課程設(shè)計(jì)--落料拉深復(fù)合沖裁模

1、<p><b>　　目錄 </b></p><p><b>　　摘要1</b></p><p><b>　　前言2</b></p><p>　　1. 工件的工藝性分析3</p><p>　　1.1 沖壓件的工藝性分析3</p><p&

2、gt;　　1.2 拉深件的工藝性分析3</p><p>　　1.3 材料的工藝性分析4</p><p>　　1.4 拉深變形過程的分析4</p><p>　　2. 沖壓工藝方案的確定7</p><p>　　3. 模具的技術(shù)要求及材料選用9</p><p>　　4. 主要設(shè)計(jì)尺寸的計(jì)算11<

3、/p><p>　　4.1 毛坯尺寸的確定11</p><p>　　4.2 沖壓力的計(jì)算12</p><p>　　4.3 拉深間隙的確定13</p><p>　　4.4 沖裁件的排樣14</p><p>　　5. 工作部分尺寸計(jì)算17</p><p>　　5.1 拉深凸凹尺寸的確

4、定17</p><p>　　5.2 圓角半徑的確定18</p><p>　　6. 模具的總體設(shè)計(jì)20</p><p>　　6.1 模具的類型及定位方式的選擇20</p><p>　　6.2 推件零件的設(shè)計(jì)21</p><p>　　7. 主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)23</p><p&g

5、t;　　7.1 工作零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)23</p><p>　　7.2 其他零部件的設(shè)計(jì)與選用24</p><p>　　8. 模具的總裝圖27</p><p>　　9. 模具的裝配28</p><p><b>　　結(jié)束語29</b></p><p><b>　　致 謝3

6、0</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)31</b></p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　我設(shè)計(jì)的是一個(gè)落料拉深復(fù)合沖裁模，在本次設(shè)計(jì)中我參考了大量有關(guān)冷沖模模具設(shè)計(jì)實(shí)例等方面的資料。再結(jié)合老師布置的題（設(shè)計(jì)一個(gè)工件為盒形件的復(fù)合沖裁模），我充分運(yùn)用了資料上所有設(shè)計(jì)模具中通用

7、的表、手冊(cè)等，如修邊余量的確定、拉深件毛坯直徑的計(jì)算公式、盒形件用壓邊圈拉深系數(shù)、盒形件角部的第一次拉深系數(shù)等，然后再集結(jié)了自己平時(shí)的所學(xué)，還有通過對(duì)工件的零件、模具工作部分（凸凹模、拉深凸模、落料凹模）、模具裝配圖的繪制，我的繪圖功底也有了一定程度地提高。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：工件的工藝性分析；沖壓工藝方案的確定；模具的技術(shù)要求及材料選用；主要設(shè)計(jì)尺寸的計(jì)算；工作部分尺寸計(jì)算；模具的總體設(shè)計(jì)

8、；主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；模具的總裝圖；模具的裝配等。</p><p>　　我覺得通過本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，達(dá)到了這樣的目的：</p><p>　　1.綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，進(jìn)行一次冷沖壓模具（落料拉深沖裁模）設(shè)計(jì)工作的實(shí)際訓(xùn)練，從而培養(yǎng)和提高我們獨(dú)立工作的能力。</p><p>　　2.鞏固與擴(kuò)充所學(xué)有關(guān)冷沖模具設(shè)計(jì)課程的內(nèi)容，掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的方

9、法和步驟。</p><p>　　3.掌握冷沖壓模具設(shè)計(jì)的基本技能，如計(jì)算、繪圖、查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。</p><p>　　關(guān)鍵詞：冷沖壓 落料 拉深 </p><p><b>　　前言</b></p><p>　　沖壓是使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的加工方法。沖壓利用沖壓模具對(duì)板料進(jìn)行加工。常溫下進(jìn)行的

10、板料沖壓加工稱為冷沖壓。冷沖壓模具在工業(yè)生產(chǎn)中的地位：是大批生產(chǎn)同形產(chǎn)品的工具，同時(shí)也是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。模具工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)。</p><p>　　模具可保證沖壓產(chǎn)品的尺寸精度和質(zhì)量穩(wěn)定，而且在加工中不破壞產(chǎn)品表面。用模具生產(chǎn)零件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的廉價(jià)的軋制鋼板或鋼帶為坯料，且在生產(chǎn)中不需要加熱，具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、重量輕、成本低且節(jié)約能源和原材料等一系列優(yōu)點(diǎn)，是其它加工方法所不能比擬的

11、。使用模具已成為當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向。現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)水平地提高，在很大程度上取決于模具工業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　目前，工業(yè)生產(chǎn)中普遍采用模具成形工藝方法，以提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。一般采用壓力機(jī)進(jìn)行零件加工，一臺(tái)普通壓力機(jī)每分鐘可生產(chǎn)零件幾件到幾十件，而高速壓力機(jī)的生產(chǎn)效率已達(dá)到每分鐘數(shù)百件甚至上千件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表等產(chǎn)品，有60﹪左右

12、的零件是利用模具加工出來的；而自行車、手表、洗衣機(jī)、電冰箱及電風(fēng)扇等輕工業(yè)產(chǎn)品，90﹪左右的零件是利用模具生產(chǎn)出來的；至于日常生活所用的五金、餐具等的大批量生產(chǎn)基本上也是靠模具來進(jìn)行生產(chǎn)的。顯而易見，模具作為一種專用的工藝裝備，在生產(chǎn)中的作用和地位正日趨上升。</p><p>　　1. 工件的工藝性分析</p><p>　　1.1 沖壓件的工藝性分析</p><p&

13、gt;　　沖壓件的工藝性是指沖壓件對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性。在一般情況下，對(duì)沖壓件工藝性影響最大的是它的幾何形狀尺寸和精度要求。良好的沖壓工藝性應(yīng)能滿足材料較省、工序較少、模具加工較容易、壽命較高、操作方便及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等要求。</p><p>　　沖裁件的形狀應(yīng)能符合材料合理排樣，減少廢料。</p><p>　　沖裁各直線或曲線的連接處，宜有適當(dāng)?shù)膱A角。</p><p>

14、;　　沖裁件凸出或凹入部分寬度不宜太小，并應(yīng)避免過長(zhǎng)的懸臂與窄槽。</p><p>　　腰圓形沖裁件，如允許圓弧半徑，則R應(yīng)大于料寬的一半，即能采用少廢料排樣；如限定圓弧半徑等于工件寬度之半，就不能采用少廢料排樣，否則會(huì)有臺(tái)肩產(chǎn)生。</p><p>　　沖孔時(shí)，由于受到凸模強(qiáng)度的限制，孔的尺寸不宜過小。</p><p>　　沖裁件的孔與孔之間，孔與邊緣之間的距離，受

