蘇州高速公路綠化減噪吸硫滯塵效果初探.pdf

1、本文以蘇州高速公路為研究對象，探索高速公路噪聲、二氧化硫、粉塵污染變化的時(shí)空規(guī)律，應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理，研究不同的植物、配置、種植方式來提高高速公路綠化減噪吸硫滯塵效果。 1以蘇嘉杭高速公路蘇州段為研究對象，檢測了綠化的實(shí)際減噪效果，同時(shí)研究了高速公路噪聲的時(shí)空變化規(guī)律，進(jìn)行了不同樹種、種植寬度、種植形式林帶的對比試驗(yàn)，分析林帶形式與減噪效果關(guān)系。研究結(jié)果表明：喬木中香樟、毛白楊、女貞、廣玉蘭減噪能力突出，20m林減噪可達(dá)3.3～4.

2、4dB，灌木中珊瑚樹減噪效果突出，20m灌木林減噪可達(dá)4.8dB。喬灌木結(jié)合的20m綠化防護(hù)帶種植在高速公路內(nèi)低外高的弧形曲面上減噪效果最高可達(dá)5.4dB，綠化防護(hù)林帶寬度與減噪效果呈顯著正相關(guān)。根據(jù)蘇州高速公路綠化減噪檢測結(jié)果與噪聲變化規(guī)律，提出可以顯著提高蘇州高速公路減噪效果的綠化設(shè)計(jì)建議。 2以沿江高速蘇州段為研究對象，檢測了高速公路綠化的實(shí)際吸收SO2污染效果，同時(shí)研究了蘇州高速公路空氣SO2污染變化規(guī)律，分析不同樹種、

3、綠化設(shè)計(jì)對SO2污染的凈化吸收效果，結(jié)合植物的綠量進(jìn)行分析計(jì)算，分析不同植物之間單位綠化面積的凈化吸收差異，結(jié)果顯示：喬木中雪松吸收能力最高，達(dá)到17.87g/m2，灌木中蜀檜、夾竹桃吸硫能力較強(qiáng)，達(dá)到15g/m2以上，地被植物中麥冬吸收能力較強(qiáng)，達(dá)到4.85g/m2，植物中單位綠化面積吸硫能力喬木＞灌木＞地被，根據(jù)SO2污染變化規(guī)律與蘇州高速公路綠化現(xiàn)狀，提出可以顯著提高吸收SO2污染效果的綠化設(shè)計(jì)建議。 3以蘇州繞城高速公路

4、為研究對象，研究了蘇州高速公路空氣中TSP的時(shí)間及垂直梯度變化規(guī)律，實(shí)測了蘇州高速公路綠化凈化粉塵污染的效果，研究了蘇州高速公路綠化常用植物的粉塵凈化效果，分析不同植物之間的凈化吸收差異，結(jié)果表明：單位綠化面積滯塵效果喬木中以廣玉蘭最好，為13.7g/m2/周，是效果較差的深山含笑的2.8倍，灌木中以夾竹桃最強(qiáng)，達(dá)到11g/m2/周，是滯塵效果較差的紫薇的6.1倍；總體滯塵效果為喬木＞灌木＞地被。根據(jù)TSP的變化規(guī)律與蘇州高速公路綠化滯

5、塵現(xiàn)狀，提出可以顯著提高滯塵效果的綠化設(shè)計(jì)建議。 第二部分研究報(bào)告 第一章蘇州高速公路綠化減噪效果初探 摘要：以蘇嘉杭高速公路蘇州段為研究對象，檢測了綠化的實(shí)際減噪效果，同時(shí)研究了高速公路噪聲的時(shí)空變化規(guī)律，進(jìn)行了不同樹種、種植寬度、種植形式林帶的對比試驗(yàn)，分析林帶形式與減噪效果關(guān)系。研究結(jié)果表明：喬木中香樟、毛白楊、女貞、廣玉蘭減噪能力突出，20m林減噪可達(dá)3.3～4.4dB，灌木中珊瑚樹減噪效果突出，20m灌

6、木林減噪可達(dá)4.8dB。喬灌木結(jié)合的20m綠化防護(hù)帶種植在高速公路內(nèi)低外高的弧形曲面上減噪效果最高可達(dá)5.4dB，綠化防護(hù)林帶寬度與減噪效果呈顯著正相關(guān)。根據(jù)蘇州高速公路綠化減噪檢測結(jié)果與噪聲變化規(guī)律，提出可以顯著提高蘇州高速公路減噪效果的綠化設(shè)計(jì)建議。 第二章蘇州高速公路綠化吸收硫污染效果初探 摘要：以沿江高速蘇州段為研究對象，檢測了高速公路綠化的實(shí)際吸收SO2污染效果，同時(shí)研究了蘇州高速公路空氣SO2污染變化規(guī)律，分

7、析不同樹種、綠化設(shè)計(jì)對SO2污染的凈化吸收效果，結(jié)合植物的綠量進(jìn)行分析計(jì)算，分析不同植物之間單位綠化面積的凈化吸收差異，結(jié)果顯示：喬木中雪松吸收能力最高，達(dá)到17.87g/m2，灌木中蜀檜、夾竹桃吸硫能力較強(qiáng)，達(dá)到15g/m2以上，地被植物中麥冬吸收能力較強(qiáng)，達(dá)到4.85g/m2，植物中單位綠化面積吸硫能力喬木＞灌木＞地被，根據(jù)SO2污染變化規(guī)律與蘇州高速公路綠化現(xiàn)狀，提出可以顯著提高吸收SO2污染效果的綠化設(shè)計(jì)建議。 第三章蘇

8、州高速公路綠化滯塵效果初探 摘要：以蘇州繞城高速公路為研究對象，研究了蘇州高速公路空氣中TSP的時(shí)間及垂直梯度變化規(guī)律，實(shí)測了蘇州高速公路綠化凈化粉塵污染的效果，研究了蘇州高速公路綠化常用植物的粉塵凈化效果，分析不同植物之間的凈化吸收差異，結(jié)果表明：單位綠化面積滯塵效果喬木中以廣玉蘭最好，為13.7g/m2/周，是效果較差的深山含笑的2.8倍，灌木中以夾竹桃最強(qiáng)，達(dá)到11g/m2/周，是滯塵效果較差的紫薇的6.1倍；總體滯塵效果