版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> 本科學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))</p><p> 題 目 在氣墊導(dǎo)軌上阻尼振動的研究 </p><p> 姓 名 </p><p> 學(xué) 號 </p><p> 院、 系 物理與電子信息學(xué)院 </p><p> ?! ?/p>
2、業(yè) 物理學(xué)類 </p><p> 指導(dǎo)教師 </p><p> 職稱(學(xué)歷) 副 教 授 </p><p> 在氣墊導(dǎo)軌上阻尼振動的研究</p><p> 摘 要:本文對阻尼振動方程進(jìn)行了詳細(xì)的求解,得出阻尼振動的周期公式;并通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)探究了振子質(zhì)
3、量及彈簧的勁度系數(shù)對阻尼振動的影響。結(jié)果表明:滑塊的質(zhì)量不變時,對數(shù)減縮率隨著彈簧勁度系數(shù)的減小反而增大,弛豫時間和品質(zhì)因數(shù)隨著彈簧勁度系數(shù)的減小而減小,說明等效彈簧勁度系數(shù)越小時,阻尼振動衰減得越塊;彈簧勁度系數(shù)不變時,對數(shù)減縮率隨著滑塊上附加物質(zhì)量的增加而增大,弛豫時間,品質(zhì)因數(shù)卻隨著滑塊上附加物質(zhì)量的增加而減小,說明振子質(zhì)量越大,阻尼振動衰減得越快。</p><p> 關(guān)鍵詞:阻尼振動;對數(shù)減縮;阻尼常量
4、</p><p> 一個實(shí)際振動系統(tǒng)由于各種原因,使其振動的能量總是逐漸減少,振幅隨時間逐漸衰減,最后停止振動,這就是阻尼振動。阻尼振動是力學(xué)和電磁學(xué)領(lǐng)域的一種常見的物理現(xiàn)象。很多文獻(xiàn)都對阻尼振動進(jìn)行了討論,本文對阻尼振動方程進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo),得出振動周期公式,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步對影響阻尼振動衰減快慢的主要因素進(jìn)行了較深入的理論分析和實(shí)驗(yàn)論證。</p><p><b> 1 實(shí)
5、驗(yàn)原理</b></p><p> 阻尼諧振子由氣墊導(dǎo)軌上的滑塊和一對彈簧組成,如圖1所示,滑塊除受彈簧恢復(fù)力作用外,還受到滑塊與導(dǎo)軌之間的粘性阻力的作用。在滑塊速度</p><p> 較小時,粘性阻力和滑塊的速度成正比,即 圖1 阻尼振動實(shí)驗(yàn)</p><p> Fig.1 damping vibration test</p&
6、gt;<p><b> ?。?)</b></p><p> 式中為粘性阻尼常量。氣墊導(dǎo)軌上由滑塊和一對彈簧組成的振動系統(tǒng),在彈性力和阻尼力作用下,滑塊的運(yùn)動方程為</p><p><b> ?。?)</b></p><p> 式中為滑塊質(zhì)量。令,其中常數(shù)稱為阻尼因數(shù),為振動系統(tǒng)的固有頻率,則式(2-12)
7、可改寫為</p><p><b> ?。?)</b></p><p> ?。?)式即為阻尼振動的微分方程。</p><p> 對于固定的氣墊導(dǎo)軌、滑塊和彈簧,則(3)式中的為定值,則公式(3)為二階常系數(shù)奇次線性微分方程,則它的特征方程為</p><p><b> ?。?)</b></p&g
8、t;<p> 根據(jù)特征方程(4)的兩根的不同情況可按下列表格寫出微分方程(3)的通解:</p><p><b> ?。?)式的兩個根為</b></p><p> 由以上推導(dǎo)可知有下列三種情況:</p><p> ?。?)當(dāng),為大阻尼情形(過阻尼狀態(tài));</p><p> (2)當(dāng),為臨界阻尼情形(臨界
9、阻尼狀態(tài));</p><p> ?。?)當(dāng),為小阻尼情形(欠阻尼狀態(tài))。</p><p> 在此只討論小阻尼情形:</p><p> 當(dāng)時,特征方程(4)的根,是一對共軛復(fù)根,所以方程(3)的通解為</p><p><b> ?。?)</b></p><p> 在初始時刻設(shè)時位置代入(5)式
