柴油機(jī)主要零部件的有限元分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、由于長(zhǎng)期工作在惡劣的環(huán)境下，柴油機(jī)燃燒室零部件要承受很高的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，這些負(fù)荷所產(chǎn)生的綜合應(yīng)力影響了燃燒室零部件的使用壽命，其可能導(dǎo)致的咬缸、拉缸、結(jié)焦等故障嚴(yán)重危害了柴油機(jī)的耐久性和可靠性。因此一個(gè)可靠的產(chǎn)品必須對(duì)燃燒室零部件的溫度、應(yīng)力和變形進(jìn)行分析。 本文回顧了柴油機(jī)傳熱與熱負(fù)荷研究的發(fā)展和現(xiàn)狀，對(duì)柴油機(jī)的熱狀態(tài)、熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷進(jìn)行了定義和說(shuō)明，建立了L16/24型柴油機(jī)燃燒室零部件的三維有限元模型；應(yīng)用有限元分析

2、技術(shù)進(jìn)行了溫度場(chǎng)、機(jī)械應(yīng)力場(chǎng)、熱應(yīng)力場(chǎng)及耦合應(yīng)力場(chǎng)的分析研究。采用熱電偶法測(cè)量了柴油機(jī)缸套的溫度，校驗(yàn)了缸套溫度場(chǎng)的有限元計(jì)算結(jié)果。具體研究工作包括： 1.系統(tǒng)地闡述了求解柴油機(jī)燃燒室部件熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的基本原理和方法，介紹了應(yīng)用有限元法進(jìn)行數(shù)值求解的方法。 2.以L16/24型柴油機(jī)為研究對(duì)象，依據(jù)L16/24型柴油機(jī)燃燒室零部件的二維圖紙，利用三維建模軟件建立其各部件的有限元分析模型。 3.確定了有限元分析