球徑收機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、<p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）</p><p>　　設(shè)計(jì)（論文）題目：球徑收機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　系 別：</b></p><p><b>　　專 業(yè)：</b></p><p><b>　　姓 名：</b></p>

2、<p><b>　　班 級(jí)：</b></p><p><b>　　學(xué) 號(hào)：</b></p><p><b>　　指導(dǎo)教師：</b></p><p><b>　　完成日期：</b></p><p><b>　　摘 要&l

3、t;/b></p><p>　　本設(shè)計(jì)是針對(duì)球徑收卷機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，借鑒了國(guó)內(nèi)一些現(xiàn)有機(jī)床的設(shè)計(jì)資料，結(jié)合被加工零件的結(jié)構(gòu)特征，在常州中意牛仔布設(shè)備廠在現(xiàn)有的收卷機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。</p><p>　　球徑收卷機(jī)設(shè)計(jì)主要包括傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì)和機(jī)床整體的設(shè)計(jì)。收卷機(jī)的傳動(dòng)部分采用閉式齒輪傳動(dòng)箱，機(jī)床設(shè)計(jì)為機(jī)械傳動(dòng)式。原來(lái)的機(jī)床采用的是雙級(jí)V帶傳動(dòng)，傳動(dòng)效率低、精度不高；改進(jìn)

4、后，不僅提高了傳動(dòng)效率，而且保證加工精度，同時(shí)也使得機(jī)床機(jī)構(gòu)具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)主要是將原來(lái)傳動(dòng)部分的減速裝置改為傳動(dòng)箱傳動(dòng)裝置，使得傳動(dòng)部分的性能得到了很大的改善。</p><p>　　關(guān)鍵詞: 球徑收卷機(jī) 調(diào)速箱 效率 精度 工藝性</p><p>　　a.water,trolleys directly to th

5、e left(as shown 2c,2d)or return to sit again starting </p><p>　　b.water,but below the water level,the plates directly towards extreme(situation as 2c,2d)or from the podium starting</p><p>　　c.wa

6、ter and higher than the water level,is heating system activated trolleys heading left(as shown 2c,2d)in extreme high-water levels,trolleys apply to the piont or return to the original point of return,the temperature reac

7、hed electromagnetic value opened to release water End,and then from the original point of departure.</p><p>　　a.the increase in extreme right trip switches,trolleys slow back to the original point</p>

8、<p>　　b.In two or speed trip switches between trolleys to slow OK,two seconds lapse began to fill with water when the water level reached after the lapes of 30 seconds to sit origin</p><p>　　c.In extre

9、me or speed trip switches and left wants to stop the trip switch between back row trolleys slowly began to fill with water when the water level reaches a value,30 seconds lapse return to the original point</p><

10、;p>　　d.Sit plates in the most extreme,a stop trip switches Department,trolleys directly get flooded,the water level reached after the lapes of 30 seconds,to sit origin.</p><p>　　2.When the water level rea

11、ched in the water level,the heating system began heating,when the temperature reached the limits set,and stop heating ,below the </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　前言----------------------

12、--------------5</p><p>　　一．總體設(shè)計(jì)方案----------------------------9</p><p>　　二.機(jī)床總體設(shè)計(jì)方案-------------------------9</p><p>　　1．機(jī)床配置形式----------------------------------9</p><p>

13、;　　2．機(jī)床傳動(dòng)方式設(shè)計(jì)------------------------------10</p><p>　　3．電機(jī)確定設(shè)計(jì)----------------------------------10</p><p>　　4．計(jì)算傳動(dòng)箱總傳動(dòng)比及分配個(gè)級(jí)傳動(dòng)比------------11</p><p>　　5．計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)-------------

14、-----12</p><p>　　三.傳動(dòng)箱的總體設(shè)計(jì)-------------------------14</p><p>　　1．選擇電動(dòng)機(jī)-----------------------------------14</p><p>　　2．齒輪的設(shè)計(jì)-----------------------------15</p><p>　　3．

15、軸的校核-------------------------------20</p><p>　　4．皮帶輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算---------------------24</p><p>　　四.樣機(jī)試驗(yàn) -------------------------------27</p><p>　　1．樣機(jī)試驗(yàn)要求--------------------------------

16、--27</p><p>　　2．樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果----------------------------------27</p><p>　　3．進(jìn)行精度測(cè)試----------------------------------27</p><p>　　五．結(jié)論----------------------------------28</p><p&g

17、t;　　設(shè)計(jì)工作小結(jié) ---------------------------29</p><p>　　參考文獻(xiàn)--------------------------------30</p><p><b>　　前言</b></p><p>　　收卷機(jī)最近幾年取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)水

18、平、勞動(dòng)生產(chǎn)率、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率等諸多方面尚存在不少差距。在收卷機(jī)方面，總體水平不高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，不能充分滿足國(guó)內(nèi)棉紡織業(yè)的需要。</p><p>　　球徑收卷機(jī)為用于收卷各種規(guī)格的布料而使卷筒復(fù)皮輥的軸芯,使表面接觸完好，提高生產(chǎn)效率，是棉紡布料加工必備設(shè)備?！　≈袊?guó)今后要提高各種機(jī)器的質(zhì)量、精度、生產(chǎn)效率，必須特別重視改進(jìn)毛坯質(zhì)量，提高加工工藝水平，加速各種收卷機(jī)的發(fā)展。建議應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：&

