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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 物流管理專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文</p><p> 論文題目: 物流管理中的數(shù)據(jù)采集</p><p> 專(zhuān) 業(yè): 物流管理(專(zhuān)科) </p><p> 2012年 11月 22日</p><p><b> 摘要:</b></p><p> 正這些年來(lái),自動(dòng)識(shí)
2、別技術(shù)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為一種極為有效的數(shù)據(jù)采集手段。將自動(dòng)識(shí)別技術(shù)運(yùn)用到企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中去,不但可以實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)采集,還能有效地解決企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中去,不但可以實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)采集,還能有效地解決企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中信息錄人的瓶頸問(wèn)題,而且可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)、人員、物料以及各個(gè)部門(mén)信息的無(wú)縫鏈接。</p><p> 關(guān)鍵詞:物流管理 數(shù)據(jù)挖掘 條形碼</p><p><
3、b> 目錄</b></p><p> 一、物流管理―――――――――――――――――――</p><p> 二、數(shù)據(jù)挖掘―――――――――――――――――――</p><p> 三、條形碼――――――――――――――――――――</p><p> 四ERP/MES生產(chǎn)制造應(yīng)用與條碼采集系統(tǒng)相結(jié)合――――</p
4、><p> 五、基于條碼識(shí)別技術(shù)的物流跟蹤解決方案――――――</p><p> 六、ERP/MES系統(tǒng)采用條碼采集系統(tǒng)后的新特點(diǎn)――――</p><p> 七、結(jié)束語(yǔ)――――――――――――――――――――</p><p> 八、參考文獻(xiàn)―――――――――――――――――――</p><p> 物流管理中的數(shù)據(jù)
5、采集</p><p><b> 一、物流管理</b></p><p> 現(xiàn)代物流管理是一項(xiàng)科學(xué)的系統(tǒng)管理方法。隨著科學(xué)技術(shù)和新思想、新方法運(yùn)用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理作業(yè)中,物流管理在企業(yè)管理中獲得了巨大的成就,增強(qiáng)了企業(yè)應(yīng)變市場(chǎng)的能力,成為支撐企業(yè)發(fā)展壯大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p> 隨著自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展,物流也從人工
6、管理向自動(dòng)化管理演變,如自動(dòng)存儲(chǔ)、提取系統(tǒng)等的應(yīng)用,以及計(jì)算機(jī)管理與物流控制系統(tǒng)的出現(xiàn),標(biāo)志著“現(xiàn)代企業(yè)物流”時(shí)代的來(lái)臨。從此,企業(yè)物流變成了新的利潤(rùn)源。它不僅可以降低生產(chǎn)和銷(xiāo)售成本、提高服務(wù)水平,還有助于整個(gè)社會(huì)資源的合理配置與優(yōu)化。</p><p> (一)目前物流管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題分析 </p><p> “全球化時(shí)代”與“信息化時(shí)代”帶給企業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí),也帶來(lái)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
7、為贏得競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)紛紛實(shí)施回歸戰(zhàn)略——“集中優(yōu)勢(shì)資源,培育核心競(jìng)爭(zhēng)力”。 </p><p> 在該戰(zhàn)略指導(dǎo)下,企業(yè)致力于走集約化道路,降低運(yùn)營(yíng)成本。物流也越來(lái)越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。但是,我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)受“重商流”、“輕物流”的理論和思想影響,發(fā)展一體化物流存在著各種瓶頸,對(duì)物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認(rèn)識(shí)和重視: </p><p> (1)缺乏“現(xiàn)代企
8、業(yè)物流是獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉”的理念。隨著生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化程度不斷提高和生產(chǎn)工藝日趨程序化、規(guī)范化,以及技術(shù)趨同性的增強(qiáng),人們開(kāi)始把競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,包括采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、分銷(xiāo)、售后服務(wù)等物資流通活動(dòng)以及相關(guān)的信息活動(dòng),這些即構(gòu)成了企業(yè)物流的基本內(nèi)容。 </p><p> 在我國(guó),至今仍有許多企業(yè)沒(méi)有將物流看成是優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵,而是將物流置于附屬地位
9、。企業(yè)的物流不但沒(méi)有形成利潤(rùn)源泉,反而成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。 </p><p> (2)傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算掩蓋了物流成本的真面目。一般情況下,企業(yè)會(huì)計(jì)科目中,只把支付給外部運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的費(fèi)用列入成本,實(shí)際上,物流基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)和自有車(chē)輛運(yùn)輸、庫(kù)房保管、包裝裝卸等費(fèi)用都沒(méi)有列入物流費(fèi)用科目?jī)?nèi),掩蓋了物流費(fèi)用的真面目,無(wú)法喚起企業(yè)對(duì)物流的重視。</p><p> (3)企業(yè)物流職能分散,運(yùn)作效率低。大
10、多數(shù)企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、采購(gòu)、包裝、配送等物流活動(dòng)分散在不同部門(mén),沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作與管理,致使整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率非常低下。 </p><p> (4)物流管理方式落后。在物流管理上,很多企業(yè)在物流運(yùn)作中缺乏人工智能/專(zhuān)家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,使企業(yè)無(wú)法全面、準(zhǔn)確的把握各方物流信息,無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化。 </p><p>
11、(二)物流管理的目標(biāo)</p><p> 現(xiàn)在物流管理實(shí)質(zhì)上是對(duì)物體系統(tǒng)的管理。物流系統(tǒng)的投入是物流的成本,產(chǎn)出的是物流的服務(wù)。物流管理的目的就是通過(guò)協(xié)調(diào)物流的服務(wù)于物流成本的關(guān)系,尋求二者之間最佳的平衡點(diǎn),通過(guò)對(duì)物流系統(tǒng)各要素進(jìn)行綜合管理,尋找各種功能之間最佳的組合方式,使物流系統(tǒng)的總體效益最佳。</p><p> 在物流管理中必須正確處理好服務(wù)與成本二者的關(guān)系,合理兼顧兩方面的需要。
12、從物流服務(wù)的角度來(lái)看,物流系統(tǒng)提供的服務(wù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越高越好,而從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的角度來(lái)看,物流成本的耗費(fèi)越低越好,這樣就在高水平的物流服務(wù)和低水平的物流成本之間產(chǎn)生了矛盾。將物流管理的目標(biāo)訂為謀求“高服務(wù)水平和最低的物流成本”這是一種理想化的模式。當(dāng)管理中的兩個(gè)目標(biāo)不能同時(shí)實(shí)現(xiàn)時(shí),可以用效率系統(tǒng)的概念來(lái)進(jìn)行綜合分析,既能以最低的物流成本達(dá)到所要求的物流服務(wù)水平的物流系統(tǒng)就是一個(gè)有效能的系統(tǒng)</p><p>
13、(三) 現(xiàn)代物流的概念和特征 </p><p> 1915年西方一些國(guó)家正處于經(jīng)濟(jì)危機(jī),企業(yè)界為了擴(kuò)大銷(xiāo)售,提出了銷(xiāo)售和物流(physical distribution)的問(wèn)題,著重研究在銷(xiāo)售過(guò)程中的物流。二戰(zhàn)中美軍研究和建立了“后勤(logistics)”理論,將戰(zhàn)時(shí)物資的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一布置,取得了很好的效果。二戰(zhàn)后,“l(fā)ogistics”的理論被應(yīng)用到企業(yè)界,內(nèi)容函蓋了整
