2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、<p><b>  畢 業(yè) 論 文</b></p><p><b>  2011屆</b></p><p><b>  目錄</b></p><p>  中英文題目 摘要 關(guān)鍵詞1</p><p>  一、 電子商務(wù)及逆向物流基礎(chǔ)理論概述2</p>

2、<p> ?。ㄒ唬?電子商務(wù)的定義2</p><p> ?。ǘ?電子商務(wù)的特點(diǎn)2</p><p>  (三) 逆向物流的定義3</p><p> ?。ㄋ模?逆向物流的特點(diǎn)4</p><p>  二、 電子商務(wù)與逆向物流4</p><p> ?。ㄒ唬?電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的定義4</p

3、><p> ?。ǘ?電子商務(wù)中逆向物流產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)因素5</p><p> ?。ㄈ?電子商務(wù)與逆向物流之間的聯(lián)系6</p><p> ?。ㄋ模?基于電子商務(wù)的逆向物流特點(diǎn)6</p><p> ?。ㄎ澹?研究電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式的必要性6</p><p>  三、 電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流存在的問(wèn)題6<

4、;/p><p>  四、 現(xiàn)有的電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式及其優(yōu)劣勢(shì)分析7</p><p> ?。ㄒ唬?自營(yíng)模式8</p><p> ?。ǘ?第三方逆向物流模式8</p><p> ?。ㄈ?戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式10</p><p> ?。ㄋ模?綜合方案提供商(ISP)模式11</p><

5、p>  五、 電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式?jīng)Q策11</p><p> ?。ㄒ唬?電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式選擇考慮的因素11</p><p>  (二) 電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式?jīng)Q策12</p><p><b>  六、 結(jié)論13</b></p><p><b>  文獻(xiàn)參考15</b

6、></p><p><b>  致謝辭16</b></p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流的模式研究</p><p>  摘要:電子商務(wù)的發(fā)展改變了流通產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和外延,使得流通的執(zhí)行和運(yùn)作過(guò)程由傳統(tǒng)的單一的物資流轉(zhuǎn)化成了物資流與信息流的統(tǒng)一。另一方面,就物流本身來(lái)看,由于人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),社會(huì)對(duì)資源再利用的重視程度逐步提高,逆

7、向物流在這方面凸顯了其經(jīng)濟(jì)效益。完善的電子商務(wù)模式不僅是將商品銷售給客戶,更要注重社會(huì)資源的利用方式和客戶的價(jià)值體現(xiàn),因此在現(xiàn)階段的電子商務(wù)發(fā)展中,逆向物流具有舉足輕重的作用。在這樣的背景下,本文針對(duì)我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式的研究現(xiàn)狀,綜合分析總結(jié)現(xiàn)有的模式,通過(guò)對(duì)各種模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析,為企業(yè)選擇適合自身發(fā)展需要的模式提出參考意見,以期進(jìn)一步完善電子商務(wù)的交易服務(wù)功能,促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。</p><p&g

8、t;  關(guān)鍵詞: 電子商務(wù);逆向物流;模式</p><p>  E-business Eenvironment of the Study of the Adverse Logistics</p><p>  Abstract: The development of the electronic commerce changed the circulation industry connot

9、ation and denotation, make the implementation and operation process flow from the traditional single WuZiLiu transformed into WuZiLiu and the unity of the information flow. On the other hand, logistics, because people se

10、e itself strengthening of environmental protection consciousness, the society of recycling importance to gradually improve the reverse logistics, in this respect highlighted the profit. Pe</p><p>  Key words

11、: electronic commerce;adverse logistics;mode</p><p><b>  引言</b></p><p>  在21世紀(jì)這個(gè)信息時(shí)代,電子商務(wù)為人們提供了一種全新的商業(yè)交易方式,作為一種嶄新的商務(wù)運(yùn)作方式,電子商務(wù)將成為信息時(shí)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì),并且將成為潛在的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力,推動(dòng)全世界的經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展。電子商務(wù)的興起使流通產(chǎn)業(yè)

12、的內(nèi)涵和外延都發(fā)生了重大變化,它能大大簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)的運(yùn)輸成本,然而電子商務(wù)成本優(yōu)勢(shì)的建立和保持是以可靠和高效的物流運(yùn)作作為前提的,因此,物流手段和信息手段成了現(xiàn)代流通的兩大支柱。</p><p>  從整個(gè)供應(yīng)鏈角度來(lái)看,完整的物流系統(tǒng)包括正向物流和逆向物流,逆向物流作為物流學(xué)中一個(gè)新的研究領(lǐng)域,具有很高的實(shí)際研究?jī)r(jià)值。并且隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高,環(huán)保法規(guī)約束力度的加大,逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步顯現(xiàn)

13、出來(lái),其重要性越來(lái)越被認(rèn)識(shí)。同時(shí)國(guó)內(nèi)外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為其降低貿(mào)易成本、增加顧客滿意度、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。</p><p>  可以說(shuō),電子商務(wù)打破了時(shí)間和空間的界限,全球性的聯(lián)網(wǎng)作業(yè),很大程度上簡(jiǎn)化了貿(mào)易流程,改善了物流系統(tǒng),從而達(dá)到降低貿(mào)易成本的目標(biāo),推動(dòng)企業(yè)的業(yè)務(wù)重組,極大地提高了生產(chǎn)力。在電子商務(wù)環(huán)境下及以顧客需求為導(dǎo)向的今天,越來(lái)越多的在線經(jīng)銷商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流在電子商務(wù)貿(mào)易中的重要性,

14、但還是往往會(huì)忽略電子商務(wù)產(chǎn)品退貨的處理,即逆向物流問(wèn)題。對(duì)電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),逆向物流的管理過(guò)程是否有效決定著其能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去。同時(shí),由于電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)虛擬性,電子商務(wù)的發(fā)展離不開逆向物流的支持,電子商務(wù)和逆向物流的融合己經(jīng)成為商務(wù)活動(dòng)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。</p><p>  電子商務(wù)及逆向物流基礎(chǔ)理論概述</p><p><b>  電子商務(wù)的定義</b&g

15、t;</p><p>  電子商務(wù)是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)商務(wù)(買賣)電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的過(guò)程。通常指的是在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中,在開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器/服務(wù)器等應(yīng)用方式,買賣雙方不謀面地進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶間的網(wǎng)上交易,在線電子支付以及各種交易活動(dòng)、商務(wù)活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。</p><p

