gps監(jiān)控可行性報告

1、<p><b>　　一、項目概述</b></p><p>　　GPS（全球衛(wèi)星定位系統）最早是美國20世紀70年代初在“子午儀衛(wèi)星導航定位”技術上發(fā)展而起的具有全球性、全能性（陸地、海洋、航空與航天）、全天候性優(yōu)勢的導航定位、定時、測速系統。GPS由三大子系統構成：空間衛(wèi)星系統、地面監(jiān)控系統、用戶接收系統。目前，在民用工程中，它主要應用在道路工程、汽車導航、傳送精確時鐘和頻率等方面

2、。 </p><p>　　GPS導航系統是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統。它由三部分構成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統組成。二是空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機和衛(wèi)星天線組成?，F在民用的定位精度可達10米內。</p><p>　　2009年G

3、PS整體產業(yè)呈現高速發(fā)展的事態(tài)，復合增長率達到34.3％，這主要是因為GPS產業(yè)在我國汽車產業(yè)呈高速發(fā)展的態(tài)勢，二是一些相關產業(yè)的高速發(fā)展和技術的不斷演進。目前占有率比較大的還是GPS定位導航市場，并且在國內的GPS導航領域也在經歷著一場蛻變，第三代導航產品的應運而生，已經把人們帶進了全新的導航時代。</p><p>　　二、項目提出的背景及必須性</p><p>　　2.1、項目提出的背

4、景</p><p>　　早在2002年，歐洲汽車導航儀市場就超過了100萬臺，日本超過了200萬臺。到2007年，全球導航市場產品將達到750萬臺，其中，日本340萬臺，歐洲280萬臺，美國70萬臺。而在我國GPS定位導航市場剛處于一個起步階段，但由于我國是汽車大國，汽車在日常生活和生活中起的作用也越來越突出。而如何實現各類車輛的有效指揮、協調控制和管理已經成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。根據統計資

5、料顯示，我國由于公路堵塞而造成的直接和間接經濟損失十分驚人。所以為了滿足提高運輸效率和安全保障的需要，各省市都相繼開展了對車輛導航定位系統的研究。如何研究一套適合我國國情的車載導航和定位系統，使之能滿足國內運輸和車輛管理的需要，這對我國的國民經濟建設有重要的現實意義和經濟價值。正是基于此，我們需要開展GPS導航定位系統項目。</p><p>　　并且該GPS導航定位項目擁有另一大特色：警務手機定位查詢功能，近日，

6、哈爾濱市公安局展示了日前制作成功的警務地圖，這也是全國第一套全區(qū)域、系統化的公安專用地圖。隨著2000部警務通手機的發(fā)放，此后民警接到報警后，可隨時通過聯網的手機調出該套地圖的電子版，了解案發(fā)地資料。</p><p>　　據了解，哈市公安局與哈爾濱地圖出版社協作，經過一年的精心繪制，完成了《哈爾濱市警務地圖集》和全市8個區(qū)179個派出所的《社區(qū)警務地圖》，以及全市8個區(qū)179個派出所的《報警、監(jiān)控系統示意圖》的繪

7、制工作，現已正式發(fā)放到全市派出所、市公安局直屬各單位和8個公安分局。</p><p><b>　　圖為：警用手機地圖</b></p><p>　　這一套的警務地圖是目前全省地理信息標注最翔實、內容最豐富的一套圖集，標注了哈爾濱市各種地理信息及重點單位和重點行業(yè)。大到社區(qū)、行政村劃分，小到房屋形狀、樓層和街道號碼，都被清晰標注在圖集上，有利于各級公安機關組織和指揮巡邏堵

8、卡、安全警衛(wèi)、處置各種突發(fā)事件;幫助社區(qū)民警開展實有人口調查、落實各項治安防控措施、組織群眾聯防、為群眾查親訪友提供服務;便于各警種開展查破各類案件、抓捕違法犯罪分子、進行行業(yè)場所治安管理。</p><p><b>　　圖為：警用手機</b></p><p>　　據悉，此次發(fā)放的警務通手機通過中國移動通信網絡，實現和相關警務信息系統的連接。民警可通過手機直接進入轄區(qū)管

9、理界面，進行轄區(qū)人口錄入、查詢和比對。同時，警務通手機具備200萬像素專業(yè)攝像頭，帶閃光燈功能，可在惡劣環(huán)境下拍照取證;具備gps定位導航，可在全國2800多個城市進行衛(wèi)星導航，實現民警準確定位;具備較強的防震防摔能力，在距離大理石地面1.8米高摔落后，仍可持續(xù)通話。</p><p>　　因此帶項目投入運行和我市、區(qū)可參照哈爾濱市經驗來開發(fā)綏化市社區(qū)警務地圖項目。</p><p>　　2.

