大林線220KV架空送電線路鐵塔有限元分析研究.pdf

1、本文是在廣西電力試驗研究院與廣西大學(xué)機械工程學(xué)院合作的對大林線鐵塔安全評估工作的基礎(chǔ)上進行的深入研究分析。介紹了鐵塔發(fā)展現(xiàn)狀以及分析設(shè)計的一般方法。利用大型有限元分析軟件—ANSYS對該線上兩種類型鐵塔(直線塔和轉(zhuǎn)角塔)不同的模型進行靜態(tài)分析、模態(tài)分析，還提出了把鐵塔簡化成桁梁混合模型，并對鐵塔的桁梁混合模型進行了靜態(tài)分析、模態(tài)分析和屈曲分析，在各種分析的基礎(chǔ)上還對鐵塔進行了結(jié)構(gòu)優(yōu) 化。 主要研究結(jié)果如下： 1．建

2、立了直線塔和轉(zhuǎn)角塔不同類型的各種高度的剛架模型和桁架模型(共有模型32個)； 2．對各直線塔和轉(zhuǎn)角塔進行了靜態(tài)分析，對比了各塔的剛架模型和桁架模型的最大綜合應(yīng)力、最大綜合位移及相應(yīng)的發(fā)生點和整體分布情況的分析結(jié)果，說明在進行鐵塔的強度分析的時候簡化成兩種模型皆可； 3．對直線塔、轉(zhuǎn)角塔的剛架模型和桁架模型進行了模態(tài)分析，比較分析了兩種模型的前l(fā)O階固有頻率和振型，此結(jié)果為研究鐵塔的模態(tài)特性時候，對鐵塔簡化的模型的進一

3、步研究提供參考： 4．建立桁梁混合模型，進行了與剛架模型和桁架模型的對比分析(靜態(tài)分析和模態(tài)分析)，本文建議在進行鐵塔強度分析的時候優(yōu)先選擇桁梁混合模型； 5．對鐵塔的桁梁混合模型的各工況進行了特征值屈曲分析，得到了理想模型狀態(tài)下的臨界載荷和綜合位移分布，得到了鐵塔失穩(wěn)時的各桿件的大致變化情況； 6．在對鐵塔特征值屈曲分析的基礎(chǔ)上，進一步對鐵塔的最危險工況進行非線性的屈曲分析，得到較接近于實際的臨界載荷和綜合位