特高含水期水驅(qū)及聚驅(qū)抽油機(jī)井管流特性與泵特性研究.pdf

1、有桿抽油在機(jī)械采油中占有很大比例,是油田主要耗能設(shè)備之一.進(jìn)入特高含水期后,由于井液性質(zhì)的變化,許多油井出現(xiàn)上沖程載荷增大、下沖程載荷減小的現(xiàn)象,使抽油機(jī)井桿管偏磨程度加重,檢泵周期縮短、抽油機(jī)的能耗增加.為了實(shí)現(xiàn)有桿抽油系統(tǒng)節(jié)能降耗,開(kāi)展特高期抽油機(jī)井管流特性與泵特性研究,系統(tǒng)地分析影響抽油機(jī)井管流摩擦阻力與泵摩擦阻力的主要原因,為抽油機(jī)井的設(shè)計(jì)、管理提供科學(xué)依據(jù),具有工程實(shí)際意義.為研究特高含水期水驅(qū)及聚驅(qū)抽油機(jī)井管流特性與泵特性,

2、本文針對(duì)特高含水期水驅(qū)及聚驅(qū)井采出液進(jìn)行了流變性試驗(yàn),確定了特高含水期油井采出液的性質(zhì)屬牛頓流體；利用不同介質(zhì),進(jìn)行管流特性與泵特性試驗(yàn),得到了不同工況下桿、管環(huán)空流的摩擦阻力和摩阻系數(shù):根據(jù)泵特性相關(guān)理論和抽油泵受力分析模型.計(jì)算了不同參數(shù)下柱塞與泵筒間的摩擦阻力,并利用縫隙流與液壓卡緊力理論對(duì)柱塞與泵筒間的摩擦阻力進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值誤差在13﹪以內(nèi).文章最后對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)給予了簡(jiǎn)要介紹. 論文中提出了特高含水期

3、井口采出液的流體特性屬牛頓流體這一觀點(diǎn),從試驗(yàn)中已得到證明；提出了特高含水期含水原油粘度的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式,與實(shí)測(cè)粘度值誤差不超過(guò)15﹪；得到了不同工況下,桿管環(huán)空流動(dòng)中的各種摩擦阻力；將流體力學(xué)中的縫隙流與液壓卡緊力理論應(yīng)用到柱塞與泵筒的摩擦阻力計(jì)算中,計(jì)算值與實(shí)測(cè)值誤差較小.便于應(yīng)用于工程實(shí)際；認(rèn)識(shí)到影響特高含水期抽油機(jī)井上沖程載荷增大、下沖程載荷減小的主要原因,在于井液密度的變化.這些結(jié)論的取得,對(duì)油田開(kāi)發(fā)技術(shù)水平的提高有重要的實(shí)用價(jià)