10、2、項目提出的依據</p><p>　　2001年10月，公安部、交通部和國家安全監(jiān)管局聯合下發(fā)的《關于加強公路客運交通安全管理的通告》（公通字[2001]83號）中提出：“從事長途客運班線的客車按規(guī)定安裝使用符合國家有關標準的行車記錄儀”。</p><p>　　2003年1月，公安部和國家安全監(jiān)管局聯合制定并經國務院同意下發(fā)的《2003年預防道路交通事故工作方案》中又明確提出：要按照《汽

11、車行駛記錄儀》國家標準，逐步穩(wěn)妥地開展安裝汽車行駛記錄儀工作。同年4月15日《汽車行駛記錄儀》國家標準GB/T19056—2003頒布實施。</p><p>　　2004年4月30日，公安部、國家發(fā)展改革委、交通部、農業(yè)部、國家安全監(jiān)管局聯合印發(fā)了《預防道路交通事故“五整頓”“三加強”實施意見》，其中明確提出“發(fā)展改革委、公安部、交通部、安全監(jiān)管局研究推廣使用符合國家標準的汽車行駛記錄儀，選擇部分車型，在部分省市

12、開展汽車行駛記錄儀安裝使用試點工作”。</p><p>　　2004年5月1日，國務院頒布了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在第十四條明確規(guī)定：“用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的行駛記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續(xù)駕駛時間以及其他行駛狀態(tài)信息進行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實施，實施步驟由國務院機動車產品主管部門會同有關部門規(guī)定?！?《實施條例》從三

13、個層面對汽車行駛記錄儀的應用進行了法律意義上的界定：一是確立了在營運載客汽車、載貨汽車等車輛上安裝使用汽車行駛記錄儀產品的法規(guī)要求；二是規(guī)定了使用的汽車行駛記錄儀產品必須符合相應國家標準，即《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056—2003）；三是明確了交通警察利用汽車行駛記錄儀信息進行監(jiān)督執(zhí)法的權利。</p><p>　　2004年7月12日國家質檢總局和國家標準化管理委員會批準發(fā)布了強制性國家標準《機動車運行安

14、全技術條件》（GB7258—2004），其中第8.5.5條規(guī)定：長途客車和旅游客車、半掛牽引車、總質量不小于12000kg的貨車應安裝具備記錄、存儲、顯示、打印車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄裝置。</p><p>　　2.3、項目投資的必要性</p><p>　　近些年，我市經濟持續(xù)快速發(fā)展，帶動了交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，到2010年底，僅北林區(qū)出租車保有量3300多臺

15、，貨車保有量近2000多臺，市、縣兩級政府企事業(yè)單位及私人用車1000多臺。僅我省為例，機動車輛的大量增加，道路交通事故已成為誘發(fā)我省安全生產事故多發(fā)的主要原因之一。我省每年發(fā)生的道路交通死亡人數占全省安全生產死亡總數的80％以上。尤其是客運車輛發(fā)生重特大道路交通事故，不僅給人民生命和財產安全帶來了重大損失，也給我市經濟社會的和諧發(fā)展帶來了嚴重的影響。為此，省政府領導多次作出重要批示、指示，要求交通、公安和安監(jiān)等部門“把道路交通事故放在

16、安全生產工作的突出位置，采取有力措施，創(chuàng)新工作方式，切實做好客運車輛、危險化學品運輸安全監(jiān)管工作，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，確保道路運輸安全。” </p><p>　　根據省委、省政府領導重要批示精神，省交通廳、公安廳和我局等有關部門，借鑒發(fā)達國家對機動車輛的管理辦法，認真研究分析我市道路交通的實際情況后，得出落實GPS定位導航系統項目已經刻不容緩。</p><p>　　三、市場概況