16、>  1997年10月,歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在比利時(shí)首都布魯塞爾舉辦了全球信息社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)大會(huì),在會(huì)上明確提出了一個(gè)針對(duì)電子商務(wù)的比較完整嚴(yán)密的定義“電子商務(wù)是各參與方之間以電子方式而不是以物理交換或直接物理接觸方式完成任何形式的業(yè)務(wù)交易”。其實(shí),電子商務(wù)可應(yīng)用于小到個(gè)人購(gòu)物、家庭理財(cái),大至企業(yè)經(jīng)營(yíng)、國(guó)際貿(mào)易等方面。具體地說(shuō),其內(nèi)容大致可以分為三個(gè)方面:企業(yè)之間的商務(wù)活動(dòng)、企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)運(yùn)作以及個(gè)人的網(wǎng)上服務(wù)。</p><

17、;p><b>  電子商務(wù)的特點(diǎn)</b></p><p>  從電子商務(wù)的含義和發(fā)展歷程可以看出電子商務(wù)具有以下幾個(gè)方面的基本特征:</p><p><b>  普遍性 </b></p><p>  作為一種新型的交易方式,電子商務(wù)將生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及消費(fèi)者和政府帶入了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化的新天地。</p&g

18、t;<p><b>  2、方便性 </b></p><p>  在電子商務(wù)的環(huán)境下,人們不再受到地域的限制,并且能夠以非常簡(jiǎn)捷的方式完成過(guò)去較為繁雜的商務(wù)活動(dòng),如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銀行能夠全天候地對(duì)賬戶進(jìn)行資金的存取、信息的查詢等,同時(shí)大大提高了企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量。   </p><p><b>  3、整體性</b></p>

19、<p>  電子商務(wù)能夠規(guī)范事務(wù)處理的工作流程,將電子信息處理和人工操作集成為一個(gè)不可分割的整體,這樣不僅能提高對(duì)人力和物力的利用,也能提高系統(tǒng)運(yùn)行的嚴(yán)密性。  </p><p><b>  4、安全性 </b></p><p>  在電子商務(wù)過(guò)程中,安全性是至關(guān)重要的核心問(wèn)題,它要求網(wǎng)絡(luò)提供一種端點(diǎn)到端點(diǎn)的安全解決方案,如加密機(jī)制、簽名機(jī)制、安全管理、

20、存取控制、防火墻、防病毒保護(hù)等等,這與傳統(tǒng)的商務(wù)相比有著很大的不同。  </p><p><b>  協(xié)調(diào)性 </b></p><p>  商務(wù)活動(dòng)本身是一個(gè)協(xié)調(diào)過(guò)程,它需要客戶和公司內(nèi)部、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商之間的相互協(xié)調(diào),在電子商務(wù)環(huán)境下,它更是要求銀行、配送中心、通訊部門、技術(shù)服務(wù)等多個(gè)部門的通力合作,電子商務(wù)的全過(guò)程是一氣呵成的。</p>&l

21、t;p><b>  逆向物流的定義</b></p><p>  自上世紀(jì)90年代以來(lái),逆向物流逐漸受到國(guó)外學(xué)術(shù)界和實(shí)業(yè)界的重視,這主要是因?yàn)槟嫦蛭锪麝P(guān)系到對(duì)資源的持續(xù)利用和環(huán)境的保護(hù),同時(shí)能強(qiáng)化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高供應(yīng)鏈的整體績(jī)效。到目前為止,逆向物流戰(zhàn)略已經(jīng)已成為國(guó)內(nèi)外許多企業(yè)管理戰(zhàn)略的重要組成部分。</p><p>  美國(guó)逆向物流執(zhí)行協(xié)會(huì)(The Reve

22、rse Logistics Executive Council)對(duì)逆向物流的定義為:計(jì)劃實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息,高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的流動(dòng)過(guò)程,從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。</p><p>  2001年4月17日我國(guó)頒布的《物流術(shù)語(yǔ)》則將逆向物流分為兩大類:</p><p>  1、回收物流:不合格產(chǎn)品的返修、退貨、以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到

23、供方所形成的物品實(shí)體活動(dòng);</p><p>  2、廢棄物物流:將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存,并送到專門的處理場(chǎng)所時(shí)形成的專門的物品實(shí)體活動(dòng)。</p><p>  雖然有關(guān)逆向物流的定義各不相同,但關(guān)于逆向物流的內(nèi)涵大致是相同的。我們可以從逆向物流的對(duì)象、流動(dòng)目的、活動(dòng)構(gòu)成等方面來(lái)說(shuō)明逆向物流的內(nèi)涵:</p><

24、p>  1、從流動(dòng)對(duì)象看,逆向物流是一種反向流動(dòng)的過(guò)程,即產(chǎn)品、產(chǎn)品運(yùn)輸容器、包裝材料及相關(guān)信息等從它們的最終目的地沿供應(yīng)鏈渠道向始發(fā)地的流動(dòng)過(guò)程;</p><p>  2、從流動(dòng)目的看,逆向物流是對(duì)最終廢棄物進(jìn)行正確處置的過(guò)程,或者說(shuō)為了重新獲得有缺陷產(chǎn)品或廢棄產(chǎn)品的使用價(jià)值;</p><p>  3、從活動(dòng)構(gòu)成看,為了實(shí)現(xiàn)逆向物流的目的,逆向物流應(yīng)包括對(duì)產(chǎn)品或回收物的回收、運(yùn)輸、

25、重用、翻新、改制、再生循環(huán)和垃圾填埋等形式。</p><p><b>  逆向物流的特點(diǎn)</b></p><p>  從逆向物流的定義和內(nèi)涵可以歸納出其有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):</p><p><b>  1、分散性</b></p><p>  一般情況下,我們難以預(yù)見逆向物流在何時(shí)、何地產(chǎn)生,以及產(chǎn)

26、生的質(zhì)量、數(shù)量,在生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費(fèi)領(lǐng)域都有可能產(chǎn)生廢舊物資流,并且涉及到社會(huì)的每個(gè)角落,每個(gè)領(lǐng)域、每個(gè)部門、每個(gè)人都在日夜不停地發(fā)生。</p><p><b>  2、緩慢性</b></p><p>  可以看出,逆向物流剛開始產(chǎn)生的時(shí)候數(shù)量少、種類多,要形成較大的流動(dòng)規(guī)模,必須不斷匯集壯大。同時(shí)其產(chǎn)生的廢舊物資往往不能立即滿足人們的某些需要,大部分只能作

