機(jī)電一體化畢業(yè)論文---有關(guān)液壓油的選用

1、<p>　　畢 業(yè) 論 文</p><p>　　題目 液壓油的選用 </p><p>　　學(xué)生姓名： xxx </p><p>　　指導(dǎo)老師： </p><p>　　專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)電一體化 </p><p>　　班 級(jí)： 機(jī)

2、 電 09x </p><p>　　學(xué) 號(hào)： 2009xxxx </p><p><b>　　液壓油的選用</b></p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力的介質(zhì),同時(shí)又是系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑與冷卻劑。它對(duì)于提高液壓系統(tǒng)的可靠性、延長(zhǎng)液壓元

3、件的使用壽命及節(jié)省資源、節(jié)省能源等方面都有直接的影響,近年來(lái)我國(guó)已試成投產(chǎn)了多種專(zhuān)用液壓油,以供液壓設(shè)備在各種工況下使用。但是,如果對(duì)液壓油選擇不當(dāng)、使用不慎、更換不及時(shí),則會(huì)導(dǎo)致液壓油過(guò)早地污染變質(zhì),加速液壓元件的損壞,嚴(yán)重影響液壓設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和效率,甚至造成重大事。</p><p>　　關(guān)鍵詞：液壓油 液壓系統(tǒng) 使用壽命 資源 選用更換 污染</p><p><b>　　前

4、言</b></p><p>　　液壓油是工業(yè)潤(rùn)滑油中用量最大、應(yīng)用面最廣的品種。液壓油廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、汽車(chē)、飛機(jī)、運(yùn)輸工具、機(jī)床及其它液壓系統(tǒng)中。全世界液壓油的需要量約1000萬(wàn)噸/年，占工業(yè)潤(rùn)滑油的一半。目前我國(guó)每年液壓油的用量約30萬(wàn)噸，其中抗磨液壓油約4萬(wàn)噸。在任何液壓系統(tǒng)中，液壓油是一至關(guān)重要的組成部分。它的功能是：有效地傳遞能量、潤(rùn)滑部件和作為一種散熱介質(zhì)。液壓系統(tǒng)能否可靠、靈

5、敏、準(zhǔn)確、有效而且經(jīng)濟(jì)地工作，與所選用的液壓油的品種及性能密切相關(guān)。因此，正確選用液壓油是確保液壓系統(tǒng)正常和長(zhǎng)期工作的前提。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)找出原因，采取正確的解決辦法是保護(hù)設(shè)備、避免造成重大損失的重要措施。</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　第一章 液壓油的簡(jiǎn)介- 1 -</p><p>　　1.1

6、液壓油的定義- 1 -</p><p>　　1.2 液壓油產(chǎn)品分類(lèi)- 1 -</p><p>　　1.2.1 抗磨液壓油(HM液壓油)- 1 -</p><p>　　1.2.2 HⅤ、HS液壓油(低溫液壓油)- 2 -</p><p>　　1.3 液壓油的性質(zhì)- 3 -</p><p>　　第二章 液壓油的選

7、用及使用- 5 -</p><p>　　2.1 液壓油的選用原則- 5 -</p><p>　　2.2 選擇液壓油的依據(jù)- 5 -</p><p>　　2.3 液壓油品種的選擇- 6 -</p><p>　　2.5 選擇液壓油的經(jīng)濟(jì)性分析- 6 -</p><p>　　第三章 液壓油的合理使用- 7 -

8、</p><p>　　3.1 影響液壓油質(zhì)量的因素- 7 -</p><p>　　3.2 油液的檢查與保養(yǎng)- 8 -</p><p>　　3.3 液壓油的使用注意事項(xiàng)- 8 -</p><p>　　第四章 液壓油的污染與控制- 8 -</p><p>　　4.1 液壓油污染的原因- 9 -</p&

9、gt;<p>　　4.2 液壓油污染的危害- 10 -</p><p>　　4.3 工作介質(zhì)污染的控制- 10 -</p><p>　　第五章 液壓油的檢測(cè)- 11 -</p><p>　　5.1 控制油溫- 11 -</p><p>　　5.2 控制過(guò)濾精度- 12 -</p><p>　　5

10、.3 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理- 12 -</p><p>　　第六章 液壓系統(tǒng)故障分析- 13 -</p><p>　　總 結(jié)- 14 -</p><p>　　致 謝- 15 -</p><p>　　參考文獻(xiàn)- 16 -</p><p>　　第一章 液壓油的簡(jiǎn)介</p><p>

11、;　　1.1 液壓油的定義</p><p>　　液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。</p><p>　　1、 減摩抗磨，

12、降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；</p><p>　　2、 冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；</p><p>　　3、 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣； </p><p>　　4、 抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕；

13、 </p><p>　　5、 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除； </p><p>　　6、 應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震； </p><p>　　7、 動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。</p&

14、gt;<p>　　1.2 液壓油產(chǎn)品分類(lèi)</p><p>　　L－HL液壓油 抗氧防銹型液壓油。L－HM液壓油 抗磨液壓油，在HL基礎(chǔ)上改善了抗磨性。L－HG液壓油 液壓導(dǎo)軌油，在HM基礎(chǔ)上添加減摩劑改善粘滑性。L－HV液壓油 低溫液壓油，在HM基礎(chǔ)上改善了低溫特性。L－HS液壓油 低溫液壓油，比HV有更低的傾點(diǎn)。 高壓抗磨液壓油 在HM液壓油優(yōu)等品基礎(chǔ)上增強(qiáng)了抗磨性，通過(guò)了高壓泵臺(tái)架試驗(yàn)

15、環(huán)保可生物降解液壓油；</p><p>　　1.2.1 抗磨液壓油(HM液壓油)</p><p><b>　　1）規(guī)格 </b></p><p>　　抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度分為22、32、46、68四個(gè)牌號(hào)。</p

16、><p><b>　　2）用途</b></p><p>　　抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵等液壓系統(tǒng)。</p><p>　　用于中壓、高壓工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車(chē)輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)和采煤機(jī)等的液壓系統(tǒng)。</p><p>　　除適用于各種液壓泵的中

17、高壓液壓系統(tǒng)外,也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤(rùn)滑。其應(yīng)用的環(huán)境溫度為一10'C-40’C。該產(chǎn)品與丁腈橡膠具有良好的適應(yīng)性。</p><p><b>　　3）質(zhì)量要求</b></p><p>　　1合適的粘度和良好的粘溫性能 </p><p>　　以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤(rùn)滑、冷

