基于有限元法實現(xiàn)立體車庫載車板構(gòu)件的規(guī)格化設(shè)計.pdf

1、本文首先介紹我國的停車現(xiàn)狀，和探討現(xiàn)在各國城市解決停車難問題的辦法。指出城市停車難的問題根本原因在于不斷攀升的汽車數(shù)量與城區(qū)有限車位之間的矛盾。引出解決停車難問題的一種有效的方法：興建立體停車庫，在有限的停車用地上盡量多的增加停車的數(shù)量。但，由于現(xiàn)在采用傳統(tǒng)的設(shè)計方法，很難保證停車設(shè)備的質(zhì)量，也難以實現(xiàn)停車設(shè)備批量化的生產(chǎn)和安裝，這種情況導(dǎo)致了我國停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滯慢，也因為對質(zhì)量的不放心使得不少車主不愿意將自己的愛車停上這種新興的停車設(shè)

2、備，而更趨向于地面停車。鑒于這種情況，在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中迫切需要采用新方法、新技術(shù)?！　∮捎诎宓淖冃未笥诎搴穸鹊?/5，所以采用幾何非線性的方法對板進(jìn)行有限元分析，本課題第二章推導(dǎo)偏心加筋板幾何非線性有限元解決方法的理論基礎(chǔ)。在第三章中，根據(jù)蘇州江南某停車設(shè)備有限公司提供的立體車庫升降載車板原型，采用有限元分析軟件ANSYS建立載車板有限元模型，根據(jù)第二章非線性求解的原理，對載車板有限元模型進(jìn)行非線性求解，將求解結(jié)果與實測數(shù)據(jù)比較，

3、確定一種合理的載車板有限元建模的方法，然后采用該建模方法，對板進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，并參數(shù)化的建立新板的有限元模型，對新板結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化分析，設(shè)計出一種新的載車板結(jié)構(gòu)。新設(shè)計的載車板結(jié)構(gòu)既能用作升降類載車板使用，也能用作橫移類載車板使用，且具有結(jié)構(gòu)牢固、重量輕、易于安裝和加工等特點。為達(dá)到設(shè)計更加快捷的目的，本課題以ANSYS為平臺，編制了一個新板設(shè)計的GUI截面，設(shè)計人員只要輸入板設(shè)計的基本參數(shù)，ANSYS程序自動調(diào)用新板生成的優(yōu)化設(shè)計程序，產(chǎn)