開題報(bào)告--連桿鏜孔專用機(jī)床設(shè)計(jì)

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告</p><p>　?。ê墨I(xiàn)綜述、外文翻譯）</p><p>　　題 目 連桿鏜孔專用機(jī)床設(shè)計(jì) </p><p>　　Connecting rod boring special purpose machine design</p><p><b>　　文獻(xiàn)綜述 </b

2、></p><p>　　“連桿鏜孔專用機(jī)床設(shè)計(jì)”</p><p><b>　　文獻(xiàn)綜述</b></p><p><b>　　1.專用機(jī)床簡介 </b></p><p>　　專用機(jī)床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的方式,生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和

3、系列化,可根據(jù)需要靈活配置,能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此專用機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn),在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。</p><p>　　專用機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時(shí),工件一般不旋轉(zhuǎn),由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具與工件的相對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng),來實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn),由刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng),

4、也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。</p><p>　　2．專用機(jī)床的產(chǎn)生、研究動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢 </p><p>　　2.1專用機(jī)床的產(chǎn)生</p><p>　　最早的組合機(jī)床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件。初期，各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性，便于用戶使用和維修，1953年美國福

5、特汽車公司和通用汽車公司與美國機(jī)床制造廠協(xié)商，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸，但對(duì)部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定。</p><p>　　通用部件按功能可分為動(dòng)力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。</p><p>　　支承部件是用以安裝動(dòng)力滑臺(tái)、帶有進(jìn)給機(jī)構(gòu)的切削頭或夾具等的部

6、件，有側(cè)底座、中間底座、支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等。</p><p>　　輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、環(huán)形分度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度鼓輪和往復(fù)移動(dòng)工作臺(tái)等。</p><p>　　控制部件是用以控制機(jī)床的自動(dòng)工作循環(huán)的部件，有液壓站、電氣柜和操縱臺(tái)等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。</p><p>　　為了使組合機(jī)

7、床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用，往往需要應(yīng)用成組技術(shù)，把結(jié)構(gòu)和工藝相似的零件集中在一臺(tái)組合機(jī)床上加工，以提高機(jī)床的利用率。這類機(jī)床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床。</p><p>　　組合機(jī)床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠等傳動(dòng)，以簡化結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)節(jié)拍；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動(dòng)更換系統(tǒng)，以提高工藝可調(diào)性；以及納入柔性制造系統(tǒng)等。</p><p>　

8、　2.2專用機(jī)床的研究動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢</p><p>　　專用機(jī)床是一種專門適用于特定零件和特定工序加工的機(jī)床，而且往往是組成自動(dòng)生產(chǎn)線式生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，不可缺的機(jī)床品種。組合機(jī)床是專用機(jī)床的一種，它以標(biāo)準(zhǔn)化部件為基礎(chǔ)，配以少量的專用部件組成。而目前一些機(jī)床廠對(duì)其生產(chǎn)的通用機(jī)床若作改動(dòng)時(shí)，也習(xí)慣用專用機(jī)床來取代。比如數(shù)控車床由于盤改為專用設(shè)計(jì)的，這臺(tái)數(shù)控車床則不用原機(jī)床型號(hào)，而采取編專用機(jī)床號(hào)的辦法。由于專用機(jī)

9、床是一種《量體裁衣》產(chǎn)品，具有高效自動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn)，是大批量生產(chǎn)企業(yè)的理想裝備。隨著制造技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)的普及，專用機(jī)床的數(shù)控化發(fā)展也很快，專用機(jī)床在生產(chǎn)實(shí)踐中占有一定的比重。據(jù)有關(guān)資料介紹，日本2001年專用機(jī)床產(chǎn)值占機(jī)床產(chǎn)值的比達(dá)到8.8%；我國臺(tái)灣省這一數(shù)字達(dá)到6.9%;而我國僅為0.67%。所以，在當(dāng)前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中，發(fā)展專用機(jī)床是行業(yè)發(fā)展中的一個(gè)值得注意的問題。</p><p>　　專用機(jī)床及其自動(dòng)化生

10、產(chǎn)線的制造，與大量生產(chǎn)汽車等性質(zhì)不一樣，也與普通機(jī)床的制造性質(zhì)不一樣，它具有兩個(gè)極其鮮明的特征：一是集成性。用戶訂購專用機(jī)床都是要求交鑰匙工程，它集加工工藝(含工藝方法及工藝參數(shù))，機(jī)床、夾具、工具(包含輔助)的開發(fā)設(shè)計(jì)與選擇，檢驗(yàn)測量(包括進(jìn)入機(jī)床前的毛坯檢驗(yàn)、加工中及成品的檢驗(yàn)測量)物流的輸送，切屑和冷卻液的防護(hù)與處理等于一體。它不僅僅解決其中的某一問題，而是要解決好涉及較寬的技術(shù)領(lǐng)域可能遇到的每一個(gè)問題。二是單一性。專用機(jī)床幾乎都