18、卻和密封。</p><p>　　2良好的極壓抗磨性 </p><p>　　以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤(rùn)滑,減少磨損。</p><p>　　3優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性 </p><p>　　以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用,使其不易老化變質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。<

19、/p><p>　　4良好的抗泡性和空氣釋放值 </p><p>　　以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失;并能將混入油中的空氣在較短時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái),以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓。</p><p><b>　　5良好的抗乳化性 </b></p><p>　　能與混入油中的水分迅速分離,以免形成乳化液

20、,引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能。</p><p><b>　　6良好的防銹性 </b></p><p>　　以防止金屬表面銹蝕。</p><p><b>　　4）注意事項(xiàng)</b></p><p>　　1要保持液壓系統(tǒng)的清潔,及時(shí)清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。</p><p

21、>　　2按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油,換油時(shí)應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈,以免雜質(zhì)等混入油中,影響使用效果。</p><p>　　3儲(chǔ)存和使用時(shí),容器和加油工具必須清潔,防止油品被污染。</p><p>　　4該油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。用于其它材質(zhì)摩擦副的液壓油泵時(shí),必須要有油泵制造廠或供油單位推薦本產(chǎn)品所適用的油泵負(fù)荷限值。</p><p>　　1.2.2

22、 HⅤ、HS液壓油(低溫液壓油)</p><p><b>　　1）規(guī)格</b></p><p>　　這是兩種不同檔次的液壓油,在GB 7631.2一87中均屬寬溫度變化范圍下使用的液壓油。此二類(lèi)油都有低的傾點(diǎn),優(yōu)良的抗磨性、低溫流動(dòng)性和低溫泵送性。HV、HS液壓油按基礎(chǔ)油分為礦油型與合成油型兩種,按40。C運(yùn)動(dòng)粘度,HⅤ油分為15‘22、32、46、68、100六個(gè)牌

23、號(hào)HS油分為15、32、32、46四個(gè)牌號(hào)。</p><p><b>　　2）用途</b></p><p>　　HⅤ低溫液壓油主要用于寒區(qū)或溫度變化范圍較大和工作條件苛刻的工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車(chē)輛的中壓或高壓液壓系統(tǒng)。如數(shù)控機(jī)床、電纜井泵.以及船舶起重機(jī)、挖掘機(jī)、大型吊車(chē)等液壓系統(tǒng)。使用溫度在一30’C以上。</p><p>　　HS低溫液壓

24、油主要用于嚴(yán)寒地區(qū)上述各種設(shè)備。使用溫度為一30'C以下。</p><p><b>　　3）質(zhì)量要求</b></p><p><b>　　1 適宜的粘度。</b></p><p>　　2 良好的極壓抗磨性能。 </p><p>　　3 優(yōu)良的低溫性能,傾點(diǎn)較低,能保證工程機(jī)械或設(shè)備在寒區(qū)或

25、嚴(yán)寒區(qū)環(huán)境下易于啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p>　　4 優(yōu)良的粘溫性能,粘度指數(shù)均在130以上,保證液壓設(shè)備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤(rùn)滑、冷卻和密封。</p><p>　　5 良好的抗乳化性和防銹性能。</p><p>　　6 良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。</p><p><b>　　4）注意事項(xiàng)<

26、/b></p><p>　　1低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的高級(jí)液壓油,應(yīng)注意合理使用。</p><p>　　2低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設(shè)備。</p><p>　　3 HV油和HS油由于基礎(chǔ)油組成不同,所以不能混裝混用八以免影響使用性能。其它注意事項(xiàng)同HM液壓油。</p><p>　　1.3 液壓油的性質(zhì)</

27、p><p><b>　　1、粘度和粘溫特性</b></p><p>　　粘度是液壓油的主要指標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。粘度過(guò)小時(shí)，潤(rùn)滑表面容易產(chǎn)生磨損，從而使液壓元件的內(nèi)漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升。而粘度過(guò)大時(shí)，泵吸油困難，流動(dòng)過(guò)程能量損失增加，系統(tǒng)的發(fā)熱增加，油溫也升高。因此，必須具有合適的粘度。在多數(shù)情況下，液壓油一般用40℃運(yùn)動(dòng)粘度11.0－60

28、.0mm2/s。 由于工程機(jī)械一般在露天工作，油溫隨著氣溫的變化而變化，所以為了保證液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的粘度指數(shù)越大越好。一般抗磨液壓油的粘度指數(shù)要求不低于90，低溫液壓油不低于130。 2、低溫性</p><p>　　液壓油的低溫性包括三個(gè)方面：1）低溫流動(dòng)性。2）低溫啟動(dòng)性。3）低溫泵送性。后兩種性能主要與油品低溫粘度有關(guān)。因此，各種液壓泵的生產(chǎn)廠家對(duì)出廠的液壓泵規(guī)定了所用液壓油最低的冷啟

29、動(dòng)粘度。 3、氧化安定性</p><p>　　液壓油要求具有良好的氧化安定性，以減少氧化變質(zhì)形成酸性物質(zhì)和沉淀物對(duì)液壓設(shè)備產(chǎn)生不良影響，并延長(zhǎng)油品換油期。通常要求酸值達(dá)到2mgKOH/g的時(shí)間不少于100h。 4、防銹性和防腐性</p><p>　　液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會(huì)造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的精度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成

30、磨損。同時(shí)，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性和防腐性，以保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間地正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、抗磨性</p><p>　　在液壓系統(tǒng)中泵和大功率的油馬達(dá)是主要運(yùn)動(dòng)部件。在啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)往往可能處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤(rùn)滑性不良、抗磨性差，則會(huì)發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達(dá)性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產(chǎn)故障。因此，在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗極

31、壓添加劑。像磷酸三甲苯脂和二烷基二硫代磷酸鋅等，以提高油品的抗磨性和抗極壓性能，滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求。 6、剪切安定性</p><p>　　在高壓、高速工作條件下的液壓油，經(jīng)過(guò)泵、閥件、微孔等系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)受劇烈的剪切作用，造成油中的粘度指數(shù)改進(jìn)劑分子斷鏈，油品粘度下降，當(dāng)油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續(xù)使用。因此，要求液壓油具有良好的剪切安定性。 7、破乳化性和水解安定性</p><p>　

