煉焦生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　一、實(shí)習(xí)目的2</b></p><p><b>　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間2</b></p><p><b>　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)2</b></p><p><b>　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

2、2</b></p><p>　　4.1煉焦工藝流程概述3</p><p>　　4.1.1焦?fàn)t的構(gòu)造3</p><p>　　4.1.1.1炭化室3</p><p>　　4.1.1.2燃燒室4</p><p>　　4.1.1.3斜道區(qū)4</p><p>　　4.1.1.4蓄熱

3、室5</p><p>　　4.1.1.5爐頂區(qū)5</p><p>　　4.1.2煉焦車間的工藝裝置5</p><p>　　4.1.2.1集氣系統(tǒng)5</p><p>　　4.1.2.2熄焦系統(tǒng)6</p><p>　　4.1.2.3焦?fàn)t除塵設(shè)施6</p><p>　　4.2煤焦化學(xué)產(chǎn)品的

4、回收7</p><p>　　4.2.1煤氣的初冷和焦油的回收7</p><p>　　4.2.2荒煤氣回收過程7</p><p>　　4.2.3回收的主要設(shè)備8</p><p>　　4.2.3.1橫管式初冷器8</p><p>　　4.2.3.2電捕焦油器8</p><p><b

5、>　　4.3焦油精制9</b></p><p>　　4.3.1原料的準(zhǔn)備9</p><p>　　4.3.1.1煤焦油的脫水9</p><p>　　4.3.1.2煤焦油的脫鹽9</p><p>　　4.3.1.3煤焦油質(zhì)量的混合9</p><p>　　4.3.2焦油的蒸餾10</p&g

6、t;<p>　　4.3.3焦油蒸餾的主要設(shè)備10</p><p><b>　　五、實(shí)習(xí)心得10</b></p><p><b>　　一、實(shí)習(xí)目的</b></p><p>　　煉焦是以煤為原料，經(jīng)高溫干餾獲得焦炭和荒煤氣，并用經(jīng)濟(jì)合理的方法將荒煤氣分離和精制成化學(xué)產(chǎn)品的技術(shù)和工藝原理的一種工藝。在中國鋼鐵聯(lián)

7、合企業(yè)能耗中，焦炭和焦?fàn)t煤氣提供的能源占60%以上，所以焦化廠是鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的重要組成部分。這次我們有幸在包頭鋼鐵聯(lián)合企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要的實(shí)習(xí)目的就是弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設(shè)備，擁有生產(chǎn)實(shí)踐觀念和理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高學(xué)好專業(yè)的主動(dòng)性，開闊眼界，增強(qiáng)對本專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。</p><p><b>　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間</b></p><p>

8、;　　2011年8月29日到8月31日</p><p><b>　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)</b></p><p>　　**集團(tuán)焦化廠煉焦車間、荒煤氣二回收車間和焦油精制部</p><p><b>　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容</b></p><p>　　鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展，給焦化工業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著國家產(chǎn)

9、業(yè)政策的調(diào)整、環(huán)保政策的嚴(yán)格對煉鐵技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。目前，我國焦?fàn)t技術(shù)裝備水平尚不能適應(yīng)高爐煉鐵技術(shù)發(fā)展的需要。抓緊焦?fàn)t的技術(shù)改造，以大型的現(xiàn)代化焦?fàn)t替代中小型機(jī)焦?fàn)t，促進(jìn)我國焦?fàn)t的大型化和高效化，勢在必行。</p><p>　　6米焦?fàn)t與4.3米焦?fàn)t相比，顯示了無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。在同種配煤比及相同結(jié)焦的時(shí)間下，JN60型焦?fàn)t與JN43型焦?fàn)t相比，焦碳的機(jī)械強(qiáng)度M40提高了3%—5%，M10降低了0.2%—0

10、.4，焦碳反應(yīng)后強(qiáng)度改善了2%—4%，噸焦的煉焦能耗降低了13.6公斤標(biāo)煤，噸焦成本也減少了22元。另外，焦碳質(zhì)量提高后在高爐煉鐵生產(chǎn)的延伸效益更是巨大的。**采用的就是6米焦?fàn)t。</p><p>　　通過相關(guān)技術(shù)員的耐心講解，我重點(diǎn)了解了煤的接收與儲存、配煤過程、煤的粉碎、煉焦生產(chǎn)工藝流程、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備、熄焦、篩焦過程和設(shè)備、脫硫工段（AS脫硫法）、硫銨工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨）、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等

