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文檔簡介
1、本論文以國家重點研究項目—XXX遠程航海與智能控制研究為背景,針對多個水下自主機器人(AUVs)執(zhí)行水下區(qū)域搜索和圍捕入侵目標的任務案例,深入開展了AUVs體系結構、路徑規(guī)劃、自主搜索與協(xié)同圍捕等方法的研究。 首先,根據AUV個體結構及案例需求,在傳統(tǒng)的分布式體系結構基礎上,設計了AUVs具有任務規(guī)劃層和行為控制層的混合分層式體系結構,增強了AUV個體之間的協(xié)作能力。 其次,針對區(qū)域搜索時路徑優(yōu)化需求和解決AUVs動態(tài)運
2、動過程中與環(huán)境障礙、運動體(其它AUV或動目標)間的碰撞沖突問題,開展了路徑規(guī)劃與避碰方法研究,提出了將蟻群優(yōu)化算法和人工勢場法相結合的避碰路徑規(guī)劃策略。設計了蟻群優(yōu)化狀態(tài)轉移規(guī)則、啟發(fā)因子和信息素更新規(guī)則。為了提高AUV在復雜環(huán)境中的快速反應能力,提出了一種改進的快速蟻群優(yōu)化算法。 再次,根據大范圍區(qū)域搜索的作業(yè)需求,提出了AUVs分區(qū)域隨機搜索策略,根據團隊中成員數量和工作區(qū)域大小進行搜索區(qū)域劃分,提出了一種根據團隊成員當前
3、位置選取作業(yè)子目標點的方法,使多個AUV均勻分布在工作區(qū)中,計算量小,滿足了實時性要求。對于AUVs所發(fā)現的入侵目標有效圍捕的問題,本文提出了基于“勢點”的協(xié)同優(yōu)化圍捕策略,建立了以入侵目標為極點,以其前進方向為極軸的極坐標系,通過對各個AUV在極坐標系中極角大小進行排序,為AUVs優(yōu)化分配相應的圍捕任務;當“勢點”陷入障礙區(qū)時,AUVs通過放棄作業(yè)任務而增強其對環(huán)境的適應性,“勢點”的動態(tài)選取方法和分階段圍捕策略降低了AUVs在圍捕過
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