11、是單臺(tái)性生產(chǎn)，要根據(jù)用戶提出的要求，進(jìn)行一次性開發(fā)，一次性制造，而且還要保證一次性成功。</p><p>　　3. 專用機(jī)床存在的問題 </p><p><b>　　3.1技術(shù)難度大</b></p><p>　　由于它是集加工工藝、機(jī)床、夾具、輔具、刀具、檢驗(yàn)測量、物流等于一體，實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程，從而涉及技術(shù)領(lǐng)域?qū)捛覐?fù)雜，又是一次性制造，要保證

12、一次成功，所以技術(shù)難度大。</p><p><b>　　3.2經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)率高</b></p><p>　　專用機(jī)床(或自動(dòng)線)根據(jù)用戶訂單“量體裁衣”制造的，不可能有試制探索過程，要確保一次成功，有相當(dāng)大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。由于技術(shù)方案不當(dāng)，造成局部或整體報(bào)廢的情況屢見不鮮；由于一次性制造，在制造調(diào)試過程中難保不出現(xiàn)問題，解決這些總是需要時(shí)間，從而按期交貨也有一定的風(fēng)險(xiǎn)；由于裝

13、備是專門為某一用戶訂做的，當(dāng)該用戶因種種原因不能如期付款、甚至無力付款時(shí)，勢必造成制造企業(yè)的損失；在現(xiàn)行的金融制造還無法約束對(duì)方，產(chǎn)品無法轉(zhuǎn)讓他人的情況下，經(jīng)營顯而易見。</p><p><b>　　3.3協(xié)作困難大</b></p><p>　　由于是一次性制造，它不像汽車零部件那樣大量生產(chǎn)，也不像通用設(shè)備那樣批量生產(chǎn)，找協(xié)作廠家很困難。條件一般的企業(yè)，很難保證一次性

14、制造出合格的產(chǎn)品；條件好的企業(yè)，又不愿當(dāng)配角，對(duì)這種委托協(xié)作看不上。</p><p><b>　　3.4技術(shù)依賴性強(qiáng)</b></p><p>　　專用機(jī)床及其自動(dòng)線從設(shè)計(jì)、工藝編制、生產(chǎn)制造到裝配調(diào)試的全過程，都需要一批有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人。</p><p><b>　　3.5利潤空間小</b></p

15、><p>　　在國外不同的生產(chǎn)模式的企業(yè)(指大量生產(chǎn)、批量生產(chǎn)或單件小批生產(chǎn))，其生產(chǎn)產(chǎn)品的效益相差不會(huì)太大，但國內(nèi)這幾種生產(chǎn)模式的企業(yè)效益卻相差懸殊。如果做一比較，就很能說明問題，假如國外的某種產(chǎn)品價(jià)格為1，相對(duì)國內(nèi)轎車價(jià)格則為1.15~1.25，對(duì)通用機(jī)床國內(nèi)的價(jià)格為0.7左右，而國內(nèi)專用機(jī)床的價(jià)格僅為0.3~0.4。</p><p>　　由于國情或用戶對(duì)專用機(jī)床制造業(yè)不夠理解等原因，專用

16、機(jī)床的銷售價(jià)格總體偏低。近幾年，國內(nèi)市場專用機(jī)床的單臺(tái)平均售價(jià)呈下降趨勢，以組合機(jī)床為例，其單臺(tái)平均售價(jià)從1996年的31萬多元下降到2000年的23萬多元，降幅達(dá)25%。在國外購買一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的加工中心的費(fèi)用和為其配全成加工某種零件所需的夾具、刀具及相關(guān)輔具的費(fèi)用之比，一般是100:60左右，之所以后者占有如此高的比例，是因?yàn)槌丝紤]硬件的消耗外，更多是考慮技術(shù)的投入和由此而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。而國內(nèi)這一比值一般用戶僅能接受100:25左右。如果

17、在考慮5%的質(zhì)量保證金要在一年后才能拿到，這種種原因把產(chǎn)品的利潤壓縮到極小的空間。</p><p><b>　　3.6技術(shù)成長期長</b></p><p>　　專用機(jī)床的設(shè)計(jì)制造涉及專業(yè)面廣，要具備較豐富的工藝知識(shí)，要比較熟悉用戶的制造工藝，要保證一次成功，培養(yǎng)一名熟練的主管設(shè)計(jì)師，要花幾年時(shí)間，才能做出好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、好的制造工藝，生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，技術(shù)成長期要長。&l

18、t;/p><p><b>　　3.7人員流動(dòng)困難</b></p><p>　　由于訂單不均衡，會(huì)引起生產(chǎn)的不均衡，國外除了零部件外協(xié)條件優(yōu)越外，還有成熟的技術(shù)勞動(dòng)力市場，企業(yè)可以根據(jù)訂單情況輸出或吸收有關(guān)勞動(dòng)力，使這與企業(yè)生產(chǎn)相適應(yīng)。國內(nèi)則無法做到這一點(diǎn)，有時(shí)可以招些臨時(shí)工，但多數(shù)只能承擔(dān)一些輔助性工作，熟練技工則難以尋求。</p><p><