27、為原料回收使用,經(jīng)過(guò)加工、改造等環(huán)節(jié),然而這一系列的過(guò)程是較漫長(zhǎng)的。并且,收集和整理廢舊物資也是一個(gè)較復(fù)雜的過(guò)程。</p><p><b>  3、混雜性</b></p><p>  在廢舊物資進(jìn)入物流系統(tǒng)的初期,不同種類、不同狀況的廢舊物資常?;祀s在一起,因此往往難以劃分回收的產(chǎn)品。但經(jīng)檢查、分類后,逆向物流的這一特點(diǎn)會(huì)隨著回收產(chǎn)品的進(jìn)程而逐漸減弱。</p&g

28、t;<p><b>  4、多變性</b></p><p>  由于逆向物流本身存在的分散性,加上部分消費(fèi)者對(duì)退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的濫用,使企業(yè)很難控制廢舊物資的回收時(shí)間與空間,這就造成了逆向物流的多變性。</p><p><b>  5、相對(duì)高昂的成本</b></p><p>  我們知道回收的物資產(chǎn)品

29、通常價(jià)值較低,由于這些商品通常缺少規(guī)范的包裝,又具有不確定性,難以充分利用運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模效益,因而導(dǎo)致其相對(duì)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和處理的費(fèi)用較為高昂。另一方面主要是因?yàn)樵S多商品還需要人工的檢測(cè)、判斷和處理,大大地增加了人工產(chǎn)生的費(fèi)用,同時(shí)效率不高。</p><p><b>  電子商務(wù)與逆向物流</b></p><p>  電子商務(wù)和物流的發(fā)展是相輔相成的,電子商務(wù)給物流帶

30、來(lái)更廣闊的發(fā)展空間,物流則為電子商務(wù)提供物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來(lái),快速發(fā)展的電子商務(wù)打破了地域和國(guó)家的界限,開創(chuàng)了一個(gè)巨大的線上交易市場(chǎng),發(fā)掘出了現(xiàn)代物流新的價(jià)值。然而,在虛擬的網(wǎng)絡(luò)空間上進(jìn)行的網(wǎng)上購(gòu)物,消費(fèi)者一般看不見實(shí)物,獲取商品信息也只能通過(guò)圖片和文字描述,難免導(dǎo)致與現(xiàn)實(shí)有些出入。所以電子商務(wù)的退貨量急速上升,并且有很多消費(fèi)者因?yàn)橥素浨赖牟煌晟贫艞壘W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。在此現(xiàn)狀下,許多公司企業(yè)為降低成本、提高客戶滿意度,都采用逆向物流的策略,進(jìn)而

31、提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力??偠灾娮由虅?wù)的發(fā)展離不開物流的支持,高效率的逆向物流同樣依賴于電子商務(wù)。</p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的定義</p><p>  逆向物流是以消費(fèi)者為導(dǎo)向,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為基礎(chǔ),產(chǎn)品回收為核心的,將產(chǎn)品從消費(fèi)者手中回收到企業(yè)的過(guò)程。我們可以將逆向物流分為回收逆向物流和退貨逆向物流?;厥漳嫦蛭锪饕话闶侵笇⑾M(fèi)者最終所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上的各節(jié)點(diǎn)

32、企業(yè),進(jìn)行分類處理和再利用的過(guò)程。退貨逆向物流一般是指因?yàn)楦鞣N原因而產(chǎn)生的從消費(fèi)者回到零售商的退貨,以及從零售商手中返回生產(chǎn)廠家的商品。</p><p>  電子商務(wù)中逆向物流產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)因素</p><p>  電子商務(wù)中的逆向物流多數(shù)指的是退貨逆向物流,但引起退貨的原因和傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的原因卻不相同,這主要是由于電子商務(wù)在線經(jīng)營(yíng)的特殊性導(dǎo)致的。具體來(lái)說(shuō),電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流快速發(fā)展的主

33、要有以下幾點(diǎn):</p><p><b>  1、法律約束</b></p><p>  出于對(duì)環(huán)境的保護(hù)和促進(jìn)資源的再次回收利用,很多國(guó)家已經(jīng)有相關(guān)的法律規(guī)定電子商務(wù)網(wǎng)站必須有逆向物流政策,這也是為規(guī)范網(wǎng)站和保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益奠定了法律基礎(chǔ)。</p><p><b>  2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇</b></p><p

34、>  整個(gè)市場(chǎng)的環(huán)境隨著電子商務(wù)模式的改變而發(fā)生了改變,例如在日益擴(kuò)大的電子商務(wù)規(guī)模環(huán)境下,網(wǎng)購(gòu)的退貨率也日漸攀升。顧客就是上帝,是商家賴以生存的關(guān)鍵因素,這是現(xiàn)如今以消費(fèi)者為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的顯著特征。因此,越來(lái)越多的企業(yè)為了提高客戶滿意度、擴(kuò)大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),開始正視并不斷完善退貨政策也就是逆向物流。</p><p><b>  3、信息不對(duì)稱</b></p><

35、p>  在進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)物時(shí),消費(fèi)者沒(méi)有辦法看到真實(shí)的商品,只能通過(guò)照片看到某些特定的角度,因而不能完全了解所購(gòu)商品的全部特征。與此同時(shí),網(wǎng)絡(luò)上的一些虛假信息也會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者。所以常常會(huì)有網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)者收到商品時(shí)發(fā)現(xiàn)與圖片或者描述有很大差異,從而產(chǎn)生大量的退貨。</p><p><b>  4、競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)</b></p><p>  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,商家為了吸引更

36、多的消費(fèi)者,往往會(huì)競(jìng)相推出各種優(yōu)惠的退貨條件,如“不滿意就退貨”等。這類優(yōu)惠措施在方便消費(fèi)者和增加銷售量的同時(shí),也造成了更多的回收物流。</p><p><b>  5、商品本身原因</b></p><p>  由商品本身引起退貨原因主要有:商品存在質(zhì)量問(wèn)題或瑕疵;商品接近或超過(guò)保質(zhì)期;在配送過(guò)程中產(chǎn)生的商品損傷或商品錯(cuò)配等。</p><p>

37、  電子商務(wù)與逆向物流之間的聯(lián)系</p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下進(jìn)行的交易,一般包括商流、資金流、信息流和物流四大流,前三個(gè)過(guò)程都可以直接在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行并完成,但是網(wǎng)上交易畢竟是虛擬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),到最終的資源配置,還是需要通過(guò)商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上,網(wǎng)上完成的商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移,并沒(méi)有完成商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移,即“物流”問(wèn)題無(wú)法通過(guò)網(wǎng)絡(luò)解決。然而一個(gè)完整的交易過(guò)程是在商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的同時(shí)也伴隨著實(shí)體的轉(zhuǎn)移,尤其在這種

