基于CFD的滑動軸承動力特性系數(shù)識別方法研究.pdf

1、隨著旋轉(zhuǎn)機械的大型化、高速化和大容量化，轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)出現(xiàn)的振動故障越來越多，越來越復(fù)雜，因此滑動軸承是旋轉(zhuǎn)機械保持優(yōu)良動力學(xué)品質(zhì)的焦點。在轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的動力學(xué)研究中，對滑動軸承油膜動力特性系數(shù)的研究必不可少。本文研究了一種基于異頻渦動的滑動軸承動力特性系數(shù)識別方法，建立了軸頸在靜平衡位置擾動和油膜力之間的復(fù)變函數(shù)關(guān)系，基于x和y向等幅異頻擾動法，利用FFT獲取油膜力頻譜特性，該方法只需通過一次擾動計算即可識別出8個動力特性系數(shù)。

2、r>　　首先，通過短圓瓦實例對識別方法的適用性和準確性進行驗證，確定了識別方法的準確性。然后，基于兩相流模型，建立滑動軸承三維計算模型。利用CFD技術(shù)計算軸承的靜特性，對該模型劃分四套不同的網(wǎng)格進行網(wǎng)格無關(guān)性驗證。同時，使用有限差分法、Dyrobes和短軸承模型計算相同參數(shù)的滑動軸承，與CFD計算結(jié)果對比，驗證了CFD計算結(jié)果的準確有效性。
　　最后在考慮氣穴效應(yīng)和靜平衡位置的基礎(chǔ)上，利用簡諧激勵原理和CFD動網(wǎng)格技術(shù)求解出x、y