交通指示燈控制系統(tǒng)畢業(yè)論文

1、<p>　　題 目：交通指示燈控制系統(tǒng) </p><p>　　學 院： </p><p>　　專 業(yè)： </p><p>　　學 號： </p><p>　　姓 名： </p&

2、gt;<p>　　指導教師： </p><p>　　完成日期： </p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘 要··········&#

3、183;····································

4、·············2</p><p>　　第一章 緒論··················

5、83;····································&

6、#183;4</p><p>　　第二章 PLC的特點及應用·····························

7、83;··············6</p><p>　　1.1概述·················&#

8、183;····································

9、·····6</p><p>　　1.2 PLC的特點··························

10、···························6</p><p>　　1.3 PLC的應用····

11、····································

12、3;············8</p><p>　　第三章 PLC的結構及原理··················

13、··························15</p><p>　　2.1 PLC的分類·····

14、;····································

15、83;···········9</p><p>　　2.2 PLC的結構···················

16、83;·································9</p><p&

17、gt;　　2.3 PLC的工作原理··································

18、;···············9</p><p>　　2.4 PLC匯編語言···············

19、3;··································11</p>

20、<p>　　2.5 PLC的基本指令·································

21、;···············15</p><p>　　2.6 PLC交通燈畢業(yè)論文編程器件··············&#

22、183;·····················15</p><p>　　第四章 梯形圖的設計與編程方法········&

23、#183;····························19</p><p>　　3.1 控制要求··&#

24、183;····································

25、··············17 </p><p>　　3.2 控制時序················

26、3;····································17

27、 </p><p>　　3.3 PLC交通燈畢業(yè)論文硬件及外圍元器件····························19<

28、/p><p>　　第五章 程序設計································

29、···················25</p><p>　　4.1 梯形圖············&#

30、183;····································

31、······23</p><p>　　4.2交通燈指令圖·························

32、························23</p><p>　　4.3軟件設計·······&#

33、183;····································

34、·········25 </p><p>　　謝 辭······················&

35、#183;····································

36、;25</p><p>　　參考文獻·······························

37、3;···························26</p><p><b>　　交通燈控制系統(tǒng)</b></

38、p><p>　　摘要:針對近年來城市交通的擁擠現(xiàn)象,特別是駕駛員違章嚴重、交通事故頻發(fā)、車輛尾氣污染等問題,介紹丁集計算機、信息、電子及通訊等眾多高新技術手段于一體的智能交通指揮中心控制系統(tǒng).該系統(tǒng)的安裝及使用,大大緩解了城市道路堵塞現(xiàn)象、提高了道路的通行能力.減少了駕駛員違章的次數,抑制了交通事故的發(fā)生,同時對減輕車輛尾氣排放,從而降低環(huán)境污染都起到了不可低估的作用.</p><p>　　分

39、析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的硬件電路設計方案。 </p><p>　　關鍵詞　plc控制系統(tǒng) 交通燈 自動化</p><p>　　Traffic control system</p><p>　　Abstract ：For urban traffic cong

40、estion in recent years, especially the driver violation serious, frequent traffic accidents, vehicle exhaust pollution and other issues, describes the small set of computer, information, and many other high-tech electron

41、ics and communications means in one of the Intelligent Traffic Control Command Center System. The system installation and use, greatly easing the phenomenon of urban road congestion and improve road capacity. to reduce t

42、he number of driver violatio</p><p>　　Keywords: plc control system Traffic lights automation</p><p><b>　　朗讀</b></p><p>　　顯示對應的拉丁字符的拼音</p><p><b>　　字典&

43、lt;/b></p><p><b>　　第一章 緒論</b></p><p>　　隨著社會經濟的發(fā)展，城市交通問題越來越引起人們的關注。人、車、路三者關系的協(xié)調，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數據監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。</p>

44、<p>　　隨著城市機動車量的不斷增加，許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負荷運行的情況，因此，自80年代后期，這些城市紛紛修建城市高速道路，在高速道路建設完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預期的作用。而城市高速道路在構造上的特點，也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。所以，如何采用合適的控制