19、#160;　?。訌?qiáng)管理技術(shù)、工人人才的培訓(xùn)與培養(yǎng)。有了精通業(yè)務(wù)的各種人才，才能把握全局，充分發(fā)揮個(gè)體、集體作用，使整個(gè)收卷機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。 　　－－加強(qiáng)科研工作，認(rèn)真分析國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，加速開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。開(kāi)展新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新元件的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新工作，對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)急需的各類收卷機(jī)努力開(kāi)發(fā)滿足需要。 　?。铀佼a(chǎn)業(yè)化和專業(yè)化步伐。只有加速企業(yè)改制、改組、改革步伐，加強(qiáng)夜壓式收卷機(jī)和數(shù)控收卷機(jī)的專業(yè)化生產(chǎn)，才能

20、提高生產(chǎn)效率，加速量大面廣收卷機(jī)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。</p><p>　　在收卷機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了降低收卷機(jī)的制造成本，應(yīng)盡可能地使用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件。目前，我國(guó)設(shè)計(jì)制造的收卷機(jī)，其通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占部件總數(shù)的70～80%，其它20-30%是專用零部件?？紤]到近年來(lái)，各種通用件和標(biāo)準(zhǔn)件都出臺(tái)了新的標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)注方法，為了方便以后收卷機(jī)的維修，整個(gè)收卷機(jī)的通用件和標(biāo)準(zhǔn)件配置，都采用了新標(biāo)準(zhǔn)。</p><p

21、>　　在對(duì)收卷機(jī)的傳動(dòng)箱設(shè)計(jì)之前，需對(duì)傳動(dòng)部分所要達(dá)到的要求進(jìn)行分析，如各部件尺寸、材料、硬度及加工精度和表面粗糙度等內(nèi)容。接下來(lái)是總體方案的設(shè)計(jì)，總體方案設(shè)計(jì)的具體工作是：</p><p>　　確定傳動(dòng)部分的裝置，對(duì)于傳動(dòng)部分常州中意牛仔布設(shè)備廠采用的是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)雙級(jí)V代變速到下卷筒。這種傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但是傳動(dòng)效率不高，傳動(dòng)精度低。因而，對(duì)其傳動(dòng)部分進(jìn)行了必要的改進(jìn)。</p>

22、<p>　　收卷機(jī)的傳動(dòng)部分主要是起到減速的作用，最初我考慮采用了減速箱裝置或者傳動(dòng)箱裝置。由于減速箱采用的是部分式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，那樣鑄造起來(lái)比較麻煩，而且采用減速箱必須采用檢查蓋等等零部件，這樣生產(chǎn)成本就提高了，為降低生產(chǎn)成本并可使設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)潔明了，我覺(jué)得采用傳動(dòng)箱更加合適。</p><p>　　傳動(dòng)箱的箱體部分采用的是整體式，整個(gè)箱體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鑄造箱體時(shí)很簡(jiǎn)單，與減速箱相比在結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)

23、單得多，而且不需要采用減速箱所采用的檢查蓋，檢查傳動(dòng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)比減速箱方便得多。從外形上看也很美觀?？偟膩?lái)說(shuō)，傳動(dòng)箱比減速箱有很大的優(yōu)越性。</p><p>　　對(duì)于床身部分的設(shè)計(jì)采用原廠的機(jī)械傳動(dòng)式，這樣便于使用者方便自如的操作機(jī)床的，操作人員只要用腳踏踏板就可以對(duì)卷筒是否工作進(jìn)行控制。</p><p>　　原廠在機(jī)床零件之間的磨損和潤(rùn)滑方面考慮了都不夠以及傳動(dòng)方面都考慮得不夠，我在設(shè)計(jì)

24、過(guò)程中則比較著重考慮了這方面的問(wèn)題。因而，我所設(shè)計(jì)的球徑收卷機(jī)比原廠的機(jī)器無(wú)論是從結(jié)構(gòu)還是性能上面都有很大的改進(jìn)，而且工藝要求也有了很大的提高。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是收卷機(jī)的設(shè)計(jì)。本課題來(lái)源于常州中意牛仔布設(shè)備廠。該廠生產(chǎn)的收卷機(jī)銷路十分走俏，市場(chǎng)需求量大，暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，現(xiàn)在該廠迫切需要改變現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，進(jìn)行提高生產(chǎn)率、改善產(chǎn)品質(zhì)量方面的技術(shù)改造，使產(chǎn)品的加工成本降低、合格率上升，在市場(chǎng)上

25、具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，從而提高效益。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)主要是本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是球徑收卷機(jī)的設(shè)計(jì)，原來(lái)的機(jī)床采用的是雙級(jí)V帶傳動(dòng)，傳動(dòng)效率低、精度不高；改進(jìn)后，不僅提高了傳動(dòng)效率，而且保證加工精度，同時(shí)也使得機(jī)床機(jī)構(gòu)具有良好的工藝性。</p><p>　　傳動(dòng)箱設(shè)計(jì)是球徑收卷機(jī)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要傳動(dòng)部分，首先根據(jù)已知條件，確定傳動(dòng)箱的總的傳動(dòng)比，然后根據(jù)齒輪傳動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)比分配，根據(jù)