32、　在液壓系統(tǒng)工作中已經(jīng)混入水分的油，在調(diào)節(jié)裝置、泵及其它元件劇烈攪動(dòng)下，很容易與水形成乳化液，從而破壞油的原有性質(zhì)，促使液壓元件銹蝕，以及發(fā)生磨粒磨損等不良后果，所以要求液壓油具有較好的破乳化性和水解安定性。 8、氣泡性和空氣釋放性</p><p>　　抗泡沫性和空氣釋放性是液壓油重要使用性能之一?；煊锌諝獾囊簤河驮诠ぷ鲿r(shí)會(huì)使系統(tǒng)的效率降低、潤(rùn)滑條件惡化。此外，還會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力不足和傳動(dòng)反應(yīng)遲緩的軟操作。嚴(yán)

33、重時(shí)產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動(dòng)等，甚至損傷設(shè)備。未含抗泡劑的液壓油在運(yùn)行時(shí)泡沫多，夾帶空氣，不能滿(mǎn)足使用要求，因此必須采用抗泡劑。傳統(tǒng)使用甲基硅油抗泡劑時(shí)對(duì)油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。近年來(lái)，人們采用聚酯非硅抗泡劑。它不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對(duì)油中小氣泡的上升和釋放影響很小。 9、過(guò)濾性</p><p>　　系指液壓油不堵塞濾器、能過(guò)濾的能力。由于現(xiàn)代液壓系設(shè)備向著小型化

34、、高壓、高速、大流量及自動(dòng)化方向發(fā)展，對(duì)各種液壓元件提出了更苛刻的要求。主要表現(xiàn)為精度高、泵的間隙小和控制元件復(fù)雜化。試驗(yàn)證明，只要存在微小的雜質(zhì)顆粒即會(huì)引起設(shè)備的磨損和失靈。因此在液壓系統(tǒng)中安裝過(guò)濾器，并要求液壓油具有良好的過(guò)濾性。 10、與彈性密封、涂料等非金屬材料和金屬材料具有良好的適應(yīng)性</p><p>　　適應(yīng)性系指液壓油對(duì)其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無(wú)浸蝕作用。反之，這些材料

35、也不會(huì)使油變質(zhì)，彼此相適應(yīng)。</p><p>　　第二章 液壓油的選用及使用</p><p>　　2.1 液壓油的選用原則 </p><p>　　一般液壓設(shè)備制造商在設(shè)備說(shuō)明書(shū)或使用手冊(cè)中規(guī)定了該設(shè)備系統(tǒng)使用的液壓油品種、牌號(hào)和粘度級(jí)別，用戶(hù)首先應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造商的推薦選用液壓油。但也會(huì)遇到許多場(chǎng)合，用戶(hù)所用系統(tǒng)的工況和使用環(huán)境與設(shè)備制造商所規(guī)定有一定的出入，需要自行

36、選用液壓油。一般可根據(jù)下列原則來(lái)選用：(1)無(wú)確定系統(tǒng)應(yīng)選用什么類(lèi)型液壓油。這要根據(jù)系統(tǒng)的工況和工作環(huán)境來(lái)確定， (2)其次要確定系統(tǒng)應(yīng)選用什么粘度級(jí)別的液壓油。 (3)了解所選用液壓油的性能。 (4)了解產(chǎn)品的價(jià)格。 </p><p>　　2.2 選擇液壓油的依據(jù) </p><p>　?。?）液壓件。不同的液壓元件對(duì)所用液壓油都有一個(gè)最低的配置要求，因此選擇液壓油時(shí)，應(yīng)注意液壓

37、件種類(lèi)及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑良好，使元件達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，滿(mǎn)足使用性能的要求。 液壓泵是對(duì)液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一，因此，常將系統(tǒng)中泵對(duì)液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)（有伺服閥的系統(tǒng)除外）。</p><p>　　（2）系統(tǒng)工況。如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動(dòng)作精確度的要求越高，則對(duì)液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。 根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度，

38、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積。 </p><p>　?。?）油箱大小。油箱越小對(duì)油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過(guò)濾性等要求就越高。</p><p>　?。?）環(huán)境溫度。針對(duì)在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化的嚴(yán)寒區(qū)，以及附近有無(wú)高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點(diǎn)，合理選用液壓油。若附近無(wú)明火，工作

39、溫度在60℃以下，承載較輕時(shí)，可選用普通液壓油，如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí)，須選用低凝液壓油。 綜上所述，若液壓油的質(zhì)量合格，系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí)，油液的流速也高，液壓損失隨之增大，而泄漏相對(duì)減少，故宜選擇黏度較低的油；反之，當(dāng)油的流速低時(shí)，泄漏量相對(duì)增大，將對(duì)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響，這是宜選擇黏度較高的油。通常，當(dāng)工作壓力高時(shí)，宜選用黏度高的液壓油，因?yàn)榻鉀Q高壓時(shí)的泄漏問(wèn)題比克服其黏阻更應(yīng)優(yōu)先；當(dāng)工作壓力較低時(shí)，宜選用低黏

40、度的油。環(huán)境溫度高時(shí)，應(yīng)采用黏度較高的油，反之，應(yīng)采用黏度較低的油。</p><p>　　（5）液壓油的最后確定。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍，以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿(mǎn)足使用要求。</p><p>　　（6）經(jīng)濟(jì)性。要綜合考慮液壓油的價(jià)格、使用壽命、以及液壓系統(tǒng)和維護(hù)、安全運(yùn)行周期等情況，著眼于經(jīng)濟(jì)效益好的品牌。</

41、p><p>　　2.3 液壓油品種的選擇 </p><p>　　(1)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和溫度選擇液壓油品種。 (2)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境選擇液壓油品種。 (3)根據(jù)特殊性能要求選擇液壓油品種。 2.4 液壓油粘度的選擇</p><p>　　選定合適的品種后 ，還要確定采用什么粘度級(jí)別的液壓油才能使液壓系統(tǒng)在最佳狀態(tài)下工作。粘度選用過(guò)高雖然對(duì)潤(rùn)滑性有利

42、，但增加系統(tǒng)的阻力，壓力損失增大，造成功率損失增大，油溫上升，液壓動(dòng)作不穩(wěn)，出現(xiàn)噪音。過(guò)高的粘度還會(huì)造成低溫啟動(dòng)時(shí)吸油困難，甚至造成低溫啟動(dòng)時(shí)中斷供油，發(fā)生設(shè)備故障。相反，當(dāng)液壓系統(tǒng)粘度過(guò)低時(shí)，會(huì)增加液壓設(shè)備的內(nèi)、外泄漏，液壓系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)，壓力降低 ，液壓工作部件不位到，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致泵磨損增加。 選用粘度級(jí)別首先要根據(jù)泵的類(lèi)型決定，每種類(lèi)型的泵都有它適用的最佳粘度范圍：葉片泵為25～68mm2/S，柱塞泵和齒輪泵都是30～

