材質(zhì)和加工余量的不同以及刀具鈍化等因素的影響，欲準(zhǔn)確地確定所需夾緊力是很困難的。因此，為了夾緊可靠，必須將計(jì)算所得的切削力乘以安全系數(shù)作為實(shí)際所需的夾緊力。</p><p><b>　　(3-8)</b></p><p>　　式中， ——基本安全系數(shù)</p><p><b>　　——加工

71、狀態(tài)系數(shù)</b></p><p><b>　　——刀具鈍化系數(shù)</b></p><p><b>　　——切削特點(diǎn)系數(shù)</b></p><p>　　根據(jù)參考文獻(xiàn)[11]選取</p><p>　　=1.2=1.2 =1.2 =1</p><p>　　3.4.2

72、 確定夾緊力</p><p>　　夾緊力大小的計(jì)算是個(gè)很復(fù)雜的問題，一般只能作粗略的估算。為了簡(jiǎn)化計(jì)算起見，在設(shè)計(jì)夾緊裝置時(shí)，可只找出在加工過(guò)程中對(duì)夾緊最不利的瞬時(shí)狀態(tài)，按靜力平衡原理求出夾緊力的大小。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數(shù)作為實(shí)際所需要的夾緊力數(shù)值。</p><p>　　由靜力平衡原理得出所需要的夾緊力為：</p><p><b>　　(3-

73、9)</b></p><p>　　本機(jī)床設(shè)計(jì)的夾緊力為。</p><p>　　3.5 夾緊點(diǎn)的數(shù)目及位置</p><p>　　3.5.1 夾緊點(diǎn)的數(shù)目</p><p>　　在確定夾緊力作用點(diǎn)的數(shù)目時(shí)，應(yīng)遵從的原則是：對(duì)剛性較差的工件，夾緊力的數(shù)目應(yīng)增多，力求避免單點(diǎn)集中夾緊，以圖減小工件的夾緊變形；但夾緊點(diǎn)愈多，夾緊機(jī)構(gòu)愈復(fù)雜，夾

74、緊的可靠性愈差。所以采用多點(diǎn)夾緊時(shí)，應(yīng)力求夾緊點(diǎn)的數(shù)目為最小。</p><p>　　考慮到ZH1105W機(jī)體是鑄鐵件，使夾緊力分散，應(yīng)采用多點(diǎn)夾緊。所以本設(shè)計(jì)采用壓塊進(jìn)行壓緊，三個(gè)壓塊可將壓緊力分為三個(gè). 由于本次設(shè)計(jì)所選擇的液壓缸是標(biāo)準(zhǔn)件,GB/T2348-1993,T5033型液壓缸,它所能提供的最大力為6,所以總夾緊力為18。</p><p>　　18>,故所選擇的液壓缸完全滿

75、足要求。</p><p>　　3.5.2 夾緊點(diǎn)的位置</p><p>　　夾緊力的作用點(diǎn)的位置應(yīng)能保證工件的定位穩(wěn)定，而不會(huì)引起工件在夾緊過(guò)程中產(chǎn)生位移或偏轉(zhuǎn)。夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)處在夾具定位支承所在的位置上。由于工件的結(jié)構(gòu)和形狀較為復(fù)雜，故工件的剛度在不同的部位和不同方向上是不相同的。由ZH1105W的結(jié)構(gòu)圖可分析出：工件的左側(cè)面的剛性最好。因此，夾緊力著力點(diǎn)應(yīng)均勻布置在左側(cè)面的方向上，如

76、圖所示：</p><p><b>　　圖3-2夾緊原理圖</b></p><p>　　3.6 夾具的主要零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　3.6.1 鉆模類型選擇（夾具體設(shè)計(jì)）</p><p>　　鉆床夾具簡(jiǎn)稱鉆模。根據(jù)待加工面的位置情況，需要在左右后三個(gè)面上進(jìn)行鉆孔，估計(jì)夾具與工件的總重量大于100N，鉆孔的直徑大，而

77、且鉆削扭矩大不能采用手扶住加工的方法，所以采用固定式鉆模。固定式鉆模夾具體設(shè)計(jì)時(shí)要考慮工件的裝卸、排屑等操作方便.</p><p>　　夾具體是用來(lái)將夾具的各個(gè)部分聯(lián)結(jié)成整體的元件，它是夾具上最大的和最復(fù)雜的元件。在它上面要安裝定位元件、夾緊裝置、刀具引導(dǎo)件以及其它各種裝置和元件。此外，在夾具體上還應(yīng)有夾具在機(jī)床上安裝用的定位部分，以保證夾具在機(jī)床上獲得所需的相互位置，夾具體也是承受負(fù)荷最大的元件，承受著工作時(shí)的

