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文檔簡介
1、本文針對異步電動機轉(zhuǎn)子斷條、定子繞組匝間短路與軸承故障檢測與診斷方法進行了深入研究,在提高故障檢測與診斷方法的靈敏度與可靠性,并使之實用化方面主要完成了以下工作。 1.將多回路方法(Multi—Loop,ML)與電磁場有限元計算(FiniteElementMethod,F(xiàn)EM)相結(jié)合,建立了異步電動機的擴展ML—FEM耦合數(shù)學(xué)模型。據(jù)此可以實現(xiàn)異步電動機數(shù)字仿真,從而為轉(zhuǎn)子斷條與定子繞組匝間短路故障特征分析、檢測與診斷方法研究奠
2、定了理論基礎(chǔ)。 2.完成了籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條故障數(shù)字仿真與物理實驗。提出了基于細化傅里葉變換、自適應(yīng)濾波、轉(zhuǎn)子齒槽諧波轉(zhuǎn)差率估計、檢測閾值自整定技術(shù)的籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條故障檢測方法。該方法可以在計及電機本身固有非對稱、氣隙偏心、轉(zhuǎn)子不對中及其它因素的情況下,實現(xiàn)高靈敏度、高可靠性的轉(zhuǎn)子斷條故障檢測。 推導(dǎo)出了籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條數(shù)目診斷新判據(jù)。 3.完成了異步電動機定子繞組匝間短路故障數(shù)字仿真與物理實驗
3、。應(yīng)用頻譜校正、自適應(yīng)濾波技術(shù)成功地避免了異步電動機轉(zhuǎn)子故障對定子繞組匝間短路故障檢測可靠性的影響,進一步提高了定子繞組匝間短路故障檢測的可靠性。 提出了以定子三相繞組視在阻抗角作為依據(jù)的定子繞組匝間短路故障發(fā)生相的診斷方法。 4.成功解決了籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條與定子繞組匝間短路故障的聯(lián)合檢測問題,提出了實用的聯(lián)合檢測方法。完成了籠型異步電動機轉(zhuǎn)子斷條與定子繞組匝間短路雙重故障數(shù)字仿真與物理實驗,總結(jié)出該類故障的規(guī)律、
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