45、方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。</p><p>　　交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。為了實現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進性、科學化。用可編程控制器實現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設計方法，實驗證明該系統(tǒng)實現(xiàn)簡單、

46、經濟，能夠有效地疏導交通，提高交通路口的通行能力。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結合交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設計方案。可編程序控制器在工業(yè)自動化中的地位極為重要，廣泛的應用于各個行業(yè)。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。PLC可編程序控制器是以微處理器為基礎,綜合了計算機技術、自動控制技術和通訊

47、技術發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置。它具有結構簡單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點,已廣泛用于工業(yè)過</p><p>　　程和位置的自動控制中。據統(tǒng)計,可編程控制器是工業(yè)自動化裝置中應用最多的一種設備。專家認為,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎設備之一,PLC、機器人、CAD/CAM將成為工業(yè)生產的三大支柱。由于PLC具有對使用環(huán)境適應性強的特性,同時其內部定時器資源十分豐富,可對目前普遍使用的“漸

48、進式”信號燈進行精確控制,特別對多岔路口的控制可方便地實現(xiàn)。因此現(xiàn)在越來越多地將PLC應用于交通燈系統(tǒng)中。同時,PLC本身還具有通訊聯(lián)網功能,將同一條道路上的信號燈組成一局域網進行統(tǒng)一調度管理,可縮短車輛通行等候時間,實現(xiàn)科學化管理.</p><p>　　第二章 PLC的特點及應用</p><p><b>　　1.1 概述 </b></p><p&

49、gt;　　可編程控制器（Programmable Controller）是計算機家族中的一員，是為工業(yè)控制應用而設計制造的。早期的可編程控制器稱作可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller），簡稱PLC，它主要用來代替繼電器實現(xiàn)邏輯控制。隨著技術的發(fā)展，這種裝置的功能已經大大超過了邏輯控制的范圍，因此，今天這種裝置稱作可編程控制器，簡稱PC。但是為了避免與個人計算機（Personal Computer）

50、的簡稱混淆，所以將可編程控制器簡稱PLC。</p><p>　　1.2 PLC的特點</p><p>　　1 可靠性高，抗干擾能力強；</p><p>　　2 通用性高，使用方便；</p><p>　　3程序設計簡單，易學，易懂；</p><p>　　4采用先進的模塊化結構，系統(tǒng)組合靈活方便；</p>&

51、lt;p><b>　　5系統(tǒng)設計周期短；</b></p><p>　　6安裝簡便，調試方便，維護工作量?。?lt;/p><p>　　7對生產工藝改變適應性強，可進行柔性生產；</p><p>　　1.3 PLC的應用</p><p>　　目前，PLC在國內外已廣泛應用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、輕紡

52、、交通運輸、環(huán)保及文化娛樂等各個行業(yè)，使用情況大致可歸納</p><p><b>　　為如下幾類。 </b></p><p>　　1開關量的邏輯控制 </p><p>　　這是PLC最基本、最廣泛的應用領域，它取代傳統(tǒng)的繼電器電路，實現(xiàn)邏輯控制、順序控制，既可用于單臺設備的控制，也可用于多機群控及自動化流水線。如注塑機、印刷機、訂書機械、組合機

53、床、磨床、包裝生產線、電鍍流水線等。</p><p><b>　　2 模擬量控制 </b></p><p>　　在工業(yè)生產過程當中，有許多連續(xù)變化的量，如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。為了使可編程控制器處理模擬量，必須實現(xiàn)模擬量（Analog）和數字量（Digital）之間的A/D轉換及D/A轉換。PLC廠家都生產配套的A/D和D/A轉換模塊，使可編程控制

54、器用于模擬量控制。 </p><p><b>　　3 運動控制 </b></p><p>　　PLC可以用于圓周運動或直線運動的控制。從控制機構配置來說，早期直接用于開關量I/O模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機構，現(xiàn)在一般使用專用的運動控制模塊。如可驅動步進電機或伺服電機的單軸或多軸位置控制模塊。世界上各主要PLC廠家的產品幾乎都有運動控制功能，廣泛用于各種機械、機床、機器