11、相關(guān)的知識，重點(diǎn)參觀了化學(xué)產(chǎn)品一、二回收車間和焦油精制部。以下是本次實(shí)習(xí)我獲得的知識</p><p>　　4.1煉焦工藝流程概述</p><p>　　由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。</p><p>　　炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦

12、車內(nèi)，并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運(yùn)。</p><p>　　煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時(shí)被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。</p><p

13、>　　焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。</p><p>　　4.1.1焦?fàn)t的構(gòu)造</p><p>　　蓄熱式焦?fàn)t由

14、炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)和爐頂區(qū)等組成</p><p>　　4.1.1.1炭化室</p><p>　　炭化室是煤隔絕空氣干餾的地方。是由兩側(cè)爐墻、爐頂、爐底和兩側(cè)爐門合圍起來的。炭化室的有效容積是裝煤煉焦的有效空間部分，它等于炭化室有效長度、平均寬度及有效高度的乘積。炭化室的容積、寬度與孔數(shù)對焦?fàn)t生產(chǎn)能力、單位產(chǎn)品的投資及機(jī)械設(shè)備的利用率均有重大影響。煉焦時(shí)炭化室平均溫度約1100℃

15、，局部區(qū)域還要高些。炭化室頂部設(shè)有2—5個(gè)裝煤口，還設(shè)有1—2個(gè)上升管，通過上升管、橋管與集氣管相連。為了推焦順利，焦側(cè)寬度大于機(jī)側(cè)寬度，兩側(cè)寬度之差叫做炭化室錐度。通常炭化室墻厚度從上至下都一致的。炭化室墻厚一般為100—105mm。</p><p>　　4.1.1.2燃燒室</p><p>　　燃燒室與炭化室依次相間，為調(diào)節(jié)和控制燃燒室長向的加熱，現(xiàn)代焦?fàn)t的燃燒室均分隔成若干立火道。各

16、火道間的隔墻還起提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用。燃燒室的機(jī)、焦側(cè)寬度恰好與炭化室相反，因此燃燒室的錐度和炭化室相同但方向相反。燃燒室中心距和炭化室中心距相等。</p><p>　　焦?fàn)t生產(chǎn)時(shí)，燃燒室墻面平均溫度約1300℃，在此溫度下，墻體承受爐頂機(jī)械和上部砌體的重力，墻面要經(jīng)受干餾煤氣和灰渣的侵蝕，以及爐料的膨脹壓力、推焦側(cè)壓力。因此要求墻體嚴(yán)密性好、導(dǎo)熱性好、荷重軟化溫度高、高溫抗蝕性強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。為此，現(xiàn)代焦?fàn)t的

17、爐墻都用帶舌槽的異形磚砌筑。</p><p>　　燃燒室中心距和炭化室中距數(shù)值相同。燃燒室內(nèi)立火道個(gè)數(shù)隨炭化室長度增加而增加，火道中心距隨爐型不同而異，一般取460mm或480mm。</p><p>　　4.1.1.3斜道區(qū)</p><p>　　燃燒室與蓄熱室相連接的通道稱為斜道。斜道區(qū)位于炭化室及燃燒室下面，是焦?fàn)t加熱系統(tǒng)的一個(gè)重要部位，進(jìn)入燃燒室的高爐煤氣、空氣

18、及排出的廢氣均通過斜道。</p><p>　　斜道區(qū)是連接蓄熱室和燃燒室的通道區(qū)。由于通道多、壓力差大，因此斜道區(qū)是焦?fàn)t中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，異形磚最多，在嚴(yán)密性、尺寸精確性等方面要求最嚴(yán)格的部位。斜道區(qū)的溫度在生產(chǎn)時(shí)為1000—1200℃，砌體升溫時(shí)沿炭化室長向靠蓄熱室墻底與基礎(chǔ)平臺間的砂?；瑒?dòng)層，在護(hù)爐鐵件的緊拉力下做整體膨脹。斜道出口處設(shè)有火焰調(diào)節(jié)磚及牛舌磚，更換不同厚度和高度的火焰調(diào)節(jié)磚，可以調(diào)節(jié)煤氣和空氣接觸點(diǎn)

