軋機(jī)自激振動診斷與結(jié)構(gòu)動力學(xué)修改.pdf

1、太原理工大學(xué)博士學(xué)位論文軋機(jī)自激振動診斷與結(jié)構(gòu)動力學(xué)修改姓名：馬維金申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：機(jī)械電子工程指導(dǎo)教師：熊詩波20060115——一至!皇里：三莖蘭堡主里!壅竺堂堡堡壅——軋制溫度低，軋制力大)，其振動問題多于熱連軋機(jī)，因而軋機(jī)振動問題的研究多集中于冷連軋機(jī)。近年來，以汽車用板帶材為主的薄規(guī)格高強(qiáng)度帶鋼的市場需求量不斷增加，加之熱連軋工藝具有節(jié)能高效的特點(diǎn)，高強(qiáng)度薄帶鋼熱軋工藝取代冷軋工藝的趨勢日漸明顯，因此熱連軋機(jī)的振動問題

2、也變得非常突出。軋機(jī)振動問題是世界范圍內(nèi)困擾鋼鐵企業(yè)的重大技術(shù)難題。長期以來，軋機(jī)振動問題的研究受到各國生產(chǎn)工程界和科學(xué)技術(shù)界的高度重視和廣泛關(guān)注，國內(nèi)外的研究者們針對不同類型的軋機(jī)振動問題，從不同的角度，進(jìn)行了廣泛和深入的研究，推動了軋機(jī)振動理論的發(fā)展和軋制工藝技術(shù)的進(jìn)步。然而，由于軋機(jī)自激振動的原因非常復(fù)雜，振動的機(jī)理至今仍未徹底解明，隨著軋制速度、軋材強(qiáng)度和板材品質(zhì)要求的提高以及板厚規(guī)格的減小和壓下率的增加，許多過去曾經(jīng)有效的振動

3、抑制策略變得效果有限甚至無效。比如，液壓襯板技術(shù)、動力吸振器技術(shù)以及輥縫潤滑狀態(tài)優(yōu)化技術(shù)等等。因此，對高速連軋機(jī)的振動現(xiàn)象、振動機(jī)理、軋制過程穩(wěn)定性以及振動控制的理論與方法進(jìn)行更加深入的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以某熱連軋精軋機(jī)組一個(gè)單元軋機(jī)為研究對象，采用試驗(yàn)研究與理論分析相結(jié)合、多學(xué)科知識相互融合的研究手段，深入研究了熱連軋機(jī)壓下系統(tǒng)的自激振動現(xiàn)象、振動機(jī)理、振源診斷、軋制過程穩(wěn)定化、結(jié)構(gòu)動力學(xué)修改以及振動控制等問題。通過軋機(jī)