14、個(gè)生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程。美國(guó)對(duì)現(xiàn)代物流的定義是[1]:物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分,是以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為目的,以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委對(duì)現(xiàn)代物流的定義是[2]:現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程,它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。</p>&
15、lt;p> 現(xiàn)代物流的概念是相對(duì)傳統(tǒng)物流而言的,其本質(zhì)區(qū)別并不在于概念本身,更重要的則是在理念、內(nèi)容、形式和手段上。傳統(tǒng)物流更多地被理解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等作業(yè)過(guò)程,被定義為物之流動(dòng)(Material Flow),而現(xiàn)代物流是指利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段和工具,安全、準(zhǔn)確、可靠、及時(shí)地完成貨物的物理性轉(zhuǎn)移,并被發(fā)展定義為logistics。現(xiàn)代物流已經(jīng)涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多行業(yè),如制造業(yè)、商業(yè)、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、信息業(yè)、服務(wù)代理業(yè)等。相對(duì)于傳
16、統(tǒng)物流,現(xiàn)代物流具有以下幾個(gè)方面的發(fā)展特征:</p><p> 除了原有的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)主要功能外,現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)了服務(wù)和信息管理功能,并因此變得更加能動(dòng)主導(dǎo),一改過(guò)去單一的從屬地位,現(xiàn)代物流中加快了貨物流通速度,具體表現(xiàn)為JIT管理;</p><p> 1、現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)了客戶(hù)導(dǎo)向的服務(wù)功能,即為客戶(hù)提供全過(guò)程的服務(wù);</p><p> 2、現(xiàn)代物流重在組織的網(wǎng)絡(luò)化
17、,通過(guò)廣域覆蓋獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,降低社會(huì)物流成本;</p><p> 3、現(xiàn)代物流重在物流系統(tǒng)化,從社會(huì)化大生產(chǎn)的高度看待物流活動(dòng),由此引發(fā)了管理理論上的企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)概念;現(xiàn)代物流發(fā)展的動(dòng)力來(lái)自于新經(jīng)濟(jì),并催生了物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的概念;</p><p> 現(xiàn)代物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下方面:用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、
18、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息等。</p><p> (四) 、現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流</p><p> 現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。 </p><p> 傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ),而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物
19、流管理的概念,并付諸實(shí)施。具體地說(shuō),就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵,使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起,從采購(gòu)物流開(kāi)始,經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流,再進(jìn)入銷(xiāo)售物流,與此同時(shí),要經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工配送到達(dá)用戶(hù)(消費(fèi)者)手中,最后還有回收物流??梢赃@樣講,現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個(gè)物理性的流通全過(guò)程。</p><p> (五) 、 物流信息化 </p><p> 物流信息
20、化是現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)和前提,即物流信息化是現(xiàn)代物流的核心。物流信息化主要表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存貯的數(shù)字化等。 </p><p> 隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代物流信息化是必然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)物流業(yè)起步較晚,發(fā)展水平較低,在信息技術(shù)的應(yīng)用方面與發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距,發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍使用的一些技術(shù)設(shè)
21、備在國(guó)內(nèi)還很少使用,我國(guó)在物流費(fèi)用上的經(jīng)濟(jì)損失每年達(dá)數(shù)百億元,實(shí)現(xiàn)物流信息化已成為我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。要縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距,必須有意識(shí)、有重點(diǎn)地采用先進(jìn)的信息化技術(shù)和設(shè)備,如電子訂貨系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)以及自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)機(jī)械技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等。</p><p><b> 二、數(shù)據(jù)挖掘</b></p><p><b>
22、(一)、數(shù)據(jù)挖掘</b></p><p> 數(shù)據(jù)挖掘是一個(gè)利用各種分析方法和分析工具在大規(guī)模海量數(shù)據(jù)中建立模型和發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)間關(guān)系的過(guò)程。 </p><p> 目前,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在企業(yè)中應(yīng)用的難點(diǎn)集中在企業(yè)數(shù)據(jù)搜集和提取上:多數(shù)企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)是分散的,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)往往被存放在缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)和管理的異構(gòu)環(huán)境中,不易綜合查詢(xún)?cè)L問(wèn),而且還有大量的歷史數(shù)據(jù)處于脫機(jī)狀態(tài),不能在線集中存儲(chǔ)查詢(xún)
23、。數(shù)據(jù)挖掘在對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析前,必須對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行不同程度的整合和清理,這是數(shù)據(jù)挖掘的首要環(huán)節(jié),但一般的OLTP(On-line Transaction Processing,聯(lián)機(jī)事務(wù)處理)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)環(huán)境不具備這種能力。
24、 </p><p> 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)正是為了構(gòu)建新的分析處理環(huán)境而出現(xiàn)的一種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和組織技術(shù)。實(shí)際上,數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)所要研究和解決的問(wèn)題就是從OLTP系統(tǒng)、異構(gòu)分散的外部數(shù)據(jù)源、脫機(jī)的歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中獲取數(shù)據(jù),處理后為數(shù)據(jù)分析和管理決策提供應(yīng)用服務(wù)。
25、 對(duì)海量數(shù)據(jù)的探索式分析的起點(diǎn)是OLAP(On Line Analytical Processing,聯(lián)機(jī)分析處理)</p><p> 數(shù)據(jù)挖掘能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)以前未知的模式,自動(dòng)預(yù)測(cè)未來(lái)趨勢(shì)和行為。因此,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)廣泛用于以下一些領(lǐng)域:零售/市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo);金融;信用保險(xiǎn);過(guò)程控制/質(zhì)量監(jiān)督;化工/醫(yī)藥;工程與科學(xué)數(shù)據(jù)分析。</p><p> (二)、數(shù)