10、得</p><p><b> 則(5)式變?yōu)?lt;/b></p><p><b> 對上式求導(dǎo)得</b></p><p><b> ?。?)</b></p><p> 在初始時刻設(shè)時,有代入(6)式得</p><p><b> 把代入(5)
11、式得</b></p><p><b> ?。?)</b></p><p> 其中令, , (8)</p><p> 根據(jù)積化和差公式,那么(8)式可寫成</p><p><b> ?。?)</b></p><p> ?。?)式
12、為阻尼運(yùn)動微分方程的解。</p><p><b> 其中,,</b></p><p> 從(9)式可以看出,阻尼振動中滑塊運(yùn)動的周期為</p><p><b> ?。?0)</b></p><p> 2 阻尼振動衰減特性及相關(guān)因素討論</p><p> 2.1 阻尼振
13、動的衰減特性</p><p> ?。?)阻尼振動的振幅隨時間按指數(shù)規(guī)律衰減,如下圖2所示,即。顯然,振幅衰減的快慢和阻尼因數(shù)的大小有關(guān),而,因而和粘性阻尼常量及振子質(zhì)量有關(guān)。 圖2 阻尼振動曲線 </p><p> Fig.2 Dampedoscillatio
14、n curve </p><p> (2)阻尼振動周期要比無阻尼振動周期略長,阻尼越大,周期越長。</p><p> 2.2 阻尼振動相關(guān)因素討論</p><p> 為直觀地反映阻尼振動的衰減特性,常用對數(shù)減縮、弛豫時間及品質(zhì)因數(shù)來表征。在弱阻尼情況下,它們清楚地反映了振動系統(tǒng)的振幅及能量衰減的快慢,而且提供了粘性阻尼常量的動態(tài)測量方法。</p>
15、;<p> 2.2.1 對數(shù)減縮率</p><p> 對數(shù)減縮率是指任一時刻的振幅和過一個周期后的振幅之比的對數(shù),即</p><p> ?。?1)由定義可知,對數(shù)減縮率越大,阻尼振動衰減得越快;對數(shù)減縮率越小,阻尼振動衰減得越慢。公式(11)變形得</p><p><b> ?。?2)</b></p><p
16、><b> 將代入上式,得</b></p><p><b> (13)</b></p><p> 即只要得出對數(shù)減縮率,就能求得阻尼因數(shù)或和阻尼常量的值。 </p><p> 2.2.2 弛豫時間 </p><p> 弛豫時間是振幅衰減至初值倍所經(jīng)歷的時間,即</p>
17、<p> 所以 (14)</p><p> 由弛豫時間的定義可知,弛豫時間越短,阻尼振動衰減得越快;弛豫時間越長,阻尼振動衰減得越慢。</p><
18、;p> 2.2.3 品質(zhì)因數(shù)</p><p> 一個振動系統(tǒng)的品質(zhì)因素又稱值,是一個應(yīng)用極為廣泛的概念,它在交流電系統(tǒng)及無線電電子學(xué)中是一個很常見的術(shù)語。品質(zhì)因數(shù)是指振動系統(tǒng)的總能量與在一個周期中所損耗的能量之比的倍,用表示</p><p> ?。?5)由此可知,品質(zhì)因數(shù)越小,則越大,即一個周期中所損耗的能量越多,阻尼振動衰減得越快;品質(zhì)因數(shù)越大,阻尼振動衰減得越慢。</p
19、><p> 阻尼振動中,能量的損耗是由于克服阻尼力作功而造成的,其作功的功率等于阻尼力的大小乘以運(yùn)動速率,即等于。在振動時,是一個變量,可用一個周期中的平均值作為這一周期中的平均效果。這樣,一個周期中的能量損耗等于一個周期中克服阻尼力作的功,所以</p><p> 而對于振動系統(tǒng)而言,一個周期中的平均動能等于平均勢能,且均等于總能量的一半,即</p><p> 因
20、而 (16)</p><p> 綜合式(13)、(16)、(17),得出</p><p><b> (17)</b></p><p> 從公式(12)、(13)、(17)可知,求出對數(shù)
21、減縮率是本文的關(guān)鍵所在。半衰期是指阻尼振動的振幅從初值減到時所經(jīng)歷的時間,記為,則</p><p><b> 由此可得</b></p><p> 把公式(11)式代入上式可得</p><p><b> ?。?8)</b></p><p> 由公式(18)可知,只要測量阻尼振動的周期和半衰期就可
22、以計(jì)算出阻尼振動的對數(shù)減縮率。通過改變振子質(zhì)量和等效彈簧勁度系數(shù)得到不同的對數(shù)減縮率,由對數(shù)減縮率又可求出阻尼振動特性的其它量的值,比較不同的對數(shù)減縮率、弛豫時間和品質(zhì)因數(shù)的大小可得阻尼振動的衰減快慢。</p><p> 2.2.4 等效彈簧勁度系數(shù)和振子質(zhì)量對三個常數(shù)的影響</p><p><b> 由(10)式可得</b></p><p&
