畢業(yè)論文---電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展問(wèn)題和對(duì)策淺析

1、<p><b>　　普</b></p><p><b>　　通</b></p><p><b>　　本</b></p><p><b>　　科</b></p><p><b>　　畢</b></p><p

2、><b>　　業(yè)</b></p><p><b>　　論</b></p><p><b>　　文</b></p><p>　　題目：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展問(wèn)題和對(duì)策淺析</p><p><b>　　摘 要</b></p><

3、;p>　　隨著因特網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)得到了迅速發(fā)展，電子商務(wù)時(shí)代的物流業(yè)將面臨新的發(fā)展，兩者必然走向結(jié)合。然而，現(xiàn)代預(yù)留對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸也日益嚴(yán)重，如何使雙方協(xié)同發(fā)展，成為當(dāng)前重要的課題。從電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同入手，分析電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性，對(duì)協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題和對(duì)策進(jìn)行初步研究。</p><p>　　電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同合作是信息技術(shù)、電子技術(shù)、物流業(yè)發(fā)展必然的結(jié)果。隨

4、著網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)的進(jìn)一步深入，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展成了一種必然。然而在目前我國(guó)的電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在著一些待解決的問(wèn)題，如得不到解決，勢(shì)必影響電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。文中分析了電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同合作中電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題和對(duì)策，并且展望了電子商務(wù)物流的應(yīng)用前景。</p><p>　　【關(guān)鍵詞】：電子商務(wù)；現(xiàn)代物流；協(xié)同；發(fā)展；對(duì)策</p><p>

5、;<b>　　Abstract</b></p><p>　　With the rapid development of Internet technology, electronic commerce have developed rapidly, and the age of the electronic commerce logistics industry will face new

6、development, both inevitable to combined. However, modern reserved for e-commerce development bottleneck is increasingly serious, how to make both parties coordinated development, become the important topic. From the ele

7、ctronic commerce and the coordination of modern logistics, and analyses the electronic commerce and the coordinat</p><p>　　The electronic commerce and the modern logistics cooperation are information technol

8、ogy and electronic technology, logistics development inevitable result. With online business activities of further thorough, the electronic commerce and the coordinated development of modern logistics became a kind of in

9、evitable. However, in at present our country electronic commerce and the coordinated development of modern logistics in exists some problems to be resolved, such as are resolved, certainly will af</p><p>　　【

10、Key words】e-commerce;modern logistics;synergy;develop;countermeasure</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 導(dǎo)論</b></p><p>　　1.1 研究背景及研究意義方法（6）</p><

11、p>　　1.1.1 研究背景（6）</p><p>　　1.1.2 研究意義（6）</p><p>　　2 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系</p><p>　　2.1 電子商務(wù)概述（7）</p><p>　　2.2 現(xiàn)代物流概述（8）</p><p>　　2.3.電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系（9）</p&g

12、t;<p>　　3 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展存在的問(wèn)題</p><p>　　3.1 傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變不夠徹底（9）</p><p>　　3.2物流誠(chéng)信堪憂，服務(wù)不到位（10）</p><p>　　3.3人才缺乏，技術(shù)落后（10）</p><p>　　3.4法律法規(guī)不夠健全（11）</p><p

13、>　　4 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在問(wèn)題的有效對(duì)策</p><p>　　4.1 提高對(duì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)（11）</p><p>　　4.2整合業(yè)務(wù)流程，提供優(yōu)質(zhì)的多樣化和個(gè)性化服務(wù)（12）</p><p>　　4.3建立以信息化為核心的信息平臺(tái)（12）</p><p>　　4.4重視物流專業(yè)人才培養(yǎng)（13）<

14、/p><p>　　4.5完善法律法規(guī)（13）</p><p><b>　　5總結(jié)與展望</b></p><p>　　5.1 總結(jié)（13）</p><p>　　5.2 展望（14）</p><p>　　參考文獻(xiàn)（16）致 謝（17）</p><p>　　電子商務(wù)與

15、現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展問(wèn)題與對(duì)策淺析</p><p><b>　　導(dǎo)論</b></p><p>　　隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨，電子商務(wù)飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，以客戶為中心，進(jìn)行商品物流輸送、各種信息的處理和傳遞等相關(guān)工作，進(jìn)一步完善商品的配送，為客戶提供更好更快的售后服務(wù)，為物流功能集成和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)創(chuàng)造條件。信息技術(shù)使現(xiàn)代物流與電子商務(wù)成為

