版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、重慶師范大學(xué)碩士學(xué)位論文具有時(shí)間與位置相關(guān)的兩種機(jī)器排序問題研究碩士研究生:茍燕指導(dǎo)教師:張新功副教授學(xué)科專業(yè):系統(tǒng)理論所在學(xué)院:數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院重慶師范大學(xué)二0一七年五月I具有時(shí)間與位置相關(guān)的兩種機(jī)器排序問題研究摘要本文研究在單機(jī)和平行機(jī)環(huán)境下具有時(shí)間效應(yīng)和位置效應(yīng)以及維修限制的排序問題其中平行機(jī)環(huán)境下僅僅考慮恒同機(jī)和無關(guān)機(jī).主要研究結(jié)果如下:單機(jī)排序問題1)研究工件的實(shí)際加工操作時(shí)間同時(shí)具有時(shí)間和位置效應(yīng)且在機(jī)器的加工操作中由于機(jī)器磨損
2、而不得不進(jìn)行維修活動(dòng)的排序問題其中維修區(qū)間的長度跟工件的開始加工作業(yè)的時(shí)刻相關(guān)目標(biāo)函數(shù)分別為最大完工時(shí)間和總完工時(shí)間.通過簡化目標(biāo)函數(shù)使用匹配算法最后得到其多項(xiàng)式算法.2)證明當(dāng)工件的實(shí)際加工操作時(shí)間只受到本組工件的實(shí)際加工操作時(shí)間的總和的影響、位置效應(yīng)僅與工件在生產(chǎn)中的排列順序有關(guān)和維修區(qū)間長度為常數(shù)的問題滿足組平衡規(guī)則.當(dāng)目標(biāo)函數(shù)為最大完工時(shí)間時(shí)得到此排序問題有多項(xiàng)式時(shí)間解并得出其復(fù)雜度為??nnOlog2.平行機(jī)排序問題1)研究工
3、件的實(shí)際加工操作時(shí)間同時(shí)受到位置和時(shí)間效應(yīng)的影響且在工件的加工過程中由于機(jī)器老化而不得不進(jìn)行維修活動(dòng)的無關(guān)機(jī)排序問題.其中問題的目標(biāo)函數(shù)是由最大完工時(shí)間的總和、總完工時(shí)間的總和與總等待時(shí)間的總和所共同組成的讓其轉(zhuǎn)化為指派問題能求得多項(xiàng)式時(shí)間解時(shí)間復(fù)雜度為))!1((2??knOk.2)研究工件的實(shí)際加工操作時(shí)間同時(shí)受到位置和時(shí)間效應(yīng)的影響且在工件的加工過程中由于機(jī)器老化而不得不進(jìn)行維修活動(dòng)的恒同機(jī)問題.其中目標(biāo)函數(shù)由最大完工時(shí)間的總和、
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 帶有時(shí)間窗口約束的排序及相關(guān)問題研究.pdf
- 具有時(shí)間窗約束的累積性車輛路徑問題研究.pdf
- 具有時(shí)間不確定性的Job Shop問題研究.pdf
- 具有時(shí)間感知的加權(quán)網(wǎng)絡(luò)鏈路預(yù)測研究.pdf
- 具有時(shí)間窗的集送貨VRP問題的并行算法研究.pdf
- 具有時(shí)間相關(guān)性和分紅壁的對偶風(fēng)險(xiǎn)模型的研究.pdf
- 具有時(shí)間壓力和觀察成本的風(fēng)險(xiǎn)決策研究綜述
- 機(jī)器具有準(zhǔn)備時(shí)間的排序問題.pdf
- 索賠具有時(shí)間相關(guān)性的復(fù)合二項(xiàng)式風(fēng)險(xiǎn)模型.pdf
- 具有時(shí)間約束的股票序列模型及采掘算法研究.pdf
- 具有時(shí)間窗的取送貨問題建模和大鄰域搜索算法研究.pdf
- 具有時(shí)間記錄的機(jī)車電源監(jiān)測儀的研制.pdf
- 沒有時(shí)間的四季
- 有時(shí)間窗的車輛路徑問題仿真模型研究.pdf
- 帶有時(shí)間窗的車輛路徑問題的優(yōu)化研究.pdf
- 兩種排序問題的近似算法.pdf
- 有時(shí)間窗的車輛路徑問題仿真優(yōu)化方法研究.pdf
- 改革要有時(shí)間表
- 一類具有時(shí)間相依索賠風(fēng)險(xiǎn)模型的破產(chǎn)概率.pdf
- 有時(shí)間窗車輛路徑問題的模型及算法研究.pdf
評論
0/150
提交評論