太陽能led路燈課程設(shè)計論文

1、<p>　　新余市太陽能LED路燈系統(tǒng)設(shè)計</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要…………………………………………………………………….1</p><p>　　1.1 LED太陽能路燈系統(tǒng)設(shè)計的意義與要求1</p><p>　　1.2 LED太陽能路燈系統(tǒng)概述3</p

2、><p>　　1.2.1 LED太陽能路燈系統(tǒng)的組成與原理3</p><p>　　1.3 LED太陽能路燈系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r4</p><p>　　2.1.1 新余市地理位置5</p><p>　　2.2.1 新余市氣候特征5</p><p>　　3.1 LED燈選擇6</p><p>

3、　　3.1.1 LED燈發(fā)光原理6</p><p>　　3.1.2 LED燈的基本參數(shù)6</p><p>　　3.2.1 蓄電池的簡介8</p><p>　　3.4.2 控制器的基本參數(shù)10</p><p>　　3.5 LED燈桿的選擇11</p><p>　　3.5.1 LED燈桿的簡介及各項

4、參數(shù)11</p><p>　　4.1.1 太陽電池方陣系統(tǒng)傾角和方位角的概念12</p><p>　　4.2 LED路燈系統(tǒng)中蓄電池數(shù)量的設(shè)計13</p><p>　　4.3 LED路燈系統(tǒng)中太陽電池組件的設(shè)計13</p><p>　　4.3.1 LED路燈系統(tǒng)中太陽電池組件個數(shù)的計算及布置13</p>&

5、lt;p>　　(2)估算太陽電池方陣輸出電壓14</p><p>　　（3）最后確定功率14</p><p>　　5.1 LED路燈系統(tǒng)總費用估算15</p><p>　　5.2 LED路燈系統(tǒng)與節(jié)能燈系統(tǒng)性價比對比分析15</p><p>　　新余市太陽能LED路燈系統(tǒng)設(shè)計</p><p>　　

6、摘 要：為積極響應(yīng)國家節(jié)能減排、大力開發(fā)利用新能源的號召，以實際應(yīng)用為目的，圍繞太陽能光伏發(fā)電技術(shù)和LED照明技術(shù)，設(shè)計了一套太陽能LED路燈系統(tǒng)。介紹了太陽能電池組件、光伏控制器、LED燈，蓄電池組的相關(guān)技術(shù)參數(shù)、選取原則及相互之間的容量匹配。</p><p>　　根據(jù)各個器件的工作原理及工作環(huán)境，構(gòu)建成一個具有可行性的小型光伏系統(tǒng)。通過與節(jié)能燈系統(tǒng)的相互比較，得出LED燈使用優(yōu)于節(jié)能燈。不僅適用，而且環(huán)保。讓

7、我們提高使用LED燈的理念。</p><p>　　關(guān)鍵詞：太陽能LED路燈系統(tǒng)、太陽電池組件、光伏控制器、蓄電池組、LED燈、節(jié)能燈、性價比</p><p><b>　　第1章 緒 論</b></p><p>　　1.1 LED太陽能路燈系統(tǒng)設(shè)計的意義與要求</p><p>　　面對人類的可持續(xù)發(fā)展，從現(xiàn)有常規(guī)能源

8、向清潔、可再生的新能源過渡已提到議事上來了，因為新能源是依托高新技術(shù)的發(fā)展，開辟持久可再生能源的道路，以滿足人類不斷增長的能源需求，利用太陽能發(fā)電，不需要燃料，不污染環(huán)境、清潔，而且太陽電池組件在一般情況下的使用壽命可達(dá)20年以上，性能穩(wěn)定，同時維護(hù)費用較低。</p><p>　　太陽能是取之不盡、用之不竭的，是人類能夠自由利用的能源，在世界能源短缺、環(huán)境污染日日益嚴(yán)重的今天，充分開發(fā)利用太陽能是世界各國政府可持

