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文檔簡介
1、無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)是由一組帶有無線通信收發(fā)裝置的移動終端節(jié)點(diǎn)組成的一個多跳、臨時、無中心網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點(diǎn)的地位平等,每個節(jié)點(diǎn)都具有主機(jī)與路由器的雙重功能,形成了一個以中間主機(jī)節(jié)點(diǎn)為中繼的多跳的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方便、快捷,不受時間和空間限制,既可應(yīng)用于救援、會議、戰(zhàn)場、探險(xiǎn)、遠(yuǎn)距離或危險(xiǎn)環(huán)境中的目標(biāo)監(jiān)控等場合,還可用于末端網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。 路由技術(shù)是無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù),也是影響網(wǎng)絡(luò)整體性
2、能最重要的因素之一。傳統(tǒng)的固定網(wǎng)絡(luò)中的路由協(xié)議已經(jīng)不再適應(yīng)無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)動態(tài)變化的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),必須設(shè)計(jì)新的無線移動AdHoc路由協(xié)議。在過去的二十年間,研究者為無線自組網(wǎng)提出了一系列的路由協(xié)議。實(shí)現(xiàn)和仿真這些路由協(xié)議己成為路由協(xié)議研究的重要內(nèi)容。本文旨在對部分典型無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議進(jìn)行仿真分析,并提出和實(shí)現(xiàn)了適合于車載電臺的路由協(xié)議——SDSR。 本文首先從無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)的基本概念和特點(diǎn)入手,介紹了無線
3、移動Adhoc網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu),以及無線移動Adhoc網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前研究的主要問題和應(yīng)用前景。就無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)研究中的熱點(diǎn)問題——路由協(xié)議,對已提出的各種路由協(xié)議進(jìn)行了分類分析和研究。通過NS2網(wǎng)絡(luò)仿真軟件,比較分析了四種常見的無線移動AdHoc網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議:DSDV、AODV、DSR和TORA在不同環(huán)境下的性能變化,得出反應(yīng)式路由的性能表現(xiàn)總體上較主動式路由的性能好。 文中著重對無線移動Adhoc網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)——車載電臺的軟件體
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