15、到模具強(qiáng)度的限制，不能太小。</p><p>　　在彎曲件或拉深件上沖孔時(shí)，其孔壁與工件之間的距離不能過小。</p><p>　　1.2 拉深件的工藝性分析</p><p>　　拉深零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指拉深零件采用拉深成形工藝的難易程度。良好的工藝性是指坯料消耗少、工序少，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、廢料少和操作簡(jiǎn)單方便等。在設(shè)計(jì)拉深零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)材料拉

16、深時(shí)的變形特點(diǎn)和規(guī)律，提出滿足工藝性的要求。</p><p><b>　　對(duì)拉深材料的要求</b></p><p>　　拉深件的材料應(yīng)具有良好的塑性、低的屈強(qiáng)比、大的板厚方向性系數(shù)和小的板平面方向性。</p><p>　　對(duì)拉深零件形狀和尺寸的要求</p><p>　　(1)拉深件的高度盡可能小，以便能通過1—2次拉深工

17、序成形。</p><p>　　(2)拉深件的形狀盡可能簡(jiǎn)單、對(duì)稱，以保證變形均勻。對(duì)于半敞開的非對(duì)稱件，可成雙拉深后再剖成兩件。</p><p>　　(3)有凸緣的拉深件，最好滿足d凸≥d+12t，而求外輪廓與直壁斷面最好形狀相似，否則，拉深困難，切邊余量大。</p><p>　　(4)為了使拉深件順利進(jìn)行，凸緣圓角半徑r≥2t。當(dāng)r＜0.5mm時(shí)，應(yīng)增加整形工序。

18、</p><p>　　3． 對(duì)拉深零件精度的要求。</p><p>　　(1)由于拉深件各個(gè)部位的料厚有較大的變化，所以對(duì)零件圖上的尺寸應(yīng)明確標(biāo)注是外壁還是內(nèi)壁。</p><p>　　(2)由于拉深件有回彈，所以零件橫截面的尺寸公差，一般都在IT12級(jí)以下，如零件高于T12級(jí)，應(yīng)增加整形工序。</p><p>　　(3)多次拉深的零件對(duì)外表面

19、或凸緣的表面，允許有拉深過程中所產(chǎn)生的印痕和口部的回彈變形，但必須保證精度在公差允許范圍之內(nèi)。</p><p>　　1.3 材料的工藝性分析</p><p>　　在本次設(shè)計(jì)中，選用的拉深材料為鍍鋅鐵皮。選擇拉深材料時(shí)，首先應(yīng)滿足拉深件的使用要求。由于該拉深件為另一零件的蓋，不屬于易損工件，對(duì)材料的耐磨度要求不高，還應(yīng)滿足沖壓工藝對(duì)材料的要求，保證沖壓過程順利完成，即材料應(yīng)具有良好的塑性和

20、表面質(zhì)量，以及板料厚度公差應(yīng)符合規(guī)定，鍍鋅鐵皮為一種優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，該結(jié)構(gòu)鋼已退火，而退火的目的消除鋼的內(nèi)應(yīng)力，降低硬度提高塑性細(xì)化組織均勻化學(xué)成分，而且其抗剪和抗拉強(qiáng)度均不高（抗剪強(qiáng)度220～310 MPa，抗拉強(qiáng)度280～390 MPa）屈服強(qiáng)度亦不大（約為180 MPa）伸長(zhǎng)率約32％，所以綜合其所有的力學(xué)性能，鍍鋅鐵皮具有良好的拉深性能，適合拉深。</p><p>　　拉深是把一定形狀的平板毛坯或空心件通過拉

21、深模制成各種空心零件的工序。在沖壓生產(chǎn)中拉深是一種廣泛使用的工序，用拉深工序可得到的制件一般可分為三類：</p><p>　　1. 旋轉(zhuǎn)體零件：如搪瓷臉盆、鋁鍋等。</p><p>　　2. 方行零件：如飯盒、汽車油箱等。</p><p>　　3. 復(fù)雜形狀零件：如汽車覆蓋件等。 </p><p>　　1.4 拉深變形過程的分析</p

22、><p>　　拉深變形過程大致是直徑為D的圓形平板毛坯被凸模拉入凸凹模的間隙里，形成直徑為d，高為H 的空心圓柱。在這一過程中，板料金屬是如何流動(dòng)的呢？</p><p>　　把直徑為D的圓板料分成兩部分：一部分是直徑為d的圓板，另一部分直徑為（D—d）的圓環(huán)部分，把這塊料拉深成直徑為d的空心圓筒。在這個(gè)拉深實(shí)驗(yàn)完成后，發(fā)現(xiàn)板料的第一部分變化不大，即直徑為d的圓板仍然保持原形狀作為空心圓筒的底，

23、板料的圓環(huán)部分變化相當(dāng)大，變成了圓柱的筒壁，這一部分的金屬發(fā)生了流動(dòng)。</p><p>　　扇形chef是從板料圓環(huán)上截取的單元，經(jīng)過拉深后變成了矩形chef。扇形單元體變形是切線方向受壓縮，徑向受拉深，材料向凹?？诹鲃?dòng)，多余的材料由于流動(dòng)添補(bǔ)了雙點(diǎn)劃線部分。設(shè)扇形面積為，拉深后矩形面積為，由于拉深使厚度變化很小，可認(rèn)為拉深前后面積相等，即所以，</p><p>　　綜合起來看，平板毛坯的

24、環(huán)形區(qū)的金屬在凸模壓力的作用下，要受到拉應(yīng)力和壓應(yīng)力的作用，徑向伸長(zhǎng)、切向縮短，依次流入凸、凹模的間隙里成為筒壁，最后使平板毛坯完全變成圓筒形工件。</p><p>　　拉伸時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)和形變情況。拉伸的變形區(qū)比較大，金屬流動(dòng)性比較大，拉深過程容易起皺、拉裂而失敗。因此，有必要分析拉深時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)和變形特點(diǎn)，找出發(fā)生起皺、拉裂的根本原因，在制定工藝和設(shè)計(jì)模具時(shí)注意它，以提高拉深件的質(zhì)量。</p>&

25、lt;p>　　設(shè)在拉深件的某一時(shí)刻，分析各部分的應(yīng)力狀態(tài)。</p><p>　　1.平面凸緣部分------主變形區(qū) 由于凸模向下壓，迫使板料進(jìn)入凹模，故在凸緣產(chǎn)生徑向拉應(yīng)力，小單元體互相擠壓產(chǎn)生切向壓應(yīng)力，由于壓邊圈提供的壓邊力產(chǎn)生法向壓應(yīng)力，在這3個(gè)主應(yīng)力中的絕對(duì)值比、絕對(duì)值小得多，凸緣上、是變化的，由凸緣外到內(nèi)，是由小變大，而的絕對(duì)值是由大變小的，凸緣最外緣的壓應(yīng)力是最大的，則材料在切向上必然是壓縮

