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文檔簡介
1、<p><b> 課程設計報告書</b></p><p> 課程名稱: 《電機電器及其CAD》 </p><p> 課題名稱:1250KVA變壓器設計 </p><p> 系部名稱: 電氣工程系 </p><p> 專 業(yè):
2、電機與電器 </p><p> 班 級: </p><p> 姓 名: </p><p> 學 號: </p><p> 2012年06月26日</p><p><b> 一、課程設計任務書&
3、lt;/b></p><p><b> 1. 課程設計目的</b></p><p> 熟悉變壓器優(yōu)化設計軟件,</p><p> 掌握變壓器設計各性能參數(shù)及材料、結構的設置。</p><p> 掌握優(yōu)化設計的方法、步驟。</p><p> 掌握優(yōu)化方案的選擇及細調。</p&g
4、t;<p> 熟悉鐵心截面的優(yōu)化。</p><p> 2. 課程設計的任務</p><p> 2.1 S9系列變壓器電磁優(yōu)化設計</p><p><b> 性能參數(shù)輸入;</b></p><p> 材料、鐵心、線圈、絕緣參數(shù)的設置;</p><p> 油箱、溫升、重量計算
5、;</p><p><b> 優(yōu)化計算;</b></p><p> 調整計算單;計算單保存生成;</p><p><b> 鐵心截面優(yōu)化。</b></p><p> 2.2 S9系列變壓器結構CAD設計</p><p><b> 總裝配圖</b&g
6、t;</p><p><b> 鐵心、鐵心裝配</b></p><p><b> 線圈</b></p><p><b> 器身裝配及絕緣</b></p><p><b> 夾件</b></p><p><b>
7、引線裝配</b></p><p> 電磁計算中參數(shù)設置:</p><p> 硅鋼片牌號 DQ147-30 疊片系數(shù) 0.970</p><p> 鐵心單位鐵損 1.288W/kg 損耗系數(shù) 1.20</p><p> 絕緣距離下限: 低壓線圈對鐵心柱的絕緣距離 3.0mm&
8、lt;/p><p> 壓板厚度及對鐵軛的空隙之和B 低壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 15.0+B mm</p><p> 低壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 15.0mm 高低壓線圈絕緣距離+靜電屏 9.0mm</p><p> 高壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 22mm 高壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 22mm</p><p>
9、相鄰高壓線圈的相間絕緣距離 8.0(12)mm Y:8 △:12</p><p><b> 4.設計任務要求</b></p><p> 額定值:SN=1250KVA,硅鋼片:DQ147-30,高壓側無勵磁調壓,調壓范圍±5%。</p><p> (1)優(yōu)化任務: A:S9-1250/10 聯(lián)結組別:Y,yn0 ,U1N=1
10、0000V,U2N=400V,PK=11665W,P0=1800W,阻抗電壓:4.5% </p><p> B:S9-1250/10 聯(lián)結組別:D,yn11 ,U1N=10000V,U2N=400V,PK=12000W,P0=1950W,阻抗電壓:6%</p><p> 要求:在A、B兩項任務中,通過方案比較,選擇合適的高低壓導線及線圈型式。其中高壓導線可采用漆包線和紙包線,低壓導線
11、采用紙包線;高壓繞組采用多層圓筒式,低壓繞組結構可采用多層圓筒式、雙螺旋或四螺旋結構。</p><p> ?。?)結構設計任務:合理分工繪制高低壓線圈、鐵心及鐵心裝配圖。</p><p> 二、設計方案的優(yōu)化及選擇</p><p> 1、設計方案A的優(yōu)化及選擇</p><p><b> ?。?)性能參數(shù)設置</b>&
12、lt;/p><p> 額定容量 1250kVA 短路阻抗 4.56 [4.5%]</p><p> 高壓繞組額定電壓 10.0kV 短路損耗 12073 [11665W]</p><p> 低壓繞組額定電壓 0.40kV 空載損耗 1461 [1800W]</p>&
13、lt;p> 繞組聯(lián)結組標號 Yyn0 空載電流 0.21 [1.8%]</p><p> (2)鐵心材料、導體材料及結構的選取</p><p> 鐵心直徑 232mm 硅鋼片牌號 DQ147-30</p><p> 鐵窗高度 830mm 心柱中心距
14、 390mm</p><p> 疊片系數(shù) 0.970 磁通密度 1.424T</p><p> 鐵軛凈截面 384.168cm? 心柱凈截面 384.168cm?</p><p> 三相角重 142.4kg 鐵心重量 1332.7kg<