19、;b>　　3.8技術(shù)引進(jìn)困難</b></p><p>　　與國外合作難。由于專用機(jī)床是一次性設(shè)計(jì)制造，引進(jìn)技術(shù)若僅供一次使用，則成本太高，很難實(shí)現(xiàn)。到目前為止，我國專用機(jī)床制造業(yè)沒有一家談成合資，雖有接觸，但都僅限于具體項(xiàng)目的合作。</p><p>　　4.總結(jié)自己的研究方向</p><p>　　在零件的加工過程中，零件生產(chǎn)成本的組成可分為工藝成本

20、和其他費(fèi)用。其中與工藝過程直接相關(guān)的費(fèi)用占生產(chǎn)成本的70%~75%。所以提高生產(chǎn)率與保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本同等重要。顯然，采取合適的工藝措施，縮減各工序的單件時(shí)間，是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的有效途徑。</p><p>　　夾具是一種裝夾工件的工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中。在金屬切削機(jī)床上使用的夾具統(tǒng)稱為機(jī)床夾具。在現(xiàn)代生產(chǎn)中，機(jī)床夾具是一種不可缺少的工藝裝備，它直接

21、影響著工件加工的精度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等。</p><p>　　專為某一工件的某道工序設(shè)計(jì)制造的夾具，稱為專用夾具。在產(chǎn)品相對(duì)穩(wěn)定、批量較大的生產(chǎn)中，采用各種專用夾具，可獲得較高的生產(chǎn)率和加工精度。專用夾具的設(shè)計(jì)周期較長、投資較大。專用夾具一般在批量生產(chǎn)中使用。除大批大量生產(chǎn)之外，中小批量生產(chǎn)中也需要采用一些專用夾具，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要進(jìn)行具體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。</p><p>　　

22、掌握連桿加工工藝，完成鏜孔專業(yè)機(jī)床的總體布置設(shè)計(jì)，為鏜孔設(shè)計(jì)專業(yè)夾具。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 鄭修本, 馮冠大. 機(jī)械制造工藝學(xué) [D]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1992.</p><p>　　[2] 上海市大專院校機(jī)械制造工藝學(xué)協(xié)作組. 機(jī)械制造工藝學(xué) [D]. 福建: 福建</

23、p><p>　　科學(xué)技術(shù)出版社, 1985.</p><p>　　[3] 顧崇銜等. 機(jī)械制造工藝學(xué) [D]. 陜西: 陜西科學(xué)技術(shù)出版社, 1981.</p><p>　　[4] 王紹俊. 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊 [D]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1985.</p><p>　　[5] 東北工學(xué)院. 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊 [D]. 北京: 冶金工業(yè)

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26、p>　　Publish Company ,1995.</p><p><b>　　開題報(bào)告 </b></p><p>　　“連桿鏜孔專用機(jī)床設(shè)計(jì)”</p><p><b>　　開題報(bào)告</b></p><p><b>　　選題背景及其意義 </b></p>

27、<p>　　1.1國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)</p><p>　　2003 年開始，中國就成了全球最大的機(jī)床消費(fèi)國，也是世界上最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國。目前正在提高機(jī)械加工設(shè)備的數(shù)控化率，1999 年，我們國家機(jī)械加工設(shè)備數(shù)控華率是5－8％，目前預(yù)計(jì)是15－20％之間。車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機(jī)械加工方法，所謂機(jī)械加工，就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包含尺寸精度和幾何精度兩個(gè)

28、方面。能完成以上功能的設(shè)備都稱為機(jī)床，數(shù)控機(jī)床就是在普通機(jī)床上發(fā)展過來的，數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。給機(jī)床裝上數(shù)控系統(tǒng)后，機(jī)床就成了數(shù)控機(jī)床。當(dāng)然，普通機(jī)床發(fā)展到數(shù)控機(jī)床不只是加裝系統(tǒng)這么簡單，例如：從銑床發(fā)展到加工中心，機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，最主要的是加了刀庫，大幅度提高了精度。加工中心最主要的功能是銑、鏜、鉆的功能。</p><p>　　我國目前各種門類的數(shù)控機(jī)床都能生產(chǎn)，水平參差不齊，有的是世界水平，有的比國外落

29、后10－15 年，但如果國家支持，追趕起來也不是什么問題，例如：去年，沈陽機(jī)床集團(tuán)收購了德國西思機(jī)床公司，意義很大，如果大力消化技術(shù)，可以縮短不少差距。大連機(jī)床公司也從德國引進(jìn)了不少先進(jìn)技術(shù)。上海一家企業(yè)購買日本著名的機(jī)床制造商池貝。</p><p>　　近幾年隨著中國制造的崛起，歐洲不少企業(yè)倒閉或者被兼并，如馬毫、斯濱納等。日本經(jīng)濟(jì)不景氣，有不少在80 年代很出名的機(jī)床制造商倒閉，例如：新瀉鐵工所。</p

