含彈性元件新型分級篩的動力學(xué)分析.pdf

1、隨著振動篩分機械的推廣使用和工業(yè)生產(chǎn)的要求,振動篩的振動特性成為影響篩分效果的關(guān)鍵因素。本文從工程實際出發(fā),主要研究含彈性元件新型分級篩的振動問題。
　　本文以振動理論和動力學(xué)為基礎(chǔ),應(yīng)用力學(xué)知識建立所研究問題的數(shù)學(xué)模型,分析了振動篩振動系統(tǒng)的動力學(xué)特性;綜合考慮影響復(fù)雜振動碰撞動力學(xué)特性的各因素,重點分析橡膠彈簧的粘彈性能對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響。
　　綜合考慮各因素(金屬彈簧K1、K2、橡膠彈簧K3、預(yù)壓縮量δ、壓差阻尼H

2、等)對振幅變化的影響,試驗研究與理論計算表明,由K1、K2、K3、δ、H組成的復(fù)雜振動碰撞系統(tǒng),綜合以上各因素對振幅變化的影響,振動碰撞系統(tǒng)振幅公式可統(tǒng)一簡化為211 FF A K Mw K=--阻;在K2、K3以彈性邊界約束的作用參與復(fù)雜振動過程中,當(dāng)工作頻率與系統(tǒng)固有頻率相等或接近時(即發(fā)生共振,出現(xiàn)異常振動現(xiàn)象(異常頻率段11.0Hz~18.6 Hz、25.1Hz~29.7 Hz);在上述共振頻率(異常振動頻率)之外存在一個或多個