43、115mm2/S。葉片泵的最小工作粘度不應(yīng)低于10mm2/S，而最大啟動(dòng)粘度不應(yīng)大于700mm2/S。柱塞泵的最小工作粘度不應(yīng)低于8mm2/S，最大啟動(dòng)粘度不應(yīng)大于1000mm2/S。齒輪泵要求粘度較大，最小工作粘度不應(yīng)低于20mm2/S，最大啟動(dòng)粘度可達(dá)到2000mm2/S。 選用粘度級(jí)別還要考慮泵的工況，使用溫度和壓力高的液壓系統(tǒng)要選用粘度較高的液壓油，可以獲得較好的潤(rùn)滑性，相反，溫度和壓力較低，應(yīng)選用較低的粘度，這樣可節(jié)

44、省能耗。</p><p>　　2.5 選擇液壓油的經(jīng)濟(jì)性分析</p><p>　　選擇液壓油時(shí)，不能只注意油價(jià)，而忽視了品種、質(zhì)量、維護(hù)與再生等情況，如，在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇母邷?、高壓和精密液壓系統(tǒng)，要選用磷酸酯液抗燃液壓油，不能因價(jià)貴而用價(jià)廉的含水抗燃液代替，這樣會(huì)使液壓泵過(guò)早的磨損，降低系統(tǒng)精度；又如，在高壓液壓系統(tǒng)中，應(yīng)選用抗磨液壓油，若選用便宜的機(jī)械油或防銹、抗氧液壓油，則液壓泵

45、壽命會(huì)縮短。以ISO黏度為等級(jí)為VG46的品種L-HH和L-HM油為例，分別用于相同的YB-D25型葉片泵（壓力為12.5MPa,溫度為65℃，轉(zhuǎn)速為1500r/min），連續(xù)運(yùn)行250h后測(cè)其磨損量，用L-HH油時(shí)泵的磨損量為用L-HM油時(shí)的63倍。因此，在中高壓系統(tǒng)中，不該使用L-HH或L-HL油，而要選用L-HM抗磨液壓油。 對(duì)于寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)室作作業(yè)的高壓系統(tǒng)，則于氣溫低，環(huán)境溫度變化大，應(yīng)該選用高黏度指數(shù)的低溫液壓油，以使系統(tǒng)低

46、溫油液流動(dòng)性好，冷啟動(dòng)容易，還會(huì)使系統(tǒng)在冬夏季用油一致，不致更換頻繁。 高質(zhì)量的抗磨液壓油，熱安定性高，水解安定性好，破乳化能力強(qiáng)，空氣釋放時(shí)間短，使用壽命長(zhǎng)，可改善系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，因此，高性能的液壓系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)用高質(zhì)量的液壓油。 選用高質(zhì)量的液壓油，雖</p><p>　　第三章 液壓油的合理使用</p><p>　　3.1 影響液壓油質(zhì)量的因素</p><p>　

47、?。?）水。油中水分的含水量量按照國(guó)標(biāo)GB/T1118.1-94的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)試驗(yàn)其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)不大于痕跡.如果油中水分超標(biāo),則必須更換;否則,不但會(huì)損壞軸承,還會(huì)使鋼件表面生銹,進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，防礙冷卻器導(dǎo)熱，影響閥門(mén)工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。</p><p>　　（2）氧化。一般機(jī)械液壓油的工作溫度為30-80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān)，經(jīng)驗(yàn)告訴我們，當(dāng)

48、工作油溫超過(guò)60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會(huì)減半，即90℃油的壽命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳?xì)浠衔镞M(jìn)行反應(yīng)，使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升，最后可能?chē)?yán)重到氧化物不能溶解于油中，而以棕色黏液層沉積在系統(tǒng)某處，極易堵塞元件中的控制油道，使?jié)L珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。氧化還會(huì)產(chǎn)生腐蝕酸液。氧化過(guò)程開(kāi)始慢慢地進(jìn)行，當(dāng)達(dá)到某種階段后，氧化速度會(huì)突然加快，黏度會(huì)跟著突然上升，結(jié)果導(dǎo)

49、致工作油溫升高，氧化過(guò)程更快，累積的沉淀物和酸液會(huì)更多，最后使油液無(wú)法再用。</p><p>　?。?）雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動(dòng)件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中，將影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。</p><p>　?。?）空氣。若液壓油路中含有氣體，當(dāng)氣泡溢出時(shí)會(huì)對(duì)管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕，使系統(tǒng)不能正常工作，時(shí)間稍長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致元件損壞。</p><p

50、>　?。?）理化反應(yīng)。油箱內(nèi)款清理干凈的油漆等，會(huì)導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。</p><p>　　3.2 油液的檢查與保養(yǎng)</p><p>　　（1） 含水量：放出2-3cm3油到一個(gè)試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對(duì)油加熱，（如用打火機(jī)），同時(shí)在試管口頂端注意傾聽(tīng)是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有，則說(shuō)明油中含有水。 一般沒(méi)有條件進(jìn)行系統(tǒng)油液含水量的檢查，最簡(jiǎn)單的查驗(yàn)辦法是等整機(jī)靜置

51、一夜后，將油箱底部放油螺塞打開(kāi)，放出少許油液到一個(gè)容器里，現(xiàn)場(chǎng)觀察油液中是否含有水分。 </p><p>　?。?）氣味和外觀：將未用過(guò)的油和用過(guò)的油各種油樣一份，在相同的溫度和玻璃皿中進(jìn)行比較，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說(shuō)明用過(guò)的油已變質(zhì)，需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無(wú)明顯差別，此時(shí)可將兩種油樣同時(shí)放置一個(gè)晚上，若裝有已用過(guò)油的容器底部出現(xiàn)沉淀，則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過(guò)細(xì)濾油器過(guò)濾，并清洗油箱。&

52、lt;/p><p>　　3.3 液壓油的使用注意事項(xiàng) </p><p>　?。?）開(kāi)機(jī)前檢查油位，檢查各油路的開(kāi)在是否處于正確的待機(jī)狀態(tài)。</p><p>　?。?）機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右，檢查液位計(jì)油中是否有氣泡存在，若是新車(chē)或新?lián)Q的液壓油，怠速時(shí)油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機(jī)器作業(yè)。</p><p>　　（3）密切注意油的溫

