液化石油氣-柴油混合燃料噴霧質(zhì)量評價(jià)研究.pdf

1、噴霧技術(shù)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到了人類生產(chǎn)和生活的許多領(lǐng)域。在燃燒設(shè)備上，噴霧質(zhì)量的優(yōu)劣將影響點(diǎn)火、燃燒效率、燃燒穩(wěn)定性、溫度分布、排氣污染等各方面性能。燃燒技術(shù)的進(jìn)步與噴霧技術(shù)密切相關(guān)，相互促進(jìn)，共同提高[1]。噴霧質(zhì)量評價(jià)也因?yàn)閲婌F的重要性而顯得至關(guān)重要。理論計(jì)算研究可以對更多的影響因素進(jìn)行更為詳盡的研究，這是試驗(yàn)研究無法取代的。 導(dǎo)師曹建明教授運(yùn)用最大熵原理和質(zhì)量、動量守恒定律推導(dǎo)出了噴霧液滴尺寸分布函數(shù)及噴霧液滴尺寸和速度聯(lián)合分

2、布函數(shù)。在此基礎(chǔ)之上，本文建立了柴油和L30(LPG質(zhì)量占混合燃料總質(zhì)量30％的混合液體)噴霧液滴尺寸分布模型，對其尺寸分布進(jìn)行預(yù)測并與試驗(yàn)結(jié)果做了對比分析，預(yù)測結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合較好；建立了柴油和L30噴霧液滴尺寸和速度聯(lián)合分布的模型，利用Fortran語言編制計(jì)算程序，對柴油和L30噴霧液滴進(jìn)行了聯(lián)合分布的預(yù)測。結(jié)果表明：液滴速度分布多集中于低速區(qū)，高速液滴數(shù)目較少。中間尺寸的液滴較多，小顆粒和大顆粒液滴均較少。 在對計(jì)算結(jié)

3、果的分析中采用D-U等高線圖對聯(lián)合分布的尺寸和速度關(guān)系進(jìn)行分析，這種分析方法可以清晰地得出噴霧液滴尺寸和速度的內(nèi)在關(guān)系。分析結(jié)果表明：液滴顆粒越小，其速度分布范圍就越廣；液滴速度越小，其尺寸分布范圍也越廣；反之，液滴顆粒越大，速度分布范圍愈窄；液滴速度越大，尺寸分布范圍也愈窄。D-U等高線的核心區(qū)域呈“液滴型”，L30液滴所形成的“液滴型”區(qū)域的范圍較柴油的略小，收斂速度更快，說明L30噴霧所產(chǎn)生的小顆粒和小速度液滴更加密集，霧化質(zhì)量更