支持快速移動的無線局域網(wǎng)車載視頻監(jiān)控技術研究.pdf

1、隨著我國城市軌道交通的快速發(fā)展，安防、反恐等方面的考慮使得建立高效可靠的列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為迫切的要求。本文將無線通信技術與軌道視頻監(jiān)控技術相結(jié)合，研究無線局域網(wǎng)運用于軌道交通視頻監(jiān)控的關鍵技術問題。主要包括：無線局域網(wǎng)技術在快速運動場合下的網(wǎng)絡性能，無線局域網(wǎng)技術用于軌道交通的漫游切換問題，軌道交通無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計與開發(fā)等。論文的主要工作如下： 首先，研究了軌道交通無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的關鍵技術，包括視頻監(jiān)控技術，無線網(wǎng)絡技

2、術。分析各技術在軌道交通視頻監(jiān)控中的適用性，并根據(jù)分析，提出了系統(tǒng)的技術方案。 接著，在真實環(huán)境下，通過測試研究無線局域網(wǎng)技術在快速移動下的網(wǎng)絡性能。包括運動速度對吞吐量，響應時間，丟包率等網(wǎng)絡性能指標的影響。研究了無線局域網(wǎng)現(xiàn)有漫游切換機制，包括切換的種類、發(fā)生場合、標準切換過程，切換時延以及主要改進方案，并探討了各改進方案在軌道交通場合的適用性。通過測試研究了軌道交通中無線局域網(wǎng)切換過程對網(wǎng)絡的實際影響。從而得出無線局域網(wǎng)技

3、術對快速移動的支持性，以及現(xiàn)有漫游切換機制無法滿足軌道交通視頻監(jiān)控要求的結(jié)論。 然后，從軌道交通特點出發(fā)，提出了一種新穎的無縫視頻傳輸切換機制-“交替多通道平滑切換機制”，從根本上解決了無線局域網(wǎng)漫游切換對車地視頻傳輸造成的損害，保證了快速移動場合下車地間可靠的無線傳輸。 最后，利用工業(yè)控制機，嵌入式系統(tǒng)，Linux網(wǎng)絡編程完成了軌道交通無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計開發(fā)，成功地開發(fā)出滿足城市軌道交通需求可用于上海市地鐵實際使用