15、/p><p> 單位鐵損 0.792W/kg 損耗系數(shù) 1.38</p><p> 磁化容量 0.993VA/kg 接縫伏安 0.129VA/cm?</p><p> 空載損耗 1461W 空載電流有功分量 0.12%</p><
16、p> ?。?)變壓器主縱絕緣尺寸的確定</p><p> 鐵心半徑 116.0mm 低壓線圈內(nèi)半徑 119.5mm</p><p> 低壓線圈輻向寬 34.5mm 低壓線圈外半徑 154.0mm</p><p> 主空道距離 3.5mm 高壓線圈內(nèi)半徑 157.5mm<
17、/p><p> 高壓線圈輻向寬 33.5mm 高壓線圈外半徑 191.0mm</p><p> 高壓線圈相間距 8.0mm 鐵心柱中心距離 390mm</p><p> 低壓線圈對鐵心柱的絕緣距離 3.5mm 低壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 80.0mm</p><p> 低壓線圈對下鐵軛的絕
18、緣距離 80.0mm 高低壓線圈絕緣距離+靜電屏 3.5mm</p><p> 高壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 27.5mm 高壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 27.5mm</p><p> 相鄰高壓線圈的相間絕緣距離 8.0mm</p><p> 2、設計方案B的優(yōu)化及選擇</p><p><b> ?。?)性能參數(shù)設置
19、</b></p><p> 額定容量 1250kVA 高壓繞組額定電壓 10.0kV</p><p> 低壓繞組額定電壓 0.40kV 繞組聯(lián)結組標號 Dyn11</p><p> 短路阻抗 6.00 [6.0%] 短路損耗 12270 [12000W]</
20、p><p> 空載損耗 1923 [1950W] 空載電流 0.53 [1.8%]</p><p> (2)鐵心材料、導體材料及結構的選取</p><p> 鐵心直徑 219mm 硅鋼片牌號 DQ147-30</p><p> 鐵窗高度 660mm
21、 心柱中心距 395mm</p><p> 疊片系數(shù) 0.970 磁通密度 1.690T</p><p> 鐵軛凈截面 341.683cm? 心柱凈截面 341.683cm?</p><p> 三相角重 117.6kg 鐵心重量 1048.2kg</p&g
22、t;<p> 單位鐵損 1.306W/kg 損耗系數(shù) 1.40</p><p> 磁化容量 3.510VA/kg 接縫伏安 0.454VA/cm?</p><p> 空載電流有功分量 0.15% 空載電流無功分量 0.50%</p><p> 空載損耗 1923
23、W</p><p> ?。?)變壓器主縱絕緣尺寸的確定</p><p> 鐵心半徑 109.5mm 低壓線圈內(nèi)半徑 112.5mm</p><p> 低壓線圈輻向寬 35.5mm 低壓線圈外半徑 148.0mm</p><p> 主空道距離 6.5mm
24、 高壓線圈內(nèi)半徑 154.5mm</p><p> 高壓線圈輻向寬 39.0mm 高壓線圈外半徑 193.5mm</p><p> 高壓線圈相間距 8.0mm 鐵心柱中心距離 395mm</p><p> 低壓線圈對鐵心柱的絕緣距離 3.0mm 低壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 50.5mm<
25、/p><p> 低壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 50.5mm 高低壓線圈絕緣距離+靜電屏 6.5mm</p><p> 高壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 24.0mm 高壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 24.0mm</p><p> 相鄰高壓線圈的相間絕緣距離 8.0mm</p><p> 對兩個方案的進行優(yōu)化及調整,本次課程設計采用方
26、案A的優(yōu)化設計。方案A的設計更具有實用價值,在現(xiàn)實生活中應用更加廣泛。因此采用方案A作為本次設計。</p><p> 三、變壓器結構CAD繪制</p><p> 繪制平面圖時,不能按照手工繪圖的方法來繪制,那樣做不但不能充分發(fā)揮計算機的長處,甚至其繪圖速度還不如手工繪圖的速度快。繪圖時,應充分考慮計算機的優(yōu)點,使用按“線群”繪制的方法,而不是手工繪圖的按“單線”繪制的方法。</p
27、><p> 平面圖的繪制大體由如下幾個步驟組成:</p><p><b> 1、環(huán)境設置</b></p><p><b> ①設置繪圖界限</b></p><p> 按照圖示所標的尺寸大小和圖形布置情況,繪圖界限設置成A4(297,210)大小,豎放。執(zhí)行l(wèi)imits和zoom all命令將整幅
