機械設(shè)計課程設(shè)計--一級圓柱直齒輪的設(shè)計

1、<p><b>　　課程設(shè)計計算說明書</b></p><p>　　學 院 </p><p>　　課 程 </p><p>　　專 業(yè)

2、 </p><p>　　班 級 </p><p>　　姓 名 </p><p>　　學 號 </p><p>　　指導教師

3、 </p><p><b>　　任務(wù)書</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　一 緒 論4</b></p><p>　　二 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明5</p><p>

4、;<b>　　2.1課題題目5</b></p><p>　　2.2 主要技術(shù)參數(shù)說明5</p><p>　　2.3 傳動系統(tǒng)工作條件5</p><p>　　2.4 傳動系統(tǒng)方案的選擇5</p><p>　　三 減速器結(jié)構(gòu)選擇及相關(guān)性能參數(shù)計算6</p><p>　　3.1 減速器結(jié)構(gòu)

5、6</p><p>　　3.2 電動機選擇6</p><p>　　3.3 傳動比分配6</p><p>　　3.4 動力運動參數(shù)計算7</p><p>　　四 齒輪的設(shè)計計算8</p><p>　　4.1 齒輪材料和熱處理的選擇8</p><p>　　4.2 齒輪幾何尺寸的設(shè)計計算

6、8</p><p>　　4.2.1 按照接觸強度初步設(shè)計齒輪主要尺寸8</p><p>　　4.2.2 齒輪彎曲強度校核11</p><p>　　4.2.3 齒輪幾何尺寸的確定12</p><p>　　4.3 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計12</p><p>　　五 軸的設(shè)計計算15</p><p&g

7、t;　　5.1軸的設(shè)計計算15</p><p>　　5.2.1 初步設(shè)計從動軸的最小直徑15</p><p>　　5.2.2 初步設(shè)計主動軸的最小直徑15</p><p>　　5.2.3 主動軸各軸段尺寸計算15</p><p>　　5.2.4 從動軸各軸段尺寸計算16</p><p>　　5.2.5 主動軸

8、的校核17</p><p>　　5.2.6 從動軸的校核20</p><p>　　六 V帶的設(shè)計計算23</p><p>　　6.1 V帶的選擇和計算23</p><p>　　6.1.1選取V帶23</p><p>　　6.1.2確定帶輪基準直徑23</p><p>　　6.1.3

9、 確定帶的基準長度l和傳動中心距a23</p><p>　　7.2 鍵的選擇計算及校核24</p><p>　　7.2.1從動軸中齒輪聯(lián)接處的平鍵24</p><p>　　7.2.2從動軸半聯(lián)軸器處的平鍵24</p><p>　　7.2.3主動軸半聯(lián)軸器處的平鍵24</p><p>　　7.3 聯(lián)軸器的選擇

10、25</p><p>　　7.3.1主動軸半聯(lián)軸器25</p><p>　　7.3.2從動軸半聯(lián)軸器25</p><p>　　八 減速器潤滑、密封及附件的選擇確定26</p><p>　　8.1 潤滑的選擇確定26</p><p>　　8.1.1潤滑方式26</p><p>　　8.

11、1.2潤滑油牌號及用量26</p><p>　　8.3減速器附件的選擇與確定27</p><p>　　8.3.1窺視孔及窺視蓋27</p><p>　　8.3.2通氣器27</p><p>　　8.3.3放油孔及螺塞28</p><p>　　8.3.4油面指示器28</p><p>

12、　　8.3.5起吊裝置29</p><p>　　8.3.6定位銷29</p><p>　　8.3.7啟蓋螺釘30</p><p>　　九 箱體主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計及尺寸計算31</p><p>　　9.1箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計31</p><p>　　9.1.1軸承座的設(shè)計31</p><p>

13、　　9.1.2軸承旁連接螺栓凸臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計31</p><p>　　9.1.3箱蓋圓弧半徑的確定32</p><p>　　9.1.4箱體凸緣的結(jié)構(gòu)設(shè)計32</p><p>　　9.1.5箱體凸緣連接螺栓的布置33</p><p>　　9.1.6油面位置及箱座高度的確定33</p><p>　　9.1.7油溝的

14、結(jié)構(gòu)型式及尺寸33</p><p>　　9.1.8箱體結(jié)構(gòu)應具有良好的工藝性34</p><p>　　9.2箱體結(jié)構(gòu)尺寸計算35</p><p><b>　　心得體會36</b></p><p><b>　　參考文獻37</b></p><p><b>　

15、　一 緒 論</b></p><p>　　本論文主要內(nèi)容是進行一級圓柱直齒輪的設(shè)計計算，在設(shè)計計算中運用到了《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《機械制圖》、《工程力學》、《公差與互換性》等多門課程知識，并運用《AUTOCAD》軟件進行繪圖，因此是一個非常重要的綜合實踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實踐訓練。通過這次訓練，使我們在眾多方面得到了鍛煉和培養(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個方面：</p><p&

16、gt;　　（1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓練了綜合運用機械設(shè)計課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實際進行分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、深化和擴展了相關(guān)機械設(shè)計方面的知識。</p><p>　　（2）通過對通用機械零件、常用機械傳動或簡單機械的設(shè)計，使我們掌握了一般機械設(shè)計的程序和方法，樹立正確的工程設(shè)計思想，培養(yǎng)獨立、全面、科學的工程設(shè)計能力和創(chuàng)新能力。</p><p>

17、;　?。?）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標準、規(guī)范、手冊、圖冊及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計算機輔助設(shè)計方面的能力。</p><p>　　（4）加強了我們對Office軟件中Word功能的認識和運用。</p><p>　　二 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說明</p><p><b>　　2.1課題題目</b></p>&

18、lt;p>　　帶式輸送機傳動系統(tǒng)中的減速器設(shè)計，要求傳動系統(tǒng)中含有單級圓柱齒輪減速器及V帶傳動。</p><p>　　2.2 主要技術(shù)參數(shù)說明 </p><p>　　輸送帶的最大有效拉力F=3KN，輸送帶的工作速度V=1.9 m/s，輸送機滾筒直徑D=300 mm。</p><p>　　2.3 傳動系統(tǒng)工作條件</p><p>　　為帶