26、分配的傳動(dòng)比進(jìn)行齒輪和軸的校核計(jì)算，從而最終確定齒輪和軸的大小，進(jìn)一步進(jìn)行傳動(dòng)箱的總體設(shè)計(jì)。</p><p>　　設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程是艱辛的，在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須要考慮到方方面面的問(wèn)題。由于所學(xué)的知識(shí)只是一些最基本的機(jī)械常識(shí)，因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還要查閱大量的相關(guān)資料，以補(bǔ)充自己的不足之處。首先，要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?？v觀整個(gè)機(jī)床設(shè)計(jì)，僅靠一些參考資料是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的收卷機(jī)只是依葫蘆畫(huà)瓢，結(jié)構(gòu)完美、外形美觀，但

27、實(shí)用性差。其次，運(yùn)用三年來(lái)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，針對(duì)現(xiàn)實(shí)中遇到的實(shí)際情況，做到舉一反三，觸類旁通。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程不僅涉及到以前所學(xué)的知識(shí)，而且還涉及到一些新的理念，這就要求我們一邊溫習(xí)以前的知識(shí)，一邊還要學(xué)習(xí)新的知識(shí)，可以說(shuō)，整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程就是我們復(fù)習(xí)和學(xué)習(xí)的過(guò)程，這不僅鞏固了以前所學(xué)的東西，也拓寬了視野。最后，通過(guò)自身的努力，理論與實(shí)際聯(lián)系，從合理性、經(jīng)濟(jì)性、工藝性、實(shí)用性及對(duì)被加工零件的具體要求對(duì)現(xiàn)有機(jī)床進(jìn)行研究和分析，找出可以進(jìn)行改進(jìn)的地方

28、，通過(guò)相互對(duì)比，確定一個(gè)新的、周全的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)，在指導(dǎo)老師和同學(xué)的幫助下，最終完成了這一課題的設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　一、總體方案設(shè)計(jì)</b></p><p>　　本設(shè)計(jì)主要是針對(duì)球徑收卷機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。為確保設(shè)計(jì)的球徑收卷機(jī)經(jīng)濟(jì)適用，需要深入常州中意牛仔布設(shè)備廠進(jìn)行實(shí)際考察，與企業(yè)工程技術(shù)人員共同討論、擬訂球徑收卷機(jī)總體設(shè)計(jì)方案。 首先進(jìn)行機(jī)床傳動(dòng)部分

29、的設(shè)計(jì)，確定采用傳動(dòng)箱裝置。傳動(dòng)箱采用的是閉式齒輪傳動(dòng)，從而保證了傳動(dòng)效率和傳動(dòng)的平穩(wěn)性。然后進(jìn)行機(jī)床的總體設(shè)計(jì)，確定機(jī)床采用機(jī)械傳動(dòng)式傳動(dòng)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)所需的電機(jī)功率、傳動(dòng)效率和收卷速度進(jìn)行科學(xué)闡述。</p><p>　　球徑收卷機(jī)的設(shè)計(jì)要滿足加工需求，保證加工精度，傳動(dòng)平穩(wěn)、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸方便，便于維修、調(diào)整，設(shè)計(jì)時(shí)盡可能選用通用部件。</p><p><b&

30、gt;　　二、機(jī)床總體設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　1.機(jī)床配置形式</b></p><p><b>　　收卷機(jī)設(shè)計(jì)為立式。</b></p><p>　　立式機(jī)床占地面積小，自由度大，操作方便，但機(jī)床重心高，振動(dòng)大。</p><p>　　總體結(jié)構(gòu)示意圖如下：</p>

31、;<p>　　2.機(jī)床的傳動(dòng)方式設(shè)計(jì)</p><p>　　收卷機(jī)的傳動(dòng)方式一般分為機(jī)械傳動(dòng)式和液壓傳動(dòng)式。</p><p>　　液壓傳動(dòng)式收卷機(jī)其傳動(dòng)方式是通過(guò)液壓裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)上卷筒的控制。液壓傳動(dòng)最大的缺點(diǎn)就是操作人員在操作機(jī)床的過(guò)程需要不停的按動(dòng)機(jī)床的開(kāi)關(guān)控制按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的上卷筒的工作控制。在夜壓裝置出現(xiàn)故障則需要專業(yè)人員進(jìn)行維修，在維修方面很不方便。</p&g

32、t;<p>　　機(jī)械傳動(dòng)式是操作人員只需要通過(guò)腳踏踏板使得上卷筒向下施加壓力從而進(jìn)行工作，如果上卷筒不工作時(shí)，只需腳離開(kāi)踏板就可以實(shí)行這樣的控制了。機(jī)械傳動(dòng)傳動(dòng)式主要是通過(guò)四桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，維修方便。</p><p>　　機(jī)械傳動(dòng)式和液壓傳動(dòng)式相比有很大的優(yōu)越性，其生產(chǎn)成本低、操作方便、維修也很方便，當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)不需要專業(yè)人員進(jìn)行維修，一般操作人員就可以解決基

33、本問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家生產(chǎn)的收卷機(jī)都采用的是機(jī)械傳動(dòng)式，這種傳動(dòng)方式很好控制操作，而且生產(chǎn)成本較液壓傳動(dòng)式也很大的降低，對(duì)于一般的用戶只需要采用機(jī)械傳動(dòng)式就可以。</p><p>　　3. 電機(jī)確定的設(shè)計(jì)</p><p>　　選擇電動(dòng)機(jī)的類型，根據(jù)要求{卷筒壓力470N V=0.75M/S</p><p>　　按已知工作要求和條件選用Y系列一般用途的全封閉自扇

