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1、<p> 《機(jī)械原理》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</p><p> 課題名稱: 活塞式油泵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) </p><p> 專業(yè)班級(jí): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(1)班 </p><p> 學(xué)生學(xué)號(hào): </p><p> 學(xué)生姓名:
2、 </p><p> 學(xué)生成績(jī): </p><p><b> 前言</b></p><p> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是高等工業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì)的訓(xùn)練,是本課程的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)對(duì)工程實(shí)際中各種機(jī)
3、構(gòu)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)能力的一門(mén)課程。其基本目的在于:</p><p> ?。ǎ保┻M(jìn)一步加深學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決有關(guān)本課程實(shí)際問(wèn)題的能力。</p><p> ?。ǎ玻┦箤W(xué)生對(duì)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析設(shè)計(jì)有一較完整的概念。</p><p> ?。ǎ常┦箤W(xué)生得到擬定運(yùn)動(dòng)方案的訓(xùn)練,并具有初步設(shè)計(jì)選型與組合以及確定傳動(dòng)方案的能力。</p><
4、;p> ?。ǎ矗┩ㄟ^(guò)課程設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高學(xué)生運(yùn)算、繪圖、表達(dá)、運(yùn)用計(jì)算機(jī)和查閱技術(shù)資料的能力。</p><p> ?。?)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,獨(dú)立思考與分析問(wèn)題能力和創(chuàng)新能力。</p><p> 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是對(duì)機(jī)械的主體機(jī)構(gòu)(連桿機(jī)構(gòu)、飛輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu))進(jìn)行設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)態(tài)靜力分析,并根據(jù)給定機(jī)器的工作要求,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)凸輪;或?qū)Ω鳈C(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)
5、分析。學(xué)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生掌握機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)能力的技術(shù)基礎(chǔ)課程,它是機(jī)械原理課程學(xué)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。其目的是以機(jī)械原理課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ),進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的基本理論、基本概念和基本知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生分析和解決與本課程有關(guān)的具體機(jī)械所涉及的實(shí)際問(wèn)題的能力,使學(xué)生熟悉機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟及方法,其中包括選型、運(yùn)動(dòng)方案的確定、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析和整體設(shè)計(jì)等,并進(jìn)一步提高計(jì)算、分析,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、
6、繪圖以及查閱和使用文獻(xiàn)的綜合能力。的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ),進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的基本理論、基本概念和基本知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生分析和解決與本課程有關(guān)的具體機(jī)械所涉及的實(shí)際問(wèn)題的能力,使學(xué)生熟悉機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟及方法,其中包括選型、運(yùn)動(dòng)方案的確定、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析和整體設(shè)計(jì)等,并進(jìn)一步提高計(jì)算、分析,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、繪圖以及查閱和使用文獻(xiàn)的綜合能力。</p><p> 第一章、課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</p><p
7、> 活塞式油泵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)</p><p> 一.設(shè)計(jì)題目:活塞式油泵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)</p><p> 通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使活塞向下運(yùn)動(dòng),活塞擠壓在油罐里的油,同時(shí),進(jìn)油口受壓關(guān)閉,出油口打開(kāi),從而輸出油料。當(dāng)活塞開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)油口打開(kāi),而出油口關(guān)閉。油料再次被輸入油罐。而活塞又回到原來(lái)的位置,準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)循環(huán),即而實(shí)現(xiàn)油料的連續(xù)供給。</p><p><
8、;b> 二.設(shè)計(jì)要求</b></p><p> (1) 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn),傳動(dòng)性能好。</p><p> (2) 機(jī)構(gòu)便于制造.經(jīng)濟(jì).易于安裝 調(diào)試和改進(jìn)。</p><p> (3) 規(guī)定活塞的行程為h=25mm,活塞上下行程的速度和加速度相等。</p><p><b> 三.指導(dǎo)意見(jiàn)</b&