30、><p>　　現(xiàn)代機(jī)床的研究方向包括六個(gè)方面：智能化、網(wǎng)絡(luò)化、高速、高精度、符合、環(huán)保。目前德國和瑞士的機(jī)床精度最高，綜合起來，德國的水平最高，日本的產(chǎn)值最大。美國的機(jī)床業(yè)一般。中國大陸、韓國。臺(tái)灣屬于同一水平。但就門類、2種類多少而言，我們應(yīng)該能進(jìn)世界前4 名。</p><p>　　長期以來，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床始終處于低檔迅速膨脹，中檔進(jìn)展緩慢，高檔依靠進(jìn)口的局面，特別是國家重點(diǎn)工程需要的關(guān)鍵設(shè)備

31、主要依靠進(jìn)口，技術(shù)受制于人。究其原因，國內(nèi)本土數(shù)控機(jī)床企業(yè)大多處于“粗放型”階段，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量、精度、性能等方面與國外先進(jìn)水平相比落后了5-10 年；在高、精、尖技術(shù)方面的差距則達(dá)到了10-15 年。同時(shí)中國在應(yīng)用技術(shù)及技術(shù)集成方面的能力也還比較低，相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的研究制定相對(duì)滯后，國產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床還沒有形成品牌效應(yīng)。同時(shí)，中國的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)目前還缺少完善的技術(shù)培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等支撐體系，市場營銷能力和經(jīng)營管理水平也不高。更重

32、要原因是缺乏自主創(chuàng)新能力，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)少之又少，制約了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。</p><p>　　國外公司在中國數(shù)控系統(tǒng)銷量中的80%以上是普及型數(shù)控系統(tǒng)。如果我們能在普及型數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品快速產(chǎn)業(yè)化上取得突破，中國數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就有望從根本上實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略反擊。同時(shí)，還要建立起比較完備的高檔數(shù)控系統(tǒng)的自主創(chuàng)新體系，提高中國的自主設(shè)計(jì)、開發(fā)和成套生產(chǎn)能力，創(chuàng)建國產(chǎn)自主品牌產(chǎn)品，提高中國高檔數(shù)控系統(tǒng)總體技術(shù)水平

33、。</p><p>　　1.2選題背景及其意義</p><p>　　在實(shí)際中，此設(shè)備的開發(fā)背景主要是由于在我國現(xiàn)代的孔加工生產(chǎn)中，大都采用單個(gè)孔獨(dú)個(gè)加工，效率較低，精度不高，因此，開發(fā)研制一種高精度全自動(dòng)的專用鉆孔專機(jī)，對(duì)提高企業(yè)生產(chǎn)效率，使企業(yè)具有更強(qiáng)的爭競力，具有重要意義。</p><p>　　特別是近幾年來，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛地應(yīng)用，產(chǎn)

34、品的開發(fā)具有明顯的工程背景、技術(shù)背景、市場背景、經(jīng)濟(jì)背景，對(duì)多軸機(jī)床的需求也將越來越大，因此，當(dāng)前我們的任務(wù)就是:加大科研開發(fā)力度，盡早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，采用機(jī)電一體化和自動(dòng)化控制技術(shù)，提高工藝水平，開發(fā)出可靠性好、綜合性強(qiáng)的專用機(jī)床，滿足廣大市場的需要，提高現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)能力。</p><p>　　2.解決的主要問題及研究的基本內(nèi)容</p><p>　　設(shè)計(jì)一注塑機(jī)連桿膛孔專用機(jī)床，年生產(chǎn)量

35、10萬件，本次加工的注塑機(jī)前連桿零件圖1.1，要求加工精度按圖紙要求，負(fù)責(zé)該專機(jī)的總體設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　圖1.1</b></p><p>　　在零件的加工過程中，零件生產(chǎn)成本的組成可分為工藝成本和其他費(fèi)用。其中與工藝過程直接相關(guān)的費(fèi)用占生產(chǎn)成本的70%~75%。所以提高生產(chǎn)率與保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本同等重要。顯然，采取合適的工藝措施，縮減各工序的單件

36、時(shí)間，是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的有效途徑。</p><p>　　對(duì)于大批量生產(chǎn)產(chǎn)品加工中心孔時(shí), 受生產(chǎn)成本等因素影響,多采用流水線生產(chǎn)方式, 自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率都比較高。但對(duì)于中小批量產(chǎn)品,受生產(chǎn)規(guī)模限制, 往往沒有專用設(shè)備, 只好在普通車床上加工端面和中心孔,即傳統(tǒng)的加工方法: 夾左端, 車右端面鉆右端中心孔; 二次安裝, 夾右端,車左端面鉆左端中心孔, 然后才用兩頂尖孔定位加工其他表面。這對(duì)于大批量生產(chǎn)產(chǎn)品,在加