34、冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。</p><p><b>　　確定電動(dòng)機(jī)功率</b></p><p>　　工作裝置所需的功率按公式2-2計(jì)算</p><p>　　KW ∵卷筒壓力Fn=470N </p><p>　　查《丁氰摩擦系數(shù)》手冊(cè) μ=0.8</p><p>　　∴Fw摩=Fn

35、5;μ=470×0.8=376N</p><p>　　已知卷筒的直徑D=1100 r=0.04 Vw=0.75m/s 皮輥工作需要的（原機(jī)要求）Fn=470N </p><p>　　∴T摩= Fw摩×r=376×0.04=150.04N</p><p>　　nw=V/2πr=0.75/2*3.14*0.04=178轉(zhuǎn)/分鐘<

36、;/p><p>　　工作裝置的效率本設(shè)計(jì)考慮到卷筒及軸承的效率，代入上式得：</p><p><b>　　KW</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)的輸出功率按式2-1計(jì)算：</p><p><b>　　KW</b></p><p>　　式中，為電動(dòng)機(jī)軸至下卷筒的的傳動(dòng)裝置的總效率

37、。</p><p>　　由式2-4，；由表2-4，取V帶傳動(dòng)效率，角接觸球軸承效率，8級(jí)精度齒輪傳動(dòng)效率，聯(lián)軸器效率，則</p><p><b>　　故 KW</b></p><p>　　因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)的額定功率只需略大于即可，按表8-619系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)選電動(dòng)機(jī)的額定功率為0.55KW。，滿載速度為1390轉(zhuǎn)/分鐘，同步轉(zhuǎn)速為15

38、00轉(zhuǎn)/分鐘。</p><p>　　4.計(jì)算傳動(dòng)裝置總的傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 </p><p>　　傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)包括確定傳動(dòng)方案、選擇電動(dòng)機(jī)的型號(hào)、合理分配各級(jí)傳動(dòng)比以及計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)，為下一步計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)提供條件。</p><p>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)擬訂以后，應(yīng)對(duì)傳動(dòng)方案進(jìn)行分析，對(duì)方案合理提出自己的見(jiàn)解。合理的傳動(dòng)方案應(yīng)該滿足工作要求，具體

39、有結(jié)構(gòu)緊湊、便于加工、效率高、成本低、使用維護(hù)方面等特點(diǎn) </p><p>　　在分析傳動(dòng)方案時(shí)應(yīng)注意常用機(jī)械傳動(dòng)方式的特點(diǎn)及在布局上的要求：</p><p>　　帶傳動(dòng)平穩(wěn)性好，能緩沖吸振，但承載能力小，宜布置在高速級(jí)；</p><p>　　鏈傳動(dòng)平穩(wěn)性差，且有沖擊振動(dòng)，宜布置在低速級(jí)；</p><p>　　蝸桿傳動(dòng)放在高速級(jí)時(shí)蝸桿材料應(yīng)

40、選用錫青銅，也可選用鋁鐵青銅；</p><p>　　開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑條件差，磨損嚴(yán)重，應(yīng)布置在低速級(jí)；</p><p>　　錐齒輪、斜齒輪宜放在高速級(jí)。</p><p>　　常用的減速機(jī)構(gòu)的類型和特點(diǎn)見(jiàn)表2-1</p><p>　　對(duì)初步選定傳動(dòng)方案，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還可能不斷的修改的完善。</p><p>　　表2-

41、1 減速器的主要類型及特點(diǎn)</p><p>　　設(shè)、、和分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軸和下卷筒的轉(zhuǎn)速，r/min ；、、和分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軸和下卷筒的輸入功率，KW；、、和分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軸和下卷筒的輸入轉(zhuǎn)矩，N?m。</p><p><b>　　傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比</b></p><p>　　式中:——電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</p><p>&

42、lt;b>　　——工作軸的轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　（2）分配傳動(dòng)裝置各級(jí)傳動(dòng)比</p><p>　　取第一級(jí)齒輪傳動(dòng)比為=2.6，第二級(jí)傳動(dòng)比為</p><p>　　5.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) </p><p><b>　　(1) 各軸轉(zhuǎn)速</b></

43、p><p>　　Ⅰ軸 r/min</p><p>　?、蜉S r/min</p><p>　?、筝S r/min</p><p>　　下卷筒 r/min</p><p>　　(2) 各軸的輸入功率</p><p><b>　?、褫S KW</b>&l

44、t;/p><p><b>　　Ⅱ軸 KW</b></p><p><b>　?、筝S KW</b></p><p><b>　　下卷筒 KW</b></p><p>　　式中：——聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率</p><p>　　——滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)效率

45、</p><p>　　——8級(jí)精度齒輪傳動(dòng)效率</p><p>　　——普通V帶的傳動(dòng)效率</p><p>　?。?） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩</p><p>　?、褫S N·m</p><p>　?、蜉S N·m</p><p>　?、筝S N·m<

46、/p><p><b>　　下卷筒 N·m</b></p><p>　　將以上算得的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)列表如下：</p><p>　　6.腳踏踏板力的計(jì)算</p><p>　　機(jī)床采用的傳動(dòng)方式為機(jī)械傳動(dòng)式，機(jī)械傳動(dòng)部分主要通過(guò)四桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。下面就工作人員操作機(jī)床時(shí)所需腳踏力進(jìn)行科學(xué)計(jì)算。</p>