78、切削力、夾緊力和慣性力。</p><p>　　對(duì)夾具體的一般要求：</p><p><b>　　足夠的剛度和強(qiáng)度；</b></p><p><b>　　較輕的重量；</b></p><p><b>　　安裝要穩(wěn)定；</b></p><p><b&g

79、t;　　保證裝卸工件方便；</b></p><p><b>　　工藝性要好；</b></p><p>　　便于清除切屑和贓物； </p><p>　　切屑和贓物是否容易清理，不僅影響生產(chǎn)效率，同時(shí)也影響夾具使用的可靠性。</p><p>　　3.6.2 鉆套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>

80、　　鉆套也稱鉆模套，是確定刀具位置及引導(dǎo)刀具的元件。它在鉆模中的作用是保證工件上加工孔的位置精度，引導(dǎo)刀具并防止加工是偏移，提高刀具剛性，防止加工時(shí)振動(dòng)。</p><p>　　鉆套按結(jié)構(gòu)可分為固定鉆套、可換鉆套、快換鉆套和特殊鉆套。由于固定鉆套加工孔時(shí)的位置精度較高，所以本設(shè)計(jì)采用快換鉆套。</p><p>　　固定鉆套的尺寸可查表：</p><p>　　鉆Φ9的孔

81、時(shí)，所選的鉆套的尺寸為：</p><p>　　D=15mm,D1=22mm,D2=26mm</p><p><b>　　配合尺寸為：</b></p><p>　　Φ15H7/h6, Φ22H7/h6</p><p>　　鉆Φ5的孔時(shí)，所選的鉆套的尺寸為：</p><p>　　D=10mm,D1=1

82、5mm,D2=18mm</p><p><b>　　配合尺寸為：</b></p><p>　　Φ10H7/h6, Φ15H7/h6 </p><p>　　3.6.3 鉆模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　安裝固定鉆套的零件稱為鉆模板，它是保證鉆模精度的重要零件。按鉆模板在夾具體上的聯(lián)接方式可分為固定式鉆模板和活動(dòng)式鉆模板

83、兩種。</p><p>　　固定式鉆模板靠螺釘和銷釘固定聯(lián)接于夾具體上，保證了鉆套底孔的位置精度要求?；顒?dòng)式鉆模板不如固定式鉆模板精度高。所以選用固定式鉆模板。 </p><p>　　由于固定式鉆模板的尺寸較大，應(yīng)選用鑄件材料，時(shí)效處理，以保證其穩(wěn)定性。</p><p><b>　　4零部件的設(shè)計(jì)繪制</b></p><p&

84、gt;　　4.1 繪制尺寸聯(lián)系圖</p><p>　　繪制的機(jī)床總圖要包含的內(nèi)容：表明機(jī)床的配置形式和布局；完整的反映各部件間的主要裝配關(guān)系和聯(lián)系尺寸，專用部件的主要輪廓尺寸，運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)極限位置及各滑臺(tái)工作循環(huán)的工作行程和前后行程變量尺寸；標(biāo)注主要部件規(guī)格代號(hào)和電動(dòng)機(jī)的型號(hào)、功率及轉(zhuǎn)速，并標(biāo)出機(jī)床分組號(hào)，全部組件應(yīng)包括機(jī)床全部通用及專用零部件。</p><p>　　根據(jù)計(jì)算的動(dòng)力部件、

85、機(jī)床裝料高度、夾具輪廓尺寸、中間底座尺寸以及多軸箱的輪廓尺寸繪制機(jī)床尺寸聯(lián)系總圖，見附圖ZH1105W-01-03。</p><p>　　4.2 繪制加工零件工序圖</p><p>　　被加工零件工序圖是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的具體依據(jù)，是確定所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用的定位基準(zhǔn)、夾壓部位以及被加工零件的材料等情況的圖樣。根據(jù)設(shè)計(jì)課題要求繪制

86、柴油機(jī)齒輪室蓋的加工工序圖，見附圖ZH1105W-01-01。</p><p>　　4.3 繪制加工示意圖</p><p>　　加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過(guò)程以及工件、夾具和刀具等機(jī)床各部件的相對(duì)位置關(guān)系等。根據(jù)切削用量、工作循環(huán)、工作行程、工件、刀具、及導(dǎo)向等繪制加工示意圖，見附圖ZH1105W-01-02。 </p><p>　　4.4 繪制夾具裝配

87、圖及其零件圖</p><p>　　根據(jù)前面的計(jì)算和夾具的主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制出夾具的裝配圖和主要零件圖，見附圖ZH1105W-02-01及夾具體、模板等主要零件圖，見附圖ZH1105W-02-04、ZH1105W-02-10、ZH1105W-02-02等等。</p><p><b>　　5結(jié)論</b></p><p>　　本次設(shè)計(jì)的ZH11

