極端環(huán)境下機(jī)械主軸扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)的研究.pdf

1、扭矩作為各種機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式，是旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)力輸出的重要指標(biāo)，利用扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)，采集大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，通過比較分析處理后可獲得傳動(dòng)系統(tǒng)是否工作在正常、穩(wěn)定的工作狀態(tài)，對(duì)避免重大設(shè)備事故的發(fā)生具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。論文結(jié)合極端環(huán)境下機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究目前國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際，在重慶市科委自然科學(xué)基金計(jì)劃資助項(xiàng)目“極端環(huán)境下機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究”的資助下，提出用基于交流電磁感應(yīng)的球柵技術(shù)、可擴(kuò)展性好且廉價(jià)的AVR單片機(jī)

2、和虛擬儀器等建立用于極端環(huán)境下機(jī)械傳動(dòng)主軸扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)，并對(duì)整個(gè)傳感器測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研制。
　　論文的研究工作從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，探討了與機(jī)械主軸扭矩測(cè)量相關(guān)的理論和技術(shù)問題，設(shè)計(jì)出基于交流電磁感應(yīng)技術(shù)的球柵扭矩傳感器測(cè)量系統(tǒng)，用ATmega128單片機(jī)和相關(guān)的信號(hào)采集/處理電路組成數(shù)據(jù)采集卡采集信號(hào)，利用RS-232串行口電路傳送兩路采集到的信號(hào)至基于LabVIEW平臺(tái)的PC機(jī)，采用軟件算法計(jì)算出相位差，通過相關(guān)數(shù)

3、學(xué)關(guān)系求出扭轉(zhuǎn)角大小，從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。
　　該系統(tǒng)利用虛擬儀器技術(shù)以靈活的軟件功能代替固化硬件，使系統(tǒng)的硬件電路得到簡(jiǎn)化，降低了由硬件電路造成的干擾信號(hào)的影響，使測(cè)量結(jié)果更加精確，同時(shí)提高了系統(tǒng)的可靠性、靈活性、通用性和可擴(kuò)展性。系統(tǒng)人機(jī)界面友好，前面板具有功能選擇、相關(guān)輸出參數(shù)設(shè)定與調(diào)整旋鈕、數(shù)據(jù)指示表及信號(hào)的時(shí)域波形顯示視窗；具有存儲(chǔ)功能，用戶可以隨時(shí)啟動(dòng)或終止存盤操作，將輸出信號(hào)的高速離散采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行本地存儲(chǔ)，便于本地調(diào)用