47、<p>　　由于收卷機(jī)用于棉紡織業(yè)，其卷筒所需的壓力N 。因此，將拉桿所需的拉力近似為470N, 則</p><p>　　四桿機(jī)構(gòu)的受力簡(jiǎn)圖如下：</p><p>　　根據(jù)力臂平衡原理可有如下計(jì)算：</p><p>　　F′×160=F″×100 F″×40=360×F</p><

48、p>　　F″=752N F=79N</p><p>　　因而，腳踏踏板的最大壓力為79牛。</p><p><b>　　三、傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1．選擇電動(dòng)機(jī) </p><p>　　電動(dòng)機(jī)有交流和直流電動(dòng)機(jī)之分，一般的工廠都采用三相交流電，因而多采用交流電動(dòng)機(jī)

49、。交流電動(dòng)機(jī)又有異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)兩類，異步電動(dòng)機(jī)又分為籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多。目前應(yīng)用最廣的是Y系列的自扇冷式籠型電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 啟動(dòng)性能好、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便，使用時(shí)不易燃、易爆、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)特殊要求的場(chǎng)合，如運(yùn)輸機(jī)、機(jī)床、風(fēng)機(jī)、農(nóng)機(jī)、輕工機(jī)械等。在經(jīng)常需要啟動(dòng)、制動(dòng)和正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合（如輕重機(jī)），則要求電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小、過(guò)載能力大，應(yīng)選用起重也冶金用的三相異步電動(dòng)機(jī)YZ型（籠型）或

50、YZR（繞線型）。</p><p>　　在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱部超過(guò)許可溫升的最大功率稱為額定功率。負(fù)荷達(dá)到額定功率時(shí)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為額定轉(zhuǎn)速。三相交流異步電動(dòng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有額定功率和滿載轉(zhuǎn)速。為滿足不同的輸出軸的要求和安裝需要，同一類型的電動(dòng)機(jī)可制成幾種安裝結(jié)構(gòu)型式，并以不同的機(jī)座號(hào)來(lái)區(qū)別。各型號(hào)電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)，如額定功率、滿載轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)矩之比、最大轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)矩之比、外型安裝尺寸等，可

51、查詢有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)或電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品目錄。</p><p>　　收卷機(jī)的傳動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)箱進(jìn)行減速，然后通過(guò)V帶傳動(dòng)至下卷筒，由于上卷筒是通過(guò)下卷筒來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，其轉(zhuǎn)速是相同的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中只要保證下卷筒的轉(zhuǎn)速就可以了。從而上卷筒的速度也就知道了。</p><p>　　要計(jì)算卷筒的速度就必須首先算出傳動(dòng)箱的輸出軸的轉(zhuǎn)速，然后通過(guò)輸出軸的轉(zhuǎn)速就可以計(jì)算出下卷筒的速度。</p>

52、<p>　　根據(jù)卷筒的速度和壓力算出卷筒輸出功率P出。電動(dòng)機(jī)的功率P電=P出/η。確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)查手冊(cè)得出電動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速。</p><p>　　本機(jī)床采用的電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y801-4，功率為0.55KW,轉(zhuǎn)速為1390轉(zhuǎn)/分鐘。</p><p><b>　　傳動(dòng)箱的總傳動(dòng)比</b></p><p>　　因而輸出軸的轉(zhuǎn)速為 轉(zhuǎn)/

53、分鐘 [2]</p><p>　　由于在設(shè)計(jì)過(guò)程中傳動(dòng)箱輸出軸和皮帶輪是同軸，因而皮帶輪的轉(zhuǎn)速和輸出軸的轉(zhuǎn)速相同為178轉(zhuǎn)/分鐘，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，皮帶輪均設(shè)計(jì)為一樣大，所以整個(gè)V帶傳動(dòng)并沒(méi)有減速只是將速度傳送至下卷筒，因此上下卷筒的速度均與皮帶輪的轉(zhuǎn)速相同為178/分鐘。 [2]</p><p>　　2

54、．齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 </p><p>　?。?）.高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　1．齒輪的材料、精度和齒數(shù)選擇 因傳遞功率不大、轉(zhuǎn)速不高材料按表7-1選取，都采用45鋼，鍛造毛坯，大齒輪正火處理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均采用軟齒面。</p><p>　　齒輪精度用8級(jí)，齒輪表面粗糙度為。</p>&l

55、t;p>　　軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為點(diǎn)蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取，則</p><p><b>　　(2)．設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　1.設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。</p><p>　　2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　式中：——節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)&

56、lt;/p><p><b>　　——材料系數(shù)</b></p><p>　　——許用接觸疲勞應(yīng)力</p><p><b>　　N·mm</b></p><p>　　根據(jù)[4]中圖7-6選取材料的接觸疲勞極限應(yīng)力為：</p><p>　　Mpa Mpa</p

57、><p>　　根據(jù)[4]中圖7-6選取材料的彎曲疲勞極限應(yīng)力為：</p><p>　　Mpa Mpa</p><p>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N由式7-3計(jì)算</p><p><b>　　式中：——齒輪轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　——齒輪每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)輪齒同側(cè)齒面嚙合次數(shù)</p>&l

58、t;p>　　——齒輪傳動(dòng)的總工作時(shí)間，單位為h</p><p>　　根據(jù)[4]中圖7-8查得接觸疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　根據(jù)[4]中圖7-9查得彎曲疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　根據(jù)[4]中表7-2查的接觸疲勞安全系數(shù)，彎曲疲勞安全系數(shù) ，又 ，試選 </p><p>　　根據(jù)式[4]中7-1、7-2求許用接觸應(yīng)