23、gt;<b> ?。?9)</b></p><p> 等效彈簧勁度系數(shù)是等效彈簧的一種固有屬性,它不隨振子質(zhì)量、對數(shù)減縮率、阻尼振動周期的變化而變化,只要是一組彈簧不變,則等效彈簧勁度系數(shù)為固定值。而在氣墊導(dǎo)軌上,振子質(zhì)量、彈簧勁度系數(shù)、阻尼常量不變時,對數(shù)減縮率也不變。在已知振子質(zhì)量、求的對數(shù)減縮率時,通過公式(19)可以得出未知的等效彈簧勁度系數(shù)的值。</p><p
24、><b> 由公式(19)可知</b></p><p><b> ?。?0)</b></p><p> 振子質(zhì)量也是振子本身所固有的一種屬性,它不隨等效彈簧勁度系數(shù)、對數(shù)減縮率、阻尼振動周期的變化而變化。在不變時,只要知道,即可求得振子質(zhì)量。</p><p><b> 由公式(11)可得</b&
25、gt;</p><p><b> ?。?1)</b></p><p> 對數(shù)減縮率不是阻尼振動的一種固有屬性,它是表征阻尼振動衰減特性的物理量,由公式(21)可以看出,對數(shù)減縮率的大小與振子質(zhì)量、等效彈簧勁度系數(shù)和阻尼常量有關(guān),而與阻尼振動的周期無關(guān)。</p><p> ?。?)當(dāng)振子質(zhì)量和等效彈簧勁度系數(shù)不變時,阻尼越大,對數(shù)減縮也越大,阻
26、尼振動的振幅衰減得更快;在氣墊導(dǎo)軌上滑塊質(zhì)量、彈簧不變時,阻尼常量為一固定值,要想增大阻尼常量,一是加磁阻尼的方法;二是加圓板阻尼的方法。因儀器設(shè)備的限制,在此就不做研究了。</p><p> (2)讓滑塊質(zhì)量不變和效彈簧勁度系數(shù)不變兩種情況來研究阻尼振動的衰減特性。因阻尼常量隨著滑塊質(zhì)量和效彈簧勁度系數(shù)的變化而變化,所以通過實(shí)驗(yàn)來探究阻尼振動各參數(shù)隨著等效彈簧勁度系數(shù)和振子質(zhì)量的變化而變化的關(guān)系。</p
27、><p><b> 3 實(shí)驗(yàn)測量實(shí)例</b></p><p> 3.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?</p><p> 本實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖峭ㄟ^改變振子質(zhì)量及彈簧的勁度系數(shù),測量阻尼振動的周期和半衰期,從而求得阻尼振動的對數(shù)減縮率、弛豫時間和品質(zhì)因數(shù),通過比較不同的對數(shù)減縮率、弛豫時間和品質(zhì)因數(shù)的大小來研究阻尼振動的衰減規(guī)律。</p><p&g
28、t;<b> 3.2 儀器用具</b></p><p> 圖3 實(shí)驗(yàn)儀器裝置</p><p> Fig.3 Experimentalapparatus equipment</p><p> 本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)儀器有氣墊導(dǎo)軌、光電門、數(shù)字毫秒計(jì)、滑塊、不同勁度系數(shù)的彈簧和附加物,實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示。 </p>
29、<p> 3.3 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與數(shù)據(jù)</p><p> (1)讓滑塊質(zhì)量為,采用一組等效勁度系數(shù)為的彈簧,振幅為,測量滑塊運(yùn)動的周期和半衰期,測量數(shù)據(jù)見表1。</p><p> 表1 滑塊運(yùn)動周期為,半衰期為對應(yīng)的數(shù)據(jù)</p><p> Tab.1 slider movement cycle, half-lifeof the correspondi
30、ng data</p><p> (2)保持這組等效彈簧勁度系數(shù)不變,加附加質(zhì)量為,振幅為,測量滑塊運(yùn)動的周期和半衰期,測量數(shù)據(jù)見表2。</p><p> 表2 滑塊運(yùn)動周期為,半衰期為對應(yīng)的數(shù)據(jù)</p><p> Tab.2 slider movement cycle, half-life of the corresponding data</p