28、圖形顯示出來注。</p><p><b> ?、谠O置圖層</b></p><p> 圖形包含了尺寸線、設備、欄桿、標題欄等圖層。</p><p> ?、墼O置捕捉模式(選擇交點、端點、中點等)。</p><p><b> ?、芾L制一些符號:</b></p><p> 利用塊
29、“Block”進行編輯,如以下符號等等,可以修改它們的屬性,多次使用,方便有快速。直接用菜單欄下的繪圖工具執(zhí)行和用改變屬性值來完成。</p><p><b> 2、整體布局</b></p><p> 整體布局階段主要采用先定位、后定形的“多線法”。</p><p><b> 繪制標題欄</b></p>
30、<p> 按照所給圖采用A4大小繪制一標題欄,采用直線和偏移、修剪等命令,其中的文字部分在后面填寫標題欄是再補充。再將其輸出成塊,并在“對象”區(qū)選擇“刪除”單選框。</p><p><b> ①繪制墻體</b></p><p> 1)使用直線命令“LINE”繪制墻體的定位軸線。對各種形體先定位、后定形;</p><p> 2)
31、根據(jù)墻體的形狀采用雙線繪制墻體;</p><p> 3)相交的“多線”采用“多線編輯”命令編輯相交處的接頭,有角點結合、T形打開等等;</p><p> 4)使用“分解”命令將所有“多線”分解成“直線”,目的是為了方便后續(xù)步驟中采用普通的編輯命令編輯細部圖形。</p><p><b> 3、局部凹凸處理</b></p>&l
32、t;p> ?、賵A整圖形,采用“相交”——“FILIET”、“延伸”——“EXTEND”、“修剪”——“TRIM”。</p><p> ②開門、窗等孔口。利用定位軸線,使用“OFFSET”命令進行定位。</p><p> ?、凼褂脡K“Block”功能,完成門、窗、樓梯、家具、設備等配件的繪制,再將其插入已切開的洞口中。在繪制鐵心柱、窗等時應注意圖塊基點的選擇,避免在插入時引起錯位。操
33、作步驟為:</p><p> 1)使用“BEDIT”命令進入“塊編輯器”,在編輯塊定義對話框中輸入要創(chuàng)建的塊名,按確定進入“塊編輯器”的編輯狀態(tài);</p><p> 2)利用繪圖命令繪制各個塊,窗、等等。不標注尺寸。使用直線、偏移、倒角、倒圓角等基本命令</p><p> ?、軐K插入到圖中,直接用菜單欄下的繪圖工具執(zhí)行和用改變屬性值來完成。并補充完善整幅,精確
34、繪圖。</p><p> 修改線性,對實體進行填充。由于剖面圖各部件可視化程度不同,這決定了該圖上有不同線型。通過之前設置好的圖層,將圖線進行修改,使它呈現(xiàn)在應在的圖層上。接著對墻體進行填充,通過設置填充屬性(比例),選擇填充點,最后將要填充的地方補上。</p><p> ④將塊插入到圖中,直接用菜單欄下的繪圖工具執(zhí)行和用改變屬性值來完成。并補充完善整幅,精確繪圖。</p>
35、<p> 修改線性,對實體進行填充。由于剖面圖各部件可視化程度不同,這決定了該圖上有不同線型。通過之前設置好的圖層,將圖線進行修改,使它呈現(xiàn)在應在的圖層上。接著對墻體進行填充,通過設置填充屬性(比例),選擇填充點,最后將要填充的地方補上。</p><p><b> 4、標注</b></p><p> 對圖形進行標注,添加文字。通過綜合應用線性標注和
36、連續(xù)標注,快速地將圖形大體標注上,對于圖內(nèi)部的標注,在標注的時候我更改標注文字高度,運用旋轉命令,使標注更加合理化和美觀化。在圖上添加說明文字時,我先新建了3種基本的文字類型,(其他的都與這三種的格式一樣),通過復制和修改文字內(nèi)容的方法將之注寫完。</p><p> ?、贅俗⒊叽纾盒枰淖儤俗邮剑x擇線性標注、連續(xù)標注等;</p><p> ?、跇俗⒏鞣N文字說明:采用“DTEXT”命令或
37、直接選擇“文字”按鈕。</p><p><b> 5、出圖</b></p><p> 進入布局卡,插入圖框,填寫標題欄,設置打印屬性,最終打印成圖。</p><p><b> 四、心得體會</b></p><p> 經(jīng)過兩周的課程設計,我進一步熟悉了CAD的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基
38、本的操作, 圖形界限的設置在這次的設計過程中采用的是A3圖幅。線型的加載,全局線型比例設置,在圖層設置的過程中,需要按圖上要求設置,圖層的設置應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等設置都隨層,這樣會簡單很多,但都需按照要求進行。</p><p> 通過這幾天的學習,使我對CAD有了進一步的了解,一開始覺得它不是一個輕易學好的軟件,覺得用處不是很大。但幾天的學習下來,使我對這個軟件的看法徹底改變
39、了,不但用處很大,我們可以用它作出工程、建筑等方面的圖畫來,而且易學,就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很簡單了,現(xiàn)在的速度比以 前那是快很多了,不管是在設置還是在標注上,都有了很大的提高。</p><p> CAD課程的學習,我真切地體會到了這種繪圖系統(tǒng)的實用性。同時也感覺到,繪圖作為建筑設計過程中設計思想的載體,具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。</p><p>