53、度。當(dāng)機(jī)器工作一段時(shí)間后，如果油溫偏高最好能停機(jī)休息，待油溫正常后再重新工作，以延長(zhǎng)系統(tǒng)與油的使用壽命。</p><p>　?。?）應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常，還須注意系統(tǒng)外部特征--聲響。若系統(tǒng)中進(jìn)氣、有水或油路不暢等，都會(huì)發(fā)出異響。同時(shí)儀表的讀數(shù)波動(dòng)顯示值不正常，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)、排查。 </p><p>　?。?）定期過(guò)濾液壓油。使油中雜質(zhì)顆?？刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。 </

54、p><p>　?。?）定期更換液壓油。按照機(jī)器說(shuō)明書(shū)的要求定期換油，同時(shí)更換濾油器，有條件檢測(cè)的，應(yīng)根據(jù)其結(jié)果判定是否換油；還可以根據(jù)機(jī)械器使用場(chǎng)地和系統(tǒng)要求來(lái)制定換油周期，并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。換油時(shí)注意：新油與舊油應(yīng)為同一牌號(hào)同一規(guī)格，換油前，應(yīng)將舊油全部放完并沖洗干凈，對(duì)閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，可將回油管路拆開(kāi)后放入臨時(shí)油桶，等加入新油后，用點(diǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，使新油將舊油置換出來(lái)，原則是

55、注入新油是要經(jīng)不低于系統(tǒng)過(guò)濾精度的濾油器過(guò)濾，若工地確實(shí)無(wú)條件，應(yīng)在加入新油運(yùn)行1h左右后更換系統(tǒng)中的濾油器；機(jī)器經(jīng)換新油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)再次檢查油位，必要時(shí)續(xù)加新油。</p><p>　　（7）在洗車(chē)或機(jī)器期不用時(shí)，應(yīng)將油箱罩住，以防空氣中水分進(jìn)入。</p><p>　　第四章 液壓油的污染與控制</p><p>　　液壓系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于各種設(shè)備，一個(gè)液壓系統(tǒng)能否正

56、常工作，除系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元件制造和維護(hù)外，油的清潔度是十分重要的因素。油液的污染將會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過(guò)度的  磨損，甚至?xí)斐稍O(shè)備的故障。液壓油對(duì)液壓設(shè)備猶如血液對(duì)生命、清潔的液壓油在內(nèi)循環(huán)流動(dòng)是保證設(shè)備正常運(yùn)行和潤(rùn)滑的重要條件。有關(guān)資料表明，現(xiàn)場(chǎng)70％-80％液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關(guān)。</p><p>　　液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成

57、物等雜質(zhì)。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。</p><p>　　液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。</p><p>　　4.1 液壓油污染的原因</p><p>　　液壓油液被污染的原因是很復(fù)雜的，但大體上有以下幾個(gè)方面：</p><p>　?。?）殘留

58、物的污染： </p><p>　　主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲(chǔ)存、、安裝、維修過(guò)程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經(jīng)過(guò)清洗，但未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓油液污染；</p><p>　　（2）侵人物的污染：</p><p>　　主要指周?chē)械奈廴疚?，例如空氣、塵埃、水滴等通過(guò)一切可能的侵入點(diǎn)，如外露的往

59、復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)所造成的液壓油液污染；還如維修過(guò)程中不注意清潔，將環(huán)境周?chē)奈廴疚飵?，以粗代?xì)，甚至不用過(guò)濾器，過(guò)濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補(bǔ)油時(shí)不注意油的過(guò)濾、臟的油桶未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的清洗就拿來(lái)用，從而把污染物帶入。</p><p>　?。?）生成物的污染：</p><p>　　主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封磨損顆粒、涂料剝離片

60、、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類(lèi)似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的流動(dòng)而遍布整個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)通過(guò)泵、缸、閥各液壓元件時(shí)，會(huì)加劇各摩擦副的磨損，產(chǎn)生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，嚴(yán)重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會(huì)腐蝕機(jī)件，并使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，還降低過(guò)濾網(wǎng)附著污物的能力，常常使節(jié)流小孔堵塞。使

61、液壓元件失效造成事故故障。</p><p>　?。?）液壓油中混入的其它油品。</p><p>　　不同品種、不同牌號(hào)的液壓油其化學(xué)成分是不相同的，當(dāng)液壓油中混入其它油品后，就改變了其化學(xué)組成，從而使用其性質(zhì)也發(fā)生變化。</p><p><b>　　（5）污染度等級(jí):</b></p><p>　　工作介質(zhì)的污染用污染度等

62、級(jí)來(lái)表示，它是指單位體積工作介質(zhì)中固體顆粒污染物的含量，即工作介質(zhì)中所含固體顆粒的濃度。為了定量地描述和評(píng)定工作介質(zhì)的污染程度，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)ISO4406中已經(jīng)給出了污染度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（表1.4）。污染度等級(jí)用兩組數(shù)碼表示工作介質(zhì)中固體顆粒的污染度，前面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于5μm的顆粒數(shù)等級(jí)，后面一組數(shù)碼代表1mL工作介質(zhì)中尺寸不小于15μm的顆粒數(shù)等級(jí)，兩組數(shù)碼之間用一斜線分隔。例如污染度等級(jí)數(shù)碼為18/15的液

63、壓油，表示它在每毫升內(nèi)不小于5μm的顆粒數(shù)在1300~2500之間，不小于15μm的顆粒數(shù)在160~320之間。</p><p>　　4.2 液壓油污染的危害</p><p>　　液壓油液被污染后對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所造成的主要危害是：</p><p>　?。?）固體顆粒和膠狀生成物堵塞過(guò)濾器，使液壓泵吸油不暢、運(yùn)轉(zhuǎn)困難，產(chǎn)生噪聲；堵塞閥類(lèi)元件的小孔或縫隙，使閥類(lèi)元件動(dòng)作

64、失靈；</p><p>　?。?）微小固體顆粒會(huì)加速有相對(duì)滑動(dòng)零件表面的磨損，使液壓元件不能正常工作；同時(shí)，它也會(huì)劃傷密封件，使泄漏流量增加；</p><p>　?。?）水分和空氣的混入會(huì)降低液壓油液的潤(rùn)滑能力，并加速其氧化變質(zhì)；產(chǎn)生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)、爬行等現(xiàn)象。</p><p>　　4.3 工作介質(zhì)污染的控制</p>