31、><p> 4 數(shù)據(jù)處理結(jié)果及分析</p><p> 在前面分析可以知道,在振動系統(tǒng)的和相同的情況下,當(dāng)阻尼振幅一定時,阻尼越大,對數(shù)減縮率越大,品質(zhì)因數(shù)越小,振動系統(tǒng)消耗的能量越多,阻尼振動的振幅和能量衰減得越快。而對于保持振子不變、改變等效彈簧勁度系數(shù)以及保持等效彈簧勁度系數(shù)不變、改變振子質(zhì)量兩種實(shí)驗(yàn)處理結(jié)果如下。</p><p> 采用半衰期法對以上三個表的
32、數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得對數(shù)減縮率,根據(jù)對數(shù)減縮率與其它量之間的關(guān)系得如下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果:</p><p> ?。?)保持振子質(zhì)量不變,改變等效彈簧勁度系數(shù)的值,計(jì)算,其結(jié)果如表4所示。</p><p> 表4 一定,改變,計(jì)算值,</p><p> Tab.4 Certain, change, predicted value, </p><p&
33、gt; 分析表4的數(shù)據(jù)可知,當(dāng)滑塊質(zhì)量一定時,阻尼振動的對數(shù)減縮率隨著等效彈簧勁度系數(shù)的減小而增大,弛豫時間和品質(zhì)因數(shù)卻隨著等效彈簧勁度系數(shù)的減小而減小,說明阻尼振動的振幅和能量隨著等效彈簧勁度系數(shù)的減小衰減得越快。同時還可以得出阻尼因數(shù)和阻尼常量隨著等效彈簧勁度系數(shù)的減小而增大。</p><p> ?。?)保持等效彈簧勁度系數(shù)不變,改變振子質(zhì)量的值,計(jì)算,其結(jié)果如表5所示。</p><p&
34、gt; 分析表5的數(shù)據(jù)可知,當(dāng)?shù)刃椈蓜哦认禂?shù)不變時,對數(shù)減縮率隨著滑塊上附加物的質(zhì)量增加而增大,弛豫時間和品質(zhì)因數(shù)卻隨著滑塊上附加物的質(zhì)量增加反而減小,此現(xiàn)象表明阻尼振動的振幅和能量隨著振子質(zhì)量的增大衰減得越快。阻尼因數(shù)和阻尼常量隨著振子質(zhì)量的增大而增大。</p><p> 表5 一定,改變,計(jì)算值,</p><p> Tab.5 Certain, change, predi
35、cted value, </p><p> 2.243933 2.078495 </p><p><b> 5 結(jié)束語</b></p><p> 本文對阻尼振動方程進(jìn)行了詳細(xì)的求解,在此基礎(chǔ)上得出阻尼振動的周期公式;由推導(dǎo)出的對數(shù)減縮率公式可知,固定振子質(zhì)量和等效彈簧勁度系數(shù)時,增大阻
36、尼常量,則對數(shù)減縮率隨著增大。對于保持振子質(zhì)量不變而改變等效彈簧勁度系數(shù)及保持等效彈簧勁度系數(shù)不變而改變振子質(zhì)量兩種情況理論還沒有得出結(jié)論,對于此問題本文是通過實(shí)驗(yàn)探究得出結(jié)果,因此,對于這方面還可繼續(xù)進(jìn)行理論研究。</p><p><b> 參 考 文 獻(xiàn):</b></p><p> [1] 楊述武、趙立竹、沈國土主編.普通物理實(shí)驗(yàn)1,力學(xué)及熱學(xué)部分(第四版)[
37、M].北京:高等教育出版社,2007,12:112-116</p><p> [2] 劉子臣編著.大學(xué)基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)[M].天津:南開大學(xué)出版社,2001.4</p><p> [3] 黃志敬主編.普通物理實(shí)驗(yàn)[M] .陜西師范大學(xué)出版社,1991.5</p><p> [4] 劉果紅、盛宋奇.阻尼振動的傅里葉分析[J].安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),20