40、 說到它的使用性,相信許多同學都有同感。以前我們作圖是手工畫,畫一張完整的圖也得很長時間,令大家倍感疲憊。而且要注意圖紙的整潔,線條的寬度,字體的美觀,繪制過程花費很多時間?,F(xiàn)在用CAD就完全沒有這方面的問題,粗細線條全用“特性”來規(guī)范,一目了然。尺寸也相當準確,在命令提示行里輸入多少就是多少,也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去,到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯,比如畫圓與直線相切的時候,手工繪圖
41、只能憑感覺覺得差不多就畫上去,每一條畫得都不一樣,怎么看都不對稱。用CAD畫,打開對象捕捉就能把切點給抓進來,又快又準!尺寸標注更是快捷,兩個點一拉,左鍵一點就完成一個標注,不用畫箭頭,不用標文字,只要自己設計好標注格式,計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便,在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字,比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插 入,用不著一個一個地畫了,用起來確實很快
42、!</p><p> 在實訓的兩周周里我不僅了解到了實在的學習內(nèi)容,并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解,以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程,當我們要去學習或研究一門技術或學問時,去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的,這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史,將有如無根之萍,無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣,一步一步的漸進,自己從中吸取很多的精華,例如,
43、當尺寸沒有按照標準畫時,那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù),不僅影響到了圖的雅觀,還直接影響了圖的真實性,所以在畫圖過程中就要很細心,一步一步慢慢來,做到精確,無誤差,在比如, 在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象,我經(jīng)常遇到,那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起,表現(xiàn)出作圖不扎實的意思,在老師的幫助下,我改正了這個不好的習慣,作圖,就要用心去做,扎扎實實的完成任務!</p><p> 總
44、之,在本次的CAD設計中,我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多,繪圖技巧在平常的學習中是學不到,我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會,這一周感覺過的很充實,我也真正的融入到了學習當中去,別無他思,一切都還不錯,感覺非常好 </p><p> 如果要我用三個字來表達我對CAD的感覺,就是快、準、美!結合我自身的情況,我將繼續(xù)練習使用CAD,做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如,使它成為我今后學習和工作的助手。
45、同時,也要培養(yǎng)良好的繪圖習慣,保持嚴謹?shù)膽B(tài)度,運用科學的學習方法,不斷地提高自己,完善自己!</p><p> 五、附錄一:計算單 </p><p><b> 一、產(chǎn)品性能</b></p><p> 額定容量 1250kVA 短路阻抗 4.56 [4.5%]</p><p>
46、高壓繞組額定電壓 10.0kV 短路損耗 12073 [11665W]</p><p> 低壓繞組額定電壓 0.40kV 空載損耗 1461 [1800W]</p><p> 繞組聯(lián)結組標號 Yyn0 空載電流 0.21 [1.8%]</p><p><b> 二、鐵心計算</
47、b></p><p> 鐵心直徑 232mm 三相角重 142.4kg</p><p> 硅鋼片牌號 DQ147-30 鐵心重量 1332.7kg</p><p> 鐵窗高度 830mm 單位鐵損 0.792W/kg</p><p> 心柱中心距 390mm