9、續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策，與傳統(tǒng)的的照明燈相比，超高亮白光LED照明源體積小、重量輕、方向性好并可耐各種惡劣條件。在功耗上，壽命以及環(huán)保等方面有不可比擬的優(yōu)越性，再加上太陽能燈的節(jié)能性和安裝簡便，所以凡有工頻交流電燈的地方，LED燈的觸角就會到達(dá)。21世紀(jì)將是以固體發(fā)光材料為核心的，即以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀(jì)。今后，隨著各國政府的高度重視和加大投入，LED燈必將成為本世紀(jì)極具競爭力的新型綠色環(huán)保光源從而掀起照明領(lǐng)域新的革命。

10、</p><p>　　LED太陽能路燈不需要架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜，不用專人管理和控制，可安裝在廣場、停車場、高爾夫球場、校園、公園、街道、和高速公路等任何地方。道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，綠色、高效、長壽命的LED路燈逐漸走進(jìn)了人們的視野。新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈系統(tǒng)不僅對城市照明節(jié)能有著重大意義，而且還與城市人民的健康生活水平，經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)。設(shè)

11、計出合理的LED路燈系統(tǒng)既是我們對專業(yè)知識學(xué)習(xí)綜合性的考察，同時也是對整個地區(qū)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄之力。因此，如何為某地區(qū)設(shè)計出合理的LED路燈系統(tǒng)是我們不容忽視的問題。我想，對于設(shè)計太陽能LED路燈系統(tǒng)要有以下基本要求：（1）了解該地區(qū)的基本氣象狀。2）選擇性價比高的太陽電池板，控制器，蓄電池等一系列組件。（3）采取有效的措施對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。只有這樣通過綜合性考慮，最終才能設(shè)計出合理的方案，實現(xiàn)它的價值意義。</p>&l

12、t;p>　　1.2 LED太陽能路燈系統(tǒng)概述</p><p>　　1.2.1 LED太陽能路燈系統(tǒng)的組成與原理</p><p>　　太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、光伏控制器、蓄電池組、直流負(fù)載。在光伏控制器的控制下，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給直流負(fù)載。其工作原理圖如圖所示： </p><p>　　1.3 LED

13、太陽能路燈系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r</p><p>　?。?）世界照明工業(yè)巨頭——通用電氣、飛利浦、奧斯拉姆紛紛與半導(dǎo)體公司合作，成立照明企業(yè)。</p><p>　?。?）日本日亞化工、豐田和成、SONY、佳友電工都已有LED照明產(chǎn)品問世。</p><p>　　（3）臺灣目前LED產(chǎn)量僅次于日本，位居第二，列美國之前。</p><p>　?。?）廣東省從

14、2009年起，開始大規(guī)模實施“千里十萬”LED路燈產(chǎn)業(yè)化示范推廣工程，建設(shè)總里程1500公里左右、規(guī)模約10萬盞的LED路燈示范推廣工程。 </p><p>　?。?）揚州計劃兩年投入3.3億元應(yīng)用5萬盞LED燈具升級城市道路照明。</p><p>　?。?）廈門計劃兩年推廣3萬盞LED路燈推廣項目。</p><p>　　（7）成都計劃實施1.5萬盞LED路燈推廣項

15、目。</p><p>　?。?）山東省濰坊市于2006年開始實施LED照明示范工程，安裝LED路燈已超過3萬盞。今后，新建道路和公共場所一律安裝LED燈，到2011年累計安裝LED路燈10萬盞。 </p><p>　?。?）石家莊將推廣使用8000盞LED路燈。其他城市LED道路照明項目都已經(jīng)陸續(xù)啟動。 </p><p>　?。?0）美國洛杉磯計劃5年內(nèi)設(shè)置14萬盞

16、LED路燈；紐約州，猶他州已經(jīng)啟動LED路燈的招標(biāo)；臺灣地區(qū)宣示三年內(nèi)更換128萬盞LED路燈。</p><p>　　由此可見，LED太陽能路燈系統(tǒng)已經(jīng)成為了當(dāng)今社會照明系統(tǒng)中的發(fā)展趨勢，它的發(fā)展標(biāo)志著我國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)入一個新的里程。</p><p>　　第2章 新余市地理情況及基本氣象</p><p>　　2.1新余市地理概況</p>

17、<p>　　2.1.1 新余市地理位置</p><p>　　新余市位于江西省中部偏西，袁河中下游，鄱陽湖平原邊緣，浙贛鐵路西段，地處北緯27°33′～28°05′，東經(jīng)114°29′～150°24′。全境東西最長處101.9公里， 南北最寬處65公里，東距省會南昌市150公里，土地總面積3164平方公里，占全省總面積的1.9 %。東臨樟樹市、新干縣，西接宜春市袁州

