單周期控制無橋Boost PFC變換器研究.pdf

1、無橋Boost PFC由于省略了整流橋效率比傳統(tǒng)Boost PFC高，但是由于其電感的特殊位置而導(dǎo)致比較高的EMI，特別是共模干擾。 本文首先系統(tǒng)的回顧了無橋Boost PFC整流電路，詳細(xì)分析了各種無橋Boost PFC電路的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場合。對傳統(tǒng)Boost PFC電路與無橋Boost PFC電路的效率做了比較分析，由于其特殊結(jié)構(gòu)使得輸入電壓和電感電流的檢測變的困難，本文使用單周期控制（One Cycle Control,O

2、CC）作為無橋Boost PFC電路的控制方案。第三章詳細(xì)分析了雙Boost PFC(DBPFC)電路參數(shù)的設(shè)計(jì)過程，同時(shí)設(shè)計(jì)了兩臺(tái)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)：300W DBPFC變換器、300W 2nd DBPFC變換器，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了無橋Boost PFC的高效率。 為了進(jìn)一步減小損耗提高整機(jī)的效率，本文第四章分析和設(shè)計(jì)了雙耦合電感2nd DBPFC變換器，通過增加兩條耦合電感支路，將二極管電流轉(zhuǎn)移到耦合支路上，實(shí)現(xiàn)二極管的自然關(guān)斷，同時(shí)利用耦合