48、 損耗系數(shù) 1.38</p><p> 疊片系數(shù) 0.970 磁化容量 0.993VA/kg</p><p> 磁通密度 1.424T 接縫伏安 0.129VA/cm?</p><p> 鐵軛凈截面 384.168cm? 空載損耗 1461W</p>&
49、lt;p> 心柱凈截面 384.168cm? 空載電流有功分量 0.12%</p><p><b> 三、線圈計算</b></p><p> 高壓線圈結構型式 多層圓筒式 低壓線圈結構型式 雙螺旋圓筒式</p><p> 高壓繞組分接線電壓(V) 10500 10250 10000 975
50、0 9500 </p><p> 高壓繞組分接相電壓(V) 6062 5918 5774 5629 5485 </p><p> 低壓繞組電壓 400/231V 高壓線圈額定電流 72.17A</p><p> 低壓線圈額定電流 1804A 高壓線圈電流密度 2.464A/mm?</p
51、><p> 低壓線圈電流密度 2.239A/mm? 匝電壓 12.1547V</p><p> 高壓線圈匝數(shù) 499 487 475 463 451 低壓線圈匝數(shù) 19</p><p> 高壓線圈每層匝數(shù) 105*4+79*1=499 低壓線圈每層匝數(shù) 19*1=19</p><p
52、> 高壓線圈導線尺寸 4.50*6.70/4.95*7.15mm 低壓線圈導線尺寸 4.25*16.00/4.70*16.45mm </p><p> 高壓線圈導線截面 29.292*1=29.29mm? 低壓線圈導線截面 67.142*12=805.70mm?</p><p> 高壓線圈平均匝長 1.026/1.137m
53、 低壓線圈平均匝長 0.859m</p><p> 高壓線圈總長 517.1/544.4m 低壓線圈總長 16.83m</p><p> 高壓線圈導線電阻 0.37018Ω 低壓線圈導線電阻 0.00043791Ω</p><p> 高壓線圈導線重量 425.74/432.17kg
54、 低壓線圈導線重量 361.95/366.20kg</p><p> 導線總重量 787.69/798.36kg 高壓線圈軸向高度 775mm</p><p> 低壓線圈軸向高度 670mm 高壓線圈輻向厚度 11.5+4.5+17.5=33.5mm</p><p&
55、gt; 低壓線圈輻向厚度 34.5mm 低壓線圈層間絕緣 無</p><p> 低壓線圈層間絕緣 無低壓線圈層間油道 無</p><p> 低壓線圈對鐵心柱的絕緣距離 3.5mm 壓板厚度及對鐵軛的空隙之和 無線圈壓板</p><p> 低壓線圈
56、對上鐵軛的絕緣距離 80.0mm 低壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 80.0mm</p><p> 高壓線圈對上鐵軛的絕緣距離 27.5mm 高低壓線圈絕緣距離+靜電屏 3.5mm高壓線圈對下鐵軛的絕緣距離 27.5mm 相鄰高壓線圈的相間絕緣距離 8.0mm</p><p><b> 四、絕緣半徑</b&
57、gt;</p><p> 鐵心半徑 116.0mm 低壓線圈內(nèi)半徑 119.5mm</p><p> 低壓線圈輻向寬 34.5mm 低壓線圈外半徑 154.0mm</p><p> 主空道距離 3.5mm 高壓線圈內(nèi)半徑 157.5mm</p>
58、<p> 高壓線圈輻向寬 33.5mm 高壓線圈外半徑 191.0mm</p><p> 高壓線圈相間距 8.0mm 鐵心柱中心距離 390mm</p><p><b> 五、短路阻抗</b></p><p> 高壓電抗高度 767.8mm
59、 低壓電抗高度 637.0mm</p><p> 平均電抗高度 702.4mm 漏磁寬度 68.50mm</p><p> 洛氏系數(shù) 0.969 等值漏磁總面積 38.529cm?</p><p> 額定安匝 34280.2A 額定頻率 50Hz<
60、;/p><p> 短路電阻 0.97% 附加電抗系數(shù) 1.20</p><p> 短路電抗 4.46% 短路阻抗 4.56%</p><p><b> 六、油箱計算</b></p><p> 結構型式 平頂長方形桶式油箱
61、 油箱長度 1230mm</p><p> 油箱寬度 475mm 油箱高度 1445mm 油箱周長 3410mm</p><p> 箱壁厚度 2mm 箱底厚度 6mm 箱蓋厚度 10mm</p><p> 儲油柜直徑 310mm
62、 儲油柜長度 800mm</p><p> 散熱管總長度 168.6m=1.654*97+1.354*6 散熱管尺寸 L*C=150*1200+75*1050</p><p> 散熱油管上管口中心至箱蓋距離 80mm 散熱油管下管口中心至箱底距離 165mm</p><p> 散熱油管彎曲內(nèi)半徑 120mm
63、 箱壁上每排散熱油管管間中心距 35mm</p><p><b> 七、溫升計算</b></p><p> 高壓繞組有效散熱面積 8.117m? 高壓線圈表面單位熱負荷 855W/m?</p><p> 高壓線圈表面對油的溫升 14.4K 高壓絕緣校正溫升 1.