18、區(qū)，南連吉安市青原區(qū)、安?？h、峽江縣，北毗上高縣、高安市。贛粵高速公路、滬瑞高速公路分別自北向南、自東向西穿越市境。地理環(huán)境優(yōu)越，交通便利，經(jīng)濟發(fā)展迅速，工業(yè)化水平較高，是江西省的鋼鐵工業(yè)基地。具有建設(shè)現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟中心城市的得天獨厚的條件。</p><p>　　2.2新余市基本氣象</p><p>　　2.2.1 新余市氣候特征</p><p>　　新余市屬亞熱帶濕

19、潤性氣候，雨量充沛，氣候溫和，無霜期長，嚴(yán)冬期短，土層肥厚。既適宜喜溫作物的栽培，也有利秋播作物的越冬。目前新余為全省商品糧基地，也是全國優(yōu)質(zhì)棉區(qū)之一。新余市歷年平均基本氣象資料如下表所示：</p><p>　　第3章 LED路燈系統(tǒng)設(shè)備選型</p><p>　　3.1 LED燈選擇</p><p>　　3.1.1 LED燈發(fā)光原理</p>

20、;<p>　　LED即發(fā)光二極管，主要由PN結(jié)芯片、電極和光學(xué)系統(tǒng)組成。其發(fā)光體——晶片的面積為10.12mil（1mil=0.0254平方毫米），目前國際上出現(xiàn)大晶片LED，晶片面積達(dá)40mil。　　其發(fā)光過程包括三部分：正向偏壓下的載流子注入、復(fù)合輻射和光能傳輸。微小的半導(dǎo)體晶片被封裝在潔凈的環(huán)氧樹脂物中，當(dāng)電子經(jīng)過該晶片時，帶負(fù)電的電子移動到帶正電的空穴區(qū)域并與之復(fù)合，電子和空穴消失的同時產(chǎn)生光子。電子和空穴之間的

21、能量（帶隙）越大，產(chǎn)生的光子的能量就越高。光子的能量反過來與光的顏色對應(yīng)，可見光的頻譜范圍內(nèi)，藍(lán)色光、紫色光攜帶的能量最多，桔色光、紅色光攜帶的能量最少。由于不同的材料具有不同的帶隙，從而能夠發(fā)出不同顏色的光。</p><p>　　3.1.2 LED燈的基本參數(shù)</p><p>　　本設(shè)計采用功率為30w LED燈，其基本參數(shù)如下表所示：</p><p>　　3.

22、1.3 LED燈的優(yōu)缺點</p><p>　　優(yōu)點：（1）使用壽命長；（2）顯色性好；（3）快速啟動；（4）便于光學(xué)設(shè)計；（5）造型可塑性強，結(jié)構(gòu)牢固；（6）低碳環(huán)保，尤其適合采用太陽能光伏技術(shù)；（7）具有潛在總成本優(yōu)勢。</p><p>　　缺點：（1）實際發(fā)光效率低于高壓鈉燈路燈，在照明效果上路面亮度偏低，均勻性差，“斑馬效應(yīng)”比較明顯，只能滿足照明級別比較低的道路，例如燈桿在8米以

23、下的次干道。（2）色溫過高，刺眼，無舒適感。（3）散熱性能差，溫升過高，致使光衰比較嚴(yán)重，可靠性變差。（4）驅(qū)動電源性能差，故障層出不窮，從LED路燈早期失效的情況下，有95%以上的故障都是由驅(qū)動電路損壞所致。（5）成本太高，一次性投入太大，成為推廣應(yīng)用一大瓶頸。（6）由于尚無統(tǒng)一的LED路燈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家的產(chǎn)品通用性極差，維護(hù)十分困難。3.2 蓄電池選擇</p><p>　　3.2.1 蓄電池的簡介<

24、;/p><p>　　由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池，系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。

25、蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷（路燈）相匹配。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出3—4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。</p><p>　　3.2.2蓄電池的基本參數(shù)</p><p>　　通過一系列綜合考慮，選擇NP-XA1265CH型號蓄電池，其基本參數(shù)為： </p>