26、據(jù)挖掘技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用</p><p> 數(shù)據(jù)挖掘的主要方法包括:基本統(tǒng)計(jì)分析,相關(guān)分析,回歸分析,時(shí)間序列分析,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等。不同的分析方法和挖掘工具有其獨(dú)特的特征和使用范圍。 </p><p> 1.基本統(tǒng)計(jì)分析方法:統(tǒng)計(jì)學(xué)研究的對(duì)象是客觀事物的數(shù)量關(guān)系和數(shù)量特征。統(tǒng)計(jì)方法廣泛地運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域,供各個(gè)部門(mén)做出決策、執(zhí)行計(jì)劃、檢查監(jiān)督和宏觀調(diào)控。尤其在物流管理領(lǐng)域,基本統(tǒng)
27、計(jì)方法起著信息咨詢(xún)、監(jiān)督、輔助決策的作用。 </p><p> 統(tǒng)計(jì)分析方法從總體中抽取一定數(shù)量的樣本并測(cè)出有關(guān)的數(shù)據(jù)以及利用數(shù)據(jù)所提供的關(guān)于總體的信息來(lái)推斷關(guān)于總體的結(jié)論。目前企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)海量數(shù)據(jù)或分散存儲(chǔ),或是異構(gòu)數(shù)據(jù),無(wú)法利用基本的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行歸納推理。 </p><p> 2.相關(guān)分析:相關(guān)分析法是測(cè)定經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象之間相關(guān)關(guān)系的規(guī)律性,并據(jù)以進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制的分析方法。物流管理中的
28、各個(gè)要素間存在著大量的相互聯(lián)系、相互依賴(lài)、相互制約的關(guān)系:一類(lèi)是函數(shù)關(guān)系,它反映著要素之間嚴(yán)格的依存關(guān)系;另一類(lèi)為相關(guān)關(guān)系,就是說(shuō)變量之間存在著不確定、不嚴(yán)格的依存關(guān)系。 </p><p> 物流管理中的相關(guān)分析要解決以下問(wèn)題: </p><p> (1)確定物流各個(gè)要素之間有無(wú)相關(guān)關(guān)系以及相關(guān)關(guān)系的類(lèi)型:正相關(guān)關(guān)系或負(fù)相關(guān)關(guān)系;直線關(guān)系還是曲線相關(guān);一元相關(guān)還是多元相關(guān)。 </
29、p><p> (2)確定各個(gè)要素之間相關(guān)關(guān)系的密切程度,通常是計(jì)算相關(guān)系數(shù)。 </p><p> (3)擬合回歸方程,如果要素間相關(guān)關(guān)系密切,就根據(jù)其關(guān)系的類(lèi)型,建立數(shù)學(xué)模型用相應(yīng)回歸方程來(lái)反映這種數(shù)量關(guān)系。 </p><p> (4)判斷回歸分析的可靠性,只有通過(guò)檢驗(yàn)的回歸方程才能用于預(yù)測(cè)和控制。 </p><p> (5)根據(jù)回歸方程
30、進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制。如果變量數(shù)量比較多,并且變量之間無(wú)法用線性關(guān)系來(lái)表示,那么相關(guān)分析就不能很好的反映出各變量之間的關(guān)系。 </p><p> 3.回歸分析:考察變量之間的數(shù)量變化規(guī)律,確定自變量和因變量之間的數(shù)學(xué)關(guān)系式,建立回歸方程,對(duì)回歸方程進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn),并能進(jìn)行預(yù)測(cè)?;貧w分析按照涉及的自變量的多少,可分為一元回歸分析和多元回歸分析;按照自變量和因變量之間的關(guān)系類(lèi)型,可分為線性回歸分析和非線性回歸分析。 &
31、lt;/p><p> 在物流管理中回歸分析應(yīng)用的主要內(nèi)容為: </p><p> (1)從一組數(shù)據(jù)出發(fā)確定某些變量之間的定量關(guān)系式,并估計(jì)其中的未知參數(shù)。估計(jì)參數(shù)的常用方法是最小二乘法。 </p><p> (2)對(duì)這些關(guān)系式的可信度進(jìn)行檢驗(yàn)。 </p><p> (3)在多自變量共同影響一個(gè)因變量的關(guān)系中,判斷并將影響顯著的自變量選
32、入模型中,而剔除影響不顯著的變量,通常用逐步回歸、向前回歸和向后回歸等方法。 </p><p> (4)利用所求的關(guān)系式對(duì)物流需求或是其他物流管理相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行預(yù)測(cè)或控制。 </p><p> 回歸分析僅考慮到變量之間的數(shù)量變化規(guī)律,沒(méi)有考慮到變量之間由于時(shí)間等因素產(chǎn)生的不確定關(guān)系,這使得回歸分析,特別是線性分析,對(duì)于時(shí)間不敏感變量的檢驗(yàn)結(jié)果是可信的,對(duì)于時(shí)間敏感的變量的變化規(guī)律不
33、能很好的表示。 </p><p> 4.時(shí)間序列分析:對(duì)按時(shí)間順序的一組數(shù)字序列應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法加以處理,以預(yù)測(cè)未來(lái)事物的發(fā)展。 </p><p> 時(shí)間序列分析是定量預(yù)測(cè)方法之一,它的基本原理:一是承認(rèn)事物發(fā)展的延續(xù)性,根據(jù)過(guò)去的變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)未來(lái)的發(fā)展,前提是假定過(guò)去會(huì)同樣延續(xù)到未來(lái);二是突出了時(shí)間因素在預(yù)測(cè)中的作用,因而存在預(yù)測(cè)誤差。當(dāng)外界發(fā)生較大變化,預(yù)測(cè)往往會(huì)有較大偏差,為此要
34、利用加權(quán)平均法對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。 </p><p> 時(shí)間序列預(yù)測(cè)法簡(jiǎn)單易行,便于掌握,中短期預(yù)測(cè)比長(zhǎng)期預(yù)測(cè)的效果好。 </p><p> 5.人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò):人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neural Network,ANN)是一個(gè)由很多節(jié)點(diǎn)通過(guò)方向性連接組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),是基于模仿人的大腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和功能而建立的一種具有學(xué)習(xí)能力的信息處理系統(tǒng)。ANN通過(guò)從過(guò)去的知識(shí)中
35、學(xué)習(xí)、概括和抽取解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),可以將這些知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用。 </p><p> ANN的優(yōu)點(diǎn)是:并行處理;非線性映射;自學(xué)習(xí)功能;高速尋找優(yōu)化解的能力。由于具有這些優(yōu)點(diǎn),ANN具有高度的非線性和極強(qiáng)的模糊推理能力,這是傳統(tǒng)數(shù)學(xué)分析方法無(wú)法比擬的。物流過(guò)程涉及的因素比較多,若僅用推理和建立數(shù)學(xué)模型的方法來(lái)解決物流管理中出現(xiàn)的問(wèn)題是不夠的,還需依靠經(jīng)驗(yàn)和某些難以用公式表達(dá)的知識(shí),因此,ANN比較適合于解決復(fù)雜的
36、物流管理問(wèn)題。</p><p><b> 三、條形碼</b></p><p> (一)、條形碼技術(shù)(Barcode)</p><p> 在物流活動(dòng)中,為了能迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別商品、自動(dòng)讀取有關(guān)商品信息,條形碼技術(shù)被廣泛應(yīng)用。條形碼是用一組數(shù)字來(lái)表示商品的信息,是目前國(guó)際上物流管理中普遍采用的一種技術(shù)手段。條碼技術(shù)對(duì)提高庫(kù)存管理的效率是非常顯
37、著的,是實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理的電子化的重要技術(shù)手段,可以使企業(yè)把對(duì)庫(kù)存的控制延伸到銷(xiāo)售商,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化控制利用條碼技術(shù),對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息進(jìn)行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤,滿(mǎn)足企業(yè)針對(duì)物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、市場(chǎng)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、質(zhì)量控制等方面的住處管理需求。系統(tǒng)高度集成,數(shù)據(jù)可追蹤、溯源、反查強(qiáng)大的報(bào)表功能滿(mǎn)足多變的管理需要,多維圖形化數(shù)據(jù)分析,使您坐在辦公室就能了解生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況以及具體單位部
38、件的流向。</p><p> 1、物料管理物料跟蹤管理、建立完整的產(chǎn)品檔案。存管理系統(tǒng)包括庫(kù)存量控制、采購(gòu)控制、制造命令控制、供應(yīng)商資料管理、零件缺件控制、盤(pán)點(diǎn)管理等功能。對(duì)物料倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行基本的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理。建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案,產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,與采購(gòu)定單掛鉤建立對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)。</p><p> 2 、生產(chǎn)管理 建立產(chǎn)品識(shí)別碼(PIN)。在生產(chǎn)中應(yīng)用產(chǎn)品識(shí)別監(jiān)控生產(chǎn),采集