19、的位置，以調(diào)節(jié)火焰高度。</p><p>　　4.1.1.4蓄熱室</p><p>　　蓄熱室分為煤氣室和空氣室。用貧煤氣加熱時(shí)，煤氣、空氣分別經(jīng)蓄熱室的煤氣室、空氣室預(yù)熱后進(jìn)入立火道燃燒；富煤氣預(yù)熱會(huì)使其中的碳?xì)浠衔锪呀猓傻奶苛６氯褡哟u孔道，增加燃燒系統(tǒng)阻力，所以不需預(yù)熱。</p><p>　　蓄熱室位于斜道下部，通過斜道與燃燒室相通，是廢氣與空氣（高爐

20、煤氣）進(jìn)行熱交換的部位。蓄熱室預(yù)熱煤氣與空氣時(shí)的氣流稱為上升氣流，廢氣稱為下降氣流。在蓄熱室里裝有格子磚，當(dāng)由立火道下降的熾熱廢氣經(jīng)過蓄熱室時(shí)，其熱量大部分被格子磚吸收，每隔一定時(shí)間進(jìn)行換向，上升氣流為冷空氣或高爐煤氣，格子磚便將熱量傳遞給空氣或高爐煤氣。</p><p>　　4.1.1.5爐頂區(qū)</p><p>　　煉焦?fàn)t炭化室蓋頂磚以上的部位稱為爐頂區(qū)。在該區(qū)有裝煤孔、上升管孔、看火孔

21、、烘爐孔、拉條溝等。</p><p>　　烘爐孔只是在烘爐時(shí)使用，焦?fàn)t在投產(chǎn)前用涂有泥漿的塞子磚堵嚴(yán)。</p><p>　　煉焦煤一般都由裝煤孔裝入炭化室。裝煤孔多，有利于裝煤，但相應(yīng)的裝煤車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且爐頂散熱多。</p><p>　　上升管孔連通上升管等排氣系統(tǒng)設(shè)備。雙集氣管焦?fàn)t每個(gè)炭化室有兩個(gè)上升管孔，單集氣管只有一個(gè)上升管孔。</p><

22、;p>　　看火孔通入燃燒室各個(gè)立火道，通過看火孔可以進(jìn)行爐溫調(diào)節(jié)和測量。</p><p>　　爐頂區(qū)是焦?fàn)t進(jìn)行裝煤、測溫等操作的部位，一般都用黏土磚和絕熱磚砌成。</p><p>　　為了減少散熱，在爐頂區(qū)設(shè)有孔洞及不承受壓力的部位，用絕熱磚砌筑，可防止?fàn)t頂溫度過高，改善操作環(huán)境。爐頂區(qū)的實(shí)體部位也需設(shè)置平行于抵抗墻的膨脹縫。爐頂面磚采用缸磚砌筑，以提高其耐磨性，保持爐頂面平整，延長

23、爐頂壽命。</p><p>　　4.1.2煉焦車間的工藝裝置</p><p>　　4.1.2.1集氣系統(tǒng)</p><p>　　集氣系統(tǒng)包括上升管，橋管，閥體，集氣管，橫貫管，低壓氨水噴灑和高壓氨水噴射裝置，以及相應(yīng)的操作條件。</p><p>　　上升管為內(nèi)隔熱式，底部用鑄鐵座與焦?fàn)t砌體相連接，上部采用水封蓋。橋管與閥體之間采用水封承插結(jié)構(gòu)。

24、集氣管為圓形斷面，內(nèi)設(shè)氨水清掃噴咀，供定期清掃用，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，橫貫管設(shè)手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)翻版，使焦氣管壓力保持穩(wěn)定，保證在結(jié)焦末期炭化室底部壓力不低于5pa。</p><p>　　4.1.2.2熄焦系統(tǒng)</p><p>　　熄焦裝置由熄焦塔、泵房、焦粉沉淀池及焦粉抓斗等組成。熄焦塔為內(nèi)襯缸磚的鋼筋混凝土構(gòu)筑物，熄焦塔下部為進(jìn)入熄焦車并有噴水裝置的隧道部分，其長度比熄焦車長3—5米，寬度

25、大2—3米。上部為排氣筒，其高度應(yīng)保證熄焦時(shí)產(chǎn)生足夠的吸力，以免水蒸氣從底部外逸。為減少或消除熄焦時(shí)隨水蒸氣排除的大量焦粉，在排氣筒內(nèi)裝有捕塵裝置，捕塵裝置采用木制折流板。熄焦塔的總高度為30—35米。為減少熄焦水氣對焦?fàn)t操作的影響，熄焦塔中心距端部炭化室中心大于40米。</p><p>　　熄焦水由水泵直接送至熄焦塔噴灑水管。熄焦用水量一般約2m3/t（焦），熄焦時(shí)間90—120s。熄焦后的水經(jīng)沉淀池和清水池將