26、;<p>　　3.3 太陽電池組件選擇</p><p>　　3.3.1太陽電池組件簡介及其參數(shù)</p><p>　　太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能轉(zhuǎn)換為電能，或送至蓄電池中存儲起來。在眾多太陽光電池中較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的

27、南方地區(qū)，采用單晶硅太陽能電池為好，因為單晶硅太陽能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好，因為非晶硅太陽能電池對太陽光照條件要求比較低。太陽電池組件的基本參數(shù)如下表所示：</p><p>　　3.4 控制器選擇</p><p>　　3.4.1控制器的簡介</p><p>　　無論太陽能燈大小，一個性能良好的充電放電控制器是必不可少的。

28、為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充放電及深度充放電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補償功能。同時太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時控功能，并應(yīng)具有夜間自動切控負(fù)載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間。</p><p>　　3.4.2 控制器的基本參數(shù)</p><p>　　太陽能控制器選型：根據(jù)電源系統(tǒng)電壓和方陣最大充電電流來選擇控制器

29、。防止蓄電池和太陽電池接反、蓄電池開路、蓄電池過充和過放、負(fù)載過壓或過流，夜間反充電。</p><p>　　3.5 LED燈桿的選擇</p><p>　　3.5.1 LED燈桿的簡介及各項參數(shù)</p><p>　　燈桿的選擇主要根據(jù)燈桿的材料、應(yīng)用環(huán)境等因素來進(jìn)行確定的。一般道路路燈對燈桿的要求有下：1）主體材料：為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理。（2）使用溫

30、度：-30度至70度。（3）抗風(fēng)力≥150Km/h。（4）燈桿高度：5—11米。（5）燈桿的基本參數(shù)：</p><p>　　第4章 LED路燈的設(shè)計</p><p>　　4.1 太陽電池方陣傾角和方位角的設(shè)計</p><p>　　4.1.1 太陽電池方陣系統(tǒng)傾角和方位角的概念</p><p>　　在光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計中，光伏組件方陣的

31、放置形式和放置角度對光伏系統(tǒng)接受到的太陽輻射有很大影響，從而影響到光伏供電系統(tǒng)的發(fā)電能力。與光伏組件方陣放置的相關(guān)的有兩個角度參量：太陽電池組件傾角；太陽電池組件方位角。</p><p>　　太陽電池組件傾角是太陽電池組件平面與水平面的夾角。光伏組件方陣的方位角是方陣的垂直面與正南面的夾角（向東偏設(shè)定為負(fù)角度，向西偏設(shè)定為正角度）</p><p>　　4.1.2 太陽電池方陣傾角和方位角的

32、計算</p><p>　　固定安裝的LED路燈系統(tǒng)涉及到如何選擇最佳傾角以及如何計算斜面上的太陽輻射。對于其傾角的選擇應(yīng)結(jié)合以下要求進(jìn)行綜合考慮；（1）連續(xù)性（2）均勻性（3）極大性，在這里我們采用近似的方法來確定傾角。一般的，在我國南方地區(qū)，方陣傾角可比當(dāng)?shù)鼐暥雀?0°—15°。由于新余地區(qū)位于北緯27°33′～28°05′，因此取當(dāng)?shù)氐木暥却蠹s為28°，所以太

33、陽電池方陣傾角Q=28°+ 15°=43°</p><p>　　方位角計算：通過新余基本氣象調(diào)查，一天中負(fù)荷的峰值時刻為 20:00，該地區(qū)的的經(jīng)度為東經(jīng)114°29′～150°24′，所以方位角Q1=（一天中負(fù)荷的峰值時刻-12）×15+（經(jīng)度-116）=（20-12）×15+（150-116）=154°</p>&l

34、t;p>　　4.2 LED路燈系統(tǒng)中蓄電池數(shù)量的設(shè)計</p><p>　　4.2.1 LED路燈系統(tǒng)蓄電池數(shù)量的計算</p><p>　?。?）根據(jù)LED燈有關(guān)的參數(shù)和負(fù)載每天工作10h確定負(fù)載的大小：每天的耗電量Q=I h=30w×10÷12=25Ah；（2）新余市最長連續(xù)陰雨天數(shù)為5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）蓄電池放電深度a=80% ，所以蓄電池容