55、人、電梯等場合。 </p><p><b>　　4 過程控制 </b></p><p>　　過程控制是指對溫度、壓力、流量等模擬量的閉環(huán)控制。作為工業(yè)控制計算機，PLC能編制各種各樣的控制算法程序，完成閉環(huán)控制。PID調節(jié)是一般閉環(huán)控制系統(tǒng)中用得較多的調節(jié)方法。大中型PLC都有PID模塊，目前許多小型PLC也具有此功能模塊。PID處理一般是運行專用的PID子程序。過程

56、控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等場合有非常廣泛的應用。 5 數據處理 </p><p>　　現(xiàn)代PLC具有數學運算（含矩陣運算、函數運算、邏輯運算）、數據傳送、數據轉換、排序、查表、位操作等功能，可以完成數據的采集、分析及處理。這些</p><p>　　數據可以與存儲在存儲器中的參考值比較，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置，或將它們打印制表。數據處理一般用

57、于大型控制系統(tǒng)，如無人控制的柔性制造系統(tǒng)；也可用于過程控制系統(tǒng)，如造紙、冶金、食品工業(yè)中的一些大型控制系統(tǒng)。</p><p><b>　　6 通信及聯(lián)網 </b></p><p>　　PLC通信含PLC間的通信及PLC與其它智能設備間的通信。隨著計算機控制的發(fā)展，工廠自動化網絡發(fā)展得很快，各PLC廠商都十分重視PLC的通信功能，紛紛推出各自的網絡系統(tǒng)。新近生產的PLC

58、都具有通信接口，通信非常方便。</p><p>　　第三章 PLC的結構及原理</p><p>　　2.1 PLC的分類</p><p>　　1 按plc的結構形式分類：1）整體式；2）模塊式。</p><p>　　2 按plc的I/O點數分類：1）小型256點以下；2）中型256點以上，2048點以下；3）大型2048點以上。</p&

59、gt;<p>　　3按plc功能分類：抵擋型，中擋型，高檔型。</p><p>　　2.2 PLC的結構</p><p>　　PLC 實質是一種專用于工業(yè)控制的計算機其硬件結構基本上與微型計算機從結構上分，PLC分為固定式和組合式（模塊式）兩種。固定式PLC包括CPU板、I/O板、顯示面板、內存塊、電源等，這些元素組合成一個不可拆卸的整體。模塊式PLC包括CPU模塊、I/O模

60、塊、內存、電源模塊、底板或機架，這些模塊可以按照一定規(guī)則組合配置。</p><p>　　PLC的基本結構框圖如下：</p><p>　　接受 驅動</p><p>　　現(xiàn)場信號 受控元件</p>

61、;<p>　　2.3 PLC的工作原理</p><p>　　1.plc的工作方式</p><p>　　1）輸入采樣階段，在此階段，順序讀入所有輸入緞子通斷狀態(tài)，并將讀入的信息存入內存，接著進入程序執(zhí)行階段，在程序執(zhí)行時，即使輸入信號發(fā)生變化，內存中輸入信息也不變化，只有在下一個掃描周期的輸入采樣階段才能讀入信息。</p><p>　　2） 程序執(zhí)行階段

62、：plc對用戶程序掃描。</p><p>　　3）輸出刷新階段：當所有指令執(zhí)行完畢通過隔離電路，驅動功率放大器，電路是輸出端子向外界輸出控制信號驅動外部負載。</p><p>　　2.4 PLC匯編語言</p><p>　　采用面向控制過程，面向問題，簡單直觀的plc編寫橫語言，常用的有：梯形圖，語句表，功能圖等。</p><p>　　梯形圖

63、：由繼電器控制邏輯演變而來，兩者具有一定程度的相似性，但梯形圖編程語言功能更強更方便。</p><p><b>　　主要特點：</b></p><p>　　1）自上而下，從左到右的順序排列，兩列垂直線為母線。每一邏輯行，起使左母線。</p><p>　　2）梯形圖中采用繼電器名稱，但不是真實物理繼電器稱為“軟繼電器”</p>&l