26、焦粉沉淀后繼續(xù)使用。熄焦過程中約20%的水蒸發(fā)，可用生化處理后廢水補(bǔ)充。沉淀池中的焦粉由單軌抓斗抓出，經(jīng)脫水后外運(yùn)。</p><p>　　為了控制焦碳水分穩(wěn)定且不大于6%，熄焦車接焦時(shí)行車速度應(yīng)與焦餅推出速度相應(yīng)，使紅焦均勻鋪在熄焦車的整個(gè)車廂內(nèi)。還應(yīng)定期清掃熄焦設(shè)施，保證噴灑裝置能迅速而均勻?qū)固紘姙?。熄焦后熄焦車?yīng)停留40—60s，將車中多余水瀝出。熄焦后的焦碳卸至焦臺上并停留30—40min，使水分蒸發(fā)并冷

27、卻焦碳。</p><p>　　4.1.2.3焦?fàn)t除塵設(shè)施</p><p>　?。?）裝煤除塵：焦?fàn)t裝煤時(shí)散發(fā)出大量煙塵，污染環(huán)境。焦?fàn)t裝煤采用雙集氣管和在橋管處高壓氨水噴射將裝煤散發(fā)的煙塵經(jīng)上升管，橋管導(dǎo)入集氣管中，減輕爐裝煤對環(huán)境的污染。</p><p>　?。?）出焦除塵：在焦?fàn)t出焦的過程中當(dāng)紅焦碳從炭化室推出和落入熄焦車廂時(shí)，散發(fā)大量煙塵。在焦側(cè)攔焦機(jī)上設(shè)計(jì)熱

28、浮力罩裝置，利用煙塵本身的熱浮力，在其上升的過程中集中于罩內(nèi)，用水噴淋撲集的方法，將煙氣加以除塵凈化。凈化后的氣體由罩頂排到大氣中，除塵總效率約85%左右。</p><p>　　（3）熄焦除塵：在熄焦塔頂設(shè)除塵裝置，捕集熄焦蒸汽中夾帶的焦粉顆粒及大的水滴，然后由塔頂排到大氣中，除塵效率約60%左右。</p><p>　　4.2煤焦化學(xué)產(chǎn)品的回收</p><p>　　

29、4.2.1煤氣的初冷和焦油的回收</p><p>　?。?）荒煤氣的主要成分有凈焦?fàn)t煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。</p><p>　?。?）回收生產(chǎn)工藝的組成為：焦?fàn)t炭化室生成的荒煤氣在化學(xué)產(chǎn)品回收車間進(jìn)行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學(xué)產(chǎn)品，同時(shí)凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風(fēng)工段、AS脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段

30、、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風(fēng)機(jī)→預(yù)冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。</p><p>　　（3）回收煉焦化學(xué)產(chǎn)品具有重要的意義。煤在煉焦時(shí)，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學(xué)產(chǎn)品及煤氣。來自焦?fàn)t的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學(xué)產(chǎn)品，并得到凈焦?fàn)t煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無

31、水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進(jìn)一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復(fù)雜的半成品，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料

32、以及國防工業(yè)的重要原料。</p><p>　　4.2.2荒煤氣回收過程</p><p>　　來自焦?fàn)t82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進(jìn)入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進(jìn)入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風(fēng)機(jī)壓送至脫硫工段。</p><p&

33、gt;　　由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽，在此進(jìn)行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦?fàn)t集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進(jìn)一步進(jìn)行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機(jī)械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。</p><p>　　

34、進(jìn)入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。</p><p>　　4.2.3回收的主要設(shè)備</p><p>　　4.2.3.1橫管式初冷器</p><p>　　焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而

35、成的直立的長方形器體，殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦?fàn)t煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦?fàn)t煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。</p><p>　　4.2.3.2電捕焦油器</p><p>　　電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封

36、頭、器底拱形底組合而成。</p><p>　　電捕焦油器的電場有正電極、負(fù)電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負(fù)極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負(fù)極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。&l

