構(gòu)件技術(shù)研究與在交通領(lǐng)域的應(yīng)用.pdf

1、隨著計算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)大，軟件規(guī)模及復(fù)雜性的不斷提高，軟件危機(jī)日益嚴(yán)重，提高軟件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量成為軟件產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。近些年來面向?qū)ο蠹夹g(shù)的發(fā)展成熟和Internet網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展普及，使軟件復(fù)用成為軟件工程的研究熱點，被認(rèn)為是解決軟件危機(jī)，提高軟件生產(chǎn)效率和質(zhì)量的主要途徑。基于構(gòu)件的軟件開發(fā)是當(dāng)前軟件復(fù)用研究的熱點，是軟件復(fù)用的關(guān)鍵技術(shù)之一。 本文首先介紹了選題背景和國內(nèi)外的研究進(jìn)展情況，論述了構(gòu)件技術(shù)研究的主要問題，包括描

2、述構(gòu)件本質(zhì)的構(gòu)件模型，以領(lǐng)域工程為主要途徑的構(gòu)件獲取技術(shù)，以構(gòu)件庫為核心的構(gòu)件分類管理技術(shù)以及基于構(gòu)件的軟件系統(tǒng)開發(fā)等；接著本文將領(lǐng)域工程應(yīng)用于城市交通系統(tǒng)，采用FODM和UML建模方法抽取實現(xiàn)部分交通領(lǐng)域的共性構(gòu)件；然后分析研究構(gòu)件分類與管理方法，建立交通領(lǐng)域構(gòu)件的分類模式，依照交通構(gòu)件分類模式將構(gòu)件發(fā)布到青鳥構(gòu)件庫中進(jìn)行管理；最后在抽取實現(xiàn)城市交通構(gòu)件的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的需求，采用構(gòu)件技術(shù)實現(xiàn)了大連市交通快速反應(yīng)系統(tǒng)的主要功能?；?/p>

3、過程包括：分析系統(tǒng)功能和運行環(huán)境，設(shè)計建立系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和體系結(jié)構(gòu)，根據(jù)領(lǐng)域工程中建立的領(lǐng)域特征模型，建立該應(yīng)用中各功能的應(yīng)用特征模型，根據(jù)應(yīng)用特征模型，結(jié)合UML建模技術(shù)，將系統(tǒng)各項功能抽取實現(xiàn)為構(gòu)件，確定各構(gòu)件之間的調(diào)用關(guān)系并部署到應(yīng)用服務(wù)器中。 本文的研究表明基于構(gòu)件的城市交通系統(tǒng)增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性，提高了系統(tǒng)的性能。城市交通領(lǐng)域工程的實施為以后的交通領(lǐng)域的軟件復(fù)用奠定了基礎(chǔ)，基于交通構(gòu)件的交通應(yīng)用的開發(fā)將大幅度