64、t;p>　　3）每個梯級流過的是概念電流，從左向右，其兩端母線設有電源。</p><p>　　4）輸入繼電器，用于接入信號，而無線圈，輸入繼電器，通過輸入接入的繼電器，晶體及晶閘管才能實現(xiàn)。</p><p>　　2.語句表：又叫指令表，類似計算機匯編語言形式，用指令的記助符編程。例：下圖是三菱公司的FX2N系列產品的最簡單的梯形圖例：</p><p>　　X0

65、00 X001 Y000</p><p><b>　　X010</b></p><p>　　它有兩組，第一組用以實現(xiàn)啟動、停止控制。第二組僅一個END指令，用以 結束程序。</p><p>　　梯形圖與助記符的對應關系： 助記符指令與梯形圖指令有嚴格的對應關系，而梯形圖的連線又可把指令的順序予以體現(xiàn)。一

66、般講，其順序為：先輸入，后輸出（含其他處理）；先上，后下；先左，后右。有了梯形圖就可將其翻譯成助記符程序。上圖的助記符程序為：</p><p>　　反之根據助記符，也可畫出與其對應的梯形圖</p><p>　　2.5 PLC的基本指令</p><p>　　1 輸入輸出指令（LD/LDI/OUT）</p><p>　　下面把LD/LDI/OUT

67、三條指令的功能、梯形圖表示形式、操作元件</p><p>　　以列表的形式加以說明： </p><p>　　符號 功 能 梯形圖表示 操作元件</p><p>　　LD（?。?常開觸點與母線相連 X，Y，M，T，C,S</p><p>　　LDI（取反）常閉觸點與母線相連

68、 X，Y，M，T，C,S</p><p>　　OUT（輸出） 線圈驅動 Y，M，T，C，S,F </p><p>　　LD與LDI指令用于與母線相連的接點，此外還可用于分支電路的起點。</p><p>　　OUT 指令是線圈的驅動指令，可用于輸出繼電器、輔助繼電器、定時器、計數器、狀態(tài)寄存

69、器等，但不能用于輸入繼電器。輸出指令用于并行輸出，能連續(xù)使用多次。</p><p>　　X000 Y000 地址 指令 數據 </p><p>　　0000 LD X000 </p><p>　　0001 OUT Y000</p><p>　　2 觸點串連指令（AND/A

70、NDI）、并聯(lián)指令（OR/ORI）</p><p>　　符號（名稱） 功 能 梯形圖表示 操作元件</p><p>　　AND（與） 常開觸點串聯(lián)連接 X，Y，M，T，C,S </p><p>　　ANDI（與非） 常閉觸點串聯(lián)連接 X，Y，M，T，

71、C,S</p><p>　　OR（或） 常開觸點并聯(lián)連接 X，Y，M，T，C，S </p><p>　　ORI（ 或非） 常閉觸點并聯(lián)連接 X，Y，M，T，C，S </p><p>　　AND、ANDI指令用于一個觸點的串聯(lián)，但串聯(lián)觸點的數量不限，這兩個指令可連續(xù)使用。</p&g

72、t;<p>　　OR、ORI是用于一個觸點的并聯(lián)連接指令。</p><p>　　X001 X002 Y001 地址 指令 數據 </p><p>　　0002 LD X001 </p><p>　　X003 00

73、03 ANDI X002 </p><p>　　0004 OR X003</p><p>　　0005 OUT Y001 </p><p>　　3 電路塊的并聯(lián)和串聯(lián)指令（ORB、ANB）</p><p>　　符號（名稱） 功 能 梯形圖表示

74、操作元件</p><p>　　ORB（塊或） 電路塊并聯(lián)連接 無</p><p>　　ANB（塊與） 電路塊串聯(lián)連接 無 </p><p>　　含有兩個以上觸點串聯(lián)連接的電路稱為“串聯(lián)連接塊”，串聯(lián)電路塊并聯(lián)連接時，支路的起點以LD或LDNOT指令開始，而支路的終點要用ORB