59、力和彎曲應(yīng)力：</p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　Mpa</b></p><p>　　將有關(guān)數(shù)值代入[4]

60、中式7-9，得</p><p><b>　　= mm</b></p><p><b>　　則 m/s</b></p><p><b>　　m/s</b></p><p>　　查[4]中圖7-10得；由表7-3得；由[4]中表7-4查得；取，則</p><p&

61、gt;<b>　　修正</b></p><p><b>　　mm</b></p><p>　　由[4]中表7-6查的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)　　</p><p><b>　　3.計(jì)算幾何尺寸</b></p><p><b>　　mm</b></p><

62、p><b>　　mm</b></p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　取</b></p><p>　　3．校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　由[4

63、]中圖7-8查得 , 取</p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　合適　</b></p><p>　　2.低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算　</p><p>　　1．齒輪的材料、精度和齒數(shù)選擇 因傳遞功率不大、轉(zhuǎn)速不高材料按表7-1選取，都采用45鋼，鍛造毛坯，大齒輪正火處

64、理，小齒輪調(diào)質(zhì)，均采用軟齒面。</p><p>　　齒輪精度用8級(jí)，齒輪表面粗糙度為。</p><p>　　軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為點(diǎn)蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取，則</p><p><b>　　2．設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　?。?） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。&

65、lt;/p><p>　　按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　式中：——節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)</p><p><b>　　——材料系數(shù)</b></p><p>　　——許用接觸疲勞應(yīng)力</p><p><b>　　N?mm</b></p><p>　　根據(jù)[

66、4]中圖7-6選取材料的接觸疲勞極限應(yīng)力為：</p><p>　　Mpa Mpa</p><p>　　根據(jù)[4]中圖7-6選取材料的彎曲疲勞極限應(yīng)力為：</p><p>　　Mpa Mpa</p><p>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N由[4]中式7-3計(jì)算</p><p><b>　　式中：——齒輪

67、轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　——齒輪每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)輪齒同側(cè)齒面嚙合次數(shù)</p><p>　　——齒輪傳動(dòng)的總工作時(shí)間，單位為h</p><p>　　根據(jù)[4]中圖7-8查得接觸疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　根據(jù)[4]中圖7-9查得彎曲疲勞壽命系數(shù)</p><p>　　根據(jù)[4]中表7-2查的接觸疲勞安全

68、系數(shù)，彎曲疲勞安全系數(shù) ，又 ，試選 </p><p>　　由[4]中式7-1、7-2求許用接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力：</p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　Mpa</b></p>

69、<p><b>　　Mpa</b></p><p>　　將有關(guān)數(shù)值代入[4]中式7-9，得</p><p><b>　　= mm</b></p><p><b>　　則 m/s</b></p><p>　　查[4]中圖7-10得；由表7-3得；由表7-4查得；取，則&

70、lt;/p><p><b>　　修正</b></p><p><b>　　mm</b></p><p>　　由[4]中表7-6查的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)　　</p><p><b>　　計(jì)算幾何尺寸</b></p><p><b>　　mm</b>&

71、lt;/p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　取 mm</b></p><p><b>　　mm</b>

72、;</p><p>　　3．校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度</p><p>　　由[4]中圖7-8查得 , 取</p><p><b>　　Mpa</b></p><p><b>　　合適</b></p><p>　　4.軸的校核

73、 </p><p>　　由于傳動(dòng)箱內(nèi)部三根軸中Ⅲ軸的扭矩最大，而且三根軸中Ⅱ軸的最小直徑比Ⅰ軸和Ⅲ軸的最小直徑都要大，因而只需校核Ⅲ軸的強(qiáng)度，只要Ⅲ軸能夠滿足強(qiáng)度要求，其它軸均能滿足要求。</p><p>　　(1).選擇軸的材料及熱處理</p><p>　　由于傳動(dòng)箱的傳遞的功率不大，對(duì)其重量和尺寸也無(wú)特殊的要求，故選擇常用材料45鋼，調(diào)制處理。

74、</p><p><b>　　(2).初估軸徑</b></p><p>　　按扭距初估軸的直徑，查[4]中表10-2，得C=106～117,考慮到軸僅受扭矩作用,取C=106,則</p><p><b>　　(3).結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　軸的結(jié)構(gòu)形式如下圖所示：</p>

75、<p>　　1.各軸段直徑的確定 初估軸徑后，就可按軸上零件的安裝順序，從處開(kāi)始逐段確定直徑。第③段和第⑥段裝角接觸球軸承，軸段③、⑥直徑的確定應(yīng)既便于軸承的安裝，又應(yīng)符合軸承內(nèi)徑系列，即軸段③、⑥直徑應(yīng)與角接觸球軸承型號(hào)的確定同時(shí)進(jìn)行。本設(shè)計(jì)選用36205角接觸球軸承GB/T-292-83。故取軸段①、③的直徑為d3=25mm和d6=25mm。軸段③上的軸承用軸肩固定，由表10-3中公式計(jì)算得軸肩高度h=1.19～1

76、.7mm,考慮到軸段④上有氈圈油封，因此，軸段④的直徑應(yīng)與氈圈油封的尺寸同時(shí)確定。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用JB/ZQ4606-86中d=30mm的氈圈油封，故軸徑④的直徑d4=30mm。為了軸段③上的軸承便于安裝，故軸段②的直徑應(yīng)比軸段③的直徑小，取d2=23mm。軸段⑤是用來(lái)裝齒輪的。 </p><p>　　2.各軸段長(zhǎng)度的確定 軸段③、⑥的長(zhǎng)度度應(yīng)比36205角接觸球軸承的寬度長(zhǎng)些，故取L3=15mm、L