64、8K</p><p> 高壓層數(shù)校正溫升 0.0K 高壓線圈對油的平均溫升 16.2 [24.0K]</p><p> 高壓線圈對空氣的平均溫升 55.1 [65.0K] 低壓繞組有效散熱面積 4.916m?</p><p> 低壓線圈表面單位熱負荷 1044W/m? 低壓線圈表面對油的溫升 16
65、.9K</p><p> 低壓絕緣校正溫升 0.0K 低壓層數(shù)校正溫升 0.0K</p><p> 低壓線圈對油的平均溫升 16.9 [24.0K] 低壓線圈對空氣的平均溫升 55.9 [65.0K]</p><p> 箱蓋幾何散熱面積 0.584m? 箱壁幾何散熱面積 4.
66、927m?</p><p> 散熱管幾何散熱面積 21.175m? 油箱有效散熱面積 26.062m?</p><p> 油箱表面單位熱負荷 519W/m? 油平均溫升 39.0 [39.0K]</p><p> 油溫升修正值 7.0K 油頂層溫升 53.7
67、 [55.0K]</p><p><b> 八、重量計算</b></p><p> 總油重 519.3kg 硅鋼片重 1332.7kg</p><p> 銅導線重 798.4kg 器身重 2344.2kg</p><p> 箱壁重 77.4kg
68、 箱蓋重 45.9kg</p><p> 箱底重 27.5kg 散熱管重 256.3kg</p><p> 儲油柜重 71.0kg 套管重 53.4kg</p><p> 油箱及附件重 572.1kg 變壓器總重 3435.6kg
69、</p><p> 器身排油重 348.3kg 油箱內(nèi)油重 492.3kg</p><p> 空箱裝油重 840.6kg 儲油柜中油重 27.0kg</p><p> 九、片形尺寸 (mm)</p><p> A B b L1 L2
70、 L3 L4 L 5 c d</p><p> 58.0 225112.51005502.51280830 1055107.5117.5</p><p> 21.0 210105.0990 495.01265845 1055100.0110.0</p><p> 17.0 190
71、 95.0 970 485.01245865 105590.0 100.0</p><p> 14.5 16582.5 945 472.51220890 105577.5 87.5</p><p> 13.0 13567.5 915 457.51190 920 105562.5
72、 72.5</p><p> 10.5 100 50.0 880 440.01155 955 105545.0 55.0</p><p> 8.0 55 27.5 835 417.51110 1000 105522.5 32.5</p><p><b>
73、; 附錄二:結構圖</b></p><p><b> 六、參考文獻</b></p><p> [1] 朱仁成 車明霞 〈AutoCAD建筑和室內(nèi)三維摸設計〉 西安電子科技大學出版社。</p><p> [2] 宋小春 〈AutoCAD2006實驗指導〉中國水利電出版社。</p><p> [3] 網(wǎng)
74、冠科技 〈AutoCAD2005輔助設計〉 機械工業(yè)出版社。</p><p> [4] 趙灼輝 楊文瑜 房 延 <電力工程制圖與CAD> 中國電力出版社。</p><p> [5] 趙灼輝 楊文瑜 <電力工程制圖與CAD習題集> 中國電力出版社。</p><p> [6]李長勝 <機械CAD/CAM技術> 陜西科學技術
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