35、量 C=6×Q/a =25Ah×（5＋1）÷80% =187.5Ah；(4)根據(jù)蓄電池的規(guī)格：取C=65Ah；(5)每個蓄電池都有自己的標(biāo)稱電壓，為了達(dá)到負(fù)載工作的標(biāo)稱電壓，需要將蓄電池串聯(lián)起來給負(fù)載供電，串聯(lián)蓄電池的個數(shù)等于負(fù)載的標(biāo)稱電壓除以蓄電池的標(biāo)稱電壓。蓄電池串聯(lián)數(shù)=負(fù)載標(biāo)稱電壓÷蓄電池標(biāo)稱電壓=12V÷12V=1個。蓄電池并聯(lián)數(shù)=蓄電池總?cè)萘?#247;所選單個蓄電池的容量=1

36、87.5Ah÷65Ah=3個。所以該路燈系統(tǒng)需要使用12V/65Ah的蓄電池的個數(shù)為3個。</p><p>　　4.3 LED路燈系統(tǒng)中太陽電池組件的設(shè)計</p><p>　　4.3.1 LED路燈系統(tǒng)中太陽電池組件個數(shù)的計算及布置</p><p>　?。?）估算太陽電池方陣電流</p><p>　　由基本氣象資料可知，傾斜面

37、上全年平均輻射量為13714KJ/m/m =3809.4Wh/m/m。所以全年平均日照時數(shù)：</p><p>　　Tm=HTWh/m/m÷1000w/m/m=3809.4Wh/m/m÷1000w/m/m=3.81h；則太陽電池方陣應(yīng)輸出的最小電流為：Imin=25÷（Tm×a1×a2）=25÷（3.81×0.9×0.9）=8.1A。（

38、算式中a1表示蓄電池充電效率a2表示方陣表面灰塵遮蔽損失，Q為負(fù)載每天總耗電量） </p><p>　　方陣的最佳電流介于Imin和Imax之間，但由于沒有太陽電池方陣每月的輻照量而無法計算出方陣各月輸出電量及負(fù)載耗電量以及蓄電池的荷電狀態(tài)，因此將太陽電池方陣應(yīng)輸出的最小電流作為太陽電池方陣最佳電流 I=8.1A。</p><p>　　(2)估算太陽電池方陣輸出電壓</p>

39、<p>　　方陣的電壓輸出要足夠大，以保證全年能有效地對蓄電池充電。方陣在任何季節(jié)的工作電壓應(yīng)滿足：V = Vf + Vd （算式中Vf表示蓄電池浮充電壓，Vd表示因線路（包括阻塞二極管）損耗引起的電壓降）。單只鉛酸蓄電池工作電壓為12V，故需6個單體電池串聯(lián)才可滿足系統(tǒng)的工作電壓12V。每只單體鉛酸電池的工作電壓為：2.0—2.35，取線路壓降：Vd=0.8V，則方陣工作電壓為：V = Vf + Vd =6×

40、;2.35+0.8=14.9V</p><p><b>　?。?）最后確定功率</b></p><p>　　設(shè)太陽電池的最高工作溫度為60℃，則方陣的輸出功率為：P=IV/[1-a(tmax-25)]=8.1×14.9/[1-0.5%(60-25)]=155.7W （式中：a為太陽電池功率的溫度系數(shù)，對一般硅太陽電池，a=0.5%，tmax為太陽能電池最高

41、工作溫度）。 </p><p>　?。?根據(jù)太陽電池板的規(guī)格，取P=160W，用兩塊80W的單晶硅太陽能電池通過串聯(lián)的方式連接起來就能滿足要求。</p><p>　　第5章 設(shè)計總費用及性價比分析</p><p>　　5.1 LED路燈系統(tǒng)總費用估算</p><p>　　通過整體的選擇與計算，最終得出LED照明路燈系

42、統(tǒng)的總體費用T=LED光源的費用+蓄電池的費用+太陽電池組件費用+光伏控制器費用+LED燈桿費用=（760+460×3+879×2+145+580）元=4623元。</p><p>　　5.2 LED路燈系統(tǒng)與節(jié)能燈系統(tǒng)性價比對比分析</p><p>　　據(jù)相關(guān)資料顯示，通常節(jié)能燈的功率大約是LED燈功率的3倍多，當(dāng)LED燈的功率為30w時，節(jié)能燈的功率大約為90—