9、gt;</p><p> (1) 要從實(shí)際出發(fā),仔細(xì)考慮機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)意義和目的。</p><p> (2) 該機(jī)構(gòu)的執(zhí)行軌跡僅是一條豎向的直線,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)抓住這一點(diǎn)。</p><p> (3) 不同場(chǎng)合對(duì)活塞式油泵的要求不同,所以最好能實(shí)現(xiàn)活塞運(yùn)動(dòng)周期的調(diào)節(jié)。</p><p> (4) 原始數(shù)據(jù):</p><p&g
10、t; 第二章、凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p><b> 推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律。</b></p><p> 圖解法設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)。</p><p> 確定推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。</p><p><b> 由s= 得</b></p><p><b> S關(guān)于δ的運(yùn)動(dòng)曲線<
11、;/b></p><p> 由下表數(shù)據(jù)可知,做函數(shù)圖像</p><p><b> 圖1</b></p><p> 用作圖法設(shè)計(jì)盤(pán)形凸輪輪廓曲線</p><p><b> 反轉(zhuǎn)法的設(shè)計(jì)步驟</b></p><p> 1)、作出推桿在反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中依次占據(jù)的位置(如圖
12、2中推桿依次占據(jù)的位置為過(guò)基圓1,2,3,…分別于偏距圓相切我)</p><p><b> 圖2</b></p><p> 2)給定選定的推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律,求出推桿在預(yù)期運(yùn)動(dòng)中依次占據(jù)的各位置(如圖2中滾子圓心占據(jù)的位置O’,1’,2’,3’ …)</p><p><b> 圖3</b></p><p
13、> 3)、求出推桿滾子圓心在上述兩運(yùn)動(dòng)合成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)中依次占據(jù)的各位置(如圖2位置(O’,1’’,2’’,3’’, …),并作出其高副元素所形成的曲線族。</p><p><b> 圖4</b></p><p> 4)、作出推桿高副元素 形成的曲線族的包絡(luò)線,即所求的凸輪輪廓曲線。</p><p><b> 圖5<
14、/b></p><p> 第三章、齒輪的機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)</p><p> 漸開(kāi)線齒輪幾何計(jì)算公式。</p><p><b> 限定中心距的設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 1、已知參數(shù)</b></p><p> 兩齒輪Z1 、Z2,模數(shù)m,壓力角α,傳動(dòng)
15、實(shí)際中心距a’</p><p><b> 幾何設(shè)計(jì)步驟</b></p><p><b> cosα’t=</b></p><p> 計(jì)算兩齒輪變位系數(shù)和,并做適當(dāng)分配</p><p><b> xt1+xt2=)</b></p><p> 根據(jù)
16、齒輪傳動(dòng)比的公式:i12 = n1/n2 = z2/z1 = d2/d1 ,參考數(shù)據(jù)中的已知齒輪數(shù),計(jì)算出z2 = 39。由于z1 =14<zmin =17,所以必須進(jìn)行正變位x1 ,才能使齒輪z1 不發(fā)生根切,為了使齒輪z1 、z2 為等變位嚙合,所以齒輪z2 必須進(jìn)行負(fù)變位x2 。且形成等變位:x1 + x2 =0。而變位系數(shù)的公式為:。將數(shù)據(jù)代入,可得到x1≥0.235 mm,x2≥-1.294 mm。所以,我選取了x1 =0.3
17、、x2 =-0.3。 任意圓齒厚,分別將齒輪z1 、z2 變位后的數(shù)據(jù)代入公式中,可分別得到齒輪z1 、z2 的齒頂圓的齒厚。滿足變位后齒輪齒頂厚≥0.25 m(此處m表示為分度圓模數(shù))=1.5mm。 </p><p> 由于是正變位齒輪機(jī)構(gòu),所以中心距不變,,代入數(shù)據(jù)得a=207mm。</p><p><b> 3、繪制步驟如下:</b></p>
18、<p> 1)、取的比例進(jìn)行作圖。</p><p> 2)、根據(jù)中心距a=207mm,定出兩齒輪的中心位置O1、O2 ,分別以O(shè)1、O2為圓心分別作兩個(gè)齒輪的基圓、分度圓、節(jié)圓、齒根圓、齒頂圓。</p><p> 3)、作兩齒輪基圓內(nèi)的公切線,交點(diǎn)分別為N1、N2 ,N1N2 為理論嚙合線 。N1N2 分別與齒輪z1 、z2 的齒頂圓相交于B1B2 ,則B1B2 為實(shí)際嚙合
19、線,測(cè)量得</p><p> B1B2=25.5mm。它與連心線O1O2的交點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)P,而P點(diǎn)又與兩分度圓的切點(diǎn)相重合,基圓內(nèi)公切線與過(guò)P點(diǎn)的節(jié)圓切線間的夾角為嚙合角,同時(shí)也等于分度圓壓力角。</p><p> 4、根據(jù)漸開(kāi)線形成原理,分別畫(huà)出兩齒輪在頂圓與根圓之間的齒一邊的齒廓曲線,然后以此為模板,左右對(duì)稱進(jìn)行復(fù)制描述,齒輪的齒頂圓的齒厚,并結(jié)合齒輪變位后的齒頂圓齒厚,畫(huà)出完整的齒廓
20、。</p><p> 5、在連心線處畫(huà)一個(gè)完整的齒廓,然后根據(jù)齒輪嚙合的要求,連續(xù)畫(huà)出兩齒輪的3個(gè)齒廓。</p><p><b> 第四章 參考文獻(xiàn)</b></p><p> 1.《機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)》陸鳳儀主編 機(jī)械工業(yè)出版社 第二版 。</p><p> 2.《工程力學(xué)——理論力學(xué)Ⅱ》劉鴻文主編 哈爾濱工業(yè)大
21、學(xué)出版社</p><p> 3.《機(jī)械原理》(第八版) 孫恒 陳作模 葛文杰 主編 高等教育出版社 </p><p><b> 第五章、心得體會(huì)</b></p><p> 通過(guò)本次課程設(shè)計(jì),加深了我對(duì)機(jī)械原理這門(mén)課程的理解,同時(shí)我也對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析與設(shè)計(jì)有了一個(gè)較完整的概念,培養(yǎng)了我的表達(dá),歸納總結(jié)的能力。</p>
22、<p> 說(shuō)實(shí)話,從一個(gè)簡(jiǎn)單的idea到一個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程確實(shí)很艱辛,富有挑戰(zhàn)性。但是試過(guò)了才能明白其中的那種興奮與快樂(lè)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,我與同學(xué)們的交流協(xié)作,讓我深刻的感受到“團(tuán)結(jié)就是力量”這句話的真實(shí)意義。一次實(shí)踐就有一次收獲,我很感謝學(xué)校能給我們這些機(jī)會(huì)體驗(yàn)鍛煉自己,讓我們將來(lái)更有信心在社會(huì)立足。</p><p> 最后,衷心的感謝同學(xué)與姚實(shí)老師在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中的幫助與指導(dǎo),是他們,我們才能圓滿的
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