分布式船載AIS通信機(jī)制及集成監(jiān)視平臺(tái)的設(shè)計(jì).pdf

1、從二十世紀(jì)七十年代以來(lái)，船舶朝著大型化、高速化方向發(fā)展，船舶數(shù)量與水域交通密度及危險(xiǎn)貨物裝載量不斷增加，海損事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅船舶航行安全。傳統(tǒng)的船用導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益密集的水域交通的需要，在這種情況下，AIS系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 AIS系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域是船舶避碰和船舶交通管理系統(tǒng)。AIS系統(tǒng)提供了前所未有的船舶標(biāo)識(shí)信息和高實(shí)時(shí)性的精確的船舶運(yùn)行參數(shù)。它與當(dāng)前的雷達(dá)相比具有提供信息量大，實(shí)時(shí)性好，抗干擾能力強(qiáng)和越障礙傳輸?shù)?/p>

2、優(yōu)點(diǎn)。目前，AIS己在越來(lái)越多的海船上配置，作為雷達(dá)的補(bǔ)充，用作船舶之間避碰和自動(dòng)交換信息的重要助航工具。 論文的組織情況如下： 第一章和第二章概述了課題背景和AIS系統(tǒng)構(gòu)成及其關(guān)鍵技術(shù)； 第三章首先給出了AIS模塊的硬件結(jié)構(gòu)框圖，接著以基于ARM7TDMI內(nèi)核的微處理器S3C44BOX為硬件核心，進(jìn)行了AIS模塊硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)，給出了各主要模塊的電路設(shè)計(jì)圖，并在滿(mǎn)足系統(tǒng)需求的條件下進(jìn)行了器件的選型； 第

3、四章進(jìn)行了系統(tǒng)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)，介紹了啟動(dòng)代碼程序的設(shè)計(jì)，嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的移植，以及μ C/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)下多任務(wù)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)過(guò)程； 第五章首先進(jìn)行了系統(tǒng)硬件設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)，然后介紹了基于μ C/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)的AIS應(yīng)用程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了AIS模塊的GPS數(shù)據(jù)采集和處理、SOTDMA信道接入等功能；第六章介紹了船載端上位機(jī)利用Visual C++結(jié)合MapX控件對(duì)GIS功能的初步設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)； 最后