汽車車燈的熱分析研究.pdf

1、車燈作為汽車的一個重要部件，長期被人們和專業(yè)技術(shù)人員普遍關(guān)注的是光學設(shè)計。但隨著市場對質(zhì)量、亮度、精度的要求越來越嚴格，對車燈總體的設(shè)計和熱分析逐漸被人們關(guān)注，從第一代的手提前大燈到現(xiàn)在普遍看好的發(fā)光二極管(LED)，都從不同的側(cè)面反映車燈技術(shù)的進步，總體設(shè)計的增強，研究的深化。 針對目前市場上汽車車燈存在的一系列問題，由于汽車設(shè)計時總考慮外觀造型的流線美，忽視了車燈的選材、溫度場和流場等的一些關(guān)鍵性的東西，從而影響了車燈的使用

2、。所以本文以解放牌前大燈為例，從結(jié)構(gòu)、選材，國內(nèi)外的發(fā)展情況著手，介紹各種類型車燈的功能、作用和使用情況，特別是在選材上，著眼于未來，車燈材料目前使用情況和發(fā)展趨勢作了比較細致的分析。汽車車燈的內(nèi)部結(jié)霧問題是當前影響車燈質(zhì)量、壽命和使用效能的一個嚴重問題；本文從熱分析的角度，將三維CAD軟件UG中建立的車燈實體模型以及燈內(nèi)空氣模型分別導入有限元ANSYS中，用數(shù)值模擬的方法對車燈內(nèi)部流場和溫度場進行了計算和分析，揭示了內(nèi)部流場和溫度場的

3、分布，研究了由于車燈內(nèi)部局部濕空氣流動緩慢以及車燈配光鏡和反射鏡部分區(qū)域溫度較低引起的結(jié)霧問題，分析了各種典型車燈中存在霧氣問題的形成原因，從而根據(jù)溫度和流動性情況，分析出具體的結(jié)霧部位，如何產(chǎn)生，在不改變結(jié)構(gòu)的情況下，從改變對流系數(shù)，導熱系數(shù)，進出氣孔等來消除結(jié)霧都作了詳細分析和研究，并提出了一系列的改進措施。 主要是針對解放牌汽車前大燈的結(jié)霧和局部溫度過高問題而作的熱分析研究，文中將熱設(shè)計的概念引入到車燈設(shè)計中，對車燈內(nèi)部結(jié)

4、霧的凝結(jié)機理，影響因素等進行了分析，指出車燈材料、燈內(nèi)流場、溫度場和濃度場的分布是影響結(jié)霧的決定因素，并由此提出應對措施，對車燈的優(yōu)化設(shè)計具有指導意義。由于受到各種實驗和科技水平等影響，其中許多問題目前專業(yè)生產(chǎn)廠家也未能完全解決，另外還由于車燈研究人員和汽車廠商的合作不夠緊密(如為了滿足整車的造型美，使得車燈的某個局部空間過于狹小等)，也都是無法完全徹底消除結(jié)霧的一個重要因素，所以汽車廠商和車燈生產(chǎn)商應該密切聯(lián)系接觸，從而從結(jié)構(gòu)上最大程