39、生產(chǎn)測(cè)試數(shù)據(jù),采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),進(jìn)行產(chǎn)品完工檢查,建立產(chǎn)品識(shí)別碼和產(chǎn)品檔案。提供企業(yè)決策者動(dòng)態(tài)的監(jiān)控生產(chǎn)。監(jiān)視各個(gè)采集點(diǎn)的運(yùn)行情況,保證采集網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)采集點(diǎn)正常工作,圖表或表格實(shí)時(shí)反映產(chǎn)品的未上線、在線、完工情況從而保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,提高生產(chǎn)效率,通過(guò)一系列的生產(chǎn) </p><p> 圖表或表格監(jiān)控生產(chǎn)運(yùn)行。通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)條碼在生產(chǎn)線采集質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù),以產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩判定產(chǎn)品是否合格,從而控制產(chǎn)品在生產(chǎn)
40、線上的流向及是否建立產(chǎn)品檔案。</p><p> 3、倉(cāng)庫(kù)管理物庫(kù)存管理倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)根據(jù)貨物的品名、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地、牌名、包裝等劃分貨物品種,并且分配唯一的編碼,也就是“貨號(hào)”,分貨號(hào)管理貨物庫(kù)存和管理貨號(hào)的單件集合,并且應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)的各種操作。采用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)條碼記錄單件產(chǎn)品所經(jīng)過(guò)的狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)單件產(chǎn)品的跟蹤管理。倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理包括:出庫(kù)、入庫(kù)、盤(pán)庫(kù)、月盤(pán)庫(kù)、 移庫(kù),不同業(yè)務(wù)以各自的方式進(jìn)行,完成倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、銷(xiāo)
41、、存管理。更加準(zhǔn)確完成倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)操作。條碼倉(cāng)庫(kù)管理采集貨物單件信息,處理采集數(shù)據(jù),建立倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù),出庫(kù),移庫(kù),盤(pán)庫(kù)數(shù)據(jù)。這樣,使倉(cāng)庫(kù)操作完成更加準(zhǔn)確。它能夠根據(jù)貨物單件庫(kù)存為倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)提供庫(kù)位信息,使倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存更加準(zhǔn)確。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的日常業(yè)務(wù)建立臺(tái)帳,月初開(kāi)盤(pán),月底結(jié)盤(pán),保證倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、銷(xiāo)、存的有機(jī)進(jìn)行,提供差錯(cuò)處理。</p><p> 4、市場(chǎng)銷(xiāo)售鏈管理銷(xiāo)售鏈管理控制,跟蹤產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程。針對(duì)不同銷(xiāo)售采取相應(yīng)的銷(xiāo)售
42、跟蹤策略:企業(yè)直接銷(xiāo)售( 企業(yè)下屬銷(xiāo)售實(shí)體的銷(xiāo)售)在倉(cāng)庫(kù)銷(xiāo)售出庫(kù)過(guò)程中完成跟蹤;其他單位銷(xiāo)售按其上報(bào)銷(xiāo)售單件報(bào)表或用戶(hù)信息返回卡建立跟蹤。市場(chǎng)規(guī)范檢查監(jiān)督區(qū)域銷(xiāo)售政策實(shí)施。市場(chǎng)銷(xiāo)售跟蹤建立完整銷(xiāo)售鏈,根據(jù)銷(xiāo)售規(guī)范檢查銷(xiāo)售。建立部分銷(xiāo)售鏈,根據(jù)市場(chǎng)反饋檢查銷(xiāo)售。銷(xiāo)售商評(píng)估按品種、數(shù)量評(píng)估銷(xiāo)售商能力及區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售特點(diǎn)。</p><p> 5、產(chǎn)品售后跟蹤服務(wù)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)回寄或零售商回寄,建立用戶(hù)信息。產(chǎn)品用戶(hù)
43、信息處理提供銷(xiāo)售跟蹤和全面市場(chǎng)分析。售后維修產(chǎn)品檢查,控制售后維修產(chǎn)品,檢查產(chǎn)品是否符合維修條件和維修范圍, 企業(yè)能夠進(jìn)一步提高產(chǎn)品售后維修服務(wù),能為產(chǎn)品真正用戶(hù)解決真正產(chǎn)品維修,并區(qū)分保修和收費(fèi)維修。售后維修跟蹤建立產(chǎn)品售后維修檔案。通過(guò)產(chǎn)品維修點(diǎn)反饋產(chǎn)品售后維修記錄,建立售后維修跟蹤記錄,監(jiān)督產(chǎn)品維修點(diǎn)和建立產(chǎn)品的售后產(chǎn)品質(zhì)量,記錄統(tǒng)計(jì)維修原因。維修部件管理對(duì)產(chǎn)品維修部件衽基本的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理。6、產(chǎn)品質(zhì)量管理及分析物料質(zhì)量管理,根
44、據(jù)物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、維修服務(wù)過(guò)程中采集的物料質(zhì)量信息,統(tǒng)計(jì)物料的合格率、質(zhì)量缺陷分布,產(chǎn)生物料質(zhì)量分析報(bào)告。數(shù)據(jù)是用來(lái)人們反應(yīng)客觀事物而記錄下來(lái)、可以鑒別的符號(hào)是客觀事物的基本表達(dá)方式。</p><p> (二)條形碼識(shí)別技術(shù)</p><p> 1自動(dòng)識(shí)別技術(shù) 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)大大提高了物流過(guò)程的自動(dòng)化、現(xiàn)代化水平,是物流過(guò)程重要的支持技術(shù)之一。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是物流過(guò)程[4]中,具有信
45、息獲取和信息錄入功能,通過(guò)自動(dòng)(非人工手段)獲取物品標(biāo)識(shí)信息,并且不使用鍵盤(pán)即可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)輸入計(jì)算機(jī)、程序邏輯控制器或其它微處理控制器的技術(shù)。一般說(shuō),自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由標(biāo)簽、標(biāo)簽生成設(shè)備、識(shí)讀器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成。其中,標(biāo)簽是信息的載體,識(shí)讀器可獲取標(biāo)簽裝載的信息,并自動(dòng)轉(zhuǎn)換為與計(jì)算機(jī)兼容的數(shù)據(jù)模式傳入計(jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)識(shí)別以及信息系統(tǒng)的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)有[5]:準(zhǔn)確性—自動(dòng)數(shù)據(jù)采集,徹底消除人為錯(cuò)誤;高效性—信息交換實(shí)
46、時(shí)進(jìn)行;兼容性—自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),可與信息管理系統(tǒng)無(wú)縫聯(lián)結(jié)。</p><p> 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包括條碼識(shí)別技術(shù)、卡技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)、OCR及其它光電識(shí)別技術(shù)等,但文中只討論條碼識(shí)別技術(shù)。</p><p><b> 條碼技術(shù)</b></p><p> 條碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào),用以表示一定的字符
47、、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。條碼系統(tǒng)是由條碼符號(hào)設(shè)計(jì)、制作及掃描閱讀組成的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。它是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確并可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。 </p><p> 條碼種類(lèi)很多,常見(jiàn)的大概有二十多種碼,其中包括:Code39碼(標(biāo)準(zhǔn)39碼)、Codabar碼(庫(kù)德巴碼)、Code25碼(標(biāo)準(zhǔn)25碼)、ITF25碼(交叉25碼)、Matrix25碼(矩陣25碼)、UPC-A碼、UPC-E碼、EAN-13碼(EAN-13國(guó)際