38、特殊的交易模式下,更需要通過(guò)物流來(lái)進(jìn)行商品實(shí)體轉(zhuǎn)移。</p><p>  再者,一個(gè)完整的物流過(guò)程包括正向物流和逆向物流,正向物流為人們所熟悉,然而逆向物流卻被人們重視。電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流主要是指退貨逆向物流,即下游顧客將不符合其訂單要求的商品退回給上游供應(yīng)者的物質(zhì)實(shí)體轉(zhuǎn)移過(guò)程。有關(guān)材料顯示,一般零售商的退貨率是5%~10%,而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或產(chǎn)品目錄進(jìn)行銷售的產(chǎn)品的退貨比例則高達(dá)35%。</p>

39、<p>  基于電子商務(wù)的逆向物流特點(diǎn)</p><p>  1、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)為逆向物流相關(guān)信息的搜集、傳輸、分析與反饋提供了有效的平臺(tái)。因?yàn)槟嫦蛭锪鞯钠贩N、數(shù)量、產(chǎn)生時(shí)間以及分布地點(diǎn)都具有一定程度的不確定性,很難進(jìn)行常規(guī)預(yù)測(cè)與計(jì)算。</p><p>  2、企業(yè)可以充分利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)對(duì)對(duì)逆向物流進(jìn)行分類處理,同時(shí)調(diào)整正向物流。同時(shí)企業(yè)也要對(duì)自身的信息系統(tǒng)做出相應(yīng)

40、改進(jìn),使之更適合逆向物流的管理的需要。</p><p>  研究電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式的必要性</p><p>  電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)模式造成了深刻的影響,其中最明顯的就是物流業(yè)。電子商務(wù)對(duì)于逆向物流中的已用產(chǎn)品的使用狀態(tài)、已用產(chǎn)品的收集、以及產(chǎn)品的再制造和再分配等環(huán)節(jié)都有積極的影響。我們深知電子商務(wù)對(duì)逆向物流的重要性,但目前對(duì)其的研究卻很少,只有一些簡(jiǎn)單的介紹和實(shí)際的應(yīng)用。同

41、時(shí),對(duì)逆向物流在電子商務(wù)下的概念和特性的研究也很少。因此,電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式的研究是很有意義的。</p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流存在的問(wèn)題</p><p>  總的來(lái)說(shuō),逆向物流和正向物流有許多相似的地方,比如物流的一些基本環(huán)節(jié):打包、分揀、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等。但是逆向物流存在不同于正向物流的特質(zhì),正是因?yàn)檫@些特質(zhì),使得逆向物流面臨更大的挑戰(zhàn)。在具體運(yùn)作逆向物流業(yè)務(wù)時(shí),存在以

42、下幾個(gè)方面的問(wèn)題:</p><p><b>  1、企業(yè)內(nèi)部的忽視</b></p><p>  近幾年來(lái),雖然越來(lái)越多的企業(yè)設(shè)立了專門的回收部門和逆向物流系統(tǒng),但事實(shí)上,其中大部分的企業(yè)并沒(méi)有真正的把逆向物流活動(dòng)納入企業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展范疇。很多企業(yè)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)還停留在正向物流的陪襯和附屬品上,甚至更有企業(yè)認(rèn)為逆向物是一種負(fù)擔(dān),把逆向物流產(chǎn)生的成本視為額外費(fèi)用。<

43、;/p><p>  2、逆向物流系統(tǒng)的高復(fù)雜性</p><p>  逆向物流系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)節(jié)是復(fù)雜而又互相影響的,加上從消費(fèi)者或者是最終市場(chǎng)的回收產(chǎn)品在時(shí)間和數(shù)量上的高度不確定性,這些都增加了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制的難度。因此,企業(yè)對(duì)要回收的產(chǎn)品數(shù)量等其他情況無(wú)法做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),一些預(yù)算技術(shù)和數(shù)學(xué)模型也很難應(yīng)用到逆向物流的管理中去。</p><p><b>  3、企

44、業(yè)缺少經(jīng)驗(yàn)</b></p><p>  我國(guó)的逆向物流發(fā)展還處在初級(jí)階段,尤其是在電子商務(wù)模式下,物流行業(yè)的實(shí)踐者們?nèi)鄙倌嫦蛭锪鞯墓芾斫?jīng)驗(yàn)。就傳統(tǒng)的正向物流而言,他們已經(jīng)有了一個(gè)完善的統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng),但是對(duì)于逆向物流,他們不知道要從何下手。如何統(tǒng)計(jì)逆向物流的數(shù)據(jù)? 如何進(jìn)行管理?缺乏有效的管理信息系統(tǒng),導(dǎo)致逆向物流管理低效。</p><p>  4、正向物流與逆向物流相沖突<

45、;/p><p>  企業(yè)貿(mào)易過(guò)程中,常規(guī)品業(yè)務(wù)流程即正向物流部分,回收品業(yè)務(wù)流程包括逆向物流和正向物流兩部分。在緊急情況下,這兩種業(yè)務(wù)在多個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)相互沖突,企業(yè)為了確保常規(guī)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,不得不放棄回收品業(yè)務(wù)。</p><p>  5、供應(yīng)鏈上風(fēng)險(xiǎn)逐級(jí)擴(kuò)大</p><p>  逆向物流采取寬松的回收策略,能使下游客戶減少或規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),但卻加大了自身的風(fēng)險(xiǎn),即風(fēng)險(xiǎn)由下游往

46、上游轉(zhuǎn)移。另外,供應(yīng)鏈存在需求信息逐級(jí)放大的問(wèn)題,致使上游所獲信息嚴(yán)重失真。</p><p>  6、經(jīng)濟(jì)利益與環(huán)境效益的矛盾</p><p>  為達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),遵守環(huán)保法規(guī)的約束,企業(yè)必須通過(guò)產(chǎn)品回收來(lái)減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的危害。但是,產(chǎn)品回收不一定能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益,甚至?xí)斐商潛p。</p><p>  7、產(chǎn)品回收的不確定性</p><p&g

47、t;  企業(yè)所需的正確的信息通常比較分散,有的在企業(yè)內(nèi)部,有的在整個(gè)供應(yīng)鏈中,有的甚至是無(wú)法取得的,這時(shí)企業(yè)很難獲得真實(shí)可靠的信息,造成回收產(chǎn)品的需求和供給難以平衡。</p><p>  通過(guò)對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流存在的問(wèn)題的分析,不難得出,逆向物流在管理上比正向物流要復(fù)雜,往往會(huì)使整個(gè)逆向物流的績(jī)效變差,其主要原因還是在于逆向物流比正向物流增加了許多復(fù)雜性和不確定性。</p><p>