38、05,13(2):7-9</p><p> [5] 張才國.振子臨界阻尼的分析[J].五邑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2004,18(1):37-40</p><p> [6] 周曉東、朱殿明.阻尼振動特性及振動函數(shù)圖形[J].青島教育學(xué)院學(xué)報(bào),2000,13(2):29-33</p><p> [7] 王眾臣、姜雪潔.阻尼振動的研究[J].青島建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào),
39、 2000,21(2):90-94</p><p> [8] 艾琳.阻尼振動方程的另一種解法[J] .Expreriment Science&Technology, 2002,24(3):86-87</p><p> [9] 茅立新.關(guān)于阻尼振動兩種情況的討論[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào),2006,22(4):13-14</p><p> [10] Zhang
40、 Cai-Guo. Oscillator analysis of critical damping [J]. Wuyi University (Natural Science), 2004,18 (1) :37-40</p><p> Vibration damping of research in the air track</p><p> Abstract: This artic
41、le has carried on the detailed solution to the damped oscillation equation, obtains the damped oscillation the cyclical formula; And inquired into through the empirical datumed the oscillator quality and spring's sti
42、ffness coefficient influence of damped oscillation . The result indicated: When slide mass conservation, the logarithmic decrement reduces along with the spring stiffness coefficient instead increases, the relaxation ti
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 氣墊導(dǎo)軌上的實(shí)驗(yàn)
- 傾斜氣墊導(dǎo)軌上滑塊運(yùn)動的研究
- 物理學(xué)畢業(yè)論文---阻尼振動中阻尼系數(shù)的研究
- 選二氣墊導(dǎo)軌上的動量守恒研究a
- 氣墊導(dǎo)軌上驗(yàn)證動量守恒定律
- 簡諧運(yùn)動的能量 阻尼振動
- 大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)報(bào)告
- 氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)中的誤差分析與計(jì)算
- 一種阻尼振動規(guī)律的研究
- 遲滯阻尼振動系統(tǒng)隨機(jī)響應(yīng)研究.pdf
- 彈簧振子的低阻尼振動
- 液壓管道阻尼振動特性仿真研究.pdf
- 大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)《用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證動量守恒定律》[1]
- 《大學(xué)物理(一)》2014秋實(shí)驗(yàn)報(bào)告驗(yàn)證牛頓第二定律――氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)(一)
- 基于阻尼振動模型的無線Mesh網(wǎng)多路徑流量分配算法.pdf
- 畢業(yè)論文-船舶軸系扭轉(zhuǎn)振動的研究
- 電磁振動給料機(jī)——畢業(yè)論文
- 振動攻絲機(jī)畢業(yè)論文
- 振動測試分析系統(tǒng)畢業(yè)論文
- 變頻調(diào)速技術(shù)在電梯上的應(yīng)用畢業(yè)論文
評論
0/150
提交評論