75、指令。ORB指令是一種獨立指令，其后不帶操作元件號，因此，ORB指令不表示觸點，可以看成電路塊之間的一段連接線。如需要將多個電路塊并聯(lián)連接，應在每個并聯(lián)電路塊之后使用一個ORB指令，用這種方法編程時并聯(lián)電路塊的個數沒有限制；也可將所有要并聯(lián)的電路塊依次寫出，然后在這些電路塊的末尾集中寫出ORB的指令，但這時ORB指令最多使用7次。</p><p>　　將分支電路（并聯(lián)電路塊）與前面的電路串聯(lián)連接時使用ANB指令，

76、各并聯(lián)電路塊的起點，使用LD或LDNOT指令；與ORB指令一樣，ANB指令也不帶操作元件，如需要將多個電路塊串聯(lián)連接，應在每個串聯(lián)電路塊之后使用一個ANB指令，用這種方法編程時串聯(lián)電路塊的個數沒有限制，若集中使用ANB指令，最多使用7次。 </p><p><b>　　ANB</b></p><p>　　X000 X002 X003 Y006

77、</p><p>　　X001 X004 X005 </p><p><b>　　ORB </b></p><p><b>　　X006</b></p><p><b>　　X003</b></p><p>　　地 址

78、 指 令 數 據 </p><p>　　0000 LD X000</p><p>　　0001 OR X001</p><p>　　0002 LD X002</p><p>　　0003 AND X003 </p><p&g

79、t;　　0004 LDI X004</p><p>　　0005 AND X005</p><p>　　0006 OR X006 </p><p>　　0007 ORB</p><p>　　0008 ANB </p><p>　　0009

80、 OR X003 </p><p>　　0010 OUT Y006 </p><p>　　4 程序結束指令（END）</p><p>　　符號（名稱） 功 能 梯形圖表示 操作元件</p><p>　　END（結束） 程序結束 無</p&

81、gt;<p>　　在程序結束處寫上END指令，PLC只執(zhí)行第一步至END之間的程序，并立即輸出處理。若不寫END指令，PLC將以用戶存貯器的第一步執(zhí)行到最后一步，因此，使用END指令可縮短掃描周期。另外。在調試程序時，可以將END指令插在各程序段之后，分段檢查各程序段的動作，確認無誤后，再依次刪去插入的END指令。</p><p>　　其他的一些指令，如置位復位、脈沖輸出、清除、移位、主控觸點、空操

82、作、跳轉指令等，同學們可以參考一些課外書，在這里我們不詳細介紹了。</p><p>　　下面同學們可練習由梯形圖寫出與之對應的助記符形式的指令。并由后面的GPP軟件傳輸到PLC中，實時運行。</p><p>　　2.6 PLC交通燈畢業(yè)論文編程器件</p><p>　　一般情況下，X代表輸入繼電器，Y代表輸出繼電器，M代表輔助繼電器，SPM代表專用輔助繼電器，T代表

83、定時器，C代表計數器，S代表狀態(tài)繼電器，D代表數據寄存器，MOV代表傳輸等。</p><p>　　第四章 梯形圖的設計與編程方法</p><p><b>　　3．1 控制要求</b></p><p>　　信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當按下啟動按鈕時，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復始地循環(huán)工作，當按下停止按鈕時，系統(tǒng)將停止在初始狀態(tài)，所有信號燈都

84、熄滅。</p><p><b>　　3．2 控制時序</b></p><p>　　交通燈示意圖如圖1所示，在東西南北兩個方向均安裝信號燈，兩個方向各6個燈，分為紅、黃、綠三種顏色。工作時序如圖2所示，假設東西向較忙，綠燈時間是南北向的2倍(40s)。按下起動按鈕后，南北向綠燈亮維持20s，20s后，南北黃燈閃爍3次，計6S，期間，東西向紅燈也亮，并維持26s；26s后