48、  現(xiàn)有的電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式及其優(yōu)劣勢(shì)分析</p><p>  現(xiàn)在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式主要有以下四種:自營(yíng)模式,第三方逆向物流模式,戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式和綜合方案提供商(ISP)模式。</p><p><b>  自營(yíng)模式</b></p><p>  企業(yè)自營(yíng)型逆向物流模式指的是電子商務(wù)企業(yè)自身組建物流公司,并且負(fù)責(zé)完成廢品

49、回收和商品處理。在這種模式下,企業(yè)通過(guò)逆向物流的過(guò)程直接與顧客接觸,有利于企業(yè)獲取準(zhǔn)確的信息,并且有利于與顧客建立良好的關(guān)系。相對(duì)于其他模式,企業(yè)自營(yíng)型的逆向物流往往手續(xù)比較簡(jiǎn)單,顧客的需求可以及時(shí)得到處理。</p><p><b>  1、自營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)</b></p><p> ?。?)信息反饋及時(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)不斷改進(jìn);</p><p>  

50、(2)退回信息處理效率比較高;</p><p> ?。?)方便管理,雙方溝通渠道暢通;</p><p> ?。?)方便與正向物流系統(tǒng)相結(jié)合。</p><p><b>  2、自營(yíng)模式的劣勢(shì)</b></p><p>  自營(yíng)模式體現(xiàn)了對(duì)一個(gè)企業(yè)技術(shù)和設(shè)備要求的高度專業(yè)化,但設(shè)備的利用率不高,只是處理有限種類的產(chǎn)品,產(chǎn)品種類

51、和數(shù)量的限制導(dǎo)致規(guī)模不經(jīng)濟(jì),使企業(yè)減少退回處理中心的數(shù)量,退貨處理中心數(shù)量的減少又會(huì)增加產(chǎn)品運(yùn)輸成本,而物流成本的基本上是由運(yùn)輸成本構(gòu)成的,從而導(dǎo)致高昂的物流成本。尤其對(duì)一些實(shí)力不強(qiáng)的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),當(dāng)逆向物流不是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),自營(yíng)模式會(huì)分散企業(yè)的資金和人員,從而會(huì)帶來(lái)很高的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),主要包括:</p><p>  (1)物流成本高昂,難于計(jì)算;</p><p> ?。?)企業(yè)的核心競(jìng)

52、爭(zhēng)力下降;</p><p>  (3)管理不易專業(yè)化;</p><p> ?。?)物流規(guī)模不易擴(kuò)大。</p><p><b>  第三方逆向物流模式</b></p><p>  相對(duì)于自營(yíng)模式而言,第三方逆向物流模式具有較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì),對(duì)企業(yè)資金要求不高,企業(yè)可以將主要精力和財(cái)力都專注于發(fā)展其核心業(yè)務(wù)。從社會(huì)資源配置上看

53、也更加合理,適用于一些剛起步的企業(yè),或是流動(dòng)資金比較缺乏的公司。</p><p>  1、第三方物流逆向模式的優(yōu)勢(shì)</p><p> ?。?)有利于企業(yè)集中發(fā)展核心業(yè)務(wù),增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力;</p><p>  (2)降低成本,減少資本積壓;</p><p><b> ?。?)減少庫(kù)存;</b></p><

54、;p> ?。?)提升企業(yè)形象;</p><p> ?。?)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。</p><p>  2、第三方逆向物流模式的劣勢(shì)</p><p>  雖然這種模式減少了企業(yè)的成本,但是這種模式也有弊端,由于第三方的加入,不能直接交流信息,因而可能會(huì)造供需雙方之間的信息偏差。并且,這種模式下對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇尤為重要,因?yàn)榈谌侥嫦蛭锪髌髽I(yè)的能力對(duì)模式能否成功

55、起決定作用。</p><p>  第三方逆向物流模式大大減少了企業(yè)的物流成本,但由于第三方的加入,供需雙方不能直接交流交換信息,因而會(huì)造成信息偏差。并且,在這種模式下第三方逆向物流企業(yè)的能力對(duì)模式能否成功起決定作用,因此對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇尤為重要。過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有:</p><p>  (1)選擇風(fēng)險(xiǎn)。很多企業(yè)在選擇第三方逆向物流服務(wù)商時(shí)盲目的選擇,沒(méi)有結(jié)合自身的條件和特點(diǎn)進(jìn)行選

56、擇,也沒(méi)有對(duì)第三方物流企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略分析,而且逆向物流是沒(méi)有過(guò)去的業(yè)績(jī)可以進(jìn)行參考的,從而導(dǎo)致決策失誤,選擇的第三方物流服務(wù)商不但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)逆向物流的高效運(yùn)作,為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益,反而會(huì)增加企業(yè)的額外負(fù)擔(dān)。</p><p> ?。?)信息風(fēng)險(xiǎn)。第三方逆向物流存在的信息風(fēng)險(xiǎn),主要包括信息不對(duì)稱、信息泄露和信息反饋不及時(shí)等方面。</p><p>  (3)控制風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)將逆向物流活動(dòng)外包給第三方進(jìn)

57、行,都會(huì)使一部分控制權(quán)轉(zhuǎn)移到第三方手中。雙方一旦出現(xiàn)協(xié)調(diào)或者溝通不善的情況,第三方企業(yè)可能不會(huì)準(zhǔn)確和及時(shí)的完成任務(wù),不能保證貨物回流情況的,加上客戶企業(yè)對(duì)第三方逆向物流服務(wù)商的績(jī)效缺乏有效的監(jiān)督和約束機(jī)制,容易出現(xiàn)逆向物流失控的風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  (4)連帶風(fēng)險(xiǎn)。如果企業(yè)與第三方簽訂長(zhǎng)期的合作合同,一旦第三方逆向物流企業(yè)的服務(wù)方式、組織人員或組織結(jié)構(gòu)有所改變,企業(yè)就得重新投入大量的精力去適應(yīng)其新環(huán)境。若是

58、短期合同,則合同期滿后的重新選擇或者續(xù)約,需要加大投資力度去解決,造成很高的成本。所以,選擇第三方逆向物流企業(yè)雖然可以分擔(dān)一定的逆向物流風(fēng)險(xiǎn),但也要面臨其帶來(lái)的連帶風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式</p><p>  戰(zhàn)略聯(lián)盟型逆向物流模式是介于前兩個(gè)模式之間的一種逆向物流模式,是企業(yè)自營(yíng)模式和第三方逆向物流模式相結(jié)合的升級(jí)版,主要指的是電子商務(wù)企業(yè)與第三方逆向物流企業(yè)以