37、工軸的端面和中心孔時(shí), 一般都安排在銑端面鉆中心孔專用機(jī)床上來加工。</p><p>　　應(yīng)用機(jī)床夾具，有利于保證工件的加工精度、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量；有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本；有利于改善工人勞動(dòng)條件，保證安全生產(chǎn)；有利于擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”。</p><p>　　夾具是一種裝夾工件的工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械制造過程的切削加工、熱處理、裝配、焊接和檢測等工藝過程中。<

38、/p><p>　　在金屬切削機(jī)床上使用的夾具統(tǒng)稱為機(jī)床夾具。在現(xiàn)代生產(chǎn)中，機(jī)床夾具是一種不可缺少的工藝裝備，它直接影響著工件加工的精度、勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等。</p><p>　　3.研究的方法與技術(shù)路線</p><p>　　3.1制定工藝方案　　</p><p>　　要深入現(xiàn)場，了解被加工零件的加工特點(diǎn)、精度和技術(shù)要求、定位夾壓情況以及

39、生產(chǎn)效率的要求等。確定在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容以及其他方法。這里要確定加工步數(shù)，決定刀具的種類和類型。</p><p>　　3.2機(jī)床結(jié)構(gòu)方案的分析和確定</p><p>　　機(jī)床結(jié)構(gòu)方案的分析和確定 根據(jù)工藝方案確定機(jī)床的型式和總體布局。在選擇機(jī)床配置型式時(shí)，既要考慮現(xiàn)實(shí)工藝方案，保證精度、技術(shù)要求及生產(chǎn)效率;又要考慮機(jī)床操作、維護(hù)、修理是否方便，排泄情況是否良好；還要注意被加工零件

40、的生產(chǎn)批量，以便使設(shè)計(jì)的專用機(jī)床符合多快多省的要求。</p><p>　　3.3專用機(jī)床的總體設(shè)計(jì)</p><p>　　這里要確定機(jī)床各部件間的相互關(guān)系，選擇通用部件和刀具的導(dǎo)向，計(jì)算切削用量及機(jī)床生產(chǎn)率。繪制專用機(jī)床的總聯(lián)系尺寸及加工示意圖等。</p><p><b>　　3.4專用夾具設(shè)計(jì)</b></p><p>　

41、　專為某一工件的某道工序設(shè)計(jì)制造的夾具，稱為專用夾具。在產(chǎn)品相對(duì)穩(wěn)定、批量較大的生產(chǎn)中，采用各種專用夾具，可獲得較高的生產(chǎn)率和加工精度。專用夾具的設(shè)計(jì)周期較長、投資較大。除大批大量生產(chǎn)之外，中小批量生產(chǎn)中也需要采用一些專用夾具，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要進(jìn)行具體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。</p><p>　　4.完成論文的條件及進(jìn)程安排</p><p>　　4.1完成論文的條件</p><

42、p>　　首先，已經(jīng)具有明確的研究對(duì)象，即連桿鏜孔專用機(jī)床。</p><p>　　其次，已經(jīng)準(zhǔn)備好了研究所需要的資源。下載了大量關(guān)于連桿鏜孔專用機(jī)床的相關(guān)文獻(xiàn)并安裝好AutoCAD軟件。AutoCAD是本人感興趣的軟件，花些時(shí)間精通它，是完成本文所必需的。</p><p>　　第三，從專業(yè)本身來講，學(xué)過材料力學(xué)，理論力學(xué)，機(jī)械原理等科目的知識(shí)也是本文研究所需要的基本知識(shí)。</p&

43、gt;<p>　　4.2完成論文的關(guān)鍵點(diǎn)</p><p>　　首先，明確研究對(duì)象，并對(duì)研究對(duì)象要相當(dāng)?shù)牧私?。機(jī)械部分改裝設(shè)計(jì)在普通車床上用傳統(tǒng)方法加工中心孔時(shí),存在3個(gè)問題,考慮普通車床原有結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)關(guān)系, 并分析改裝的可能性, 提出下列改裝方案。</p><p>　　其次，工件定位夾緊裝置。在現(xiàn)代生產(chǎn)中，機(jī)床夾具是一種不可缺少的工藝裝備。</p><p&

44、gt;　　第三，提出解決方案。</p><p>　　4.3 論文進(jìn)度的安排 </p><p>　　1~3周 查閱有關(guān)文獻(xiàn)，翻譯相關(guān)資料，完成文獻(xiàn)綜述、譯文及開題報(bào)告。</p><p>　　4~5周 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，擬定方案，確定設(shè)計(jì)的參數(shù)及結(jié)構(gòu)型式。</p><p>　　6~7周 繪制專機(jī)的總裝配圖。</p><p>　

45、　8~10周 完成該工位的夾具圖。</p><p>　　11~12周 編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書。</p><p>　　13周 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)所有資料。 </p><p>　　14周 準(zhǔn)備答辨資料。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　【1】嚴(yán)建華,軸類零件中心孔加工專用機(jī)床