48、商品條碼)、EAN-8碼(EAN-8國(guó)際商品條碼)、中國(guó)郵政碼(矩陣25碼的一種變體)、Code-B碼、MSI碼、Code11碼、Code93碼、ISBN碼、ISSN碼、Code128碼(Code128碼,包括EAN128碼)、Code39EMS(EMS專(zhuān)用的39碼)等一維條碼和PDF417等二維條碼。 </p><p> 目前,國(guó)際廣泛使用的條碼種類(lèi)有EAN、UPC碼(商品條碼,用于在世界范圍內(nèi)唯一標(biāo)識(shí)一種商
49、品,在超市中最常見(jiàn)的就是這種條碼)、Code39碼(可表示數(shù)字和字母,在管理領(lǐng)域應(yīng)用最廣)、ITF25碼(在物流管理中應(yīng)用較多)、Codebar碼(多用于醫(yī)療、圖書(shū)領(lǐng)域)、Code93碼、Code128碼等。其中,EAN碼是當(dāng)今世界上廣為使用的商品條碼,已成為電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的基礎(chǔ);UPC碼主要為美國(guó)和加拿大使用;在各類(lèi)條碼應(yīng)用系統(tǒng)中,Code39碼因其可采用數(shù)字與字母共同組成的方式而在各行業(yè)內(nèi)部管理上被廣泛使用;在血庫(kù)、圖書(shū)館和
50、照像館的業(yè)務(wù)中,Codebar碼也被廣泛使用。 </p><p> 3 常用條碼及其優(yōu)點(diǎn)</p><p><b> 常用條碼</b></p><p><b> ·EAN碼</b></p><p> EAN碼是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)制定的一種商品用條碼,通用于全世界。EAN碼符號(hào)有標(biāo)準(zhǔn)版(
51、EAN-13)和縮短版(EAN-8)兩種,我國(guó)的通用商品條碼與其等效,日常購(gòu)買(mǎi)的商品包裝上所印的條碼一般就是EAN碼。·UPC碼</p><p> UPC碼是美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)制定的一種商品用條碼,主要用于美國(guó)和加拿大地區(qū),比如39碼是一種可表示數(shù)字、字母等信息的條碼,主要用于工業(yè)、圖書(shū)及票證的自動(dòng)化管理,使用極為廣泛。·庫(kù)德巴(Codebar)碼</p><p>
52、; 庫(kù)德巴碼也可表示數(shù)字和字母信息,主要用于醫(yī)療衛(wèi)生、圖書(shū)情報(bào)、物資等領(lǐng)域的自動(dòng)識(shí)別。</p><p><b> ·二維條碼 </b></p><p> 一維條碼所攜帶的信息量有限,如商品上的條碼僅能容納13位(EAN-13碼)阿拉伯?dāng)?shù)字,更多的信息只能依賴(lài)商品數(shù)據(jù)庫(kù)的支持,離開(kāi)了預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫(kù),這種條碼就沒(méi)有意義,因此在一定程度上也限制了條碼的應(yīng)用
53、范圍。基于這個(gè)原因,在20世紀(jì)90年代發(fā)明了二維條碼。二維條碼除了具有一維條碼的優(yōu)點(diǎn)外,同時(shí)還有信息量大、可靠性高,保密、防偽性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)?! ?二維條碼依靠其龐大的信息攜帶量,能夠把過(guò)去使用一維條碼時(shí)存儲(chǔ)于后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息包含在條碼中,可以直接通過(guò)閱讀條碼得到相應(yīng)的信息,并且二維條碼還有錯(cuò)誤修正技術(shù)及防偽功能,增加了數(shù)據(jù)的安全性。二維條碼還可把照片、指紋編制于其中,可有效地解決證件的可機(jī)讀和防偽問(wèn)題。因此,廣泛應(yīng)用于護(hù)照、身份證、
54、行車(chē)證、軍人證、健康證、保險(xiǎn)卡等。目前二維條碼主要有PDF417碼、Code49碼、Code 16K碼、Data Matrix碼、MaxiCode碼等,分為堆積或?qū)优攀胶推灞P(pán)或矩陣式兩大類(lèi)。二維條碼作為一種新的信息存儲(chǔ)和傳遞技術(shù),從誕生之時(shí)就受到了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注,經(jīng)過(guò)幾年的努力,現(xiàn)已應(yīng)用在國(guó)防、公共安全、交通運(yùn)輸、醫(yī)療保健、工業(yè)、商業(yè)、金融、海關(guān)及政府管</p><p> (2) 條碼具有的優(yōu)點(diǎn)</p
55、><p> 條碼是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。條碼技術(shù)具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn):</p><p> ·輸入速度快,與鍵盤(pán)輸入相比,條碼輸入的速度是鍵盤(pán)輸入的5倍,并且能實(shí)現(xiàn)“即時(shí)數(shù)據(jù)輸入”;</p><p> ·可靠性高,鍵盤(pán)輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)率為三百分之一,利用光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)出錯(cuò)率為萬(wàn)分之一,而采用條碼技術(shù)誤碼率低于百萬(wàn)分之一;<
56、/p><p> ·采集信息量大,利用傳統(tǒng)的一維條碼一次可采集幾十位字符的信息,二維條碼更可以攜帶數(shù)千個(gè)字符的信息,并有一定的自動(dòng)糾錯(cuò)能力;</p><p> ·靈活實(shí)用,條碼標(biāo)識(shí)既可以作為一種識(shí)別手段單獨(dú)使用,也可以和有關(guān)識(shí)別設(shè)備組成一個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別,還可以和其它控制設(shè)備聯(lián)接起來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。</p><p> 另外,條碼標(biāo)簽易于制作,
57、對(duì)設(shè)備和材料沒(méi)有特殊要求,識(shí)別設(shè)備操作容易,不需要特殊培訓(xùn),且設(shè)備也相對(duì)便宜</p><p><b> 4條碼的應(yīng)用 </b></p><p> 物流條碼技術(shù)的應(yīng)用 目前,國(guó)際廣泛使用的條碼種類(lèi)有EAN、UPC碼(商品條碼,用于在世界范圍內(nèi)唯一標(biāo)識(shí)一種商品,在超市中最常見(jiàn)的就是這種條碼)、Code39碼(可表示數(shù)字和字母,在管理領(lǐng)域應(yīng)用最廣)、ITF
58、25碼(在物流管理中應(yīng)用較多)、Codebar碼(多用于醫(yī)療、圖書(shū)領(lǐng)域)、Code93碼、Code128碼等。</p><p> 條碼技術(shù)從誕生的第一天起就與物流結(jié)下了不解之緣。條碼技術(shù)像一條紐帶,把產(chǎn)品生命期中各階段發(fā)生的信息聯(lián)接在一起,可跟蹤產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的全過(guò)程。條碼在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用,主要在以下幾方面:(1) 生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)</p><p> 現(xiàn)代大生產(chǎn)日益計(jì)算機(jī)化和信
59、息化,自動(dòng)化水平不斷提高,生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)要正常運(yùn)轉(zhuǎn),條碼技術(shù)的應(yīng)用就成為不可或缺的了。因?yàn)楝F(xiàn)代產(chǎn)品性能日益先進(jìn),結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,零部件數(shù)量和種類(lèi)眾多,傳統(tǒng)的人工操作既不經(jīng)濟(jì)也不可能。例如一輛汽車(chē)要由成千上萬(wàn)個(gè)零部件裝配而成,不同型號(hào)、款式,所需要的零部件的品種和數(shù)量也不同,而且不同型號(hào)、款式的汽車(chē)往往要在同一條生產(chǎn)線上裝配,如果使用條碼技術(shù)對(duì)每一個(gè)零部件進(jìn)行在線控制,就能避免差錯(cuò)、提高效率、確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。使用條碼技術(shù)成本低廉,只需
60、先對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)線的物品賦碼,在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)安裝于生產(chǎn)線的條碼識(shí)讀設(shè)備,獲取物流信息,從而隨時(shí)跟蹤生產(chǎn)線上每一個(gè)物流的情況,形成自動(dòng)化程度高的電子車(chē)間</p><p> (2) 信息系統(tǒng)(POS系統(tǒng)) </p><p> 目前條碼技術(shù)應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域是商業(yè)自動(dòng)化管理,即建立商業(yè)POS(point of sale)系統(tǒng),利用現(xiàn)金收款機(jī)作為終端機(jī)與主計(jì)算機(jī)相聯(lián),借助于識(shí)讀設(shè)備為計(jì)算機(jī)錄入商
61、品上的條碼符號(hào),計(jì)算機(jī)從數(shù)據(jù)庫(kù)中自動(dòng)查尋對(duì)應(yīng)的商品信息,顯示出商品名稱(chēng)、價(jià)格、數(shù)量、總金額,反饋給現(xiàn)金收款機(jī)開(kāi)出收據(jù),迅速準(zhǔn)確地完成結(jié)算過(guò)程,從而節(jié)省顧客購(gòu)買(mǎi)結(jié)算時(shí)間,更為重要的是它使商品零售方式發(fā)生了巨大的變革,由傳統(tǒng)的封閉柜臺(tái)式銷(xiāo)售變?yōu)殚_(kāi)架自選銷(xiāo)售,大大便利了顧客采購(gòu)商品;同時(shí)計(jì)算機(jī)還可根據(jù)購(gòu)銷(xiāo)情況對(duì)貨架上各類(lèi)商品的數(shù)量、庫(kù)存進(jìn)行處理,及時(shí)提出進(jìn)、銷(xiāo)、存、退的信息,供商家及時(shí)掌握購(gòu)銷(xiāo)行情和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),提高競(jìng)爭(zhēng)力,增加經(jīng)濟(jì)效益;對(duì)于商品