59、及其他企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同完成逆向物流。此模式充分滿足了企業(yè)資源的共享及資源的優(yōu)化配置,充分發(fā)揮出聯(lián)盟中各方在人才、技術(shù)、信息等各方面的優(yōu)勢(shì)。但是各企業(yè)間資源的協(xié)調(diào)也不是一件簡(jiǎn)單的事情,因此,要建立這種聯(lián)盟并不容易,在實(shí)際操作過(guò)程中必須兼顧聯(lián)盟中各方的利益。</p><p>  1、戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模的優(yōu)勢(shì)</p><p>  (1)逆向物流成本方面</p><p&g

60、t;  在一定的地理區(qū)域內(nèi),電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)營(yíng)組織承擔(dān)了更多的產(chǎn)品退回責(zé)任,而且具備一定的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。聯(lián)營(yíng)以后相同產(chǎn)品的退回中心只需要開發(fā)一個(gè)簡(jiǎn)單的信息系統(tǒng),可以縮短產(chǎn)品退回的距離,降低物流成本,同時(shí)也節(jié)約了信息系統(tǒng)建設(shè)的費(fèi)用。此外,聯(lián)營(yíng)企業(yè)間也將自覺(jué)地抑制各自的機(jī)會(huì)主義行為,可有效地節(jié)約交易中監(jiān)督執(zhí)行成本。由此可見,物流聯(lián)盟可利用組織化的優(yōu)勢(shì),降低市場(chǎng)交易中各類費(fèi)用。</p><p>  (2)逆向物流專業(yè)化方面&

61、lt;/p><p>  在聯(lián)營(yíng)模式中,處理的產(chǎn)品數(shù)量和種類變多,員工也是逆向物流的專職人員,他們?nèi)硇耐度朐谀嫦蛭锪鳂I(yè)務(wù)上,和自營(yíng)模式相比,更專業(yè)和有效。</p><p>  (3)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性方面</p><p>  對(duì)于單一的電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)因?yàn)闄C(jī)構(gòu)重疊和管理層次的眾多而影響組織的靈活性,聯(lián)營(yíng)模式使電子商務(wù)企業(yè)充分利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),而且并不影響組織的敏捷

62、性,這種建立在敏捷組織上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)是單一的電子商務(wù)企業(yè)無(wú)法達(dá)到的,有利于克服單個(gè)電子商務(wù)企業(yè)資源不足的情況。</p><p>  2、戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式的劣勢(shì)</p><p>  物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的長(zhǎng)期性、穩(wěn)定性使電子商務(wù)企業(yè)不容易改變物流服務(wù)供應(yīng)商,他們必須對(duì)今后過(guò)度依賴于物流伙伴的局面作周全的考慮。戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式存在的主要問(wèn)題是對(duì)電子商務(wù)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),其產(chǎn)品退回的信息反饋不夠及時(shí)準(zhǔn)

63、確,這一方面給電子商務(wù)企業(yè)逆向物流成本的計(jì)算, 技術(shù)的及時(shí)改進(jìn)帶來(lái)困難,另一方面,不利于激勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和物料的選擇方面向可分解方向發(fā)展,也不利于產(chǎn)品的退回和循環(huán)使用。盡管戰(zhàn)略聯(lián)盟逆向物流模式是電子商務(wù)企業(yè)改進(jìn)物流系統(tǒng)的有效途徑,但在大多數(shù)情況下,這種模式在提高物流效率、降低物流成本方面所取得的進(jìn)步是有限的。</p><p>  綜合方案提供商(ISP)模式</p><p> 

64、 綜合方案提供商(Integrated Solution Provider, ISP)是一種最新的模式,還處于起步階段,這類模式完全構(gòu)筑于電子商務(wù)基礎(chǔ)之上,它并不是將逆向物流作為既定實(shí)踐和服務(wù)在電子商務(wù)中的移植和運(yùn)用,而是完全構(gòu)筑一個(gè)新的業(yè)務(wù)活動(dòng)和運(yùn)作模式,綜合方案提供商專注于某個(gè)行業(yè)或某個(gè)部門,結(jié)合專業(yè)技術(shù)等為顧客提供獨(dú)特的、增值性的服務(wù)等。</p><p>  綜合方案提供商(ISP)模式的優(yōu)勢(shì)</p&

65、gt;<p> ?。?)充分達(dá)到企業(yè)的資源共享與優(yōu)化配置;</p><p> ?。?)充分發(fā)揮人才、技術(shù)、信息等方面的優(yōu)勢(shì)。</p><p>  綜合方案提供商(ISP)模式的劣勢(shì)</p><p>  聯(lián)盟企業(yè)的選擇較難,信任的危機(jī)。</p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式?jīng)Q策</p><p>

66、;  2005年,美國(guó)的斯比格爾集團(tuán)公司從斯比格爾當(dāng)?shù)剡\(yùn)回了15億美元的退貨,愛得·保爾公司網(wǎng)上退貨高達(dá)3億美元。大量回退的商品間斷了正常的物流,呈現(xiàn)了反向物流,對(duì)供給鏈每個(gè)成員都是一個(gè)問(wèn)題,而且要處置占總銷量2%~50%的退貨確實(shí)是一個(gè)頭疼的商業(yè)問(wèn)題。雖然我國(guó)的專家學(xué)者已經(jīng)起頭意識(shí)到逆向物流的主要性,可是逆向物流管理的空白,物流過(guò)程中高比例的產(chǎn)物損壞,加上通信系統(tǒng)的信息錯(cuò)位所造成的逆向物流成本,估計(jì)要占到物流總成本的25%以

67、上。</p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式選擇考慮的因素</p><p>  企業(yè)在選擇逆向物流的運(yùn)作方式時(shí),尤其是在電子商務(wù)環(huán)境下,需要充分考慮企業(yè)自身現(xiàn)有的資源和條件,以及未來(lái)這一行業(yè)的前景,所以應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)多個(gè)角度來(lái)綜合考慮。</p><p>  1、經(jīng)濟(jì)性因素(反映逆向物流經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo))</p><p> ?。?)

