基于多Agent的車(chē)間管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、車(chē)間管理系統(tǒng)是一個(gè)中間層，是聯(lián)系ERP層和自動(dòng)控制層的一個(gè)橋梁，在當(dāng)前以小批量、多品種為特征的制造模式的形勢(shì)下，研究如何對(duì)車(chē)間層進(jìn)行有效的管理，使得車(chē)間管理能夠針對(duì)不同任務(wù)合理進(jìn)行任務(wù)分配和調(diào)度，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)控，對(duì)物料進(jìn)行合理配送，從而使車(chē)間管理能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代化的生產(chǎn)的需要具有重要的現(xiàn)實(shí)和理論意義。
　　 為此，本文結(jié)合研究課題，利用多Agent技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在對(duì)車(chē)間管理系統(tǒng)進(jìn)行基礎(chǔ)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)車(chē)間管理系統(tǒng)進(jìn)行了多

2、Agent的系統(tǒng)建模，并對(duì)每個(gè)模塊的Agent進(jìn)行了內(nèi)部結(jié)構(gòu)和行為的設(shè)計(jì)，最后利用COM技術(shù)對(duì)基于多Agent的車(chē)間管理系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
　　 第一章論述了本文的課題來(lái)源研究意義，介紹了Agent技術(shù)和多Agent系統(tǒng)的概念，并對(duì)本文主要內(nèi)容的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。
　　 第二章闡述了車(chē)間管理的概念、性質(zhì)和主要任務(wù)，分析了車(chē)間管理系統(tǒng)的功能和業(yè)務(wù)流程，并論述了多Agent建模的關(guān)鍵技術(shù)。
　　 第三章分別