85、，東西方向綠燈亮40s，后東西向黃燈閃爍3次，計6s，期間，南北向紅燈也亮，并維持46so接下去周而復始，直到停止按鈕被按下為止。</p><p>　　3.3 PLC交通燈畢業(yè)論文硬件及外圍元器件</p><p>　　根據信號燈的控制要求，所有的器件有：三菱FX系列PLC、起動按鈕SB1、停止按鈕SB2、紅黃綠色信號燈各4</p><p>　　只，輸入／輸出端口接線

86、如圖3所示。由圖可見：起動按鈕SB1接于輸入繼電器X0端，停止按鈕SB2接于輸入繼電器xl端，東西方向的綠燈接于輸出繼電器Y5端，東西方向黃燈接于輸出繼電器Y4端，東西方向的紅燈接于輸出繼電器Y3端，南北方向綠燈接于輸出繼電器Y2端，南北方向的黃燈接于輸出繼電器Y1，南北方向紅燈接于輸出繼電器Y0。將輸出端的COM1及COM2用導線相連，輸出端的電源為交流220V。如果信號燈的功率較大，一個輸出繼電器不能帶動兩只信號燈，可以采用一個輸出

87、點驅動一只信號燈，也可以采用輸出繼電器先帶動中間繼電器，再由中間繼電器驅動信號燈。</p><p>　　3．4 I/O 分配表</p><p><b>　　第五章 程序設計</b></p><p><b>　　4．1 梯形圖</b></p><p>　　4．2 PLC交通燈畢業(yè)論文指令圖<

88、/p><p><b>　　4．4軟件設計</b></p><p>　　采用步進梯形指令雙流程編程實現(xiàn)，應用并聯(lián)分支結構，其狀態(tài)轉移圖如圖4所示。由圖可知，我們把東西和南北方向信號燈的動作分成兩個流程同時起動，分別運行各自的時序動作，相互之間的配合由統(tǒng)一的時鐘進行有機配合，不會出現(xiàn)差錯?，F(xiàn)僅以南北方向的動作簡單分析一下工作原理，東西方向工作過程基本相同，在此不再贅述。系統(tǒng)起

89、動時，利用M8002開機脈沖自動進入XO狀態(tài)，系統(tǒng)處于等待狀態(tài)。當啟動按鈕SB1按下時，xO11接通， Y1和Y4同時起動，Y1使南北綠燈亮，Y4使東西紅燈亮(東西方向以下不分析)，x0起動的同時TO開始計時，20s后利用 常開接點的閉合使狀態(tài)進入T4，此時Y3和Y5起動，T4使南北黃燈亮，T1計時6s，6s后進入T2，在T3狀態(tài)下，起動CO和T2，此時南北黃燈滅，CO計數加1，T2時間到時，如果co,J-數不到3次，狀態(tài)轉到T0循環(huán)，

90、如果CO計數到3次，狀態(tài)轉入T4，這樣就做到了南北方向黃燈閃爍3次的要求。南北方向黃燈閃爍3次后，系統(tǒng)進入T4狀態(tài)，在T4狀態(tài)下，為下次閃爍作好準備，同時起動Y3和Y5，Y1使南北紅燈亮，亮46s后進入X0狀態(tài)，至此南北方向的一個循環(huán)執(zhí)行完，此時東西方向也</p><p>　　兩個方向都完成后(必須都完成)，又重新進入X0和X11······，如此反復工

91、作。在任何時候按下停止按鈕SB2，Xl接通，并復位相關狀態(tài)和計數器，系統(tǒng)自動停止。</p><p>　　第六章PLC交通燈畢業(yè)論文設計總結</p><p>　　通過此次畢業(yè)設計，我不僅把知識融會貫通，而且豐富了大腦，同時在查找資料的過程中也了解了許多課外知識，開拓了視野，認識了將來電子的發(fā)展方向，使自己在專業(yè)知識方面和動手能力方面有了質的飛躍。畢業(yè)設計是我作為一名學生即將完成學業(yè)的最后一次