68、投資額。從事逆向物流通常需要進(jìn)行投資,特別是回收物流系統(tǒng),需要在回收處理的設(shè)施設(shè)備以及人力資源等方面投入較多的資金。由于許多產(chǎn)品含有有毒有害物質(zhì)和不易處理的材料,企業(yè)要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕厥仗幚硇枰袑iT的設(shè)施設(shè)備,并進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)境管理,以確保整個(gè)過(guò)程不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害。此外,其中一些技術(shù)性較強(qiáng)的工作還需要對(duì)操作人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)。但是對(duì)于不同的運(yùn)作方式,企業(yè)在逆向物流方面所需的投資額是不相同的。在自營(yíng)條件下,逆向物流方面的投資主要由企業(yè)自

69、身來(lái)承擔(dān);而在聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或者外包方式下,企業(yè)自身只需承擔(dān)建立逆向物流系統(tǒng)的部分投資或者基本上不需要承擔(dān),而完全由合作企業(yè)來(lái)承擔(dān)。</p><p> ?。?)盈利性。對(duì)企業(yè)而言,盈利性是企業(yè)必然要考慮的因素。在自營(yíng)方式下,盈利性主要表現(xiàn)為將廢舊物品轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕Y源,能為企業(yè)帶來(lái)的原材料成本節(jié)約,以及逆向物流管理帶來(lái)的顧客服務(wù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)形象的改善等。而在聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或者外包方式下,企業(yè)在上述幾方面所獲得的收益

70、可能較少,或者僅僅避免法律法規(guī)的懲罰。</p><p> ?。?)成本。成本是逆向物流管理中一個(gè)不可忽視的因索。當(dāng)企業(yè)采用自營(yíng)方式時(shí),需要為逆向物流業(yè)務(wù)支付較高的成本,這主要是因?yàn)檫@些商品通常缺少規(guī)范的包裝,又具有不確定性,難以充分利用運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模效益;另一個(gè)重要原因在于許多商品需要人工的分類、檢測(cè)、判斷和處理,不可避免地增加了人工費(fèi)用。在采用外包方式和聯(lián)合經(jīng)營(yíng)方式時(shí),企業(yè)也需要向合作方支付定的回收處理費(fèi)用。

71、</p><p>  2、管理性因素(指生產(chǎn)企業(yè)對(duì)逆向物流各種運(yùn)作方式的運(yùn)用和管理能力)</p><p>  反映逆向物流管理性的指標(biāo)主要有以下幾個(gè)指標(biāo):</p><p> ?。?)設(shè)施設(shè)備管理能力。逆向物流的運(yùn)作過(guò)程中通常需要許多設(shè)施設(shè)備,包括回收處理設(shè)施、檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、修理設(shè)備以及運(yùn)輸車輛等等,對(duì)這些設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及管理能力是企業(yè)需要考慮的一個(gè)重要因素。在采

72、用自營(yíng)方式的條件下,這些設(shè)施設(shè)備完全需要企業(yè)自己維修保養(yǎng)和管理;而在聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或者外包方式下,這些工作主要由合作企業(yè)來(lái)承擔(dān)。</p><p> ?。?)人員管理與溝通能力。企業(yè)現(xiàn)有員工的業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)水平能否滿足逆向物流的要求,是否需要招聘新員工,是否需要對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),以及如何加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部員工的交流與溝通,這是企業(yè)在采用自營(yíng)方式時(shí)必須考慮的問(wèn)題。而在聯(lián)合經(jīng)營(yíng)和外包方式下,企業(yè)還需要加強(qiáng)與外部合作企業(yè)員工的交流和溝

73、通,以保證良好的合作關(guān)系。因此,在不同方式下的人員管理和溝通能力都是企業(yè)需要考慮的重要因素。</p><p> ?。?)信息管理能力。在采用自營(yíng)方式的條件下,企業(yè)可以通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的逆向物流信息的管理,實(shí)現(xiàn)信息共享,不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。在采用聯(lián)合經(jīng)營(yíng)與外包方式的情況下,企業(yè)還需要加強(qiáng)與合作伙伴的信息交流與溝通。因此,逆向物流信息的管理能力同樣是企業(yè)逆向物流決策中要考慮的因素之一。</p>&l

74、t;p>  3、技術(shù)性因素(指逆向物流對(duì)技術(shù)水平的要求)</p><p>  在逆向物流的某些環(huán)節(jié),尤其是廢舊物品處理環(huán)節(jié),通常需要專門的技術(shù)設(shè)備和技術(shù)工人,才能實(shí)現(xiàn)廢舊物品的再生利用或者無(wú)害化處理。</p><p>  電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式?jīng)Q策</p><p>  由此看出,電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行逆向物流模式選擇時(shí),需慎重考慮各個(gè)方面的情況,結(jié)合企業(yè)自

75、身的資源狀況、戰(zhàn)略發(fā)展方向來(lái)選擇適合自己的逆向物流經(jīng)營(yíng)模式??偟膩?lái)說(shuō),在我國(guó)小企業(yè)適合將逆向物流業(yè)務(wù)外包;物流基礎(chǔ)雄厚并且技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力很強(qiáng)的企業(yè)適合建立自營(yíng)模式;有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)缺乏物流基礎(chǔ)的企業(yè)傾向于適合逆向物流聯(lián)合經(jīng)營(yíng)方式。</p><p>  四種模式的比較如下表所示:</p><p>  對(duì)于電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)來(lái)說(shuō), 應(yīng)該結(jié)合自身特點(diǎn)和條件, 選擇適合自己的逆向物流模式:&l

76、t;/p><p>  1、大型零售企業(yè)可以考慮自身建立逆向物流體系,因?yàn)橐呀?jīng)有較卓著的聲譽(yù)、較先進(jìn)的管理以及有效的信息系統(tǒng)。如果企業(yè)已擁有正向物流系統(tǒng), 則可以將兩者結(jié)合起來(lái), 成為一個(gè)完整體系, 同時(shí)設(shè)置商品交回收集點(diǎn)。</p><p>  2、對(duì)小型企業(yè)來(lái)說(shuō), 考慮到自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力等因素, 自身發(fā)展逆向物流存在一定的困難,則可以尋求第三方逆向物流。由此在保證退貨順暢進(jìn)行的同時(shí),

77、將主要精力放在提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力、經(jīng)營(yíng)銷售管理等方面。</p><p>  事實(shí)上,成功的電子商務(wù)企業(yè)必須擁有廣泛的客戶群,這是由其高固定成本、低變動(dòng)成本的特點(diǎn)決定的, 再者由于電子商務(wù)的服務(wù)對(duì)象地理位置分散,這就給電子商務(wù)市場(chǎng)的逆向物流帶來(lái)了較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。雖然目前已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)逐漸意識(shí)到了逆向物流對(duì)其生存、發(fā)展的必要性與特殊性,并開始重視逆向物流問(wèn)題, 但由于相應(yīng)的電子商務(wù)物流系統(tǒng)還沒(méi)能跟上,具體表現(xiàn)在硬