46、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) [D ]. 南昌:南昌大學(xué), 2007.</p><p>　　【2】白恩遠(yuǎn). 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床伺服及檢測技術(shù)[M ]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2002.</p><p>　　【3】余英良. 機(jī)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)及實(shí)例[M ]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1998.</p><p>　　【4】周林,殷俠. 數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)[M ]. 西安:西安電子科技大學(xué)出版

47、社, 2005.</p><p>　　【5】 東北工學(xué)院. 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊 [D]. 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1988.</p><p>　　【6】 陸劍中, 孫家寧. 金屬切削原理與刀具 [D]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1982.</p><p>　　【7】沈陽工業(yè)大學(xué), 大連鐵道學(xué)院, 吉林工學(xué)院. 組合機(jī)床設(shè)計(jì) [D]. 上海: 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,

48、1992.</p><p>　　【8】 J.Flack,Marine Combustion Practice,Pregamo Press,1969.</p><p>　　【9】 R.S.Benson and N.D.Whitehouse,Internal Combustion Engine,1979.</p><p>　　【10】 KALPAKJAN.Manufac

49、turing Engineering and Technology.Addiso-Wesley</p><p>　　Publish Company ,1995.</p><p><b>　　外文翻譯稿 </b></p><p>　　加工有色金屬合金的專用機(jī)床的應(yīng)用研究</p><p>　　格拉斯哥，在1943年12月9日

50、，由綠史泰博，AMIPE，把文件提交給學(xué)會(huì)。</p><p>　　本文的目的是探討今天使用最突出的有色金屬合金鋁的加工。該文件是主要涉及大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件加工，在專用機(jī)床的應(yīng)用。有相當(dāng)多的加工方面的強(qiáng)調(diào)。</p><p>　　圖1. -夾具板發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件</p><p>　　該文件提出了通過一個(gè)規(guī)劃工程師組成的一般研究方法，從藍(lán)圖到最后一個(gè)完整的生產(chǎn)到工組成部分。&l

51、t;/p><p>　　鋁作為重要的可加工金屬，在經(jīng)費(fèi)相對(duì)較少的初始成本的情況下，工程師對(duì)它完全可以找到藝術(shù)表達(dá)。今天被加工鋁量的異常，帶來了專用機(jī)床的發(fā)展，主要的傾向是硬質(zhì)合金的充分利用有關(guān)。</p><p>　　今天在某些工廠鋁的被加工表面可以達(dá)到每分鐘1.4萬英尺周邊速度，在該地區(qū)每分鐘進(jìn)給為50英寸。某些學(xué)校思想堅(jiān)信，有這樣的表現(xiàn)是不是太過分了，其實(shí)并不代表最終切割因素的限制，適用于硬質(zhì)

52、合金工具。</p><p>　　對(duì)于鋁高速加工的愿望，在幾乎所有的機(jī)床類型帶來了主軸設(shè)計(jì)和高進(jìn)給率的提高。一些機(jī)床制造商已生產(chǎn)出運(yùn)行主軸轉(zhuǎn)速在24,000轉(zhuǎn)速的機(jī)器。每分鐘，即由utilisating碳化鎢鋁的去除類似的難易程度木頭加工，終點(diǎn)傳授和準(zhǔn)確性</p><p>　　圖2現(xiàn)場地方清潔夾具的設(shè)計(jì)</p><p>　　一流。相反，目前現(xiàn)代和原型試驗(yàn)與加工負(fù)工具耙

53、，鐵合金，非鐵合金模具需要有良好的積極耙和特殊芯片olearance完美的表現(xiàn)。</p><p>　　作為鋁的工作必須為刀具的活動(dòng)自由設(shè)置所有機(jī)床極致，有能力自由地彈出插穗離實(shí)際工作點(diǎn)。當(dāng)切應(yīng)力的方式傳授造成不必要的在正統(tǒng)銑面壓應(yīng)力，主題片很可能扭曲時(shí)，從保留夾具釋放。它是我們的慣例，因此，利用先進(jìn)型銑刀頭與某些具備的特點(diǎn)，克服不必要的可能性壓應(yīng)力的加工。典型的例子（圖3）。</p><p&g

54、t;　　圖3 特別設(shè)計(jì)的檐槽銑削開發(fā)的速度和進(jìn)給最有可能在高速鏜銑床機(jī)標(biāo)志現(xiàn)代好壞的兩個(gè)方面。</p><p>　　人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有利機(jī)器鋁干燥，以避免表面打磨的趨勢，包裝起來的地點(diǎn)與切屑流行的危險(xiǎn)。</p><p>　　一般來說，對(duì)鋁我們認(rèn)識(shí)到它的延展性和可加工性，應(yīng)用在高速加工的冷卻劑，目前高度加工表面，但總是有很大的危害，造成表面的誤差。一般冷卻液使用時(shí)，是普通切割復(fù)合，雖然有時(shí)使用

