插秧機自動導航控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的根本出路在于農(nóng)業(yè)機械化，而農(nóng)業(yè)機械的未來必將是向智能化的方向發(fā)展。自動導航技術(shù)是當今智能化領(lǐng)域熱門的研究課題之一，也是實現(xiàn)精準農(nóng)業(yè)的重要手段。本文主要研究自動導航技術(shù)在水稻插秧機上的應(yīng)用，根據(jù)插秧機作業(yè)的工況相對比較復雜且精度要求又高等特點，對插秧機GPS自動導航技術(shù)進行了深入的研究。主要研究的內(nèi)容如下所示:
　　(1)對插秧機進行了自動化改裝。將約翰迪爾公司生產(chǎn)的GPS接收機和自動方向盤安裝在井關(guān)插秧機上，所設(shè)計的安裝

2、平臺及安裝機構(gòu)能夠方便地拆卸和快速地移植。同時，將插秧機的油門和檔位進行了改裝，完成了對油門和檔位的自動化控制設(shè)計。
　　(2)搭建插秧機自動導航系統(tǒng)硬件平臺。設(shè)計了基于STM32芯片的下位機導航控制器，結(jié)合GreenStar3000 RTK-GPS定位系統(tǒng)、ATU200電動方向盤、AHRS-3000姿態(tài)傳感器和MEMS陀螺儀等傳感器完成了插秧機自動駕駛系統(tǒng)硬件平臺的搭建，為實現(xiàn)插秧機自動導航提供了硬件基礎(chǔ)。
　　(3)開發(fā)

3、了組合式導航算法。首先深入分析了模糊控制算法與純追蹤算法。然后根據(jù)插秧機水田作業(yè)（包括直線和地頭轉(zhuǎn)彎）行駛路徑的特點，設(shè)計了一種基于組合式算法的導航控制系統(tǒng)。最后利用Matlab/Simulink搭建仿真框圖，檢驗所設(shè)計的算法是否有效。
　　(4)開發(fā)導航系統(tǒng)上位機軟件?；赪indows7操作系統(tǒng)，在Microsoft Visual Studio2013開發(fā)環(huán)境下，使用C＃語言編寫了上位機軟件。軟件主要有六個功能，分別是數(shù)據(jù)通訊

4、、數(shù)據(jù)采集、預(yù)定義路徑規(guī)劃、控制決策、參數(shù)顯示以及數(shù)據(jù)保存輸出等。
　　(5)開展了插秧機自動導航系統(tǒng)試驗研究。以自主設(shè)計的插秧機自動導航平臺為基礎(chǔ)，分別進行了水泥路面直線和轉(zhuǎn)彎導航試驗以及水田直線導航插秧試驗。試驗結(jié)果為:當插秧機以約0.7m/s的速度在水泥路面上自動轉(zhuǎn)彎行駛時，橫向偏差最大值為10.8cm，平均值為2.3cm。當插秧機以相同速度在水田中直線作業(yè)導航行駛時，橫向偏差最大為6.8cm，平均值為4.2cm。達到了插秧