16、一個(gè)密不可分的統(tǒng)一體。 現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展，使物流企業(yè)從傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃W(wǎng)絡(luò)為主導(dǎo)的現(xiàn)代物流企業(yè)。電子商務(wù)的發(fā)展需要現(xiàn)代物流的支持，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展，只有這樣，企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)贏得利潤(rùn)！</p><p>　　1.1 研究意義與背景</p><p><b>　　1.1.1研究意義</b></p><p>　　伴隨

17、著以互聯(lián)網(wǎng)為表現(xiàn)形式的現(xiàn)代信息通訊技術(shù)的快速普及和廣泛滲透，電子商務(wù)這一極具創(chuàng)造力的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方式給人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生活方式帶來(lái)了革命性的變化，并且展現(xiàn)出越來(lái)越旺盛的生命力。與電子商務(wù)相伴而生的現(xiàn)代物流業(yè)業(yè)迎來(lái)了極其難得的發(fā)展機(jī)遇，面對(duì)電子商務(wù)和物流業(yè)的共同發(fā)展,所以電子商務(wù)和現(xiàn)代物流必須協(xié)同發(fā)展起來(lái)，這就是本文所研究的問(wèn)題。</p><p><b>　　1.1.2研究背景</b><

18、/p><p>　　在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的浪潮下，電子商務(wù)在全球商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中廣泛運(yùn)用，使得現(xiàn)代物流發(fā)生了翻天覆地的變化，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展推動(dòng)現(xiàn)代物流進(jìn)入新的時(shí)期?，F(xiàn)代物流在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代里作為一種嶄新的商務(wù)交易活動(dòng)，使經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談可以在網(wǎng)上解決，與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相比，可以說(shuō)是翻天覆天的變化。但是交易的最終實(shí)現(xiàn)，還有賴于后臺(tái)的物流產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方式也正在發(fā)生變化。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展是時(shí)代的趨勢(shì)。建立現(xiàn)代化

19、物流業(yè)，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，是推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要條件。本文接下來(lái)講述電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展?，F(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展才能共創(chuàng)雙贏模式。希望電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展， 提升物流與供應(yīng)鏈管理服務(wù)價(jià)值，開(kāi)創(chuàng)新理念、新技術(shù)、新模式，推動(dòng)物流發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。 </p><p>　　2 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系</p><p>　　2.1電子商務(wù)概述 </p&

20、gt;<p>　　電子商務(wù)屬于一種新的零售平臺(tái)，是一種全新的業(yè)態(tài)，衍生于零售業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)三個(gè)行業(yè)。</p><p>　　電子商務(wù)是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在Internet網(wǎng)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器、服務(wù)器應(yīng)用方式，買賣雙方進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商家與商家之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式

21、。電子商務(wù)可以從廣義和狹義的角度來(lái)解釋，在廣義上來(lái)說(shuō)是電子商務(wù)使用各種電子工具從事商務(wù)或活動(dòng)。而狹義上市指利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。</p><p>　　在我國(guó)現(xiàn)階段，電子商務(wù)是一個(gè)新興的商務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)已經(jīng)改變了傳統(tǒng)的物流觀念。為現(xiàn)代物流創(chuàng)造了虛擬的運(yùn)動(dòng)空間。也改變了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。物流企業(yè)在活動(dòng)過(guò)程中，尋求物流的合理化，使商品實(shí)體在實(shí)際的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，達(dá)到效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少。

22、</p><p>　　從某個(gè)意義來(lái)說(shuō)，物流是電子商務(wù)的實(shí)物載體，物流內(nèi)容涉及面也很廣，包括商品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送及信息處理等等。我國(guó)的電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段，電子商務(wù)如果要持久健康的發(fā)展，就需要穩(wěn)定、有效、完善的物流系統(tǒng)。電子商務(wù)要成功有三大要素：一是成功的產(chǎn)品推廣，二是庫(kù)存管理，三是高效低價(jià)的物流配送能力。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前已無(wú)法滿足電子商務(wù)行業(yè)不斷激增的需求，缺乏相應(yīng)的服務(wù)商，網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)

23、難以獲得必要的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件系統(tǒng)及硬件服務(wù)。為彌補(bǔ)這一不足，必須投入大量資金建設(shè)高效物流配送體系。只有大力改進(jìn)和發(fā)展物流配送能力，才能跟上電子商務(wù)行業(yè)不斷激增的需求。物流業(yè)和交易市場(chǎng)及商貿(mào)流通相互融合是物流業(yè)發(fā)展的方向。</p><p><b>　　2.2現(xiàn)代物流概述</b></p><p>　　物流一次最先出現(xiàn)在美國(guó)，意思是實(shí)物分配或貨物配送。20世紀(jì)50年代我國(guó)引進(jìn)