55、石蠟，但它并不像切割的行動(dòng)建議成</p><p>　　圖4 Wadkin L.U.固定頭路由器</p><p>　　為absasive吸收和不正常的手段很可能的結(jié)果。鉆石已用于精加工，但這些最優(yōu)秀的高高速鏜轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在此必須提及，鎢硬質(zhì)合金非常高效率地運(yùn)作，以類似的工作類型是很經(jīng)濟(jì)的。鉆石是不適合生產(chǎn)大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造高速銑，一般結(jié)果是刮傷完成。</p><p>　　

56、鉆石切割是最困難的代理商業(yè)名稱有一個(gè)高速的生產(chǎn)加工，切削面時(shí)是枯燥的，以被加工完成的工作沒有出現(xiàn)改善。在極端的尖端硬度是這樣，即使近擊穿的工具是真正迫使在脊系列金屬關(guān)閉造成高度磨光完成。</p><p>　　高速鋼是完美的切割鋁用在被廣泛用于鉆頭，銑刀殼，形成工具和拉刀等Bu't要認(rèn)識(shí)到的是，高速鋼的使用必須降低運(yùn)營代理商的進(jìn)給和速度相比以碳化鎢就業(yè)。</p><p>　　鎢鉻鈷合

57、金的廣泛使用，特別是對(duì)形式的工具，重型銑削刀片和義務(wù)，其中特殊工具的應(yīng)用硬質(zhì)合金是困難的。</p><p>　　上述情況，因此包括一些基本的加工適用于鋁合金，并有助于建立一個(gè)一般基礎(chǔ)，表明當(dāng)今的做法。</p><p>　　圖5開拓夾具和工具設(shè)計(jì)</p><p><b>　　規(guī)劃的藍(lán)圖</b></p><p>　　當(dāng)觀看了

58、關(guān)于擬議的生產(chǎn)一塊藍(lán)色的版畫，規(guī)劃工程師的第一反映可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)者設(shè)法使事情更難在某些方面，特別是從加工點(diǎn)的觀點(diǎn)。這是規(guī)劃工程師立即履行的合作涉及的設(shè)計(jì)事務(wù)所，直接改變元件圖紙，如果有些改動(dòng)可以預(yù)見這將有助于在不損害現(xiàn)有設(shè)計(jì)生產(chǎn)。</p><p>　　總的政策，包括一個(gè)新的組件部分的生產(chǎn)計(jì)劃將是單位夾具和工具來完成的問題涵蓋了業(yè)務(wù)總數(shù)的特別序列完全獨(dú)立機(jī)床。這個(gè)特別適用于在較短時(shí)間內(nèi)需要的組件，但它也是防止專用機(jī)

59、床故障，這些單位就業(yè)模具維修服務(wù)，直至完成。</p><p>　　圖6阿奇代爾，大小5，多功能鉆機(jī)</p><p>　　可取的做法是引入生產(chǎn)專用機(jī)床時(shí)，他們已經(jīng)徹底證明了正確的審判和對(duì)滿意有關(guān)督察。</p><p>　　在這方面的規(guī)劃應(yīng)采取積極關(guān)注有關(guān)申請(qǐng)的接收應(yīng)用程序。</p><p>　　我們認(rèn)識(shí)到，戰(zhàn)勝一些困難時(shí)，檢查人員完全取決于標(biāo)準(zhǔn)

60、的精密儀器。</p><p>　　對(duì)于處置的罰款限額的多重累積誤差在蠕變過程中不可避免地做一個(gè)組件檢查，這樣的性質(zhì)，以切實(shí)消除一致讀數(shù)的機(jī)會(huì)。</p><p>　　據(jù)經(jīng)驗(yàn)，該組件的設(shè)計(jì)規(guī)劃工程師對(duì)稱應(yīng)該能夠估計(jì)失真和防范可能出現(xiàn)的機(jī)會(huì)，通過對(duì)這種正確的加工順序。各種鑄件的條件各不相同，但它很可能，提供上述情況普遍存在，來完成的主要的工作，面對(duì)這75％的加工順序。在這個(gè)方向的成功完全取決于股

61、票年初拆除，并在某些情況下特有的成分設(shè)計(jì)，它是一個(gè)錯(cuò)誤的政策，以完成最后一個(gè)主要定位面。此政策的原因是相當(dāng)明顯的，為與罰款限額的關(guān)系復(fù)雜組件，通過改變數(shù)據(jù)破壞整個(gè)加工面的位置，最后放入危險(xiǎn)是完整的加工順序在手中時(shí)，比照?qǐng)?zhí)行一個(gè)加工約100％完成。</p><p>　　很少機(jī)床用品是必要的鋁后加工鑄件提供的刀具存放絕對(duì)敏銳和經(jīng)營在高速率和飼料的基礎(chǔ)上比較。</p><p>　　一個(gè)奇特的一點(diǎn)

