3.5kwpemfc熱電聯(lián)供系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文3.5KWPEMFC熱電聯(lián)供系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)姓名：牛敬彬申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：控制理論與控制工程指導(dǎo)教師：朱新堅(jiān)20090101上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要第頁(yè)II系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制空氣流量、及電堆溫度，從而保證了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)有較高的發(fā)電效率。同時(shí)我們還實(shí)現(xiàn)了基于CAN總線的熱電聯(lián)供控制系統(tǒng)特別其中的燃料電池電堆電壓監(jiān)控子系統(tǒng)。本文采用合適的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案完成了3.5KWPEMF熱電聯(lián)供系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，形成

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