原狀黃土的應(yīng)力路徑本構(gòu)關(guān)系研究.pdf

1、在不同的巖土工程建設(shè)中,土體要經(jīng)歷不同的應(yīng)力路徑。應(yīng)力路徑對土體的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系有著顯著的影響,而目前工程設(shè)計中大多采用常規(guī)試驗得到的參數(shù),對原狀黃土的不同應(yīng)力路徑本構(gòu)關(guān)系的研究還較少。因此,研究考慮應(yīng)力路徑影響的本構(gòu)關(guān)系具有重要的理論和實際意義。為此,本文以西安黃土作為研究對象,在對其進行不同應(yīng)力路徑試驗的基礎(chǔ)上,建立了原狀黃土的應(yīng)力路徑本構(gòu)關(guān)系。 首先,在常規(guī)三軸應(yīng)力路徑、等η(五個不同的η值)和等p應(yīng)力路徑三類應(yīng)力路徑下,對

2、不同含水量的原狀黃土和重塑黃土進行了大量的三軸排水剪切試驗(包括卸載再加載試驗),研究了原狀黃土和重塑黃土在不同應(yīng)力路徑下的變形強度特性,分析了應(yīng)力路徑、結(jié)構(gòu)性不同以及含水量、球應(yīng)力p、應(yīng)力比η的大小不同對其變形強度特性的影響,得到了一些規(guī)律性的認識。研究結(jié)果表明,等η應(yīng)力路徑下無卸載體縮現(xiàn)象,而常規(guī)和等p應(yīng)力路徑下皆存在卸載體縮,且等p應(yīng)力路徑比常規(guī)三軸應(yīng)力路徑下的卸載體縮要顯著一些；應(yīng)力路徑、結(jié)構(gòu)性、含水量皆對黃土的變形強度特性有較

3、大的影響,但其強度特性指標基本不受應(yīng)力路徑的影響。 其次,通過對試驗資料的進一步分析,得到了等η應(yīng)力路徑下體應(yīng)變、偏應(yīng)變與球應(yīng)力p的關(guān)系,等p應(yīng)力路徑下體應(yīng)變、偏應(yīng)變與偏應(yīng)力比η的關(guān)系以及卸載體縮與偏應(yīng)力比η的關(guān)系。并以無結(jié)構(gòu)性的飽和重塑黃土的體應(yīng)變關(guān)系為基礎(chǔ),分別引入了反映原狀黃土結(jié)構(gòu)性影響的結(jié)構(gòu)性體應(yīng)變差值,對原狀黃土的體應(yīng)變與球應(yīng)力p、偏應(yīng)力比η的關(guān)系進行了定量描述。 最后,根據(jù)等η和等p應(yīng)力路徑試驗結(jié)果,考慮應(yīng)力