62、，與此有關(guān)的超精機(jī)械加工產(chǎn)生的事實(shí)是，如果機(jī)主軸驅(qū)動(dòng)的齒輪嚙合齒輪的不準(zhǔn)確之處轉(zhuǎn)載于表面直接加工成品。錄音是明顯的，但一般不會(huì)危害到終點(diǎn)。但是，它是最好的政策時(shí)，可能直接雇用機(jī)動(dòng)機(jī)主軸或“V”型皮帶傳動(dòng)。</p><p>　　要認(rèn)識(shí)到，一些這樣的表面已經(jīng)在壩肩在測試承受壓力可達(dá)600磅/平方。英寸，所以真正一流一流的加工技術(shù)必須應(yīng)用。</p><p>　　該規(guī)劃將活著的事實(shí)，即業(yè)務(wù)序列該地

63、區(qū)豐富準(zhǔn)確的行動(dòng)'一起在一加工階段幾乎-某些阻礙生產(chǎn)和證明麻煩不斷的來源。他還應(yīng)該堅(jiān)持聯(lián)合國成立所有設(shè)備測量儀器，以提高正確的到來快速調(diào)校協(xié)助生產(chǎn)的連續(xù)性。如果有表面光潔度任何疑問，他將提供一個(gè)序列允許完成了上級(jí)，一個(gè)可以永遠(yuǎn)不降低標(biāo)準(zhǔn)中斷輸出。</p><p>　　在所有的事情，他應(yīng)該傾向于正統(tǒng)的，但原型根據(jù)該負(fù)責(zé)人員的建議之前，最初引進(jìn)生產(chǎn)。</p><p>　　以下三個(gè)事實(shí)規(guī)

64、劃工程師必須知道達(dá)到平衡操作順序：</p><p>　　1。成品組件數(shù)量，每星期。</p><p><b>　　2。每周平均工作。</b></p><p>　　3。在生產(chǎn)車間的實(shí)際運(yùn)作效率關(guān)注。</p><p>　　前兩個(gè)要求是簡單，但操作工作效率是獲得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。字母a公平的基礎(chǔ)上，在大多數(shù)制作機(jī)構(gòu)的使用比例較高

65、勞動(dòng)稀釋75％的效率。此項(xiàng)因素，當(dāng)然，依賴在各種各樣的，當(dāng)時(shí)的條件，如：</p><p>　　無論是合作社支付的結(jié)果。</p><p>　　不可避免的辨認(rèn)廢料的實(shí)際比例。</p><p>　　對(duì)曠工和大型機(jī)床故障的發(fā)生率。</p><p>　　如塞特，Chargehands部分人員的能力，和工頭。</p><p>　　

66、圖7 希爾德45雙端自動(dòng)鉆床</p><p>　　一個(gè)簡單的計(jì)算推導(dǎo)出“地板周期，”所有的基礎(chǔ)計(jì)劃業(yè)務(wù)布局。如果地板周期被忽略，中斷生產(chǎn)將導(dǎo)致失去平衡樓周期，勞工中斷，overlcaded機(jī)床和非必需的組成部分建立。理想的業(yè)務(wù)布局符合地板周期同樣或在實(shí)現(xiàn)精確的機(jī)械負(fù)載的資產(chǎn)負(fù)債確切的倍數(shù)。</p><p>　　大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件，必須盡可能以實(shí)現(xiàn)均衡的路線流動(dòng)，提高輸送機(jī)的使用和普遍獲得良

67、好的處理計(jì)算機(jī)部分。</p><p>　　圖8希爾德45雙端自動(dòng)鉆床完成鏜發(fā)動(dòng)機(jī)裝載</p><p>　　designforward在任何時(shí)候。有交錯(cuò)線流如組件直接傳遞到計(jì)算機(jī)相反，就此順序整個(gè)路線。以下因素的控制，最終線路輸出選擇：</p><p>　　1。能力建立在某個(gè)階段的生產(chǎn)。</p><p>　　2。對(duì)在生產(chǎn)散裝件。</p&g

68、t;<p>　　3。實(shí)際距離件過境旅游的最初到最后的操作。</p><p>　　4。實(shí)際建筑面積的各種機(jī)床占領(lǐng)。</p><p>　　5。真正ionship的各種服務(wù)和能力引進(jìn)經(jīng)濟(jì)，也就是說，壓縮空氣，電力供應(yīng)，冷卻液和swaif搬遷，跑道和開銷機(jī)械維修等。</p><p>　　6。凡有可取之件的生產(chǎn)和進(jìn)入最終完成就作為一個(gè)生產(chǎn)車間整個(gè)。</p&

69、gt;<p>　　有了上述的認(rèn)識(shí)，規(guī)劃工程師決定第一鑄造地點(diǎn)。</p><p>　　大型鑄件生產(chǎn)地點(diǎn)初步應(yīng)“夾具點(diǎn)”的處置應(yīng)決定合作關(guān)系與晶圓廠。這些應(yīng)適當(dāng)考慮后成立在一塊最廣泛的四肢及應(yīng)采取的形式不超過3個(gè)鉆孔和spotfaced hQles。那個(gè)鑄造應(yīng)立場特別安排的這些設(shè)備，并在這樣做，他們利用熟悉的特殊鑄造，考慮到所有重要的一般性處置壁厚，一般輪廓，以及關(guān)鍵的核心地位。</p>