62、制造商來(lái)說(shuō)則可以及時(shí)了解產(chǎn)品銷(xiāo)售情況,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的商品。</p><p> 5.物流EDI技術(shù)5.1.物流EDI的概述物流EDI業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)不只是定向?yàn)槲锪髦薪榇砘蛘呱a(chǎn)型企業(yè)定制的EDI傳輸工具,還要支持多重路由的雙向傳輸功能.物流EDI業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)必須支持上下級(jí)用戶(hù)之間的數(shù)據(jù)互動(dòng),即上游用戶(hù)接收到業(yè)務(wù)回執(zhí)后可以直接通過(guò)系統(tǒng)向下級(jí)進(jìn)行發(fā)送,同時(shí),有傳輸協(xié)議關(guān)系的業(yè)務(wù)用戶(hù)之間也可以
63、進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)消息和數(shù)據(jù)傳輸。5.2.EDI系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 報(bào)文生成處理模塊 報(bào)文生成和處理模塊的作用有兩個(gè)方面,第一是接受用戶(hù)聯(lián)系接口和其他信息系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)部聯(lián)系接口模塊的命令和信息,按EDI 標(biāo)準(zhǔn)生成報(bào)文;第二個(gè)作用是接受外部EDI報(bào)文并進(jìn)行處理.5.3.EDI與Intrenet 采用EDI技術(shù)大大減少了紙質(zhì)單據(jù)的傳遞工作量,節(jié)省了信息傳遞的時(shí)間。在神龍和雪鐵龍的國(guó)際貿(mào)易中采
64、用EDI技術(shù),使訂單、發(fā)貨通知、發(fā)票等大量的數(shù)據(jù)、文件信息傳遞變得可靠和通暢,減少了低效工作和非增值活動(dòng),并使雙方快速獲得信息,更方便地進(jìn)行交流和聯(lián)系,提高了相互的服務(wù)水平。對(duì)于大部分國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商或分銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),最經(jīng)濟(jì)、最實(shí)用的方式就是通過(guò)建立Internet來(lái)達(dá)到電子商務(wù)、同步作業(yè)、資源共享的目的。 </p><p> 應(yīng)用目前的GPS精確度還不能達(dá)到1米以下,其發(fā)展前景也很不確定,但除去這些因素,G
65、PS在運(yùn)輸業(yè)中仍然是一個(gè)有效的工具。盡管在運(yùn)輸業(yè)中“在途導(dǎo)航”是GPS技術(shù)較為引人注目的應(yīng)用,但對(duì)于GPS 接收器來(lái)說(shuō),“車(chē)輛自動(dòng)定位”它提高了車(chē)輛到達(dá)目的地的速度。AVL系統(tǒng)同時(shí)還能與第三方的應(yīng)用軟件相結(jié)合,允許駕駛員在每次工作或運(yùn)輸任務(wù)后,利用移動(dòng)數(shù)據(jù)終端和定制的用戶(hù)軟件提供電子化報(bào)告,而不用再提供書(shū)面的文件,從而減少了文書(shū)工作量,使信息反饋更加及時(shí)。7.4.網(wǎng)絡(luò)GPS在物流業(yè)中的應(yīng)用 我國(guó)亟待加強(qiáng)地理信息系
66、160;</p><p> 2 數(shù)據(jù)組織與管理技術(shù) 相對(duì)于普通三維應(yīng)用,虛擬建筑環(huán)境的數(shù)據(jù)規(guī)模大,數(shù)據(jù)類(lèi)型豐富多樣,場(chǎng)景的圖形數(shù)據(jù)復(fù)雜度高,給數(shù)據(jù)管理和場(chǎng)景描繪帶來(lái)了前所未有的困難,高復(fù)雜度的海量三維空間數(shù)據(jù)是阻礙應(yīng)用的主要因素,數(shù)據(jù)組織與管理技術(shù)理就成為核心重要內(nèi)容。 </p><p> 四ERP/MES生產(chǎn)制造應(yīng)用與條碼采集系統(tǒng)相結(jié)合</p&g
67、t;<p> ERP/MES生產(chǎn)制造應(yīng)用與條碼采集系統(tǒng)相結(jié)合: 條碼化管理是利用條碼技術(shù),對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息進(jìn)行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。條碼化管理通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤,滿(mǎn)足企業(yè)針對(duì)物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、市場(chǎng)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、質(zhì)量控制等方面的信息管理需求。</p><p><b> (1)倉(cāng)庫(kù)管理: </b></p><p> ◇ 庫(kù)
68、存管理模塊是根據(jù)貨物的品名、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地、牌名、包裝等劃分貨物品種,并且分配唯一的編碼,也就是'貨號(hào)'。分貨號(hào)管理貨物庫(kù)存和管理貨號(hào)的單件集合,并且應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)的各種操作。</p><p> ◇ 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位管理是對(duì)存貨空間管理,在ERP/MES庫(kù)存管理的立體庫(kù)管理是把倉(cāng)庫(kù)按行、排、列劃分為立體空間進(jìn)行管理。倉(cāng)庫(kù)管理模塊是按倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位記錄倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存,根據(jù)條碼采集系統(tǒng)采集的信息,按照庫(kù)位貨物的庫(kù)存
69、時(shí)間實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出。 </p><p> ◇ 條碼倉(cāng)庫(kù)管理包括貨物單件管理。不光管理貨物品種的庫(kù)存,而且還管理貨物庫(kù)存的具體每一單件。通過(guò)采集標(biāo)識(shí)產(chǎn)品條碼信息記錄單件產(chǎn)品在所經(jīng)過(guò)的狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)單件產(chǎn)品實(shí)時(shí)信息控制。 </p><p> ◇ 倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)管理模塊包括:出庫(kù)、入庫(kù)、盤(pán)庫(kù)、月盤(pán)庫(kù)、移庫(kù),這些業(yè)務(wù)都可以通過(guò)相應(yīng)的條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)完成,借
70、助維深與用友ERP/MES的數(shù)據(jù)接口完成倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理。 </p><p> ◇ 條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集貨物單件信息,處理采集數(shù)據(jù),記載倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、盤(pán)庫(kù)數(shù)據(jù)。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的日常業(yè)務(wù)建立臺(tái)帳,月初開(kāi)盤(pán),月底結(jié)盤(pán),保證倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、銷(xiāo)、存的有機(jī)進(jìn)行。 傳統(tǒng)業(yè)務(wù)操作: 用傳統(tǒng)的紙單作業(yè);勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、容易出錯(cuò);數(shù)據(jù)重復(fù)錄入、處理延遲、工作量大。 移動(dòng)數(shù)據(jù)采集的業(yè)務(wù)操作: </p><p
71、> ?、?通過(guò)Pc機(jī)下載入/出庫(kù)單到數(shù)據(jù)采集器中,然后用數(shù)據(jù)采集器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙單作業(yè),避免紙單作業(yè)操作的弊端。 </p><p> ?、?在倉(cāng)庫(kù)按采購(gòu)單驗(yàn)收,按實(shí)際驗(yàn)收數(shù)開(kāi)入/出庫(kù)單。信息流與物流相吻合。</p><p> ?、燮鋵?shí)質(zhì)是把傳統(tǒng)紙單信息變成電子票單。入庫(kù)單信息如下: 供應(yīng)商 - 貨</p><p> 物條碼 - 貨物名稱(chēng) - 定貨日期 - 保質(zhì)
72、期 - 預(yù)定倉(cāng)位 - 實(shí)際庫(kù)位 </p><p> ?、?將入/出庫(kù)單上傳到PC機(jī)。以減輕開(kāi)單和財(cái)務(wù)處理工作量。 </p><p> ?、?庫(kù)存業(yè)務(wù)操作嚴(yán)格執(zhí)行了倉(cāng)庫(kù)管理的FIFO原則,為庫(kù)存管理中的保質(zhì)期報(bào)警提供了準(zhǔn)確的倉(cāng)庫(kù)信息,為商品保質(zhì)期控制提供了信息保障。 </p><p><b> ?。?)物料管理:</b></p>&
73、lt;p> ◇ 物料編碼不僅便于物料跟蹤管理,而且也有助于做到合理的物料庫(kù)存準(zhǔn)備,提高生產(chǎn)效率,便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用,為企業(yè)ERP/MES提供更為準(zhǔn)確的物料信息。</p><p> ◇ 從企業(yè)的ERP/MES接收生產(chǎn)物料需求計(jì)劃,作為建立采購(gòu)定單的依據(jù),并向產(chǎn)品物料供應(yīng)商下達(dá)采購(gòu)定單。 </p><p> ◇ 對(duì)需要標(biāo)識(shí)的物料打印其條碼標(biāo),為生產(chǎn)管理的物料單件跟蹤,從而在ER