43、—100w（這里取100w）</p><p>　　設(shè)兩種類型的燈每天工作時間為10h，節(jié)能燈的電費為1元/度，則節(jié)能燈10年內(nèi)電費為100w×10年×365天/年×10小時×1元/Kw.h=3650元。據(jù)相關(guān)資料顯示100w的節(jié)能燈大約為115元，通過LED燈和節(jié)能燈的使用壽命比較，在同等的環(huán)境下，使用同樣10年的時間，節(jié)能燈的更換個數(shù)為10個，所以更換節(jié)能燈的費用為115

44、×10=1150元。</p><p>　　又因為節(jié)能燈和LED燈都使用燈桿。因此，節(jié)能燈使用燈桿的價格為580元（與LED燈桿相同），所以用在節(jié)能燈整個系統(tǒng)的費用為S=3650元+1150元+580元=5380元。與LED系統(tǒng)相比，其節(jié)省的費用=5380元—4623元=757元</p><p>　　由上述可知：LED太陽能路燈比普通的節(jié)能燈的性價比更高。此外普通的節(jié)能路燈還得架設(shè)

45、輸電線或鋪設(shè)電纜，費用將會更大，所以選擇LED路燈對于未來城市的經(jīng)濟，環(huán)保等相關(guān)問題有著巨大的優(yōu)越性。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] [澳]M.A.Green著，李秀文，謝鴻禮，趙海濱譯.太陽能電池工作原理，系統(tǒng)應(yīng)用，北京：電子工業(yè)出版社，1987.</p><p>　　[2]鞠振河.沈陽工程學(xué)院新校

46、區(qū)太陽路燈系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，沈陽電力高等專科學(xué)校學(xué)報，2004.</p><p>　　[3]鞠振河.太陽能路燈系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟評價，沈陽沈陽電力高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2004.</p><p>　　[4]LED光源在道路照明中的應(yīng)用　吳淑梅 霍彥明 光源與照明-2008年3</p><p>　　[5] LED光源的應(yīng)用及前景 吳淑梅 霍彥明 燈與照明-2008年3</

47、p><p>　　[6] LED燈在道路照明方面的應(yīng)用　侯駿 安徽建筑-2008年4</p><p><b>　　課程設(shè)計心得體會</b></p><p>　　通過此次的課程設(shè)計，它鍛煉了我的思考能力，用所學(xué)知識設(shè)計生活中的東西，加深了對光伏系統(tǒng)的了解，并對一些光伏組件、蓄電池、光伏控制器，LED燈有了一個全面的認(rèn)識，也認(rèn)識到了小小的LED路燈系統(tǒng)

48、對人類生活的影響，使人們逐漸在走入綠色環(huán)保的時代。</p><p>　　在本次設(shè)計過程中，感受到了科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性，同時發(fā)現(xiàn)了很多自身存在的不足之處，對上課所學(xué)的知識不能夠很好的融會貫通，證明了一切理論知識都必須與實踐相結(jié)合才能深刻的理解和掌握。在查閱的過程中，并不是把所查的資料都一一的采納，要判斷優(yōu)劣，適當(dāng)?shù)娜∩嵯嚓P(guān)知識。就這樣，不知不覺的我查閱資料的能力也得到了很好的鍛煉。知識的學(xué)習(xí)是有限的，與具體的實例相結(jié)合從

49、而設(shè)計不同的方案，不僅讓我懂得怎樣把理論應(yīng)用于實際，更讓我懂得了在實踐中遇到的問題怎樣用理論去解決，這對于即將步入社會的我，對解決在未來工作中所遇到的種種問題的能力打下堅實的基礎(chǔ)。</p><p>　　在設(shè)計的過程中，總是遇到這樣這樣或那樣的問題，有時發(fā)現(xiàn)一個問題的時候，需要做大量的工作，花大量的時間來解決。自然而然，我的耐性在其中建立起來了。這為我以后的工作積累了一定的經(jīng)驗，增強了自信心。人的一生會有許許多多的