24、物流概念至今，現(xiàn)代物流進(jìn)入了新的時(shí)代，國(guó)外所謂的現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸、搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，現(xiàn)代物流任務(wù)是最大可能降低物流的總成本，為客戶提供最好最方便的服務(wù)。</p><p>　　我國(guó)許多專家學(xué)者對(duì)現(xiàn)代物流有另一種解釋，認(rèn)為現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求低轉(zhuǎn)移的過(guò)程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活

25、動(dòng)。</p><p>　　現(xiàn)代物流基本模式一般分為協(xié)同化物流模式、集團(tuán)化物流模式、第三方物流模式。協(xié)同化物流是通過(guò)企業(yè)與企業(yè)之間相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，不再是單個(gè)企業(yè)的運(yùn)作，企業(yè)與企業(yè)協(xié)商，從而創(chuàng)造出最適宜最快捷的物流。集團(tuán)化物流戰(zhàn)略就是指企業(yè)自建物流系統(tǒng)，隨著電子商務(wù)物流社會(huì)化的發(fā)展，企業(yè)可以將其物流業(yè)務(wù)部分或全部業(yè)務(wù)委托給專業(yè)能力強(qiáng)、設(shè)備條件好的物流公司經(jīng)營(yíng)，在這一點(diǎn)，企業(yè)與物流公司通過(guò)契約或合同的方式，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定

26、的戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。這種專業(yè)的物流公司就是我們通常所說(shuō)的第三方物流企業(yè)。</p><p>　　第三方物流企業(yè)之所以是當(dāng)前物流業(yè)較為流行的物流模式，因?yàn)槠髽I(yè)將物流配送工作交給專業(yè)的物流公司去處理，可以為企業(yè)節(jié)約了大量的人力、物力和財(cái)力，企業(yè)可以集中優(yōu)勢(shì)力量去提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，這就是它成為流行的物流模式的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展，第三方物流和物流一體化正在引起我國(guó)物流界和理論界

27、人士的重視和關(guān)注。探索適合我國(guó)國(guó)情的物流模式，必將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的健康發(fā)展。</p><p>　　2.3電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系</p><p>　　現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的關(guān)系，表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：第一， 現(xiàn)代物流是電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的重要組成部分，甚至可以說(shuō)是必不可少的組成部分。因?yàn)殡娮由虅?wù)的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程是信息流、商流、資金流和物流。第二，現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)理念的保證，既增強(qiáng)了企業(yè)

28、的信譽(yù)度，也增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。第三，電子商務(wù)推進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。電子商務(wù)提高了信息流和資金流的流通速度，同時(shí)也加快現(xiàn)代物流的發(fā)展。第四，電子商務(wù)的發(fā)展是物流企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。物流企業(yè)有迅速的商流和 信息流為基礎(chǔ)，可以減少企業(yè)占?jí)旱牧鲃?dòng)資金，企業(yè)可以更好的周轉(zhuǎn)資金，充分發(fā)揮資本增值功能，在以前，企業(yè)要增長(zhǎng)利潤(rùn) 是靠節(jié)約原材料、降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而現(xiàn)在電子商務(wù)的發(fā)展是企業(yè)的又一利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。沒(méi)有電子商務(wù)，現(xiàn)代物流無(wú) 法迅速完整地實(shí)

29、現(xiàn)從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流。物流的信息化，就是說(shuō)信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，把先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備應(yīng)用到物流領(lǐng)域，這樣將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里所說(shuō)的物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化包含兩層含義：一是物流運(yùn)營(yíng)配送過(guò)程中的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商之間要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，另外，與顧客之間也要</p><p>　　3電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問(wèn)題</p><

30、;p>　　3.1傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變不夠徹底</p><p>　　電子商務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在，大批傳統(tǒng)企業(yè)還沒(méi)有準(zhǔn)備好于自己相適應(yīng)的物流模式，以前是通過(guò)傳統(tǒng)渠道，比如分銷商、中間商、門店，最終到消費(fèi)者手里。而現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，即使可以通過(guò)快遞，可他們還是得自己組織把貨送到消費(fèi)者那里。沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)買賣環(huán)節(jié)的一體化管理流程。電子商務(wù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，新技術(shù)、新裝備引用相對(duì)較少。許多電子商務(wù)物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)