92、作業(yè)，他既是對學校所學知識的全面總結和綜合應用，又為今后走向社會的實際操作應用鑄就了一個良好開端，畢業(yè)設計是我對所學知識理論的檢驗與總結，能夠培養(yǎng)和提高設計者獨立分析和解決問題的能力；是我在校期間向學校所交的最后一份綜和性作業(yè)，從老師的角度來說，指導做畢業(yè)設計是老師對學生所做的最后一次執(zhí)手訓練。其次，畢業(yè)設計的指導是老師檢驗其教學效果，改進教學方法，提高教學質量的絕好機會。畢業(yè)的時間一天一天的臨近，畢業(yè)設計也接近了尾聲。在不斷的努力下我

93、的畢業(yè)設計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的大概總結，但是真的面對畢業(yè)設計時發(fā)現(xiàn)自己的想法基本是錯誤的。畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設計使我明白了自己原來知識太理論化了，面對單獨的課題的是感覺很茫然。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己</p><p><b>　　謝 辭</b></p>

94、<p>　　當我以學子的身份踏入大學校門的那天起，便已注定我將在這里度過人生中最美麗的青春年華。提筆寫下“謝辭”，我才驚覺自己即將真正離開，人生亦從此展開新的畫卷。盡管不舍，卻更珍惜，因為我的生命中有那么多可愛的人值得感激。他們使我的大學生活充滿了色彩，無論收獲、遺憾，對我來說都是一筆寶貴的財富。</p><p>　　三年的大學生活不知不覺中就要結束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶。在這份

95、大學的最后一頁里，首先感謝黨、感謝學院給我們提供這個能自我展示的平臺，感謝我們的指導教師，xx老師，你們從一開始的論文方向的選定，到最后的整篇文論的完成，都非常耐心的對我進行指導。給我提供了大量數據資料和建議，告訴我應該注意的細節(jié)問題，細心的給我指出錯誤，修改論文。謝謝我們班主任xx老師，從大一到大二是你的悉心教導、孜孜不倦我們才能順利的完成學業(yè)。我要感謝在我二年的學習中無私傳授我知識的各位老師，是你們將自己寶貴的財富無私地奉獻給了我們

96、，讓我們能在學業(yè)上有所成績；是你們讓我倍感教師職業(yè)的偉大，交給我們知識，又不忘教育我們如何做人！在此，我還要感謝寢室的兄弟們在我完成論文的過程中給予我的幫助和鼓勵，也是他們陪我度過這三年的生活。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　1.廖常初主編. PLC基礎及應用 . 北京：機械工業(yè)出版社， 2004</p>&l

97、t;p>　　2.廖常初等.PLC的順序控制編程方法.工業(yè)自動化，（香港），1997</p><p>　　3.廖常初主編. PLC基礎及應用.北京：機械工業(yè)出版社，2002</p><p>　　4.廖常初.PLC梯形圖的順序控制設計法.電工技術雜志，2001</p><p>　　5.電機及拖動.高等教育出版社，</p><p>　

98、　6.朱獻清 編著.物業(yè)供用電.北京.機械工業(yè)出版社.2003</p><p>　　7.劉介才主編.實用供配電技術手冊.北京：中國水利水電出版社，2002</p><p>　　8.常斗南主編 可編程序控制器原理*應用*實驗.北京:機械工業(yè)出版社,2005</p><p>　　9.求是科技編著 PLC應用開發(fā)技術與工程實踐.電子工業(yè)出版社.2004</p

99、><p>　　10.中華人民共和國國家標準 電氣制圖，北京：中國標準出版社，1987</p><p>　　11.余雷聲主編，電氣原理與PLC應用。北京：機械工業(yè)出版社，1996</p><p>　　12.鐘肇新，范建東編. 可編程控制器基礎及應用.廣州：華東理工大學，2002</p><p>　　13 張萬忠《可編程控制器入門與應用實例》北京：中

100、國電力出版社2004</p><p>　　14 臺方《可編程序控制器應用教程》北京：中國水利水電出版社2001</p><p>　　15 常斗南《可編程序控制器》原理·應用·實驗 北京：機械工業(yè)出版社1998</p><p>　　16 邦田《電子電路實用抗干擾技術》北京：人民郵電出版社 1994</p><p>　　17錢