26、變形。如果被拉深的材料厚度較薄壓邊力太小，就有可能使凸緣部分的材料失穩(wěn)而產(chǎn)生起皺現(xiàn)象。</p><p>　　2.筒壁部分------傳力區(qū) 該部分受到凸模傳來的拉應(yīng)力和凸模阻礙材料切向自由壓縮而產(chǎn)生的拉應(yīng)力，顯然的絕對(duì)值大，徑向是拉深變形，徑向的拉深是靠壁厚的變薄來實(shí)現(xiàn)的，故筒壁上厚下薄。</p><p>　　3.底部圓角部分------過渡區(qū) 該部分受到徑向拉應(yīng)力和切向拉應(yīng)力的作用，

27、厚度方向上受到凸模的彎曲作用而產(chǎn)生壓應(yīng)力。材料變形為平面應(yīng)變狀態(tài)，徑向拉深變形，是靠壁厚變薄來實(shí)現(xiàn)的，這部分材料變薄最為嚴(yán)重，最容易出現(xiàn)拉裂，此處稱為危險(xiǎn)斷面。</p><p>　　4.圓筒的底部----不變形區(qū) 這部分材料一開始就被拉入凹模中，始終保持平面狀態(tài)，它受兩向拉應(yīng)力和的作用。變形是三向的，是拉深，是壓縮。由于拉深變形受到凸模摩擦力的阻止，故變薄很小，可忽略不計(jì)。</p><p&g

28、t;　　拉深是材料發(fā)生塑性變形，所以必然伴隨著加工硬化，如果工件需多次拉深才能成形，或工件是硬化效應(yīng)強(qiáng)的金屬，則應(yīng)合理安排退火工序以恢復(fù)材料的塑性，降低其硬度和強(qiáng)度。</p><p>　　總之，了解拉深工藝的特點(diǎn)后，在制定工藝設(shè)計(jì)模具時(shí)，應(yīng)考慮如何在保證最大變形程度下避免毛坯起皺和工件被拉裂。</p><p>　　2. 沖壓工藝方案的確定</p><p>　　沖壓

29、工藝方案的確定，可依據(jù)表2.1確定</p><p>　　表2.1 沖壓工藝方案</p><p>　　分析表2.1，采用：?jiǎn)喂ば蚰＞呓Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但需要兩道工序兩副模具才能完成，且生產(chǎn)效率低難以滿足該工件大量生產(chǎn)的要求。復(fù)合模需一副模具，生產(chǎn)率較高，盡管模具結(jié)構(gòu)較單工序模復(fù)雜，但由于零件的幾何零件形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱，模具制造并不困難。雖然級(jí)進(jìn)模也需一副模具，且生產(chǎn)率較高，但模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，送進(jìn)料不方便

30、，加之工件尺寸偏大。通過分析對(duì)上述三種模具的比較，該件若能一次成形，則采用復(fù)合模最佳。</p><p>　　3. 模具的技術(shù)要求及材料選用</p><p>　　利用模具生產(chǎn)制品零件，其模具質(zhì)量的好壞，壽命的長(zhǎng)短，直接關(guān)系到產(chǎn)品制造精度、性能和成本，是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低消耗、創(chuàng)造效益，盡快使產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)的重要性條件。而模具的質(zhì)量、使用壽命、制造精度及合格率很大程度上取決于設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)模具材料

31、的選用、熱處理工藝要求、模具零件配合精度及公差等級(jí)的選擇和表面質(zhì)量要求。</p><p>　　一、冷沖模材料的性能</p><p>　　冷沖模包括沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模和冷擠壓模等。冷沖模在工作中承受沖擊、拉深、壓縮彎曲、疲勞磨擦等機(jī)械的作用。模具常常發(fā)生脆斷、堆塌、磨損、啃傷和軟化等形成的失效。因此，作為冷沖模主要材料的鋼材，應(yīng)具有以下幾個(gè)方面的性能：</p>&l

32、t;p>　　1. 應(yīng)具有較高的變形抗力：主要抗力指標(biāo)包括淬火、回火抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等。其中硬度是模具重要的抗力指標(biāo)，高的硬度是保持模具耐磨性的必要條件。工作零件熱處理后的硬度在60HRC，強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度才能保證，模具才會(huì)具有較高的變形能力。</p><p>　　2. 應(yīng)具有較高的斷裂抗力：主要抗力指標(biāo)有材料的抗沖擊性能、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、 斷裂抗力等。沖擊載荷下抵抗模具產(chǎn)生裂紋的性質(zhì)也是作為防止斷裂的一

33、個(gè)重要依據(jù)，模具材料基體中碳含量越高，沖擊韌性越高。故載荷較大的冷沖鐓及剪切模易受偏心彎曲載荷的細(xì)長(zhǎng)凸模或有應(yīng)力集中的模具，都需要有較高的韌性。</p><p>　　3. 應(yīng)具有較高的耐磨性和抗疲勞性能：對(duì)于在一定條件下工作的模具鋼，為了提高耐磨性，可在硬度高的材料表面上均勻涂抹大量細(xì)小硬的碳化物。在相同硬度下提高鋼的耐磨性可減小模具在交變應(yīng)力條件下產(chǎn)生的疲勞破壞，如模具長(zhǎng)期使用刮痕凹槽等。</p>

34、<p>　　4. 應(yīng)具有較好的冷、熱加工工藝性：鋼材的加工工藝性能包括可鍛性、可加工性、淬透性、淬硬性較小的脫碳敏感性和較小變形傾向等，以方便模具的加工，易于成形及防止熱處理后變形等。</p><p>　　二、冷沖模材料的選擇原則</p><p>　　要選擇滿足模具零件工作要求的最佳綜合性能的材料。</p><p>　　要針對(duì)模具失效形式選用鋼材：鋼材的

35、失效是影響模具壽命的主要因素，包括：</p><p>　　(1)為防模具開裂，要選用韌性好的材料</p><p>　　(2)為防磨損，應(yīng)選用合金元素高的材料</p><p>　　(3)對(duì)于大型沖模應(yīng)選用淬透性好的材料</p><p>　　(4)為保持鋼材硬度性能，要選用耐回火性高的含鉻、鉬合金鋼</p><p>　　(

36、5)為防熱處理變形，對(duì)于形雜的零件應(yīng)選用含碳量高、淬透性好的高合金材料</p><p>　　3. 要根據(jù)制品批量大小，以最低成本的選材原則選用：</p><p>　　對(duì)于需沖壓數(shù)量較多模具，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，而數(shù)量少的則采用碳素鋼，以降低成本。</p><p>　　4. 要根據(jù)沖模零件的作用選擇：</p><p>　　凸、凹模模具應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)