77、6=39mm。</p><p>　　3.軸上零件的周向固定 為保證良好對(duì)中性，與兩軸承的內(nèi)圈配合的軸頸選用k6。</p><p>　　4.軸上倒角及圓角 為保證36205角接觸球軸承與內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩，根據(jù)軸承手冊(cè)推薦，取軸肩圓角半徑為2mm。為方便加工，其他軸肩圓角半徑均取為2mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986,軸的左端倒角為2×45°，并且孔角

78、倒角為1×45°。 </p><p><b>　　4 軸的受力簡(jiǎn)圖</b></p><p><b>　　5計(jì)算支承反力</b></p><p><b>　　N</b></p><p><b>　　在水平面上</b></p>

79、<p><b>　　在垂直面上</b></p><p><b>　　N</b></p><p><b>　　N</b></p><p><b>　　6畫(huà)轉(zhuǎn)矩圖</b></p><p>　　在水平面上，a-a剖面左側(cè)</p><

80、;p><b>　　N·mm </b></p><p><b>　　N·mm</b></p><p><b>　　在垂直面上</b></p><p>　　合成彎矩，a—a 剖面左側(cè)</p><p><b>　　N·mm</b&g

81、t;</p><p><b>　　a—a 剖面右側(cè)</b></p><p><b>　　N·mm</b></p><p>　　T=20.92×103 N·mm</p><p><b>　　7判斷危險(xiǎn)剖面 </b></p><p

82、>　　顯然， 上圖所示a－a截面左側(cè)合成彎矩最大、扭矩為20.920N·mm，該截面左側(cè)可能是危險(xiǎn)剖面；b－b截面處合成彎矩最大，也可能是危險(xiǎn)剖面。</p><p>　　8軸的彎矩合成強(qiáng)度校核 </p><p>　?。?）a-a截面左側(cè)</p><p>　　由[10]中表 10-1查得 Mpa， Mpa，</p><p>&

83、lt;b>　　mm3</b></p><p><b>　　Mpa < </b></p><p>　?。?）b-b 截面左側(cè)</p><p><b>　　mm3</b></p><p>　　b-b 截面處合成彎矩:</p><p><b>　　

84、N·mm</b></p><p><b>　　MPa < </b></p><p>　　經(jīng)以上計(jì)算表明：軸的彎扭合成強(qiáng)度是足夠的，且彎扭合成強(qiáng)度有富余。所以選的軸徑符合要求。</p><p>　　5.皮帶輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 [10]</p><p&

85、gt;<b>　　設(shè)計(jì)功率</b></p><p><b>　　KW</b></p><p><b>　　選擇帶型</b></p><p>　　據(jù) KW和 r/min 由圖11-1選取Z型 V帶。</p><p><b>　　傳動(dòng)比</b></p&g

86、t;<p>　　設(shè)計(jì)所需要的傳動(dòng)比為</p><p><b>　　帶輪的基準(zhǔn)直徑</b></p><p>　　按表11-4和11-5選定</p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　帶速</b></p><p>&

87、lt;b>　　m/s</b></p><p>　　因?yàn)関 < 25m/s, 所以v 符合要求</p><p><b>　　初定軸間距</b></p><p>　　按要求取a0=620 mm</p><p><b>　　所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度</b></p><p&

88、gt;<b>　　mm</b></p><p>　　由于采用的是三輪傳動(dòng)，故設(shè)計(jì)過(guò)程中需調(diào)整皮帶長(zhǎng)度， mm</p><p><b>　　mm</b></p><p><b>　　N</b></p><p>　　(14) 作用在軸上的力</p><p>

89、<b>　　N</b></p><p>　　(15) 帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸</p><p>　　由傳動(dòng)箱的輸出軸其軸身直徑為19㎜，長(zhǎng)度為42㎜，故小帶輪的孔徑為19㎜，輪轂長(zhǎng)小于42㎜。</p><p>　　根據(jù)表查得帶輪的為實(shí)心輪。輪槽尺寸及輪寬按表11-11計(jì)算，參考圖11-3典型結(jié)構(gòu)，畫(huà)出小帶輪的工作圖，如下：</p><

90、;p><b>　　四、樣機(jī)試驗(yàn)測(cè)試</b></p><p><b>　　1．樣機(jī)試驗(yàn)要求</b></p><p>　?。?）機(jī)床總裝后，連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)。</p><p>　　（2）機(jī)床上的上下卷筒應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。</p><p><b>　　2 .樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)果</b>

91、</p><p>　?。?）機(jī)床所有機(jī)構(gòu)的工作應(yīng)平穩(wěn)。</p><p>　?。?）傳動(dòng)箱在額定轉(zhuǎn)速下空載運(yùn)轉(zhuǎn)，正反運(yùn)轉(zhuǎn)各1小時(shí)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，響聲小而均勻，連接不松動(dòng)，油不滲露；在額定轉(zhuǎn)速和額定功率下負(fù)載試驗(yàn)至油溫穩(wěn)定為止，油池溫升不得超過(guò)35℃，軸承溫升不得超過(guò)40℃。</p><p>　?。?）皮帶輪的防護(hù)罩應(yīng)使用可靠。</p><p>

