企業(yè)服務(wù)器集群系統(tǒng)的負載均衡問題研究.pdf

1、隨著企業(yè)規(guī)模的擴大,生產(chǎn)線和部門數(shù)在不斷增加,企業(yè)內(nèi)部信息的共享與交流變得越來越重要。信息的不流通使一些部門成為“信息孤島”,直接造成該部門執(zhí)行能力減弱,與其它部門的協(xié)作性變差,最終導致生產(chǎn)效率低下。為了避免發(fā)生這一現(xiàn)象,企業(yè)信息化勢在必行。然而信息化引發(fā)信息流負載量的大幅增加,給服務(wù)器帶來巨大壓力。目前最有效的解決手段是服務(wù)器集群技術(shù),而集群系統(tǒng)的核心就是實現(xiàn)服務(wù)器間的負載均衡。本文以某鋼鐵公司的信息化工程為背景,對企業(yè)集群的負載均衡

2、進行了深入探討。
　　 國內(nèi)外負載均衡的研究大多局限于對算法和策略的提出及改進上,很大程度上限制了負載均衡性能的繼續(xù)提升;加上企業(yè)網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)多層次和任務(wù)約束特性,僅靠負載均衡算法和策略已顯得力不從心。因此,本文提出構(gòu)建負載均衡系統(tǒng),用系統(tǒng)的方式來解決企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的層次性問題。由于企業(yè)層次之間存在協(xié)作與競爭關(guān)系,系統(tǒng)中引入多Agent解決其調(diào)度問題。首先以負載均衡的模型為基礎(chǔ),針對企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的特點,構(gòu)建出四元組的負載均衡調(diào)度系統(tǒng),有效的提

3、高了系統(tǒng)效率;其次,研究多Agent理論,將其黑板理論應(yīng)用到企業(yè)集群的負載均衡調(diào)度系統(tǒng),增強了企業(yè)服務(wù)器集群系統(tǒng)的協(xié)作協(xié)調(diào)性;并針對系統(tǒng)的核心--評估與決策Agent進行了算法設(shè)計,它結(jié)合最少連接和加權(quán)輪轉(zhuǎn)算法的優(yōu)點,具有更小的負載均方差。
　　 最后設(shè)計仿真系統(tǒng),驗證所設(shè)計的多Agent負載均衡系統(tǒng)實現(xiàn)了集群系統(tǒng)的負載均衡分配問題;通過進一步的對比測試發(fā)現(xiàn),相對于輪轉(zhuǎn)算法和最少連接算法,該算法具有更小的負載均方差,能夠更有效地