37、的鋼材制作，對(duì)于數(shù)量不多或厚度不大的可采用有色金屬或黑色金屬。而對(duì)于支撐板、卸料零件、導(dǎo)向件應(yīng)選用一般鋼材。</p><p>　　5. 要根據(jù)沖模精密程度選用：</p><p>　　在制造小型精密模具而又復(fù)雜時(shí)，可選用優(yōu)質(zhì)合金鋼制作，而對(duì)于比較簡(jiǎn)單，形狀、精度要求不高的模具應(yīng)選用比較便宜的碳鋼或低合金鋼。</p><p>　　4. 主要設(shè)計(jì)尺寸的計(jì)算</p&

38、gt;<p>　　4.1 毛坯尺寸的確定</p><p>　　根據(jù)毛坯尺寸的確定原則可知有兩種方法來計(jì)算毛坯的計(jì)算原則：</p><p>　　1.面積相等原則：由于拉深前和拉深后材料的體積不變，對(duì)于不變薄拉深，假設(shè)材料厚度拉深前后不變，拉深毛坯的尺寸按“拉深前后的表面積相等”來確定。</p><p>　　2.形狀相似原則：拉深毛坯的形狀一般與拉深件橫

39、截面的形狀相似，即當(dāng)零件的形狀是圓形或橢圓形時(shí)，其拉深前毛坯的展開形狀也基本上是圓形或橢圓形。</p><p>　　根據(jù)本零件的特點(diǎn)：為簡(jiǎn)單形狀的旋轉(zhuǎn)體，可以采用面積相等的原則來確定。</p><p>　　先確定修邊余量△h：根據(jù) ,取 按如圖4.1所示。</p><p><b>　　圖4.1 零件圖</b></p>&l

40、t;p>　　4.2 沖壓力的計(jì)算 </p><p>　　4.2.1落料力的計(jì)算</p><p>　　落料力 </p><p>　　式中，為材料抗剪強(qiáng)度，； </p><p>　　L為沖裁周邊總長(zhǎng)，；</p><p><b>　　t為材料厚度，；</b></p>&

41、lt;p>　　系數(shù)是考慮到?jīng)_裁模刃口的磨損；凸模與凹模間隙的波動(dòng)（數(shù)值的變化或分布不均），潤(rùn)滑情況、材料力學(xué)性能與厚度公差的變化等因數(shù)而設(shè)置的安全系數(shù)，一般取1.3。當(dāng)查不出材料抗剪強(qiáng)度時(shí)，可用抗拉強(qiáng)度代替，此時(shí)。</p><p>　　4.2.2拉深力的計(jì)算</p><p>　　采用壓邊圈的圓筒形件</p><p>　　式中，拉深件的直徑；</p>

42、<p><b>　　材料厚度　；</b></p><p>　　——材料的強(qiáng)度極限；</p><p><b>　　拉深力；</b></p><p><b>　　修正因數(shù)；</b></p><p>　　4.2.3壓邊力的計(jì)算</p><p>&

43、lt;b>　　毛坯的相對(duì)厚度：</b></p><p>　　用式由表可查得無凸緣圓筒件用壓邊圈時(shí)的拉深因數(shù)，得。</p><p>　　確定是否使用壓邊圈：</p><p><b>　　如果滿足時(shí)，</b></p><p><b>　　上式不等式不成立</b></p>

44、<p>　　則在拉深模設(shè)計(jì)壓邊裝置。</p><p><b>　　式中，單邊壓邊力；</b></p><p><b>　　平板毛坯直徑；</b></p><p>　　第1～n次拉深直徑；</p><p>　　r凹--拉深凸模圓角半徑；</p><p><b&g

45、t;　　得</b></p><p>　　4.2.4沖壓工藝總力的計(jì)算</p><p><b>　　沖壓工藝總力 </b></p><p>　　4.3 拉深間隙的確定</p><p>　　拉深間隙是指凸凹模橫向尺寸的差值，雙邊間隙用Z表示。間隙過小，工件質(zhì)量較好，但拉深力大工件容易拉斷，模具磨損嚴(yán)重，壽命低。

46、間隙過大，拉深力小模具壽命提高了，但工件易起皺變厚，側(cè)壁不直，口部邊線不齊，有回彈，質(zhì)量不能保證。</p><p>　　因此，確定間隙的原則是：既要考慮到板料公差的影響，又要考慮毛坯口部增厚現(xiàn)象，故間隙值一般應(yīng)比毛坯厚度略大一些，其值按下式計(jì)算；</p><p><b>　　單面間隙： </b></p><p>　　式中，板料的最大厚度，；

47、 </p><p><b>　　板料的厚度；</b></p><p><b>　　板料的正偏差；</b></p><p>　　間隙系數(shù)，考慮到板料增厚現(xiàn)象；</p><p>　　由表可知有壓邊圈拉深時(shí)，模具的間隙值：</p><p>　　4.4 沖裁件的排樣</p&

48、gt;<p>　　在沖壓生產(chǎn)中，節(jié)約和減少廢料具有重要的意義。在模具設(shè)計(jì)中，排樣設(shè)計(jì)是一項(xiàng)極為重要的、技術(shù)性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)工作，排樣的合理與否直接影響到材料的利用率、制件質(zhì)量、生產(chǎn)率與成本以及模具壽命等。所以排樣工作的好壞是左右沖裁經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一。</p><p>　　沖裁所產(chǎn)生的廢料分為兩種：一是工件的各種內(nèi)孔產(chǎn)生的廢料，它取決于工件的形狀，一般不能改變，稱為設(shè)計(jì)廢料；二是由于工件之間的搭邊和

49、工件與條料側(cè)面的搭邊、板料的料頭、料尾產(chǎn)生的廢料，它取決于沖壓方式和排樣方式，稱為工藝廢料。</p><p>　　提高材料利用率最主要的途徑是合理排樣，使工藝廢料盡量小。另外在滿足工件使用要求的前提下，適當(dāng)?shù)馗淖児ぜ慕Y(jié)構(gòu)形狀也可以提高材料的利用率。</p><p><b>　　1.搭邊</b></p><p>　　排樣時(shí)，工件及工件與條料側(cè)邊

50、之間的余料叫搭邊。搭邊的作用是補(bǔ)償定位誤差和保持條料有一定的剛度，以保證沖壓件質(zhì)量和送料方便。搭邊太寬，浪費(fèi)材料；搭邊太窄會(huì)引起搭邊斷裂或翹曲，可能出現(xiàn)“啃刀”現(xiàn)象或沖裁時(shí)被拉斷，有時(shí)還會(huì)拉入模具間隙中，損壞模具刃口，從而影響模具壽命。</p><p>　　搭邊值的大小與下列因素有關(guān)：</p><p>　　(1)材料的力學(xué)性能　硬材料可小些，軟材料的搭邊可要大些。</p>&