31、代物流的概念、低位及作用認(rèn)識(shí)不夠，設(shè)施陳舊，物流管理的電子化程度還較低，不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求。商業(yè)環(huán)境也相對(duì)落后，造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足，而且專業(yè)化服務(wù)程度低。</p><p>　　我國(guó)企業(yè)中自營(yíng)物流的占大多數(shù)，導(dǎo)致專業(yè)的物流代理服務(wù)得不到充分利用。大批功能單一的貨代企業(yè)服務(wù)范圍窄，橫向聯(lián)合薄弱，不能提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)，無(wú)法滿足客戶在時(shí)間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求。</p><

32、p>　　3.2物流誠(chéng)信堪憂，服務(wù)不夠到位</p><p>　　我國(guó)的電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段，其功能主要局限于信息交流，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒(méi)有得到普遍的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)而輕視物流，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)、“爆倉(cāng)”等現(xiàn)象，無(wú)法滿足現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)快速、準(zhǔn)備、及時(shí)的現(xiàn)代物流服務(wù)要求。</p><p>　　不僅如此，

33、現(xiàn)代物流企業(yè)管理混亂，導(dǎo)致客戶流失嚴(yán)重。以行業(yè)上頗具口碑配的順風(fēng)速運(yùn)為例，該公司曾經(jīng)承接的一單價(jià)值30多萬(wàn)元的黃金業(yè)務(wù)，在快遞過(guò)程中由于遭遇“內(nèi)鬼”盜竊，致使價(jià)值巨大的貨物不能如數(shù)追回，不僅給客戶造成了無(wú)可挽回的損失，而且給企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)利益和商譽(yù)帶來(lái)極大的損害。類似這樣的事例不勝枚舉，暴露出整個(gè)行業(yè)的管理存在著較為嚴(yán)重的問(wèn)題，對(duì)行業(yè)的健康、快速、有序發(fā)展極為不利。</p><p>　　3.3人才缺乏，技術(shù)落后&

34、lt;/p><p>　　國(guó)外電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展實(shí)踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。國(guó)外的物流經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設(shè)置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實(shí)用人才。相比之下，我國(guó)在這方面的教育還相當(dāng)落后，人才嚴(yán)重缺乏，無(wú)法為新的體系建立提供足夠的智力支持,成為目前發(fā)展的巨大障礙。電子商務(wù)下的商品交易要求有一定得運(yùn)

35、行環(huán)境，需要足夠的后臺(tái)技術(shù)支持，從而能即時(shí)相應(yīng)對(duì)方的服務(wù)請(qǐng)求。目前，部分市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)比較薄弱，達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模而影響共享信息的快速反應(yīng)。同時(shí)，也缺乏既懂電子商務(wù)理論和技術(shù)又有電子商務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)人才，尤其缺乏既懂電子商務(wù)又懂物流配送的有創(chuàng)新精神的復(fù)合型人才。電子商務(wù)物流市場(chǎng)雖然增長(zhǎng)迅速，發(fā)展?jié)摿薮?，但人力資源匱乏這塊“短板”已經(jīng)越來(lái)越成為制約因素，對(duì)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展影響巨大。</p><p>　　3.4法律

36、法規(guī)不夠健全</p><p>　　早在1996年，聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)通過(guò)《電子商務(wù)示范法》，本法主要包括“電子合同法規(guī)”、“電子商務(wù)稅收法規(guī)”以及“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”等。相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的基礎(chǔ)。我國(guó)相關(guān)的法律體制還不完善，至今沒(méi)有一部適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而發(fā)揮作用的現(xiàn)代物流法規(guī)，這勢(shì)必影響我 國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。電子商務(wù)和現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。與企業(yè)發(fā)展息

37、息相關(guān)的融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、稅收制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要?，F(xiàn)在物流企業(yè)跨區(qū)域開(kāi)展物流業(yè)務(wù)時(shí)常常受地方保護(hù)主義困擾，發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)。有關(guān)的金融法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)當(dāng)事人才之間經(jīng)濟(jì)責(zé)任難以確認(rèn)。</p><p>　　4電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在問(wèn)題的有效對(duì)策</p><p>　　4.1 提高對(duì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)</p><p>　　電子商務(wù)

38、是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而現(xiàn)代物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命。國(guó)家與企業(yè)共同參與，共建電子信息化環(huán)境。要把電子商務(wù)物流放在一起進(jìn)行宣傳，電子商務(wù)師商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過(guò)去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的低位。政府要在高速公路和鐵路航空、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個(gè)覆蓋全社會(huì)的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流提供良好的社會(huì)環(huán)境，同時(shí)，企