17、及市場預測</p><p><b>　　3.1、市場概況</b></p><p>　　綏化市交警支隊車管科獲悉，近年來全市車數量增幅較大，據統計，2008年、2009年兩年，我市機動車總量均居全省第4位，前3位依次是哈爾濱、齊齊哈爾和大慶。去年，我市機動車總量增至27萬輛，比2008年增加了5萬多輛。而哈爾濱和齊齊哈爾兩個相關城市都以開展GPS定位導航系統，并以取得良

18、好的成效，大幅度降低了道路安全的危險系數。所以我市開展GPS定位導航項目已是迫在眉睫。</p><p><b>　　3.2、市場預測</b></p><p>　　根據我市近期車輛統計，僅北林區(qū)的大小客車、市區(qū)兩級政府、企事業(yè)單位及家車的擁有量約有近四萬量，全區(qū)十個市、縣、區(qū)約27萬多輛，如每年我市各種車輛都陸續(xù)安裝時GPS車載導航裝置，據不完全統計，也得需要3-5年時

19、間或者更長時間，由此不難看出GPS導航系統項目可以說方興未艾，市場非常廣闊。</p><p>　　四、項目建設規(guī)模及項目實施方案</p><p>　　4.1、項目建設規(guī)模</p><p>　　該項目計劃分三期予以實施，一期工程計劃擬上600-800臺規(guī)模，其主要投放市公安局及部分市區(qū)兩級政府用車，二期工程主要在全區(qū)九個市、縣的政法三機關及部分政府車輛，三期工程投放量

20、計劃一、二期工程未安車輛如全區(qū)十個市、縣、區(qū)的出租車、私家車，計劃利用2-3年時間，把全區(qū)現有27萬車輛的GPS安裝量達50%以上，屆時還應進一步拓寬GPS手機、旅游等多項領域，GPS將是一個難以用數字預測的廣闊天地。</p><p>　　4.2、項目實施方案</p><p>　　該GPS定位導航項目采用烽火臺GPS定位導航系統，其項目實施方案即：一級市場（地級市）計劃兩年內在各類車輛安裝

21、3000-4000臺，二級市場（各市、縣）計劃兩年內在各類車輛安裝2000-3000臺，三級市場(各縣、區(qū))計劃兩年內在各類車輛安裝1000-2000臺。</p><p>　　五、技術依托及技術方案</p><p><b>　　5.1、技術依托</b></p><p>　　該項目實施后，主要技術依托為：安徽烽火臺科技有限公司。</p>

22、;<p><b>　　5.2、技術方案</b></p><p>　　2008年5月1日，烽火臺科技隆重推出了具有“烽火臺特色”的第五代GPS和具有國際先進水平的“射頻技術汽車防盜報警設備”。烽火臺科技“射頻技術汽車防盜報警設備”，是一款真正的環(huán)保型“汽車防盜器”，刮風、下雨、打雷、振動等非盜車行為，它決不會發(fā)出擾民的叫聲！讓您和您的鄰居高枕無憂！幾年來，烽火臺科技實現“防盜器”

23、用戶車輛“零被盜”記錄并且斥巨資與國內保險巨頭強強聯手，形成戰(zhàn)略型合作伙伴，實現“全國聯保”綠色通道，強大的整車防盜功能、三年產品責任保險、人性化的功能設計方案，會讓你一勞永逸，盡情的享受愛車帶來的快樂和方便，解除您的后顧之憂！</p><p>　　“FHT-RF射頻技術汽車智能防盜器”采用了世界先進的“RFID”技術，該技術的利用最早是德國，德國專家在烽火臺科技看到了具有世界先進性的“第四代RFID技術”在烽火

24、臺科技生產的“汽車防盜器”上運用自如而感到驚奇，不敢相信烽火臺科技的研發(fā)能力已達到了“射頻技術在汽車防盜器應用領域”的最高水平。</p><p>　　烽火臺衛(wèi)星科技GPS監(jiān)控軟件，目前公開的有三個版本:物流調度版、私家車防盜版和警車專用版，另外還有不公開的特種車輛專用版。烽火臺衛(wèi)星科技GPS監(jiān)控軟件，目前有5大系統：零費用監(jiān)控系統、低成本使用系統、多通道快速反應系統、三通道報警系統和故障自動修復系統。烽火臺的特點