74、P/MES中建立完整的產(chǎn)品檔案。 </p><p> ◇ 條碼化管理的ERP/MES庫(kù)存管理模塊包括庫(kù)存量控制、采購(gòu)控制、制造命令控制、供應(yīng)商資料管理、零件缺件控制、盤(pán)點(diǎn)管理等功能。對(duì)物料倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行基本的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理。 </p><p> ◇ 建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案,產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,與采購(gòu)定單掛鉤建立對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià),為ERP/MES 客戶(hù)關(guān)系管理套件提供基礎(chǔ)信息。 </
75、p><p><b> (3)生產(chǎn)管理: </b></p><p> ◇ 條碼化生產(chǎn)管理是產(chǎn)品條碼應(yīng)用的基礎(chǔ),它建立產(chǎn)品識(shí)別碼(PIN)。生產(chǎn)中應(yīng)用產(chǎn)品識(shí)別碼監(jiān)控生產(chǎn),利用為深條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集生產(chǎn)測(cè)試數(shù)據(jù),采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),進(jìn)行產(chǎn)品完工檢查,建立產(chǎn)品識(shí)別碼和產(chǎn)品檔案。</p><p> ◇ 條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
76、補(bǔ)充了ERP/MES的生產(chǎn)管理在企業(yè)生產(chǎn)管理方面的功能:接收計(jì)劃部門(mén)的生產(chǎn)訂單,建立生產(chǎn)線的計(jì)劃批次,并向其報(bào)完工。分不同的時(shí)間段、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品品種實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出生產(chǎn)報(bào)表,并能夠顯示生產(chǎn)計(jì)劃批次產(chǎn)品列表。統(tǒng)計(jì)分廠生產(chǎn)、生產(chǎn)線完成數(shù)、包裝線工作量、產(chǎn)品完工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。提供一系列的報(bào)表數(shù)據(jù)。</p><p> (4)市場(chǎng)銷(xiāo)售鏈管理:</p><p> ◇ 劃分區(qū)域銷(xiāo)售商,同時(shí)分類(lèi)銷(xiāo)
77、售商為批發(fā)商(二級(jí))和零售商(三級(jí))。銷(xiāo)售商的結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品區(qū)域銷(xiāo)售的基礎(chǔ),也可以增加約束建立銷(xiāo)售商樹(shù)型結(jié)構(gòu)進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)。</p><p> ◇ 銷(xiāo)售鏈管理控制,跟蹤產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程。由于在生產(chǎn)結(jié)束后對(duì)每一產(chǎn)品生成唯一的單一產(chǎn)品碼,作為銷(xiāo)售鏈管理的用戶(hù)信息、用戶(hù)銷(xiāo)售管理、售后維修等管理的唯一標(biāo)志憑證。</p><p> ◇ 市場(chǎng)規(guī)范檢查監(jiān)督區(qū)域銷(xiāo)售政策實(shí)施。市場(chǎng)銷(xiāo)售跟
78、蹤建立完整銷(xiāo)售鏈,根據(jù)銷(xiāo)售規(guī)范檢查銷(xiāo)售。建立部分銷(xiāo)售鏈,根據(jù)市場(chǎng)反饋檢查銷(xiāo)售。</p><p> ◇ 銷(xiāo)售商評(píng)估按品種、數(shù)量評(píng)估銷(xiāo)售商能力及區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)售特點(diǎn)。</p><p> (5)產(chǎn)品質(zhì)量管理與分析: </p><p> ◇ 根據(jù)維深條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、維修服務(wù)過(guò)程中采集的物料質(zhì)量信息,統(tǒng)計(jì)物料的合格率、質(zhì)量
79、缺陷分布,產(chǎn)生物料質(zhì)量分析報(bào)告。 </p><p> ◇ 條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括建立生產(chǎn)線質(zhì)量控制采集點(diǎn),檢查產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量,輔助打印合格證,提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。 </p><p> ◇ 產(chǎn)品質(zhì)量分析主要是分析生產(chǎn)線質(zhì)量控制采集點(diǎn)采集數(shù)據(jù),提供解決生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題方案。 </p><p> ◇ 售后維修建立產(chǎn)品
80、質(zhì)量分析數(shù)據(jù),質(zhì)量分析按照產(chǎn)品生產(chǎn)批次分析產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。 </p><p> (6) 售后跟蹤查詢(xún):</p><p> 一般來(lái)說(shuō),大件商品或一些耐用消費(fèi)品,其售后服務(wù)往往決定著其市場(chǎng)銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)占有率。因此對(duì)此類(lèi)商品的生產(chǎn)者來(lái)說(shuō),搞好客戶(hù)管理和售后服務(wù)尤顯重要。利用條碼進(jìn)行客戶(hù)管理和售后服務(wù)管理不僅簡(jiǎn)便易行,而且成本低廉,廠商只需在產(chǎn)品出廠前進(jìn)行賦碼,各代理商、分銷(xiāo)商在銷(xiāo)售時(shí)讀取產(chǎn)品
81、上的條碼,向廠商及時(shí)反饋產(chǎn)品流通的信息和客戶(hù)信息,建立客戶(hù)管理和售后服務(wù)管理系統(tǒng),隨時(shí)掌握產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況和市場(chǎng)信息,為廠商及時(shí)進(jìn)行技術(shù)革新和花色品種更新,生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的商品提供可靠的市場(chǎng)依據(jù)??梢?jiàn),以條碼這種標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)“語(yǔ)言”為基礎(chǔ)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),大大提高了數(shù)據(jù)采集和識(shí)別的準(zhǔn)確性和速度,并可實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的計(jì)算意義,實(shí)現(xiàn)了物流的高效率運(yùn)作。</p><p> 五、基于條碼識(shí)別技術(shù)的物流跟蹤解決方案 </p&
82、gt;<p> 現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)流水線上,時(shí)間是以秒為單位計(jì)算的,手工方式既費(fèi)時(shí)費(fèi)力又容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。企業(yè)為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求多元化的要求,生產(chǎn)制造從過(guò)去的大批量、單調(diào)品種的模式向小批量、多品種的模式轉(zhuǎn)移,給傳統(tǒng)的手工方式帶來(lái)更大的壓力。手工方式效率低,由于各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)間滯后性, 造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在時(shí)序上的混亂,難以進(jìn)行整體的數(shù)據(jù)分析,給管理決策提供真實(shí)、可靠的依據(jù)。</p><p> PBA(P
83、roduct Barcode Application)是利用條碼技術(shù),對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息進(jìn)行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。PBA通過(guò)對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤,滿(mǎn)足企業(yè)針對(duì)物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、市場(chǎng)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、質(zhì)量控制等方面的信息管理需求。系統(tǒng)高度集成,數(shù)據(jù)可追蹤、溯源、反查,有強(qiáng)大的報(bào)表功能。它能滿(mǎn)足多變的管理需求,多維圖形化數(shù)據(jù)分析,在辦公室就能了解生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況以及具體單位部件的流向。</p><p&
84、gt; 5.1 物料管理中的PBA解決方案 現(xiàn)代化生產(chǎn)物料配套的不協(xié)調(diào)極大地影響了產(chǎn)品生產(chǎn)效率,雜亂無(wú)序的物料倉(cāng)庫(kù)、復(fù)雜的生產(chǎn)備料及采購(gòu)計(jì)劃的執(zhí)行幾乎是每個(gè)企業(yè)所遇到的難題。</p><p> PBA解決方案的思路</p><p> (1) 編碼不僅便于物料跟蹤管理,而且也有助于做到合理的物料庫(kù)存準(zhǔn)備,提高生產(chǎn)效率,便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用。PBA對(duì)采購(gòu)的生產(chǎn)物料按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)