51、lt;p>　　(2)工件的形狀與尺寸　尺寸大或帶有突尖的復(fù)雜形狀時(shí)，搭邊要取得大些。</p><p>　　(3)材料厚度　薄材料的搭邊應(yīng)取得大些。</p><p>　　(4)送料方式及擋料方式　用手工送料、有側(cè)壓板導(dǎo)向的搭邊值可以取小些。</p><p><b>　　由上可知 </b></p><p><b

52、>　　2.排樣方法</b></p><p>　　常用的排樣方法有三種：</p><p>　　(1)廢料排樣：指沿工件全部外形沖裁，工件與工件、工件與條料邊緣都留有搭邊，此種排樣的缺點(diǎn)是材料利用率低，但有了搭邊就能保證沖裁件的質(zhì)量，模具壽命也高。</p><p>　　(2)少廢料排樣：指模具只沿著工件部分外形輪廓沖裁，只有局部搭邊的存在。</p

53、><p>　　(3)無廢料排樣：指工件與工件之間及工件與條料側(cè)邊之間均無搭邊的存在，模具刃口沿條料順序切下，直接獲得工件。</p><p>　　少、無廢料排樣的缺點(diǎn)是工件質(zhì)量差，模具壽命不高。但這兩種排樣可以節(jié)省材料，還具有簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、降低沖裁力和提高生產(chǎn)率等優(yōu)點(diǎn)，并且工件須具有一定的形狀，才能采用少、無廢料排樣。上述三類排樣方法，按工件的外形特征主要分為直排、斜排、直對(duì)排、斜對(duì)排、混合排、

54、多行排等形式。</p><p>　　根據(jù)本零件的特點(diǎn)，適合采用廢料直排的方式,這樣不僅使沖出的零件達(dá)到質(zhì)量要求，還可以在一定程度上提高材料的利用率。</p><p><b>　　3.條料寬度的確定</b></p><p>　　在排樣方式和搭邊值確定以后，就可以確定條料的寬度。 </p><p>　　查表

55、得條料與導(dǎo)料板的最小間隙 。 </p><p>　　根據(jù)板材的標(biāo)準(zhǔn)，查板材的標(biāo)準(zhǔn)可知，宜采用750mm×1000mm的冷軋鋼板，每張鋼板可以剪裁為8張條料（93mm×1000mm），每張鋼板可以沖出10個(gè)工件。</p><p><b>　　4.材料的利用率</b></p><p>　　排樣的目的

56、在于節(jié)約原材料盡可能降低成本，利用率是衡量排樣經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，一般以一個(gè)進(jìn)距內(nèi)的材料利用率η來表示，也可以用一張板料的總利用率η∑來表示。</p><p>　　式中，沖裁件的面積（包括沖出的小孔在內(nèi)）；</p><p>　　一個(gè)步距內(nèi)的沖件數(shù)；</p><p><b>　　條料的寬度；</b></p><p><b&

57、gt;　　進(jìn)距；</b></p><p>　　一張板料上的沖件數(shù)；</p><p><b>　　板料長(zhǎng)度；</b></p><p><b>　　板料的寬度；</b></p><p>　　由上述公式可知：η越大，材料廢料越少，材料的利用率就越高。</p><p>&

58、lt;b>　　沖裁件的面積： </b></p><p>　　步距： </p><p>　　一個(gè)步距材料的利用（n=1）：</p><p>　　每張鋼板的材料利用率： </p><p>　　5. 工作部分尺寸計(jì)算</p><p>　　5.1 拉深凸凹尺寸的確定</p>

59、<p>　　因?yàn)樵摴ぜ笈c另一工件配合,所以在設(shè)計(jì)時(shí)可將其尺寸做小些,即拉深模尺寸取拉深凸模尺寸取。工件底部尺寸因?yàn)閷儆谶^渡尺寸，要求不高，為簡(jiǎn)單方便，實(shí)際生產(chǎn)中直接按工件尺寸作拉深凸、凹模為該處尺寸。</p><p>　　落料凸、凹模工作部分尺寸的確定：因?yàn)闉槁淞霞?，所以以凹模為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。</p><p>　　查表5.1初始雙面間隙可知，，。 因?yàn)楣ぜ闹圃旃顬樽杂晒睿?/p>

60、以取IT14級(jí)，工件的公差為0.87。</p><p>　　表5.1 初始雙面間隙Zmax、Zmin</p><p>　　凸凹模的制造公差為；。</p><p>　　因?yàn)?.035+0.025=0.18-0.12，</p><p>　　故,所以，將以上各值代入公式</p><p><b>　　式中，凸模的尺

61、寸；</b></p><p><b>　　凹模的尺寸；</b></p><p><b>　　工件的公差；</b></p><p>　　凸凹模的制造公差，此處選取IT14級(jí)；</p><p>　　拉深凸、凹模工作部分尺寸的確定：</p><p>　　工件的公差為；凸

62、凹模具的制造公差為和。</p><p>　　因?yàn)楣ぜ榕c另一件配合的蓋，所以外形的尺寸要求較高，應(yīng)以凹模為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)：</p><p>　　式中，為工件外形的工稱尺寸；</p><p><b>　　-工件的公差；</b></p><p><b>　　凸凹模的制造公差；</b></p>&

63、lt;p>　　5.2 圓角半徑的確定</p><p>　　1. 圓角半徑對(duì)拉深過程的影響</p><p>　　拉深力是通過凸模圓角傳遞到被拉深工件上的，位于凸模圓角處的工件材料是最容易破裂的，“危險(xiǎn)斷面”凸模圓角半徑r增大，則該處拉深件材料因厚度變薄量減小而強(qiáng)度增大，所傳遞的極限拉深力F也增大，因而可以減小拉深系數(shù)m。</p><p>　　拉深模的凹模圓角半

64、徑要取得適當(dāng)，如果增大凹模圓角半徑ra則材料拉入凹模時(shí)的阻力減小，拉深系數(shù)m也減小，但當(dāng)如果當(dāng)ra取得過大，則有更多的材料未被壓料圈壓住，而容易起皺。在拉深工件時(shí)，對(duì)于變形量較大處，就需要用較大的ra，由于在矩形件拉深時(shí)，角部的變形量最大，為了使金屬的流動(dòng)性較為均勻，角部的凹模圓角半徑應(yīng)比直邊處的凹模圓角半徑大。</p><p><b>　　圓角半徑數(shù)值</b></p><

65、;p>　　一般應(yīng)按經(jīng)驗(yàn)公式取得凹模的最小圓角半徑；</p><p>　　式中，毛坯或上道工序的拉深直徑；</p><p>　　本道工序的拉深直徑；</p><p><b>　　材料厚度；</b></p><p>　　6. 模具的總體設(shè)計(jì)</p><p>　　6.1 模具的類型及定位方式的

