金華電網(wǎng)冰災(zāi)雷害分析.pdf

1、自2008年1月15日以來，受歷史罕見的低溫、雨雪、冰凍等惡劣天氣影響，金華電網(wǎng)21條110～500kV線路相繼發(fā)生了冰閃、斷線、倒塔等重大冰災(zāi)事故，尤其是500kV線路成為重災(zāi)區(qū)，共發(fā)生9條線路35條次跳閘，58基塔倒塌，73處斷線，5基塔身受損及大量金具斷裂，最嚴(yán)重的是丹浦5445、溪浦5446線投產(chǎn)后一禮拜即發(fā)生跳閘、斷線、倒塔事故。金華電網(wǎng)關(guān)系到華東與福建的聯(lián)網(wǎng)，地位重要，大面積的倒塔對浙江甚至華東電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重危

2、險，鐵塔倒塔的原因、受冰災(zāi)及搶建后留有隱患的線路在不利氣象條件下能否安全運(yùn)行，如何重新進(jìn)行改造，都必須進(jìn)行認(rèn)真思考。
　　 本文通過分析事故現(xiàn)場的原始記錄、氣象資料、導(dǎo)線斷線情況特別是鐵塔的倒塔方向，通過編制程序?qū)﹁F塔受到的不平衡張力進(jìn)行了計算，經(jīng)過對鐵塔、導(dǎo)線、金具強(qiáng)度的計算分析，估算出本次冰災(zāi)導(dǎo)線的覆冰厚度在40mm以上，文中通過丹浦/溪浦線具體案例的詳細(xì)分析及對未發(fā)生倒塔的耐張段的對比分析，找出了倒塔的事故原因，并總結(jié)出這

3、次冰災(zāi)的主要特點(diǎn)，按照工程建設(shè)“安全可靠、經(jīng)濟(jì)實用”的原則，同時注重線路專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，提出了防范措施和冰災(zāi)線路改造建議，確保線路在各種不利氣象條件下能夠安全運(yùn)行。
　　 浙江省是雷電活動頻繁的省份，雷擊是造成輸電線路跳閘事故的主要原因，據(jù)我局2003～2007年輸電線路運(yùn)行情況統(tǒng)計，線路跳閘原因集中在雷擊、鳥害、外力破壞三方面，其中由于雷擊原因引起的跳閘次數(shù)占總跳閘次數(shù)的50％左右，線路雷害在降低供電可靠性的

4、同時，還對我局人力、物力、財力造成很大浪費(fèi)。
　　 我局在多年防雷實踐中，采取了大量常規(guī)措施如降低接地電阻、加強(qiáng)線路絕緣、裝設(shè)耦合地線等，雖然大大降低了線路反擊跳閘率，但對降低繞擊跳閘率成效不大，本文認(rèn)為線路防雷要在對歷年來雷擊跳閘記錄的統(tǒng)計、分析基礎(chǔ)上，劃定多雷區(qū)和易擊點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場地形地貌，確定雷擊的性質(zhì)，有的放矢、對癥下藥，商定科研與反措相結(jié)合的綜合實施方案，才能取得事半功倍的效果，文中對各種防雷措施進(jìn)行了分析，尤其是對旁路