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1、隨著國民經(jīng)濟和交通事業(yè)得發(fā)展,高速鐵路、地鐵、輕軌等現(xiàn)代高速交通軌道結(jié)構(gòu)越來越多的投入應(yīng)用,實現(xiàn)無縫鐵路焊接是其中的關(guān)鍵技術(shù)之一.本文基于閃光焊接理論研究及鋼軌閃光焊接的工藝要求,設(shè)計了一種智能控制的鋼軌閃光焊焊接系統(tǒng).該控制系統(tǒng)以工業(yè)控制計算機為控制平臺,采用電液伺服閥控制閃光焊機動夾具動作,控制策略采用最小欠速匹配的瞬時控制思想,使用visual C++編程語言采用多線程技術(shù)編寫基于定時器中斷和FIF0機制的多任務(wù)實時控制程序,對焊
2、接參數(shù)進行實時采集并利用計算機對焊接全過程進行實時控制.焊接主電源部分在變壓器初級使用晶閘管組進行調(diào)壓,經(jīng)過變壓器降壓和整流管三相全波整流,輸出平穩(wěn)的直流電壓.在閃光焊接過程前,根據(jù)設(shè)定的焊接參數(shù),程序設(shè)置各個焊接階段的位移標(biāo)志點,在焊接過程中,控制程序?qū)崟r地采集動夾具的位移量、變壓器初級電流值和次級電壓值,并根據(jù)各個階段的位移標(biāo)志點進入相應(yīng)地控制流程,在閃光階段根據(jù)采集到的電流和電壓值,按照瞬時控制策略對動夾具的運動進行控制,以達到延
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