66、選擇</p><p>　　6.1.1模具類型的選擇</p><p>　　由沖壓工藝分析可知，采用復(fù)合沖壓，所以模具類型為落料——拉深復(fù)合模。</p><p>　　6.1.2定位方式的選擇 </p><p>　　為保證條料的正確送進(jìn)和毛坯在模具

67、中的正確位置，沖裁出外形完整的合格零件，模具設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮條料或毛坯的定位。正確位置是依靠定位零件來保證的。由于毛坯形式和模具結(jié)構(gòu)不同，所以定位零件的種類很多。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)毛坯形式、模具結(jié)構(gòu)、零件公差大小、生產(chǎn)效率等進(jìn)行選擇。定位包含控制送料步距的擋料和垂直方向的導(dǎo)料等。</p><p><b>　　1.擋料銷</b></p><p>　　擋料銷的作用是擋住條料搭邊或

68、沖壓輪廓以限制條料的送進(jìn)距離。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中常見的擋料銷有三種形式：固定擋料銷、活動(dòng)擋料銷和始用擋料銷。固定擋料銷安裝在凹模上，用來控制條料的進(jìn)距，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便。由于安裝在凹模上，安裝孔可能會(huì)造成凹模強(qiáng)度的削弱，常用的結(jié)構(gòu)有圓形和鉤形擋料銷?；顒?dòng)擋料銷常有于倒裝復(fù)合模中。始用擋料銷用于級(jí)進(jìn)模中開始定位。</p><p><b>　　2.導(dǎo)正銷</b></p><p

69、>　　在級(jí)進(jìn)模中導(dǎo)正銷通常與擋料銷配合使用，以減少定位誤差，保證孔與外形的相對(duì)位置尺寸精度要求。當(dāng)零件上沒有適宜于導(dǎo)正銷導(dǎo)正用的孔時(shí)，對(duì)于工步數(shù)較多、零件精度要求較高的級(jí)進(jìn)模，應(yīng)在條料兩側(cè)的空位處設(shè)置工藝孔，以供導(dǎo)正銷導(dǎo)正條料使用。此時(shí)，導(dǎo)正銷固定在凸模固定板或彈壓卸料板上。</p><p><b>　　3.側(cè)刃</b></p><p>　　在級(jí)進(jìn)模中，常采用側(cè)

70、刃控制條料步距，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的。側(cè)刃實(shí)質(zhì)上是裁切邊料凸模，通過側(cè)刃的兩側(cè)刃口，切除條料兩側(cè)邊緣部分材料，形成一臺(tái)階。條料切去部分邊料后，寬度才能夠繼續(xù)送入到凹模，送進(jìn)的距離為切去的長(zhǎng)度。當(dāng)材料送到切料后形成的臺(tái)階時(shí)，側(cè)刃擋塊阻止了材料繼續(xù)送進(jìn)，只有通過模具下一次地工作，新的送料步長(zhǎng)才能形成。</p><p><b>　　4.定位板和定位釘</b></p><p&g

71、t;　　定位板和定位釘是為單個(gè)毛坯定位用的元件，以保證前后工序相對(duì)位置精度或工件的內(nèi)孔與外輪廓的位置精度要求。</p><p><b>　　5.送料方向的控制</b></p><p>　　條料的送料方向是條料靠著一側(cè)導(dǎo)料板，沿著設(shè)計(jì)的送料方向?qū)蛩土?，為使條料靠緊一側(cè)的導(dǎo)料板，保證送料的精度，可采用側(cè)壓裝置。</p><p>　　因?yàn)樵撃＞呤褂?/p>

72、的是條料，所以導(dǎo)料采用導(dǎo)料板（本副模具中固定卸料板與導(dǎo)料板為一體），采用擋料銷控制送進(jìn)距。</p><p>　　6.2 推件零件的設(shè)計(jì)</p><p>　　6.2.1卸料零件的設(shè)計(jì)</p><p>　　設(shè)計(jì)卸料零件的目的，是將沖裁后卡在凸模上或凸凹模上，或凸模上的制件或廢料卸掉，保證下次沖壓時(shí)能正常進(jìn)行，常用的卸料方式有以下幾種：</p><p

73、><b>　　（1）剛性卸料</b></p><p>　　剛性卸料是采用固定卸料板卸料，常用于較硬、較厚且精度要求不高的工件沖裁后卸料。當(dāng)卸料板只起卸料作用時(shí)，與凸模的間隙隨著材料厚度的增加而增大，單面間隙??；當(dāng)固定卸料板還要起到對(duì)凸模的導(dǎo)向作用時(shí)，卸料板與凸模的配合間隙應(yīng)小于沖裁間隙。此時(shí)要求卸料后凸模不能完全脫離卸料板，保證凸模與卸料板配合大于。</p><p&

74、gt;　　常用的固定卸料板有幾種：卸料與導(dǎo)料為一體的整體式卸料板；卸料板與導(dǎo)料板分開的組合式卸料板（在沖裁中應(yīng)用最廣泛）；用于窄長(zhǎng)零件的沖孔或切口卸件的懸臂式卸料板；在沖孔底部用來卸空心件或彎曲的拱形卸料板。</p><p><b>　　（2）彈性卸料板</b></p><p>　　彈性卸料板具有卸料和壓料的雙重作用，主要用于沖裁料厚在以下的板料。由于有壓料作用，沖裁

75、比較平整。彈壓卸料與彈性元件、卸料螺釘組成彈性卸料裝置，卸料板與凸模配合的單邊間隙選擇，若彈壓卸料板還要起到對(duì)凸模的導(dǎo)向作用，二者的配合應(yīng)小于沖裁間隙。彈性元件的選擇應(yīng)滿足卸料力和沖模結(jié)構(gòu)要求。</p><p>　　6.2.2 頂件裝置的確定</p><p>　　推件和頂件的作用是將制件從凹模中推出來（凹模在上模）或頂出（凹模在寫模）。推件力是通過壓力機(jī)的橫梁作用在一些傳力元件上，使推件

76、力傳遞到推件板上將制品（或廢料）推出凹模。推板的形狀和推桿的位置應(yīng)根據(jù)被推材料的尺寸和形狀來確定。設(shè)計(jì)在下模的彈性頂件裝置，通過凸模下壓使彈性元件在沖壓時(shí)儲(chǔ)存能量，模具回程時(shí)頂件器的彈性元件釋放能量，頂件塊將廢料從凹模中頂出。</p><p>　　模具采用固定卸料，剛性打件，并利用裝在壓力機(jī)工作臺(tái)下的標(biāo)準(zhǔn)緩沖器提供壓邊力。</p><p>　　6.2.3導(dǎo)向方式的選擇</p>