39、業(yè)要通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，為客戶提供快捷的服務(wù)，吸引更多的制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)上網(wǎng)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平，從而促進(jìn)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展。</p><p>　　加強(qiáng)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流理論的研究，吸收國(guó)外的先進(jìn)的思想、理論和技術(shù)。我們可以吸取別國(guó)物流管理研究的成果，向電子商務(wù)物流發(fā)達(dá)的國(guó)家學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，少走彎路，盡量走捷徑，加快我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。</p>

40、<p>　　4.2 整合業(yè)務(wù)流程，提供優(yōu)質(zhì)的多樣化和個(gè)性化服務(wù)</p><p>　　一是要完善物流行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)。國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)物流方面的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的形成。</p><p>　　二是電子商務(wù)的個(gè)性化、多樣化特點(diǎn)，企業(yè)在商品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和配送上充分對(duì)應(yīng)不同區(qū)域，不同時(shí)間和

41、不同消費(fèi)需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現(xiàn)代物流服務(wù)，通過(guò)電子化、集成化現(xiàn)代物流管理把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來(lái)，對(duì)顧客的個(gè)性化需求做出快速反應(yīng)，保證電子商務(wù)物流通暢。</p><p>　　三是積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化的物流服務(wù)體系。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看，對(duì)物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化要求越來(lái)越強(qiáng)烈。物流企業(yè)應(yīng)重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，促進(jìn)物流企業(yè)的聯(lián)合，發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)

42、聯(lián)盟。</p><p>　　4.3建立以信息化為核心的信息平臺(tái)</p><p>　　建立以信息化為核心的信息平臺(tái)對(duì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)調(diào)發(fā)展極為有利。搭建信息平臺(tái)是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的重新設(shè)計(jì)，電子商務(wù)是信息流、商流、資金流和物流的高度對(duì)稱融合與互動(dòng)，信息流貫穿于商務(wù)活動(dòng)的始終，引導(dǎo)著商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展，現(xiàn)代物流是商流的繼續(xù)，是商務(wù)活動(dòng)中實(shí)際的物資流通過(guò)程，同樣需要信息流的引導(dǎo)和整合。

43、現(xiàn)代物流朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化方向發(fā)展，具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，提高電子商務(wù)的效率，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。</p><p>　　4.4重視物流專業(yè)人才培養(yǎng)</p><p>　　通過(guò)在高校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學(xué)制度的方式來(lái)培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才，可通過(guò)物流行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)

44、開(kāi)展物流職業(yè)教育和傳播物流知識(shí)，還可通過(guò)從業(yè)資格認(rèn)證的方式來(lái)激勵(lì)人們投身于物流行業(yè)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。</p><p>　　要高度重視物流專業(yè)人才培養(yǎng)，把國(guó)外先進(jìn)物流的經(jīng)驗(yàn)與本土化人才有機(jī)結(jié)合起來(lái)。隨著許多信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用和物流企業(yè)信息密集程度的提高，物流從業(yè)人員的知識(shí)水平和技能水平也隨之發(fā)生變化。這就對(duì)物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的培訓(xùn)提出了較高要求。因此，加強(qiáng)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從

45、業(yè)人員信息技術(shù)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。</p><p><b>　　4.5完善法律法規(guī)</b></p><p>　　針對(duì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，政府有關(guān)部門應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn)，迅速制定有針對(duì)性的法律、法規(guī)和政策，以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng)，增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)的信任感，維護(hù)現(xiàn)代物流企業(yè)的合法權(quán)益。<

46、;/p><p>　　建立電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，也就是制定物流業(yè)的行為規(guī)范，對(duì)物流主題的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，對(duì)物流運(yùn)行進(jìn)行干預(yù)和監(jiān)督。建立電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，也就是制定物流業(yè)的行為規(guī)范，對(duì)物流主題的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，對(duì)物流運(yùn)行干預(yù)和監(jiān)督。我們需要建立符合我國(guó)國(guó)情的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。</p><p><b>　　5 總結(jié)與展望<

47、/b></p><p><b>　　5.1 總結(jié)</b></p><p>　　隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，因特網(wǎng)的迅速普及，電子商務(wù)這一新型的商務(wù)模式在短短十幾年的時(shí)間已取得了令世人矚目的成就。現(xiàn)代物流影響電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)不斷改變著現(xiàn)代物流，而物流體系的完善將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展需要現(xiàn)代物流的支持，現(xiàn)在物流與電子商務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展，企業(yè)才能在