85、則建立統(tǒng)一的物料編碼從而杜絕因物料無(wú)序而導(dǎo)致的損失和混亂。 </p><p> (2) 按照企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃或從企業(yè)的ERP、MRPII接收生產(chǎn)物料需求計(jì)劃,作為建立采購(gòu)定單的依據(jù),并向產(chǎn)品物料供應(yīng)商下達(dá)采購(gòu)定單。 </p><p> (3) 對(duì)需要進(jìn)行標(biāo)識(shí)的物料打印其條碼標(biāo),以便于在生產(chǎn)管理中對(duì)物料的單件跟蹤,從而建立完整的產(chǎn)品檔案。 </p><p> (4
86、) PBA的庫(kù)存管理系統(tǒng)包括庫(kù)存量控制、采購(gòu)控制、制造命令控制、供應(yīng)商資料管理、零件缺件控制、盤(pán)點(diǎn)管理等功能。對(duì)物料倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行基本的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理。 </p><p> (5) 建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案,產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,與采購(gòu)定單掛鉤建立對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)。</p><p> 5.2 生產(chǎn)管理中的PBA解決方案 </p><p> PBA可以有序地安排生產(chǎn)計(jì)劃,監(jiān)控生
87、產(chǎn)及流向,提高產(chǎn)品下線合格率。條碼生產(chǎn)管理是產(chǎn)品條碼應(yīng)用的基礎(chǔ),在生產(chǎn)中應(yīng)用產(chǎn)品識(shí)別碼監(jiān)控生產(chǎn),采集生產(chǎn)測(cè)試數(shù)據(jù),采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),進(jìn)行產(chǎn)品完工檢查,建立產(chǎn)品識(shí)別碼和產(chǎn)品檔案。 </p><p> (1) 制定產(chǎn)品識(shí)別碼(PIN)格式:根據(jù)企業(yè)規(guī)則和行業(yè)規(guī)則確定產(chǎn)品識(shí)別碼的編碼規(guī)則,保證產(chǎn)品規(guī)則化、唯一標(biāo)識(shí)。 </p><p> (2) 建立產(chǎn)品檔案:通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)條碼在生產(chǎn)線上對(duì)產(chǎn)
88、品生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤,并采集生產(chǎn)產(chǎn)品的部件、檢驗(yàn)等數(shù)據(jù)作為產(chǎn)品信息,當(dāng)生產(chǎn)批次計(jì)劃審核后建立產(chǎn)品檔案。 </p><p> (3) 給企業(yè)決策者提供動(dòng)態(tài)的監(jiān)控生產(chǎn):監(jiān)視各個(gè)采集點(diǎn)的運(yùn)行情況,保證采集網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)采集點(diǎn)正常工作,圖表或表格實(shí)時(shí)反映產(chǎn)品的未上線、在線、完工情況從而保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,提高生產(chǎn)效率,通過(guò)一系列的生產(chǎn)圖表或表格監(jiān)控生產(chǎn)運(yùn)行。 </p><p> (4) 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)(或
89、從接收生產(chǎn)訂單)制定各生產(chǎn)線的生產(chǎn)批次計(jì)劃,執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃并進(jìn)行日完工審核,月底報(bào)告月計(jì)劃完工情況。 </p><p> (5) 通過(guò)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)碼條碼在生產(chǎn)線采集質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù),以產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩判定產(chǎn)品是否合格,從而控制產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的流向及是否建立產(chǎn)品檔案。</p><p> (6) 提供合格證毛坯和合格證的打印:使生產(chǎn)合格證做到實(shí)時(shí)打印,免除預(yù)先大量印制合格證造成的浪費(fèi)。毛坯和合格證
90、都由其唯一代碼表示并與計(jì)算機(jī)中記錄相統(tǒng)一,管理者和使用者權(quán)限獨(dú)立,每張合格證都嚴(yán)格登記。</p><p> (7) 檢索已經(jīng)審核生產(chǎn)批次的產(chǎn)品檔案數(shù)據(jù):按照生產(chǎn)批次、型號(hào)、時(shí)間、產(chǎn)品編號(hào)等固定或組合條件檢索以了解一個(gè)或一批產(chǎn)品檔案;檢索已經(jīng)執(zhí)行但還未審核生產(chǎn)批次的產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)據(jù)檔案,可按不同固定和組合的條件來(lái)查詢(xún)。 </p><p> (8) PBA結(jié)合ERP的生產(chǎn)管理:PBA彌補(bǔ)了ER
91、P的生產(chǎn)管理在企業(yè)生產(chǎn)管理方面的不足。它可以接收計(jì)劃部門(mén)的生產(chǎn)訂單,建立生產(chǎn)線的計(jì)劃批次,報(bào)告完工情況。分不同的時(shí)間段、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品品種實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出生產(chǎn)報(bào)表, 并顯示生產(chǎn)計(jì)劃批次產(chǎn)品列表。統(tǒng)計(jì)分廠生產(chǎn)、生產(chǎn)線完成數(shù)、包裝線工作量、產(chǎn)品完工的生產(chǎn)數(shù)據(jù), 提供一系列的報(bào)表數(shù)據(jù)。 </p><p> 六、ERP/MES系統(tǒng)采用條碼采集系統(tǒng)后的新特點(diǎn)</p><p> (一)、ERP/MES系
92、統(tǒng)采用條碼采集系統(tǒng)后的新特點(diǎn):</p><p> 計(jì)算機(jī)的信息處理功能是非常強(qiáng)大的。但不能在出、入庫(kù)等環(huán)節(jié),和人一起移動(dòng),到達(dá)貨物現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速錄入、核查物流數(shù)據(jù)。所以在條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中就衍生了移動(dòng)數(shù)據(jù)采集的概念。它是條碼數(shù)據(jù)采集應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用得最多的一種。它主要特點(diǎn)是采用的設(shè)備為可存儲(chǔ)的條碼數(shù)據(jù)采集器或與計(jì)算機(jī)無(wú)線即時(shí)通訊的條碼數(shù)據(jù)采集器。 移動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點(diǎn):</p><p>
93、● 通過(guò)條碼快速錄入,加快了信息反饋。</p><p> ● 可在現(xiàn)場(chǎng)處理信息,以機(jī)器識(shí)讀、儲(chǔ)存替代人工記錄。</p><p> ● 提供單一標(biāo)識(shí)物識(shí)別碼,為物料、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售跟蹤提供唯一依據(jù)。</p><p> (二)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)</p><p> 基于嵌入式 WinCE 的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),主要的組成部分及其功
94、能如下:</p><p> ?。?)客戶(hù)端PC,主要進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器的信息配置和數(shù)據(jù)監(jiān)控等;</p><p> ?。?)Linux 系統(tǒng)服務(wù) 器,主要負(fù)責(zé)與數(shù)據(jù)采集 器通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收、分析、處理、存儲(chǔ)和監(jiān)視,以及采集器 配置文件的傳輸;</p><p> (3)基于WinCE 的嵌入式數(shù)據(jù)采集器,主要根據(jù)遠(yuǎn)程配置參數(shù),多點(diǎn)、 多參數(shù)動(dòng)態(tài)采集生產(chǎn)設(shè)備信息、環(huán)
95、境信息以及操作人員信息,包括電流、電壓、壓力、產(chǎn)量、 溫度、濕度、班組號(hào)等。在遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,利用高可靠性的TCP/IP 協(xié)議完成配置文 件的更新和采集數(shù)據(jù)的傳輸,以及采集器遠(yuǎn)程調(diào)試監(jiān)控;利用嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)(SQL Server CE)保存數(shù)據(jù)采集 和服務(wù)器傳送的遠(yuǎn)程配置文件;利用SQL Server CE 提供的RDA和Replication (合并復(fù)制)特性,當(dāng)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)后完成數(shù)據(jù)和配置文件的轉(zhuǎn)儲(chǔ)和備份,保證數(shù)據(jù)的完 整性;利
96、用嵌入?yún)R編控制的硬件看門(mén)狗技術(shù)保證系統(tǒng)運(yùn)行的高穩(wěn)定性;利用可擴(kuò)展的IDE 接口可以保證大容量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。</p><p><b> 七、結(jié)束語(yǔ)</b></p><p> 本文結(jié)合企業(yè)情況對(duì)物流中信息、數(shù)據(jù)采集等問(wèn)題作了討論。指出條碼技術(shù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)之一,為數(shù)據(jù)采集、輸入提供了快速、準(zhǔn)確及有效的手段。</p><p&g
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