65、<p>　　由于液壓油液被污染的原因比較復(fù)雜，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在工作過(guò)程中液壓油液又在不斷地產(chǎn)生污染物，因此，要徹底地防止污染是很困難的。為了延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，應(yīng)將液壓油液的污染程度控制在一定的范圍內(nèi)。一般常采取如下措施來(lái)控制污染：</p><p>　?。?）消除殘留物污染：液壓系統(tǒng)組裝前后，必須對(duì)零件進(jìn)行嚴(yán)格的清洗。</p><p>　?。?）減少

66、外來(lái)的污染：為了減少液壓系統(tǒng)的污染源，改善設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，加強(qiáng)粉塵治理，減少工作現(xiàn)場(chǎng)的粉塵。油箱通大氣處要加空氣濾清器，向油箱灌油應(yīng)通過(guò)過(guò)濾器，維修拆卸元件應(yīng)在無(wú)塵區(qū)進(jìn)行。</p><p>　　（3）濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)：根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在泵的吸油口、壓力管路、泵的吸油管路、回油管路、伺服閥或調(diào)速閥的進(jìn)油口處，按照要求的過(guò)濾精度，設(shè)置過(guò)濾器，選用過(guò)濾器時(shí)還要考慮納垢能量。在精度相同的情況下，應(yīng)盡量選用濾油

67、面積大的過(guò)濾器。在需要時(shí)，還可以增設(shè)外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)（此時(shí)βn可選用大些）從而使系統(tǒng)的污染物控制等級(jí)得到提高；應(yīng)定期檢查過(guò)濾器的濾網(wǎng)有無(wú)破裂，若有破裂要及時(shí)更換，對(duì)變質(zhì)油和清潔度超標(biāo)油禁止使用，油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)，為防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)，回油管口應(yīng)在油箱液面以下，液壓泵和吸油管應(yīng)嚴(yán)格密封。應(yīng)根據(jù)需要，在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當(dāng)精度的過(guò)濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。</p><p>　　

68、（4）控制液壓油液的工作溫度：在沒(méi)有特定要求的情況下，可有限考慮選用體積式調(diào)速回路，此種調(diào)速回路溫升小、效率高；用擴(kuò)大油箱容量和通風(fēng)自然冷卻來(lái)緩解油溫的升高；另外還可以采用雙油箱結(jié)構(gòu)方案，以實(shí)現(xiàn)不同溫升情況下的油溫調(diào)節(jié)；當(dāng)系統(tǒng)功率損失較大，發(fā)熱量大而結(jié)構(gòu)又不允許有較大的油箱容量的情況下，可采用冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻；</p><p>　?。?）加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)</p><p>　　1、選

69、擇合適的液壓油。要根據(jù)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)和使用環(huán)境，選擇合適的液壓油，首先要求具備合適的粘度、合適的固體顆粒污染等級(jí)，其次，要考慮液壓油的抗氧化性、抗乳化性及是否有耐磨添加劑等，此外，還需考慮液壓工作介質(zhì)與元件金屬及其密封材料的相容性。</p><p>　　2、加強(qiáng)油品管理。為保證出庫(kù)油品的質(zhì)量，必須定期對(duì)庫(kù)存油料進(jìn)行取樣化驗(yàn)。新油入庫(kù)時(shí)應(yīng)化驗(yàn)，不合格的油品不準(zhǔn)入庫(kù)；油應(yīng)妥善保管；建立液壓設(shè)備“用油卡”；油液轉(zhuǎn)筒或注

70、入時(shí)應(yīng)過(guò)濾；并注意油筒、注油口、漏斗口等容器的清潔。</p><p>　　3、定期清洗濾芯、油箱、管道和元件內(nèi)部的污垢，定期更換濾芯。建立液壓系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng)制度；</p><p>　　4、通過(guò)檢查油質(zhì)來(lái)確定是否該換油。因?yàn)椴煌囊簤河偷氖褂脡勖煌环N液壓油在不同的設(shè)備、不同的環(huán)境、不同的維護(hù)條件下，使用期限相差很大。常用來(lái)檢測(cè)液壓油污染度的方法有以下幾種：鐵譜分析法（此方法無(wú)法檢測(cè)非磁

71、性污染物）、光譜分析法（此法不能分析大于5um的顆粒）、重量分析法（此方法無(wú)法核查污染顆粒的尺寸大小及分布）、自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法（可以直接讀出顆粒的尺寸大小及分布）。 </p><p>　　前面這些方法在某些場(chǎng)合，如野外和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)就受到限制，這些場(chǎng)合可使用便攜式污染測(cè)量?jī)x來(lái)檢測(cè)。如DCA數(shù)顯式污染報(bào)警儀、CM20測(cè)試儀、KLOTZ污染檢測(cè)儀、PFC200顆粒計(jì)數(shù)器、PCM100污染度檢測(cè)儀。若沒(méi)有這些儀器，可采用目測(cè)

72、法和比色法。目測(cè)法就是通過(guò)看油的顏色、嗅油的味道、摸油液的光滑度來(lái)估測(cè)液壓油的污染程度。也可用兩只潔凈透明的玻璃瓶，一只裝待測(cè)的液壓油，另一只裝新的液壓油，將兩只瓶子對(duì)著太陽(yáng)看，來(lái)估計(jì)液壓油的污染度。比色法是指將一定體積油樣中的污染物用濾紙過(guò)濾出來(lái)，然后根據(jù)濾紙顏色來(lái)判斷介質(zhì)污染程度。具體方法：取同數(shù)量使用油和同號(hào)純油各少許，分離滴在濾紙上，過(guò)一定時(shí)間后，比較兩種濾紙的顏色，從而確定油液污染程度和確定是否換油。換油時(shí)要清洗油箱，沖洗系統(tǒng)

73、管道元件。 </p><p>　　為了有效地控制液壓系統(tǒng)的污染，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和液壓元件的使用壽命，國(guó)家制定的典型液壓元件和液壓系統(tǒng)清潔度等級(jí)見(jiàn)表。</p><p>　　第五章 液壓油的檢測(cè)</p><p>　　為確保液壓系統(tǒng)工作正常、可靠、減少故障和延長(zhǎng)壽命，必須采取有效措施控制油的污染。</p><p><b>　　

74、5.1 控制油溫</b></p><p>　　油溫過(guò)高往往會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)以下不利影響：</p><p>　　1、油液黏度下降，使活動(dòng)部位的油膜破壞、磨擦阻力增大，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件（例如液壓缸）爬行。油液黏度下降可導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低。 2、油液黏度下降后，經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。 3、油溫過(guò)高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副之間

