110kV變壓器中性點(diǎn)可控間隙的研究.pdf

1、目前，電力系統(tǒng)中掛網(wǎng)運(yùn)行的110kV變壓器都是在綜合考慮過電壓和經(jīng)濟(jì)效益之后確定的絕緣水平。110kV變壓器因采用半絕緣結(jié)構(gòu)，其中性點(diǎn)存在過電壓保護(hù)問題。大氣過電壓和內(nèi)部過電壓是損害中性點(diǎn)絕緣的主要原因，為了保證電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行，必須確保掛網(wǎng)運(yùn)行的電力設(shè)備有較高的絕緣水平來承受各種類型過電壓的作用。目前采用的避雷器并聯(lián)放電間隙不能有效的解決問題，實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生事故。因此，研制開發(fā)一種新型的放電間隙配合已有避雷器共同解決變壓器中

2、性點(diǎn)過電壓保護(hù)問題，從而達(dá)到理想的保護(hù)效果已經(jīng)勢在必行。
　　首先，選取吳忠電網(wǎng)內(nèi)某變電站參數(shù)，對中性點(diǎn)上出現(xiàn)的過電壓進(jìn)行仿真。根據(jù)仿真結(jié)果提出一種新的過電壓分類方法，即分為瞬時(shí)過電壓和持續(xù)過電壓。這種新方法重新規(guī)定了各類保護(hù)裝置的任務(wù)，明確了各種過電壓如何保護(hù)。解決了以往根據(jù)公式計(jì)算出的各電壓參數(shù)之間配合誤差大的問題，為新型保護(hù)間隙的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
　　其次，設(shè)計(jì)一種新的觸發(fā)型受控放電間隙。新間隙采用三電極系統(tǒng)，其控制電

3、路能夠?qū)χ行渣c(diǎn)的過電壓進(jìn)行智能判斷并發(fā)出指令，引發(fā)受控間隙擊穿。同時(shí)采用球電極做放電電極解決了放電分散性的問題，大大提高了間隙抗沖擊燒蝕的能力。設(shè)計(jì)制作了PCB電路板，并對放電時(shí)間進(jìn)行仿真計(jì)算，結(jié)果表明控制電路能夠有效區(qū)分短時(shí)過電壓和持續(xù)過電壓，因此新的觸發(fā)型受控放電間隙具有電壓選擇功能。
　　最后，進(jìn)行了新間隙成套設(shè)備的加工組裝，并利用寧夏電科院高壓試驗(yàn)室的環(huán)境和現(xiàn)有技術(shù)條件對其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，工頻試驗(yàn)時(shí)，新間隙能夠