37、t;/p><p><b>　　4.3焦油精制</b></p><p>　　4.3.1原料的準(zhǔn)備</p><p>　　回收車間所生產(chǎn)的粗煤焦油需要進(jìn)行脫水、脫渣、脫鹽和均勻化操作</p><p>　　4.3.1.1煤焦油的脫水</p><p>　　煤焦油是從荒煤氣中分離出來的，分離的方法是在集氣管用循環(huán)

38、氨水噴灑使其冷卻冷凝，又在初冷器中進(jìn)一步冷凝冷卻后加以回收的，因此含有大量的水。經(jīng)回收車間澄清和加熱靜置脫水后送送往煤焦油精制車間的煤焦油含水量仍保持在4%左右。</p><p>　　煤焦油脫水可分為初步脫水和最終脫水。初步脫水是在煤焦油儲槽內(nèi)用加熱靜置法實(shí)現(xiàn)的，煤焦油的最終脫水是先在管式爐的對流段加熱，而后在一段蒸發(fā)器內(nèi)閃蒸而完成的</p><p>　　4.3.1.2煤焦油的脫鹽<

39、/p><p>　　在煤焦油入管式爐一段煤焦油泵前連續(xù)加入碳酸鈉溶液，使之與固定銨鹽發(fā)生復(fù)分解反應(yīng)，生成穩(wěn)定的鈉鹽還有銨鹽。銨鹽極易溶于水而不易溶于煤焦油，故欲脫鹽，必須先脫水。</p><p>　　4.3.1.3煤焦油質(zhì)量的混合</p><p>　　煤焦油加工車間常常加工幾個(gè)煉焦車間出產(chǎn)的煤焦油，其餾分的含量、密度、游離碳含量和灰分等指標(biāo)有很大的差別。為保證連續(xù)煤焦油精

40、餾裝置正常工作，煤焦油要按一定比例混合。均勻程度一般按含萘量檢查，波動(dòng)不應(yīng)超過1%。</p><p>　　4.3.2焦油的蒸餾</p><p>　　煤焦油加工的主要任務(wù)是獲得萘、酚、蒽等工業(yè)純產(chǎn)品和洗油、瀝青等粗產(chǎn)品。由于煤焦油中各組分含量都不太多，且組成復(fù)雜，不可能通過一次蒸餾加工而獲得所需的純產(chǎn)品。所以，煤焦油加工都是先在蒸餾中，切取富集某些組分的窄餾分，再進(jìn)一步從窄餾分中提取所需的純

41、產(chǎn)品。</p><p>　　一次氣化過程：在管式爐加熱的煤焦油連續(xù)蒸餾裝置中，煤焦油的蒸餾就是用一次氣化完成的。煤焦油的升溫和氣化過程中，開始低沸點(diǎn)組分先氣化，隨著溫度升高，高沸點(diǎn)組分氣化量不斷增加，在氣化過程中氣液兩相始終密切接觸，可以認(rèn)為在爐管內(nèi)任何截面處氣液兩相處于平衡狀態(tài)。</p><p>　　4.3.3焦油蒸餾的主要設(shè)備</p><p>　　在以上的流程中

42、所用到的主要設(shè)備有管式加熱爐、一次蒸發(fā)器、二次蒸發(fā)器和餾分塔等，這些設(shè)備即是煤焦油蒸餾的主要設(shè)備。</p><p><b>　　五、實(shí)習(xí)心得</b></p><p>　　通過老師們的帶領(lǐng)下的為期3天的**實(shí)習(xí)，使我們對焦化廠工藝有更加全面的了解、認(rèn)識，了解了工藝流程和各方面的設(shè)計(jì)。有很多的東西是以前在學(xué)校是沒有辦法學(xué)到的，通過這次實(shí)習(xí)使得我們可以將在學(xué)校學(xué)習(xí)到的理論知

43、識與現(xiàn)實(shí)運(yùn)用相互結(jié)合?，F(xiàn)在隨著大家對環(huán)境問題的越來越重視，脫硫這些保護(hù)環(huán)境的工藝也將被人們重視，脫硫等保護(hù)環(huán)境的工藝必將得到更加完善的發(fā)展與運(yùn)用。對于即將走出大學(xué)的我們來說，這將是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。為了能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，工作的要求，我們只有在學(xué)校學(xué)習(xí)更多知識，加強(qiáng)實(shí)踐才更有利于適應(yīng)將來的工作崗位。本次的實(shí)習(xí)也為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一定的基礎(chǔ)。</p><p>　　首先感謝化工系的老師，他們積極為我們聯(lián)系了實(shí)習(xí)單