25、是組跟蹤、組定位、區(qū)域定位、區(qū)域查車、短信群發(fā)和對車輛遠程控制的速度等。</p><p><b>　　5.3、主要功能</b></p><p>　　5.3.1警務人員方面</p><p>　?。?）警務手機定位查詢功能</p><p>　　監(jiān)控服務中心可隨時了解所有警務人員位置，并能在中心的電子地圖上準確警務人員位置，從

26、而達到警力的快速調配。</p><p>　　（2）警務語音調度功能</p><p>　　手機可以通過移動通信網絡實現相關警務信息聯系和語音聯系。</p><p><b>　　5.3.2車輛方面</b></p><p>　?。?）實時定位查詢功能</p><p>　　監(jiān)控服務中心根據用戶需要可隨時了

27、解所有車輛的實時位置，并能在中心的電子地圖上準確地顯示車輛當時的狀態(tài)（如速度、運行方向、引擎、裝載等信息）。</p><p>　　本系統的電子地圖采用矢量方式，對任意指定區(qū)域的車輛進行查詢，可根據需要分層顯示信息；可任意放大、縮小、移動；可進行同屏多窗口顯示監(jiān)控，或將目標鎖定在某窗口，自動跟蹤等。</p><p>　　1）可對指定的單臺車輛實時定位； </p><p&g

28、t;　　2）可同時對某一組群的車輛實時定位；</p><p>　　3）可同時對監(jiān)控平臺內的所有車輛實時定位</p><p>　　4）可同時對電子地圖上的任一指定區(qū)域的全部車輛實時定位</p><p>　　5）可以同時對電子地圖上的任一地理區(qū)域的某組群的車輛實時定位</p><p>　　（2）即時自動跟蹤功能 </p><

29、p>　　可對單臺車或者群組車輛進行即使跟蹤，可以實現跟蹤的最小時間間隔一秒鐘。</p><p>　　1）實時自動跟蹤：系統可以實現最小間隔為1秒的自動跟蹤；</p><p>　　2）組跟蹤：可以同時對指定組群內的所有車輛自動跟蹤。</p><p><b>　　（3）報警功能</b></p><p>　　監(jiān)控服務中心

30、收到車載終端發(fā)來的報警信號(如主動緊急報警、斷電報警、欠壓報警等)，系統將進行自動分類處理，并伴以聲、光或語音的方式提示指揮人員，報警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報警狀態(tài)和報警地點，并根據需要將報警目標的監(jiān)視級別提升，同時自動記錄軌跡、自動錄音。指揮人員可根據報警情況和警力分布，用短消息或語音進行指揮調度和警情處理。</p><p>　　1）緊急報警 通過報警按鈕的觸發(fā)，在2秒內將警情報至監(jiān)控中心；；</

31、p><p>　　2）欠壓報警 電壓過底監(jiān)控中心收到報警；</p><p>　　3）超速報警 當車輛超出預先限定的速度時，中心收到報警；</p><p>　　4）越界報警 當車輛駛出（入）限定的區(qū)域時，中心收到報警；</p><p>　　（4）防劫（防盜）、遠程控制功能</p><p>　　該功能突出的特點之一是能最大

32、程度地保護駕駛員的生命財產安全。當車輛被搶時，駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生沖突，只要悄悄按下報警開關，或脫險下車后用電話向監(jiān)控服務中心報警，3秒鐘以內中心就能收到報警信號，管理系統根據車輛檔案庫，顯示出報警車輛的各種數據（如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、性別等）；同時，監(jiān)控中心的電子地圖上能立即顯示出報警車輛的位置、速度、運行方向等信息，使車輛無處遁形。</p><p>　　1）在2秒內遠程對車輛實行斷油、斷

33、電 </p><p>　　2）遠程對車輛恢復油、電</p><p><b>　?。?）實時調度功能</b></p><p>　　安裝本系統后，網內所有車輛的分布位置和實時運行狀況，監(jiān)控服務中心能經授權后掌控。監(jiān)控服務中心可以采取有效措施，利用文字或語音對入網車輛進行合理調度。本系統的管理功能還能為車輛管理部門加強行業(yè)管理提供有力