77、<p>　　常用的模架有：滑動(dòng)式導(dǎo)柱導(dǎo)套模架、滾動(dòng)式導(dǎo)柱導(dǎo)套模架。模架有上、下模座和導(dǎo)向零件組成，是整副模具的骨架，模具的全部零件都固定在它的上面，并承受沖壓全過程的全部載荷。模具上模座和下模座分別與沖壓設(shè)備的滑塊和工作臺(tái)固定。上、下模間的精度由導(dǎo)柱、導(dǎo)套的導(dǎo)向來實(shí)現(xiàn)。主要模架形式有：</p><p>　　對(duì)角模架：由于導(dǎo)柱安裝在模具的中心對(duì)稱的對(duì)角線上，所以上模座在導(dǎo)柱上滑動(dòng)平穩(wěn)，常用于橫向送料級(jí)進(jìn)

78、?；蚩v向送料的落料模、復(fù)合模。</p><p>　　后側(cè)導(dǎo)柱模架：由于前面和左右不受限制，送料和操作比較方便，因?qū)е惭b在后側(cè)，工作時(shí)偏心距會(huì)造成導(dǎo)柱導(dǎo)套單邊磨損，并且不能用浮動(dòng)模柄結(jié)構(gòu)。</p><p>　　中間導(dǎo)柱模架：導(dǎo)柱安裝在模具的對(duì)稱線上，導(dǎo)向平穩(wěn)，準(zhǔn)確，但只能在一個(gè)方向送料。</p><p>　　四導(dǎo)柱模架：具有平穩(wěn)、導(dǎo)向準(zhǔn)確可靠、剛性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于沖

79、壓尺寸較大或精度較高的沖壓件。</p><p>　　滾動(dòng)式導(dǎo)柱導(dǎo)套模架的導(dǎo)向精度高，使用壽命長(zhǎng)。主要用于高精度、高壽命的精密模具及薄材料的沖裁模具。</p><p>　　根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模架的選擇，為了提高模具壽命和工件質(zhì)量，方便安裝調(diào)整，該復(fù)合模采用中間導(dǎo)柱的導(dǎo)向方式。</p><p>　　7. 主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　7.1

80、 工作零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　由于工件形狀簡(jiǎn)單對(duì)稱，所以模具的工作零件均采用整體結(jié)構(gòu)，拉深凸</p><p>　　模、落料凹模的結(jié)構(gòu)如下圖：圖7.1為拉深凸模，圖7.2為落料凹模。</p><p>　　圖7.1 拉深凸模</p><p>　　圖7.2 落料凹模</p><p>　　為了實(shí)現(xiàn)先落料后拉深，

81、模具裝配后，應(yīng)使拉深凸模的端面比落料凹模端面低。所以圖7.1所示拉深凸模，其長(zhǎng)度L可按下式計(jì)算：</p><p>　　式中 凸模固定板的厚度，</p><p><b>　　凹模的厚度，；</b></p><p>　　裝配后，拉深凸模的端面低于落料凹模端面的高度，根據(jù)板厚大小，決定</p><p>　　7.2 其他

82、零部件的設(shè)計(jì)與選用</p><p>　　7.2.1 彈性元件的選用 </p><p>　　該模具中的彈性元件主要采用彈簧,頂件塊在成形過程中一方面起壓邊力作用，另一方面還可將成形后包在拉深凸模上的工件卸下。其壓邊力由標(biāo)準(zhǔn)緩沖器提供。</p><p><b>　　模架的選用 </b></p><p>　　模具選用中間導(dǎo)

83、柱標(biāo)準(zhǔn)模架，可承受較大的沖壓力。為防止裝模時(shí)，上無轉(zhuǎn)裝配，將模架中兩對(duì)導(dǎo)柱與導(dǎo)套制作成粗細(xì)不等：</p><p><b>　　導(dǎo)柱分別為；</b></p><p><b>　　導(dǎo)套分別為</b></p><p><b>　　上模座厚度取，即；</b></p><p>　　上模墊

84、板厚度取，即；</p><p><b>　　固定卸料板厚度，即</b></p><p><b>　　下固定板厚度取，即</b></p><p><b>　　下模墊板厚度取，即</b></p><p><b>　　下模座厚度取，即</b></p>

85、<p><b>　　模具閉合高度</b></p><p>　　式中凸、凹模的高度,；</p><p><b>　　凹模的厚度，；</b></p><p>　　凸、凹模進(jìn)入落料凹模的深度</p><p>　　可見該模具閉合高度小于所選壓力機(jī)J23-25的最大裝模高度（220mm），可以使

86、用。</p><p>　　7.2.3 模具輔助零件的材料選用及熱處理</p><p>　　模具輔助零件的材料選用及熱處理，見表7.1。</p><p>　　表7.1 模具輔助零件的材料選用及熱處理</p><p><b>　　8. 模具的總裝圖</b></p><p>　　由以上設(shè)計(jì)可得如圖8

87、.1所示的模具總裝圖。</p><p>　　為了實(shí)現(xiàn)先落料，后拉深，應(yīng)保證模具裝配后，拉深凸模的端面比落料凹模端面低。</p><p>　　圖8.1 模具的總裝圖</p><p>　　模具工作過程：將條料送入剛性卸料板下長(zhǎng)條形槽中，平放在凹模面上，并靠槽的一側(cè)，壓力機(jī)滑塊帶著上模下行，凸凹模下表面首先接觸條料，并與頂件塊一起壓住條料，先落料后拉深；當(dāng)拉深結(jié)束后，上

88、?；爻?，落料后的條料由剛性卸料板從凸凹模上卸下，拉深成形的工件由壓力機(jī)上活動(dòng)橫梁通過推件塊從凸凹模中剛性打下，手工將工件取走后，將條料往前送進(jìn)一個(gè)步距，進(jìn)行下一個(gè)工件生產(chǎn)。</p><p><b>　　9. 模具的裝配</b></p><p>　　復(fù)合模是指在沖床一次行程中沖制產(chǎn)品兩道或兩道以上工序的沖模，這種模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配要求高，但由于模具生產(chǎn)率高，各內(nèi)、外型

89、面間的相對(duì)位置精度高，故廣泛應(yīng)用于精密零件的加工。本模具為落料—拉深復(fù)合模，其裝配一般按下面的步驟進(jìn)行：</p><p>　　1.裝配壓入式模柄，垂直上模座端面，裝后同磨大端面齊平。</p><p>　　2.將拉深凸模裝在下模座上，并相對(duì)下模座底面垂直。同磨端面平齊后，作止動(dòng)螺釘孔，并安裝止動(dòng)螺釘。</p><p>　　3.以頂件塊定心，將凹模裝在下模座上，經(jīng)調(diào)整與

