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1、<p> 浙江師范大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文翻譯</p><p> 譯文:廢氣再循環(huán)對(duì)壓力波增壓器平均價(jià)值建模的影響菲利克斯·韋伯向瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院蘇黎世提交的關(guān)于技術(shù)科學(xué)博士學(xué)位的論文摘要自然吸氣式火花點(diǎn)火(汽油)發(fā)動(dòng)機(jī)的三效催化尾氣后處理系統(tǒng)本身已經(jīng)在部分負(fù)荷條件下低效率運(yùn)行,由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是通過控制進(jìn)氣歧管壓力容易導(dǎo)致火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的泵氣損失。試圖改善這個(gè)缺點(diǎn)的方法是縮小發(fā)動(dòng)機(jī)并回收
2、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。相比自然吸氣式汽油機(jī),小型增壓汽油機(jī)工作在中等負(fù)荷和低負(fù)荷范圍間的泵氣損失更小,更為有效。壓力波增壓器可能是精簡增壓汽油機(jī)的一個(gè)代表。由于廢氣和新鮮空氣在這里面直接接觸,不良廢氣再循環(huán)可能通過增壓器。突然的高壓廢氣再循環(huán),將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩崩潰。為了保證良好的操控性,廢氣再循環(huán)必須避免。因此,所提出的工作目標(biāo)是建立模型,并排除排氣壓力波增壓器內(nèi)氣體循環(huán)的影響。這項(xiàng)工作提出了一個(gè)具有小型氣體增壓閥的壓力波增壓汽油機(jī)的平均
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