88、05W柴油機(jī)齒輪室蓋三面鉆鏜組合機(jī)床采用單工位的工作方式，在加工生產(chǎn)線上同時(shí)完成了三道工序，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低了零件的加工成本。同時(shí)采用“一面兩銷”的定位方式和液壓夾緊方法，保證了加工精度，提高了加工效率。并且在設(shè)計(jì)之中，盡量選用通用件，進(jìn)一步減少了制造成本，從而增加了經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　本組合機(jī)床設(shè)計(jì)合理，符合實(shí)際應(yīng)用，滿足加工要求，且較大部分采用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本合

89、理，機(jī)床操作簡(jiǎn)單，設(shè)備調(diào)整、維修方便。本設(shè)計(jì)也有不足之處如：結(jié)構(gòu)不夠緊湊、機(jī)床占地面積大等。</p><p><b>　　參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 謝家瀛.組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].第一版. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1994.</p><p>　　[2] 趙如福.金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)[M].第三版.上海：上?？茖W(xué)技

90、術(shù)出版社，1990.</p><p>　　[3] 大連組合機(jī)床研究所編.組合機(jī)床設(shè)計(jì)（機(jī)械部分）[M].第一版機(jī)械工業(yè)出版社,1975.</p><p>　　[4] 沈陽(yáng)工學(xué)院,大連工學(xué)院,吉林工學(xué)院.組合機(jī)床設(shè)備[M].第一版.科學(xué)技術(shù)出版社,1987.</p><p>　　[5] 大連組合機(jī)床研究所編.組合機(jī)床設(shè)計(jì)參考圖冊(cè)[M].第一版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1

91、975.</p><p>　　[6] 機(jī)械工業(yè)出版社.機(jī)械原理[M].第一版.機(jī)械工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[7] 徐錦康．機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.</p><p>　　[8] 陳秀寧、施高義．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].杭州：浙江大學(xué)出版社，1995．</p><p>　　[9] 徐灝主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)

92、[M].第二版. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.</p><p>　　[10] 大連理工大學(xué)工程畫教研室．機(jī)械制圖[M].北京：高等教育出版社，1993．</p><p>　　[11] 李慶壽.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)[M].第一版.機(jī)械工業(yè)出版社,1984.</p><p>　　[12] 艾興、肖詩(shī)綱. 切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].第三版.機(jī)械工業(yè)出版社，1998.</p

93、><p>　　[13] 姚永民.非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)[M].上海：交通大學(xué)出版社，1999.</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)我的課題是柴油機(jī)齒輪室蓋鉆鏜組合機(jī)床總體及夾具設(shè)計(jì)，在指導(dǎo)老師劉道標(biāo)的指導(dǎo)下，與同組設(shè)計(jì)人員如期完成了任務(wù)。</p><p>　　在設(shè)計(jì)之前，為了獲得組合機(jī)

94、床設(shè)計(jì)徹底的認(rèn)識(shí)，在老師的帶領(lǐng)下，去鹽城的一些企業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集了相關(guān)的設(shè)計(jì)資料，并對(duì)照參考資料，與同組的設(shè)計(jì)人員互相研究、討論。實(shí)習(xí)結(jié)束后，對(duì)所收集的相關(guān)資料進(jìn)行加工整理，初步討論設(shè)計(jì)方案。在指導(dǎo)老師劉的指導(dǎo)下，逐步確定設(shè)計(jì)方案，并參考各方面的資料，繪制好該方案的手工草圖，不斷的修改完善。</p><p>　　為期三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)已結(jié)束，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我大學(xué)生涯的最后一次作業(yè)，也是最后一次考試。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它不

95、僅僅是畢業(yè)設(shè)計(jì)，更是一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，個(gè)人的奮戰(zhàn)是不行了，只有團(tuán)隊(duì)合作才能獲得最終的勝利。</p><p>　　本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)使我能夠在畢業(yè)前將理論與實(shí)踐更加融會(huì)貫通，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。深入實(shí)際，體會(huì)到理論聯(lián)系實(shí)際的必要性，認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)際之間的差距，而縮短差距的方法只有到實(shí)踐中去。利用一切方法了解本課題所涉及的研究、生產(chǎn)、使用等方面的實(shí)際情況。再一次使我認(rèn)識(shí)到：實(shí)踐始終是人生最好的老師?？偟膩?lái)說(shuō)，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)

96、程，我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的重要性，作為一個(gè)整體，彼此間的協(xié)助合作很重要，這對(duì)于即將踏上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑更具有意義和價(jià)值。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)任務(wù)業(yè)已順利完成，但由于本人水平有限，且是第一次做這樣的設(shè)計(jì),缺乏經(jīng)驗(yàn)，難免存在錯(cuò)誤，在此懇請(qǐng)各位老師教導(dǎo)指正。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,我得到了**老師的悉心指導(dǎo)，同組同學(xué)**的熱心幫助，也在其他同學(xué)身上學(xué)到很多東西。在此，對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中所有幫助過(guò)我的人，表示感謝！<