34、的管理手段。屆時網內的所有車輛就象在監(jiān)控人員的眼前，所有車輛的行使狀況一目了然。</p><p><b>　?。?）移動監(jiān)控中心</b></p><p>　　可以用筆記本電腦作為移動的監(jiān)控中心，對目標車輛進行移動監(jiān)控。</p><p><b>　?。?）權限配置功能</b></p><p>　　每一

35、個合法的操作人員在調度管理中心均有相應的記錄，如姓名、工號等，并且有相應的權限級別（系統管理員、操作員、網絡查詢用戶等）；系統提供了操作員權限設置、分配、回收的功能，并能增加、刪除、修改、查詢用戶信息。</p><p>　?。?）組定位、組跟蹤</p><p>　　可以同時對一個組群的所有車輛實時定位、跟蹤，顯示出車輛的各種數據（如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、性別等）；同時，監(jiān)控中

36、心的電子地圖上能立即顯示出車輛的位置、速度、運行方向等信息。</p><p><b>　?。?）區(qū)域定位</b></p><p>　　可以對某一限定區(qū)域內的所有車輛實時定位，顯示出車輛的各種數據（如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、性別、聯系方式等）；同時，監(jiān)控中心的電子地圖上能立即顯示出車輛的位置、速度、運行方向等信息。</p><p>&

37、lt;b>　　1）統計報表</b></p><p>　　可方便地組織各種用戶資料、車輛信息、接收資料、處警記錄。</p><p><b>　　2）行使里程統計。</b></p><p><b>　　3）油耗統計報表。</b></p><p><b>　　4）人工智能導航&

38、lt;/b></p><p>　?。?0）歷史記錄回放</p><p>　　可隨時查詢某輛車的位置回報記錄、某段時間接收的車輛位置回報信息、某段時間的受警記錄等詳細記錄。并可選定某車某時間段的行駛記錄進行軌跡回放。</p><p>　?。?1）網上查車功能</p><p>　　凡是能上網的地方，不論是網線或是無限網卡上網都能夠隨時隨地的

39、查車。</p><p>　　（12）操作權限管理</p><p>　　設定嚴格的操作與管理權限。根據工作的權限不同，使用系統的權限不同，由系統管理員統一進行分配。</p><p><b>　　（13）參數設置</b></p><p>　　車輛運行狀態(tài)數據自動回傳，自動回傳時間、方式等參數可自行設定，方便管理。</p

40、><p>　　（14）電子地圖的功能</p><p>　　1）可對當前地圖進行無極放大與縮小操作，以便了解整個地區(qū)的總體情況和某個區(qū)域的詳細情況。</p><p>　　2）可利用鼠標的拖動來實現地圖的平移。</p><p>　　3）不同的地物具有不同的編碼，在地圖上以其特定的方式和顏色顯示，值班員可以根據愛好和需要自行配置顯示方案。</p&

41、gt;<p>　　4）地圖上可以顯示路名、建筑物名稱等標注信息，值班員可以根據需要隱藏或顯示標注。</p><p>　　5）可進行地理位置、建筑物的查詢，及該位置附近空車、重車、所有車輛的查詢。</p><p>　　6）系統具有地圖打印功能。</p><p><b>　?。?5）車輛資料</b></p><p&

42、gt;　　車輛基本信息維護：包括車牌、顏色等；全方位、多角度查詢：按車牌號模糊查詢、車隊查詢、方式；報表輸出等。</p><p>　　（16）信息發(fā)布功能</p><p>　　系統可與CHINANET聯網，為授權用戶提供登記入網車輛的動態(tài)信息等附加服務。</p><p><b>　?。?7）語音通信</b></p><p&g

43、t;　　系統運用短信在用戶監(jiān)管中心與車載設備間進行雙向短信通信。用戶系統通過短信息對車載設備下達查詢、調度、電召、管理等命令，車載設備可按預先設置或中英文輸入法編輯的信息應答。系統車載設備可配置車載電話，與移動電話、固定電話進行語音通話。車載電話可由用戶監(jiān)管中心進行限定設置，限定在集團內通話或與特定電話通話。車載設備也可外接麥克、喇叭等設為免提電話，方便駕駛人員在車輛行駛中通話。</p><p><b>

