基于多載波系統(tǒng)的無線信道估計和均衡技術(shù)的研究.pdf

1、通信技術(shù)日新月異，移動通信由于其本身的靈活性成為通信發(fā)展的前沿領(lǐng)域。隨著無線網(wǎng)絡(luò)理論的成熟和半導(dǎo)體工藝的進(jìn)步，通信對象的范疇正在從傳統(tǒng)的語音業(yè)務(wù)模型擴(kuò)展為以無線圖像和視頻為主的多媒體業(yè)務(wù)。無線信道的時變性和高速率傳輸業(yè)務(wù)與用戶的增長和有限的頻率資源這兩對矛盾成為研究的熱點。在這兩對矛盾的推動下，呼喚無線頻率利用率更高的調(diào)制解調(diào)算法和基于新算法的信道估計補(bǔ)償技術(shù)。正交頻分復(fù)用多載波調(diào)制(OFDM)技術(shù)將傳輸信道分成若干相互正交的子信道，從

2、而提高了系統(tǒng)的傳輸速率和頻譜利用率，非常適合高速率數(shù)據(jù)傳輸。 本文首先對DFT-OFDM多載波系統(tǒng)和基于小波包變換的多載波系統(tǒng)在各種無線信道下的傳輸性能進(jìn)行了分析和比較，以為后續(xù)研究奠定基礎(chǔ)。進(jìn)而研究了OFDM系統(tǒng)中基于塊狀和梳狀導(dǎo)頻信號的信道估計技術(shù)。這種技術(shù)的基本原理是在待發(fā)送信號的時間軸或頻率軸每隔一定的間隔插入導(dǎo)頻信號，在接收端從接收到的數(shù)據(jù)流中提取導(dǎo)頻信號，并以此來估計此時段內(nèi)的信道特性。論文研究了OFDM系統(tǒng)中基于導(dǎo)