點(diǎn)支式玻璃幕墻玻璃和關(guān)鍵連接部位的疲勞性能研究.pdf

1、點(diǎn)支式玻璃幕墻是二十世紀(jì)六十年代開發(fā)出來的，由玻璃、金屬連接件、支承結(jié)構(gòu)和密封材料有機(jī)組成的一種新型幕墻結(jié)構(gòu)安裝體系，在其整個使用壽命期內(nèi)主要是承受大小和方向隨機(jī)變化的風(fēng)荷載作用，結(jié)構(gòu)一直處于微振動環(huán)境下工作。 縱觀國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，點(diǎn)支式玻璃幕墻研究與應(yīng)用還處于起步階段，其疲勞破壞機(jī)理及可靠性分析與評估的研究工作開展較晚，有關(guān)點(diǎn)支式玻璃幕墻與金屬連接件的組拼單元的疲勞性能研究尚未開展，因此有必要開展對點(diǎn)支式玻璃幕墻疲勞破壞的理

2、論與試驗(yàn)研究。 本文以斷裂力學(xué)為基礎(chǔ)，系統(tǒng)地介紹了高脆性固體裂紋萌生與擴(kuò)展的機(jī)制與本構(gòu)模型、幾種玻璃表面常見的單一裂紋形式的應(yīng)力強(qiáng)度因子，并對鋼化玻璃的表面裂紋擴(kuò)展及強(qiáng)度進(jìn)行分析，估算出鋼化玻璃破裂時候的表面應(yīng)力強(qiáng)度。 在理論研究的基礎(chǔ)上，對四點(diǎn)支承鋼化玻璃面板的疲勞破壞進(jìn)行試驗(yàn)研究。通過3個靜載試驗(yàn)，分析了破壞荷載差異較大的原因；通過11個循環(huán)荷載試驗(yàn)，得到在不同循環(huán)次數(shù)下的鋼化玻璃面板的荷載一應(yīng)變曲線、荷載一撓度曲線