44、;　　（18）監(jiān)控拍照</b></p><p>　　通過在車內安裝攝像頭，當司機發(fā)送求救信號后，監(jiān)控中心通過攝像頭獲取車內的實時圖像，幫助了解車內的狀況，便于處理警情，留下犯罪證據。當司機出于疲勞駕駛的狀態(tài)的時候也可以通過圖像監(jiān)控功能知道司機的狀況，防止意外的發(fā)生</p><p><b>　　5.4、系統配置</b></p><p>

45、;　?。?）監(jiān)控中心人員配置</p><p>　　監(jiān)控中心話務員（4人）</p><p>　　1）要求：口齒伶俐、處事靈活、儀表端莊,聲音甜美、普通話標準、有較強的敬業(yè)精神、并熟悉windows word, excel等基本電腦操作。最好有一定的話務員經驗。</p><p>　　2）技術工程師、行政管理（2—4人）</p><p>　　要求：

46、精通計算機系統集成及計算機軟硬件和網絡維護、極強的客戶服務意識。</p><p>　?。?）監(jiān)控中心系統配置表</p><p>　?。?）車載終端人員配置</p><p>　　安裝工程師（2—4人）</p><p>　　要求：兩年以上汽車電路檢修經驗、語言表達良好，有較強的敬業(yè)精神。有安裝過鐵將軍等汽車防盜產品者及通信熟識者優(yōu)先考慮。<

47、/p><p>　?。?）車載終端工具配置</p><p><b>　　六、消防、勞動保護</b></p><p><b>　　6.1、消防</b></p><p>　　根據中華人民共和國主席令第六號《中華人民共和國消防法》相關法律法規(guī)，我公司設計在電子器件密集區(qū)域（監(jiān)控指揮中心）設立防火標識和制定安全防

48、火責任制，并確定項目法人為安全防火第一責任人，并采取以防為主，防消結合的方針，杜絕各類火警火情的發(fā)生，一旦出現火警，立即報警撥打119，同時采取自救措施，以防火災蔓延等待專業(yè)消防人隊到場后，應主動予以配合。</p><p><b>　　6.2、勞動保護</b></p><p>　　按照1996年4月23日勞動部頒發(fā)了《勞動保護用品管理規(guī)定》和2002年6月29日中華人

49、民共和國第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過《中華人民共和國安全生產法》，我公司安裝技術工程人員安裝產品前都必須經過嚴格的培訓過程，安裝GPS定位導航系統都必須按照操作流程。在安裝過程中技術工人都必須帶好相關的防護工具，如手套等。</p><p>　　七、企業(yè)組織與勞動定員</p><p><b>　　7.1、企業(yè)組織</b></p>&l

50、t;p><b>　　7.2、勞動定員</b></p><p>　?。?）監(jiān)控中心人員配置</p><p>　　監(jiān)控中心話務員（4人）</p><p>　　1）要求：口齒伶俐、處事靈活、儀表端莊,聲音甜美、普通話標準、有較強的敬業(yè)精神、并熟悉windows word, excel等基本電腦操作。最好有一定的話務員經驗。</p>

51、<p>　?。?）技術工程師、行政管理（2—4人）</p><p>　　要求：精通計算機系統集成及計算機軟硬件和網絡維護、極強的客戶服務意識。</p><p>　?。?）車載終端人員配置</p><p>　　安裝工程師（2—4人）</p><p>　　要求：兩年以上汽車電路檢修經驗、語言表達良好，有較強的敬業(yè)精神。有安裝過鐵將軍等

52、汽車防盜產品者及通信熟識者優(yōu)先考。詳見附表：</p><p><b>　　7.3、員工培訓</b></p><p>　　在運營項目前技術持有方安徽烽火臺科技開發(fā)有限公司可派技術人員來我市對我公司分批分期進行技術培訓。</p><p>　　在項目完成后，隨著項目不斷深入和開發(fā)及對周邊市、縣的業(yè)務拓展，公司可根據項目的發(fā)展隨時隨地進行培訓，以保證項

