抽油機(jī)工況下電機(jī)效率理論分析及實(shí)驗(yàn)研究

1、摘要論文題目：抽油機(jī)工況下電機(jī)效率理論分析及實(shí)驗(yàn)研究學(xué)科專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論研究生：宋濤導(dǎo)師：劉宏昭教授穆安樂副教授lIIIIIIIIIIIlllllIIIIlY1814430簽名：：家盔簽名：童：f耋堡墨一簽名：毒睜摘要游梁式抽油機(jī)是我國(guó)原油開采的主要設(shè)備，但抽油機(jī)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的大馬拉小車的問題比較嚴(yán)重，導(dǎo)致采油系統(tǒng)的效率比較低。抽油機(jī)的效率問題是當(dāng)前研究的熱點(diǎn)，本文根據(jù)抽油機(jī)的載荷特性，選用高轉(zhuǎn)差電機(jī)提高抽油機(jī)運(yùn)行效率。完成了抽油機(jī)工

2、況下動(dòng)態(tài)載荷的模擬加載的理論分析及高轉(zhuǎn)差電機(jī)的測(cè)試。主要工作有：研究了異步電機(jī)的有關(guān)理論基礎(chǔ)，通過分析異步電動(dòng)機(jī)T型等值電路，建立起模擬加載試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。利用該數(shù)學(xué)模型，用M砌ab和VC混合編程，開發(fā)出試驗(yàn)臺(tái)電機(jī)參數(shù)計(jì)算的軟件系統(tǒng)，通過異步電動(dòng)機(jī)的額定值和機(jī)械傳動(dòng)裝置的參數(shù)進(jìn)行了加載試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中異步電機(jī)效率和負(fù)載率的仿真計(jì)算。該方法簡(jiǎn)單實(shí)用，且計(jì)算結(jié)果具有較高的精度。比較了高轉(zhuǎn)差電機(jī)與普通異步電機(jī)機(jī)械特性與外特性的差別，從理論與

3、實(shí)驗(yàn)兩方面證明了高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)可以提高抽油機(jī)運(yùn)行效率，分析了基于高轉(zhuǎn)差電機(jī)的CJr裝置的工作原理。對(duì)游梁式抽油機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)建模和計(jì)算，得出抽油機(jī)懸點(diǎn)位移、速度、加速度等運(yùn)動(dòng)參數(shù)及曲線。然后對(duì)抽油機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析，根據(jù)游梁式抽油機(jī)實(shí)測(cè)地面示功圖，獲得了實(shí)際的動(dòng)態(tài)載荷序列——抽油機(jī)減速器輸出軸的扭矩序列，為該模擬加載系統(tǒng)提供了實(shí)際的載荷數(shù)據(jù)。參與完成了加載實(shí)驗(yàn)裝置研發(fā)。利用該裝置完成了對(duì)超高轉(zhuǎn)差電機(jī)的效率特性測(cè)試，測(cè)試結(jié)果與理論計(jì)