海洋船舶油污的侵權(quán)責(zé)任.pdf

1、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)博士學(xué)位論文海洋船舶油污的侵權(quán)責(zé)任姓名：王軍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：國際法學(xué)指導(dǎo)教師：林其敏20090301濟(jì)損失和囪然資源損害的賠償問題。對(duì)于純經(jīng)濟(jì)損失，《民事責(zé)任公約》沒有承認(rèn)純經(jīng)濟(jì)損失，而《基金公約》和《1994年油污指南》則明確規(guī)定純經(jīng)濟(jì)損失屬于賠償?shù)姆懂?。從歷史發(fā)展趨勢(shì)來看，多數(shù)國家傾向于在一定程度上對(duì)純經(jīng)濟(jì)損失給予賠償。對(duì)于自然資源損害，盡管國際公約與各國國內(nèi)法的稱謂不同，但總體趨勢(shì)上還是納入賠償范圍的。第六

2、章中討論海洋船舶油污俊權(quán)案件的法律適用閩題。法律適用閬題從根本上講，涉及到國內(nèi)法與因際法的關(guān)系。為此，筆者將探討國際法與國內(nèi)法的效力，在此基礎(chǔ)上梳理國際公約和外國法的規(guī)定和做法。第七章對(duì)我國海洋船舶油污侵權(quán)責(zé)任作出思考。與國際公約和終國法楣比，我國《海商法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》等法律以及我國參加的國際公約等構(gòu)成了船舶油污侵權(quán)責(zé)任制度的主要內(nèi)容，但其不足之處也是非常明顯的。筆者在本章中介紹