53、目的順利實施。</p><p><b>　　八、項目實施進度</b></p><p>　　8.1、項目實施進度表</p><p>　　九、社會效益分析及經濟效益分析</p><p>　　9.1、社會效益分析</p><p>　?。?）GPS定位導航項目的實施，為相關各管理部門提供有效的監(jiān)控手段，宏

54、觀地掌握交通運輸的安全狀況，為有關部門制定決策提供科學依據；通過以預防為主、事前監(jiān)督來降低行車事故發(fā)生率；通過信息共享，強化運輸管理手段和市場秩序，提高行業(yè)宏觀調控和監(jiān)管力度；提高運輸企業(yè)經營管理水平，生產力水平，增強企業(yè)競爭力。</p><p>　?。?）GPS定位導航項目的實施，特別是警務手機和公安地圖的面世，可有效提高出警速度和實現民警精準定位，有效地打擊各類犯罪為維護社會安定作出積極貢獻。因此，待項目運營

55、后我市、縣可參照哈爾濱市的經驗開發(fā)GPS警務手機定位系統。</p><p>　　9.2、經濟效益分析</p><p>　　該項目總投資額為42萬，其中設備投資額為25萬，占項目總投資額的60%，其它費用投資（含監(jiān)控中心裝潢）13.5萬，占項目總投資額的32%，安裝技術人員培訓費3.5萬，占項目總投資8%。</p><p><b>　　項目費用支出</

56、b></p><p><b>　　1）設備投資25萬</b></p><p>　　2）人員平均工資2000元/月×8人×12月=19.2萬</p><p>　　3）人員培訓費3.5萬</p><p>　　4）監(jiān)控中心裝潢費10萬</p><p>　　5）不可預見費3.5萬

57、</p><p>　　計項目總投資額為42萬</p><p>　　給公安局40臺×1290元/臺=5.2萬</p><p>　　給公安局服務60元×12個月×40臺=2.9萬</p><p><b>　　十、可行性研究結論</b></p><p><b>　

58、　1、結論</b></p><p>　　通過上述理論探討和研究，我們可以得出以下幾點結論：</p><p>　?。?）隨著綏化日益膨脹的機動車市場，我市交通運輸及交通安全將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。</p><p>　?。?）GPS定位導航項目的實施可以有效的規(guī)范道路交通中產生的擁擠，堵車現象。</p><p>　?。?）GPS定位導航

59、項目的實施可以有效預防道路交通中的安全問題，如酒后駕車，肇事逃逸等。</p><p>　　（4）GPS定位導航項目的實施可以有效預防車輛盜竊事件，降低城市犯罪率。</p><p>　?。?）GPS定位導航項目的實施可以有效的應對道路上突發(fā)事件，如搶劫、突發(fā)重病。</p><p>　?。?）GPS定位導航項目的實施可以對全市車輛建立檔案庫，完善車輛管理制度</p

60、><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　一、項目概述1</b></p><p>　　二、項目提出的背景及必須性2</p><p>　　2.1、項目提出的背景2</p><p>　　2.2、項目提出的依據5</p><p>

61、;　　2.3、項目投資的必要性7</p><p>　　三、市場概況及市場預測8</p><p>　　3.1、市場概況8</p><p>　　3.2、市場預測8</p><p>　　四、項目建設規(guī)模及項目實施方案9</p><p>　　4.1、項目建設規(guī)模9</p><p>　　4.2

62、、項目實施方案9</p><p>　　五、技術依托及技術方案10</p><p>　　5.1、技術依托10</p><p>　　5.2、技術方案10</p><p>　　5.3、主要功能11</p><p>　　5.4、系統配置18</p><p>　　六、消防、勞動保護21<

63、;/p><p><b>　　6.1、消防21</b></p><p>　　6.2、勞動保護22</p><p>　　七、企業(yè)組織與勞動定員23</p><p>　　7.1、企業(yè)組織23</p><p>　　7.2、勞動定員23</p><p>　　7.3、員工培訓2

64、4</p><p>　　八、項目實施進度25</p><p>　　8.1、項目實施進度表25</p><p>　　九、社會效益分析及經濟效益分析25</p><p>　　9.1、社會效益分析25</p><p>　　9.2、經濟效益分析26</p><p>　　十、可行性研究結論27