48、激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)應(yīng)在積極推進(jìn)第三方物流發(fā)展的同時(shí)，靈活運(yùn)用自營(yíng)物流或者多種模式共同發(fā)展，充分利用物流服務(wù)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化的特點(diǎn)，要推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)物流的快速發(fā)展，就必須認(rèn)真地找出問(wèn)題，提出切實(shí)可行的解決方案，踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)執(zhí)行。在政府的大力支持和引導(dǎo)下，積極推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新、信息技術(shù)創(chuàng)新，并認(rèn)真致力于相關(guān)人才的培養(yǎng)工作，促使我國(guó)電子商務(wù)物流健康、快速、穩(wěn)定地發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展，將會(huì)給我

49、傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型創(chuàng)造前所未有的新機(jī)遇。盡管在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了種種我們不愿意看到的“亂象”，但這只是前進(jìn)道路上出現(xiàn)的階段性問(wèn)題，我們既要有正確的認(rèn)知態(tài)度，又要有科學(xué)的應(yīng)對(duì)方法，通過(guò)各方共同的努力，才能使用電子商務(wù)和現(xiàn)代物流更好地協(xié)同發(fā)展。</p><p><b>　　5.2 展望</b></p><p>　　電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展，它以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為核心，對(duì)電

50、子商務(wù)和現(xiàn)代物流進(jìn)行整合。電子商務(wù)物流活動(dòng)中任何一筆交易，都是由4種基本的“流”，即信息流、儲(chǔ)存、配送、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。當(dāng)前，制約電子商務(wù)物流發(fā)展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現(xiàn)在物流的支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)3個(gè)方面。電子商務(wù)物流以物流信息化為基礎(chǔ)進(jìn)行科學(xué)合理配送，這種新型的物流配送方式使商品流較傳統(tǒng)物流方式更加信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化和社會(huì)化，即減少庫(kù)存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。<

51、;/p><p>　　電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同合作是一種全新的革命，是對(duì)物流模式更高層次的再發(fā)展。它能有效實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化、簡(jiǎn)單化、使貨暢其流，物盡其用，即減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，縮短生產(chǎn)周期、加速資金周轉(zhuǎn)，又能提高物流效率、降低物流成本、刺激社會(huì)需求。要構(gòu)建一個(gè)高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng)，必須尋求一條正確的物流發(fā)展模式，即電子商務(wù)物流模式，它將提高整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)

52、效益，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]周元福.兌現(xiàn)物流內(nèi)涵的再認(rèn)識(shí)[J].經(jīng)濟(jì)研究，2005</p><p>　　[2]胡宇霞.論電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的發(fā)展[J].現(xiàn)代流通經(jīng)濟(jì)，2003</p><p>　　[3]李建軍.電子商務(wù)與現(xiàn)代物流發(fā)展研究報(bào)告[J

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55、010:《微博營(yíng)銷：“濕”化生存》，《新聞世界》第8期:P8～10。</p><p>　　[12]Rainey,James C,Cindy Young. Thinking About Logistics[J].Air Force Journal of Logistics,2005(2):30.</p><p>　　[13]Diehl H.Surface reonstruction from

56、 date of digital linecameras by mean of object based image matching[J].ISPRS Congress,1992.8(3):41.</p><p>　　[14] Rachlin， H.Altruism and selfishness [J].Behavioral and Brain Sciences，2002， 25： 239- 296.<

57、/p><p>　　[15] Ohbyung Kwon， Yixing Wen.An empirical study of the factors affectingsocial network service use[M].Computers in Human Behavior， 2009.</p><p><b>　　致 謝</b></p><

58、p>　　流年似水，不經(jīng)意間我已經(jīng)在xx大學(xué)度過(guò)了四年的求學(xué)生涯，提筆之際，工作之余，涌念心頭的只有對(duì)xx的無(wú)限懷戀和對(duì)老師同學(xué)的難以割舍的思念。</p><p>　　大學(xué)四年是人生中最美好，最寶貴的四年，是我人生各方面能力得到階段式提升的四年，在這四年中我有幸成為我的恩師xx老師的學(xué)生，xx老師嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，孜孜不倦的敬業(yè)精神；循循善誘，誨人不倦的儒家風(fēng)范；心胸寬廣，豁達(dá)處事為人態(tài)度都將成為我今后做人做事做工作