92、<b>　　3.進(jìn)行精度測(cè)試</b></p><p>　　上下卷筒直徑的徑向圓跳動(dòng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目及精度標(biāo)準(zhǔn)按JB3043—82進(jìn)行檢驗(yàn)；所有卷筒回轉(zhuǎn)軸線相互間的平行度的檢驗(yàn)項(xiàng)目及精度標(biāo)準(zhǔn)按JB3043—82進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)，機(jī)床的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)所達(dá)到的要求。</p><p><b>　　五、結(jié)論</b></p><p&g

93、t;　　球徑收卷機(jī)為用于收卷各種規(guī)格的牛仔布料,使表面接觸完好，提高生產(chǎn)效率，是棉紡布料加工必備設(shè)備。由于目前使用的收卷機(jī)在結(jié)構(gòu)上還有很大的缺陷，因而需要對(duì)收卷機(jī)進(jìn)行很大的改進(jìn)。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)的球徑收卷機(jī)在其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上有了很大的改進(jìn)，采用的是閉式齒輪傳動(dòng)箱傳動(dòng)，而原廠家生產(chǎn)的收卷機(jī)是采用的是雙級(jí)V帶傳動(dòng)。兩者相比，前者與后者相比在結(jié)構(gòu)上有很大的改善，而且保證了傳動(dòng)效率和精度要求。采用傳動(dòng)箱傳動(dòng)，在

94、機(jī)床的整體布置結(jié)構(gòu)上也比采用雙級(jí)V帶傳動(dòng)容易一點(diǎn)，機(jī)床整體也美觀一點(diǎn)，從而整個(gè)機(jī)床的結(jié)構(gòu)工藝性有了很大的提高。</p><p>　　機(jī)床設(shè)計(jì)為機(jī)械傳動(dòng)式并沒(méi)有采用液壓式。其主要原因有兩點(diǎn)：①液壓傳動(dòng)式液壓式主要依靠液壓裝置實(shí)行上下卷筒的自動(dòng)控制，操作上比機(jī)械傳動(dòng)式更為智能化，但在制造成本上也比機(jī)械傳動(dòng)式要高得多，而且機(jī)器一旦出現(xiàn)故障，維修不方便，需要專業(yè)人員進(jìn)行維修。②機(jī)械傳動(dòng)式使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，制造

95、成本比較低。從目前的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)看來(lái)，考慮到廠家的經(jīng)濟(jì)效益和目前用戶的使用水平，采用機(jī)械傳動(dòng)式是最為合理的、有效的。</p><p>　　總而言之，本機(jī)床總體設(shè)計(jì)合理，符合實(shí)際應(yīng)用要求，滿足加工工藝要求，且較大部分采用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本合理，設(shè)備維修方便。</p><p><b>　　工作小結(jié)和致謝</b></p><p>　　光陰似箭，歲

96、月如梭，轉(zhuǎn)眼間畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲了。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的短短幾個(gè)月中，我經(jīng)過(guò)自己的努力，在指導(dǎo)老師精心指導(dǎo)和其他同學(xué)的大力配合下，完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)?；仡櫿麄€(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程，這是一個(gè)既艱辛而又非常有意義的過(guò)程，我受益匪淺。本次設(shè)計(jì)運(yùn)用了我們幾年來(lái)所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，使我們能夠在畢業(yè)前將理論與實(shí)踐更加融會(huì)貫通，加深了我對(duì)理論知識(shí)的理解，強(qiáng)化了實(shí)際生產(chǎn)中的感性認(rèn)識(shí)。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是球徑收卷機(jī)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)運(yùn)用

97、了零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)床整體設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)。通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我基本上掌握了機(jī)床設(shè)計(jì)的方法和步驟，以及設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題等，另外我也更加熟悉運(yùn)用查閱各種相關(guān)手冊(cè)，選擇使用工藝裝備等。本次設(shè)計(jì)使我在基本理論的綜合運(yùn)用及正確解決實(shí)際問(wèn)題等方面得到了一次較好的鍛煉，提高了我獨(dú)立思考問(wèn)題的能力，縮短了我與工程技術(shù)人員的差距，為我以后從事工程技術(shù)工作奠定了一定的基礎(chǔ)。</p><p>　　回顧整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程，指導(dǎo)老師給予了我很大的

98、幫助，在老師的熱心指導(dǎo)及同組同學(xué)的大力配合下，完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，在此表示忠心的感謝和敬意！</p><p>　　但由于本人水平有限、缺乏經(jīng)驗(yàn)，難免有不妥或錯(cuò)誤之處，在此懇請(qǐng)各位專家、老師及同學(xué)們批評(píng)指正，并希望提出寶貴意見(jiàn)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　謝家贏．<<組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)>

99、>．第1版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994年2月</p><p>　　陳秀寧．<<機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)>>．第1版．浙江：浙江大學(xué)出版社，</p><p>　　沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)．<<組合機(jī)床設(shè)計(jì)>>．第1版.上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1985年9月</p><p>　　徐錦康．<<機(jī)械設(shè)計(jì)>>．第

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101、gt;>．第1版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999年8月</p><p>　　成大先．<<機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)>>．第3版．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002年1月</p><p>　　劉小年．<<機(jī)械設(shè)計(jì)制圖簡(jiǎn)明手冊(cè)>>．第1版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000年3月</p><p>　　胡家秀．<<簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)