75、的間隙發(fā)生變化，造成動(dòng)作不靈或卡死，使其工作性能和精度下降。 4、當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)資料介紹，當(dāng)油溫超過(guò)55攝氏度后溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半，因此，對(duì)不同用途和不同工作條件的機(jī)器。應(yīng)有不同的允許工作油溫。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)允許的正常工作油溫為35-55攝氏度，最高為70攝氏度。</p><p>　　5.2 控制過(guò)濾精度</p><p>

76、　　為了控制油液的污染度，要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調(diào)速閥的進(jìn)油口等處，按照要求的過(guò)濾精度設(shè)置濾油器，以控制油液中的顆粒污染物，使液壓系統(tǒng)性能可靠、工作穩(wěn)定。濾油器過(guò)濾精度一般按系統(tǒng)中對(duì)過(guò)濾精度敏感性最大的元件來(lái)選擇。</p><p>　　5.3 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理</p><p>　　強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理是防止外界污染物侵入系統(tǒng)和濾除系統(tǒng)中污染物的有效措施。<

77、;/p><p>　　1、檢查油液的清潔度</p><p>　　設(shè)備管理部門(mén)在檢查設(shè)備的清潔度時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查系統(tǒng)油液、油箱和濾油器的清潔度，并建立液壓設(shè)備清潔度上、中、下三級(jí)評(píng)分制度。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的液壓系統(tǒng)都要抽查。</p><p>　　2、建立液壓系統(tǒng)一級(jí)保養(yǎng)制度</p><p>　　設(shè)備管理部門(mén)在制定設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容時(shí)，要增加對(duì)液壓裝置方面的具體

78、保養(yǎng)內(nèi)容。</p><p>　　3、定期對(duì)油液取樣化驗(yàn)應(yīng)定期、定量提取油樣，檢查單位體積油樣中雜質(zhì)顆粒的大小和數(shù)量或稱(chēng)重量，并作定性定量分析，以便確定油液是否需要更換。</p><p>　　A、取油樣時(shí)間：對(duì)已規(guī)定了換油周期的液壓設(shè)備，可在換油前一周對(duì)正在使用的油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)；對(duì)新?lián)Q的油液，經(jīng)過(guò)1000h連續(xù)工作后，應(yīng)對(duì)其取樣化驗(yàn)；企業(yè)中的大型精密液壓設(shè)備使用的油液，在使用600h后，應(yīng)

79、取樣化驗(yàn)。</p><p>　　B、取油樣時(shí)，首先要把裝油容器清洗干凈，不許使用臟的容器，以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，具體取油樣的方法如下：</p><p>　　當(dāng)液壓系統(tǒng)不工作時(shí)（即在靜止?fàn)顟B(tài)下），可分別在油箱的上部、中部和下部各取相同數(shù)量的油樣，攪拌后進(jìn)行化驗(yàn)；液壓系統(tǒng)正在工作時(shí)，可在系統(tǒng)的總回油管口取油樣；化驗(yàn)所需要的油樣數(shù)量，一般為300-500mL/次；按油料化驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行化驗(yàn)，將化驗(yàn)結(jié)果填入

80、油料化驗(yàn)單，并存入設(shè)備檔案。</p><p><b>　　4、定期清洗</b></p><p>　　控制油液污染的另一個(gè)有效方法是，定期清除濾網(wǎng)、濾芯、油箱、油管及元件內(nèi)部的污垢。在拆裝元件、油管時(shí)也要注意清潔，對(duì)所有油口都要加堵頭或塑料布密封，防止臟物侵入系統(tǒng)。</p><p>　　5、定期過(guò)濾油液、控制其使用期限</p>&l

81、t;p>　　油液的使用壽命或更換周期取決于很多因素，其中包括設(shè)備的環(huán)境條件與維修保養(yǎng)、液壓系統(tǒng)油液的過(guò)濾精度和允許污染等級(jí)等因素。由于油液使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油、水、灰塵、金屬磨損物等會(huì)使油液變成含有多種污染物的混合液，若不及時(shí)更換，將會(huì)影響系統(tǒng)正常工作，并導(dǎo)致事故。</p><p>　　過(guò)濾是控制油液污染的重要手段，是一種強(qiáng)迫濾去油中雜質(zhì)顆粒的方法。油液經(jīng)過(guò)多次強(qiáng)迫過(guò)濾，能使雜質(zhì)顆?？刂圃谝蟮牡燃?jí)范圍內(nèi)，所以

82、對(duì)各類(lèi)液壓設(shè)備需制定出強(qiáng)迫過(guò)濾油液的精度，以確保油液的清潔度。</p><p>　　是否換油取決于油液被污染的程度，目前有3種確定換油期的方法：</p><p>　?。?）目測(cè)換油法。它是憑維修人員的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)目測(cè)到的一些油液常規(guī)狀態(tài)變化（如油液變黑、發(fā)臭、變成乳白色等），決定是否換油。</p><p>　　（2）定期換油法。根據(jù)設(shè)備所在場(chǎng)地的環(huán)境條件、工作條件和所

83、用油品的換油周期，到期就進(jìn)行更換。這種方法對(duì)液壓設(shè)備較多的企業(yè)很適用。</p><p>　?。?）取樣化驗(yàn)法。定期對(duì)油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)，測(cè)定必要的項(xiàng)目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標(biāo)，按油質(zhì)的實(shí)際測(cè)量值與規(guī)定的油液劣化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，確定油液該不該換。取樣時(shí)間：對(duì)一般工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)應(yīng)在換油周期前一周進(jìn)行，關(guān)鍵設(shè)備（如TBM全斷面掘進(jìn)機(jī)等）的液壓系統(tǒng)應(yīng)每隔500小時(shí)進(jìn)行一次取樣化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果應(yīng)

84、填入設(shè)備技術(shù)檔案。取樣化驗(yàn)法適用于關(guān)鍵設(shè)備和大型液壓設(shè)備。</p><p>　　第六章 液壓系統(tǒng)故障分析</p><p>　　隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各工業(yè)部門(mén)的應(yīng)用日益廣泛。因此確保液壓系統(tǒng)的正常動(dòng)作，增加工作的可靠性非常重要，正確選用液壓油的品種和粘度是保證系統(tǒng)長(zhǎng)期、可靠工作的首要條件。另一方面，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)能夠迅速的找到原因和有效的解決也十分重要。液壓設(shè)備系由機(jī)械、液壓