78、件(如基本設(shè)施、物流設(shè)備)、軟件(如解決方案設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、物流人才)等方面,而與正向的物流系統(tǒng)又不能完全重合或?qū)?,因此,要重建一個(gè)完備的逆向物流模式需要大筆資金的投入,這對(duì)起步較晚,且正處于培育期的電子商務(wù)企業(yè),顯然比較難以承擔(dān), 因此,我認(rèn)為,第三方逆向物流模式是一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較明智的選擇。</p><p><b>  結(jié)論</b></p><p>  逆

79、向物流的戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)進(jìn)行逆向物流模式的選擇起著至關(guān)重要的作用,尤其是電子商務(wù)企業(yè)。由于電子商務(wù)的分散性的特點(diǎn),其客戶遍布范圍通常很廣,所以尋求第三方逆向物流是大小企業(yè)都常采用的方式,很多公司委托從事第三方物流的公司承擔(dān)逆向物流管理業(yè)務(wù)。由此有些公司也逐步發(fā)展成為以逆向物流管理為主的專業(yè)化公司,如美國(guó)Genco公司就是逐步發(fā)展起來(lái)的一個(gè)專業(yè)化逆向物流管理的公司。</p><p>  最后,從宏觀角度來(lái)講無(wú)論是電子商務(wù)

80、市場(chǎng),還是現(xiàn)代逆向物流,暫時(shí)都還處于起步階段。但是在WTO的大環(huán)境下,要想增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力和綜合實(shí)力,就不能繼續(xù)忽視電子商務(wù)市場(chǎng)中的逆向物流管理。這不僅需要市場(chǎng)探索發(fā)展,同時(shí)也需要政府部門對(duì)現(xiàn)有的逆向物流管理制度進(jìn)行正確的審視,對(duì)電子商務(wù)市場(chǎng)進(jìn)行有效的規(guī)范,最終建立適應(yīng)現(xiàn)代逆向物流業(yè)發(fā)展的法律法規(guī),同時(shí)適當(dāng)?shù)臅r(shí)候構(gòu)建強(qiáng)大的信息平臺(tái),加強(qiáng)逆向物流管理鏈上各環(huán)節(jié)的信息溝通。</p><p><b>  參考

81、文獻(xiàn)</b></p><p>  [1]曾磊. 電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式的選擇研究[J]. 改革與開放, 2010,(20).</p><p>  [2]陳俊. 電子商務(wù)下物流模式發(fā)展研究[J]. 中國(guó)商貿(mào), 2011,(03).</p><p>  [3]趙蓮芳. 電子商務(wù)平臺(tái)下逆向物流模式研究[J]. 消費(fèi)導(dǎo)刊, 2009,(21). <

82、;/p><p>  [4]趙宜,李艷芬. 電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的模式選擇[J]. 物流技術(shù), 2007,(07).</p><p>  [5]倪明,廖瑞輝. 電子商務(wù)環(huán)境下四種逆向物流模式研究[J]. 圖書情報(bào)工作, 2009,(18).</p><p>  [6]高述濤. 基于電子商務(wù)的逆向物流策略研究[J]. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì), 2011,(02).</p>

83、<p>  [7]王華. 電子商務(wù)下逆向物流發(fā)展研究[J]. 價(jià)值工程, 2011,(04).</p><p>  [8]陳軍飛. 電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流策略研究[J]. 商場(chǎng)現(xiàn)代化, 2011,(16).</p><p>  [9]孫玉秀,翟素娟. 試論我國(guó)電子商務(wù)物流模式及其發(fā)展趨勢(shì)[J]. 中國(guó)商貿(mào), 2011,(05).</p><p>  [1

84、0]付曉帆,楊海榮,胡春. 電子商務(wù)B2C市場(chǎng)逆向物流的模式選擇與管理[J]. 北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版), 2006,(04).</p><p>  [11]宋華. 電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流發(fā)展[J]. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理, 2005,(06). </p><p>  [12]林波,孫曉梅. B2C電子商務(wù)模式中逆向物流的管理[J]. 物流科技, 2006,(11).</p>

85、<p>  [13]李菲. 基于電子商務(wù)的逆向物流策略研究[J]. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì), 2009,(08).</p><p>  [14]王蓓,孫林巖,吳溪庭. 競(jìng)爭(zhēng)的電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的最優(yōu)策略[J]. 統(tǒng)計(jì)與決策, 2006,(22). </p><p>  [15]常香云. 電子商務(wù)中逆向物流研究綜述[J]. 商業(yè)時(shí)代, 2006,(21). </p>

86、<p>  [16]陳毅軍. 基于電子商務(wù)的逆向物流策略研究[J]. 中國(guó)集體經(jīng)濟(jì), 2010,(09).</p><p>  [17]周紅霞. 電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流[J]. 合作經(jīng)濟(jì)與科技, 2011,(06).</p><p>  [18]Miklos Sarvary,V. Padmanabhan. The Informational Role of Manufactur

87、er Returns Policies: How They Can Help in Learning the Demand[J]. Marketing Letters, 2001,12(4).</p><p>  [19]Chouinard. Supply chain management for recoverable manufacturing systems [J] .Interfaces. 2005.&l

88、t;/p><p>  [20]Kokkicki AI,Dekker R,Van-Nungn J,Pappis C. An Exponractory Study on Electronic Commerce for Reverse Logistics Supply Chain Forum[J] .An International Journal, 2002, (1) :10-17.</p><p&g

89、t;  [21]Patricia. Reverse logistics: a second chance to profit [J] .Transport and Distribution. 2005.</p><p>  [22]Fleischmann , Moritz, Patrick Beullens , ,Jacqueline Bloemhof-Ruwaard , and Luk Van Wassenho

90、ve. The Impact of Product Recovery on Logistics Network Design[J] .Production and Operations Management. 2000.</p><p><b>  致謝辭</b></p><p>  至此論文完成之際,衷心感謝我的指導(dǎo)老師劉劍老師對(duì)我多年來(lái)的關(guān)心和指導(dǎo)!在四年大學(xué)學(xué)習(xí)

91、的整個(gè)過(guò)程中,劉老師博大精深的學(xué)術(shù)功底、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的治學(xué)態(tài)度、平易近人和誨人不倦的工作作風(fēng),使我深受啟迪和獲益匪淺,并將對(duì)我以后的工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生很大的影響。本論文從選題、構(gòu)思、資料搜集、研究到撰寫的整個(gè)過(guò)程中,都得到了劉老師悉心的指導(dǎo)和無(wú)私的幫助,并對(duì)本論文的研究思路和結(jié)構(gòu)內(nèi)容提出了許多寶貴的建設(shè)性意見和建議,在此向劉老師表示衷心的感謝。</p><p>  另外還要感謝一切幫助過(guò)我的老師、同學(xué)和學(xué)校圖書館為我提供

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