90、拉深凸模同軸后，用平行夾板夾緊，做螺釘孔和銷釘，并擰緊螺釘，配入適當(dāng)過盈的定位銷。</p><p>　　4.將凸凹模裝在固定板上，并保持垂直，同磨大的端面齊平。</p><p>　　5.用平行夾板將凸凹模上的固定板與上模座加緊后合模，使導(dǎo)柱緩慢進(jìn)入導(dǎo)套。在凸凹模的外圓對(duì)正凹模后，配作螺釘和螺釘過孔，并擰入螺釘?shù)灰o。用輕輕敲打固定板的方法進(jìn)行細(xì)致地調(diào)整，待凸凹模和凹模的間隙均勻后，配作

91、凸凹模固定板和上模座的銷孔，并配入相應(yīng)過盈量的銷釘。</p><p>　　6.加工頂件塊時(shí)，外圓按凹模的孔實(shí)配，內(nèi)孔按拉深凸模的外圓實(shí)配，保持要求的間隙。裝配后，頂件塊的頂面須高于凹模而拉伸凸模的頂面不得高于凹模。</p><p>　　7.安裝固定擋料銷和卸料板，按凹模板上的孔套在凸凹模外圓上應(yīng)于凹模中心保持一致。在用平行夾板夾緊的情況下，按凹模上的螺孔引作卸料板上的螺釘過孔，并以螺釘固緊

92、，其它零件的裝配均符合要求后打標(biāo)記。</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　經(jīng)過近兩個(gè)月忙碌又緊張地設(shè)計(jì)，我終于完成了老師布置的題目：盒形落料拉深件的設(shè)計(jì)。</p><p>　　在設(shè)計(jì)的過程中，我遇到了許多的困難。首先是計(jì)算的復(fù)雜，計(jì)算毛坯直徑時(shí)，涉及的尺寸很多而且還帶根號(hào)，計(jì)算量很大；還有計(jì)算拉深力、壓邊力時(shí)得查閱大

93、量的表。其次是知識(shí)的完美結(jié)合，在設(shè)計(jì)模具時(shí)，很多知識(shí)以前都沒有學(xué)過，這就需要我查閱手冊(cè)、資料，然后與我們平常所學(xué)結(jié)合到一塊，做到融會(huì)貫通。對(duì)于盒形件，還得校核角部的拉深系數(shù)。同時(shí)在設(shè)計(jì)中，我也總結(jié)了許多：</p><p>　　1.選擇模具結(jié)構(gòu)（根據(jù)零件圖樣及計(jì)算要求，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，提出模具結(jié)構(gòu)方案分析比較，選擇最佳結(jié)構(gòu)）</p><p>　　2.采用標(biāo)準(zhǔn)零部件（應(yīng)盡量選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及工廠

94、沖模標(biāo)準(zhǔn)件，便模具設(shè)計(jì)典型化及制造簡(jiǎn)單化，縮短設(shè)計(jì)制造周期，降低成本）</p><p><b>　　3.其它</b></p><p>　　（1）定位銷 沖模中的定位銷常選用圓柱銷，其直徑與螺釘直徑相近，不能太細(xì)，每個(gè)模具上只需兩個(gè)銷釘，其長(zhǎng)度勿太長(zhǎng)，其進(jìn)入模體長(zhǎng)度是直徑長(zhǎng)度的2～3倍</p><p>　?。?）螺釘 固定螺釘擰入模體的深度勿

95、太深，如擰入鑄鐵件，深度是螺釘直徑的2～2.5倍</p><p>　?。?）導(dǎo)柱、導(dǎo)套 模具完全對(duì)稱時(shí)兩導(dǎo)柱的導(dǎo)向直徑不易設(shè)計(jì)得相等，避免合模時(shí)誤裝方向而損壞模具刃口，導(dǎo)套長(zhǎng)度的選取應(yīng)保證開始工作時(shí)導(dǎo)柱進(jìn)入導(dǎo)套10mm～15mm</p><p>　?。?）模具行程 設(shè)計(jì)拉深模時(shí)，所選設(shè)備的行程應(yīng)是拉深深度（即拉深件高度）的2～2.5倍。</p><p><

96、;b>　　致 謝</b></p><p>　　轉(zhuǎn)眼間，將近一個(gè)月的時(shí)間過去了。</p><p>　　記得老師剛給我們布置題目那會(huì)兒，我心里充滿了緊張與激動(dòng)。因?yàn)槲液芷诖约旱哪欠蓊}目，我想做好它來驗(yàn)證這兩年多的所學(xué)是否真的為我所有，但同時(shí)我也很緊張，因?yàn)槲液ε骂}太難，我駕馭不了。終于在我忐忑不安的心情下我收到了我的題目。一看題目，我緊張的心情稍微放松了一點(diǎn)，是盒形件落

97、料拉深模，還好難度不大，老師還捎帶給了一些資料。在接下來的日子里，我白天跑圖書館、上網(wǎng)查資料，晚上則計(jì)算里面的一些尺寸，我一個(gè)人當(dāng)然不可能完成這么繁雜的程序。在此之間，我的組員、朋友給了我很多幫助，我們?cè)谝黄鹕塘吭鯓硬拍茏屪约旱恼撐母昝溃?jīng)過大家一番縝密的研究之后，終于找到了比較合適的方法。</p><p>　　在這里我還得特別感謝張老師——我的指導(dǎo)老師，他總是細(xì)心地、不耐其煩幫我們找出論文中的缺點(diǎn)與不足，還幫

98、著想解決的方法。</p><p><b>　　趙林</b></p><p><b>　　2006年12月</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 郭景儀，陳炎嗣.沖壓模具技術(shù)手冊(cè).北京出版社,1992</p><

99、p>　　[2] 模具實(shí)用技術(shù)從書編委會(huì).沖模設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)例.1986</p><p>　　[3] 肖景容,姜奎華.沖壓工藝學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社,1993</p><p>　　[4] 熊南峰,石其年.冷沖模具設(shè)計(jì).科學(xué)出版社,2000</p><p>　　[5] 成虹.沖壓工藝與模具設(shè)計(jì).高等教育出版社,1987</p><p>　

100、　[6] 機(jī)械設(shè)計(jì)編寫組.《實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》.機(jī)械工業(yè)出版社,1985</p><p>　　[7] 楊占堯.沖壓模具圖冊(cè).高等教育出版社,1998</p><p>　　[8] 侯維芝,楊金風(fēng).模具制造工藝與工裝.高等教育出版社,1997</p><p>　　[9] 張鼎承.冷沖模的設(shè)計(jì)與制造.上?？萍汲霭嫔?1995</p><p>

101、;　　[10] 王芳.冷沖壓模具設(shè)計(jì)指導(dǎo).機(jī)械工業(yè)出版社,1982</p><p>　　[11] 孫鳳勤.模具制造工藝與設(shè)備.機(jī)械工業(yè)出版社,1983</p><p>　　[12] 陳萬林.實(shí)用模具技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社,2000</p><p>　　[13] 黃健求.模具制造.機(jī)械工業(yè)出版社,2001</p><p>　　[14] 李德群.現(xiàn)