85、、電氣及儀表等裝置組合而成，因此在分析液壓系統(tǒng)的故障時(shí)必須先了解整個(gè)液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和元件及材料配置情況。由于液壓系統(tǒng)是密封帶壓系統(tǒng)，管路中油液的流動(dòng)情況，液壓元件內(nèi)部的零件動(dòng)作和密封是否損壞都不易觀察到，因此分析故障的原因判斷故障的部位都比較困難。 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多，歸納起來(lái)有三方面：一是設(shè)備的機(jī)械故障，這包括液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，安裝間隙不正確，液壓元件質(zhì)量問(wèn)題，密封件選用不當(dāng)?shù)龋蛇@些問(wèn)題引起的液壓系統(tǒng)

86、故障一般與液壓油沒(méi)有關(guān)系。二是操作失誤造成液壓系統(tǒng)故障，這是指液壓系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于操作人員操作不當(dāng)而造成，如錯(cuò)誤開(kāi)閉閥門(mén)，突然中斷電源，操作溫度或壓力過(guò)高，補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油品，油箱油面過(guò)高或過(guò)低，不及時(shí)從油箱底部放出分離的水等。由于操作失誤造成的液壓系統(tǒng)故障，都不是液壓油質(zhì)量問(wèn)題造成，大都不涉</p><p><b>　　總 結(jié)</b></p><p>　　如果

87、把液壓系統(tǒng)比作人體軀干，那么液壓油就相當(dāng)人體血液，在液壓系統(tǒng)中，液壓油起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用，液壓系統(tǒng)能否有效地工作，與所選用的液壓油的品種及粘度密切相關(guān)。因此，了解液壓油性能并正確選用是非常必要的。</p><p>　　(1) 一般對(duì)于室內(nèi)固定設(shè)備，液壓系統(tǒng)壓力<7.0MPa、溫度50℃以下選用HL油；系統(tǒng)壓力7.0－14.0Mpa、溫度50℃以下選HL或HM油，溫度50－80℃選

88、HM；系統(tǒng)壓力>14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油。 </p><p>　　(2) 對(duì)于露天寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)選HV或HS油。 </p><p>　　(3) 對(duì)于高溫?zé)嵩锤浇O(shè)備，選抗燃液壓油。 </p><p>　　(4) 對(duì)于環(huán)保要求較高的設(shè)備(如食品機(jī)械)，選環(huán)境可接受液壓油。 </p><p>　　(5) 對(duì)于要求使用周期長(zhǎng)、環(huán)境條

89、件惡劣的液壓設(shè)備選用液壓油優(yōu)等品；對(duì)于要求使用周期短、工況緩和的液壓設(shè)備選用液壓油一等品。 </p><p>　　(6) 液壓及導(dǎo)軌潤(rùn)滑共用一個(gè)系統(tǒng)，應(yīng)選用液壓導(dǎo)軌油。 </p><p>　　(7) 使用電液脈沖馬達(dá)的開(kāi)環(huán)數(shù)控機(jī)床選用數(shù)控機(jī)床液壓油，使用電液伺服機(jī)構(gòu)的閉環(huán)系統(tǒng)，選用清凈液壓油。 </p><p>　　(8) 含銀部件的液壓系統(tǒng)，選用抗銀液壓油。 &

90、lt;/p><p>　　液壓油選用中需要考慮的因素很多，其中，黏度是最重要的考慮因素。因?yàn)轲ざ冗^(guò)大，將增大液壓系統(tǒng)的壓力損失和發(fā)熱。導(dǎo)致系統(tǒng)效率下降，反之，將會(huì)使泄漏增大也使系統(tǒng)效率下降。所以，必需正確合理地選擇液壓油液的黏度。</p><p>　　選擇液壓油主要應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:1粘度要適當(dāng),2粘溫性要好,3防銹性能好,4抗氧化性能好,5抗乳化性能好,6抗泡沫性能好,7潤(rùn)滑性能好,8凝固點(diǎn)低,

91、9閃點(diǎn)要高,10不得含有蒸氣.空氣及容易汽化和產(chǎn)生氣體的雜物,11質(zhì)地純凈.不含有其它雜質(zhì),12有良好的相容性.與各種材料(如密封件.軟管.涂料等)不起化學(xué)作用或少起化學(xué)作用.</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　借此論文完稿之際，謹(jǐn)向在我大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活和畢業(yè)設(shè)計(jì)（畢業(yè)論文寫(xiě)作）完成過(guò)程中給予我指導(dǎo)、關(guān)心、支持和幫助的所有老師、同

92、學(xué)表示最衷心的感謝和最誠(chéng)摯的祝福。</p><p>　　首先要感謝我的所有指導(dǎo)老師，在您的悉心指導(dǎo)下我的畢業(yè)設(shè)計(jì)（畢業(yè)論文）才得以順利完成。老師豐富的學(xué)識(shí)、扎實(shí)的理論功底、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、執(zhí)著的敬業(yè)精神以及寬闊的胸懷都是我學(xué)習(xí)的榜樣；在這畢業(yè)設(shè)計(jì)（畢業(yè)論文寫(xiě)作）中，老師不僅在學(xué)術(shù)上給我以指導(dǎo)，還身體力行影響著我的學(xué)習(xí)工作態(tài)度及人生價(jià)值觀，特別是在為人處世方面，每次見(jiàn)面老師都會(huì)給我們講很多人生的大道理，使我們獲益匪

93、淺。在此，我向閆老師致以我最真摯的謝意，并將終生銘記她的教誨。</p><p>　　最后，祝所有的老師身體健康、工作順利！</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]朱波，工程機(jī)械液壓油的選用、更換與維護(hù)，交通科技與經(jīng)濟(jì)，2006年，第3期:83-84</p><p>　　[2]試論常用工程

94、機(jī)械液壓油的維護(hù)，百度文獻(xiàn)</p><p>　　[3]劉春俠、許敬科，工程機(jī)械液壓油的選擇及使用，《工程機(jī)械與維修》，2005年03期</p><p>　　[4]液壓油的選擇與使用，百度文庫(kù)</p><p>　　[5]液壓油及液壓流體學(xué)基礎(chǔ)，百度文庫(kù)</p><p>　　[6]魏云飛,液壓設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)[J],新疆有色金屬,2011年03期

95、</p><p>　　[7]張長(zhǎng)福,數(shù)字控制液壓系統(tǒng)一般故障問(wèn)題分析[J],煤礦機(jī)械,2011年08期</p><p>　　[8]謝幫鵬、吳林華、沈德峰，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)換油和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法[J]，建筑機(jī)械化，2011年07期</p><p>　　[9]魏吉忠,論常用工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)[J],華章,2011年16期</p><p>　　[1